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Pareil pour Lorient !
Jamais eu de problème avec Gigabyte !
C’est exactement ce que je me dis 🙂
Chicago Meigs ! 
Bonjour Watin,
Écoute pour les résultats, j'attends d'avoir la bête (j'espère fin de semaine ou début de l'autre) et je suis toujours dans l'optique Performance/Qualité/Prix ce qui prends un temps fou pour se documenter sur le net, chez mon assembleur, et d'autres professionnels.
Sachant que j'ai un cockpit physique (donc un nombre impressionnant de ports) et que 99 % du matériel tourne dessus, avec en plus du matériel ci dessus : 2x8 Go de mémoire DDR4, 2 ATI Readon RX 480 Nitro+ 8Go, un portable (déporté) me sert pour un affichage supplémentaire sur le MIP via un Adaptateur / Convertisseur vidéo USB 2.0 vers VGA HD15 - Carte graphique externe - Mâle / Femelle - 1440x900, et me sert également pour mes plans de vols.
Dés que j'aurais la machine installé je vous tiendrai au courant avec plaisir et j'espère ne pas être déçu.
Tiens nous au courant :)
Moi je suis pareil en plein hésitation...
pour la carte mère il en existe deux bonnes pour chaque cpu et pas trop chère (150 euros en gros)
MSI B450 PRO CARBON AC
GIGABYTE Z390 GAMING SLI
Après je reste dans l’expectative :
- 9700k plus performant (à voir sur P3d4 quand même par rapport 3700x) mais quid si P3d5 et MSFS2020 sont multithreadés.
- 9900k est super (100 euros de plus que 9700k ça peut valoir le coup) mais pas donné quand même..
- entre 3700x et 3800x il y a-t-il un gain ?
Bref pas encore décidé 
Bonjour à Tous,
Je souhaitais vous apporter mon expérience actuelle).
Suite à un ralentissement de mon P3D V4 et à la défaillance de ma C.M Maximus Ranger VII et un i7 4790 K la réflexion a été longue, mais déterminante, rester dans une config déjà dépassée ou s'orienter vers les nouvelles technologies ?
J'ai décidé de monter en puissance pour un avenir plus ou moins long.
- Processeur : AMD Ryzen 7 3800X AM4 3,9GHz (Turbo boost 4.5GHz) 8 cores / 16 Threads, cache L2 4Mo, cache L3 32Mo, mémoire 3200MHz DDR4. (Sortie 07/2019)
- Carte mère : MSI X570-A-PRO AM4
Le conseil de l'expert pour se diriger sur un AMD RYZEN est que ces processeurs sont vraiment performants (gravés en 7nm) avec deux couches de cache, et à un prix nettement inférieur à son équivalent Intel. AMD revient vraiment au devant de la scène, de plus ils sont moins sensibles aux failles qu'ont subi les proc Intel.
Cette configuration me fais rentrer dans la (pour l'instant et j'espère 2 à 3 ans) nouvelle génération de PROC et de C.M.Je suis donc en attente de cette configuration sous W10 avec 32 Go de mémoire DDR4 et un samsung EVO+ SSD M2 1To, je vous tiendrai au courant.
Peux tu nous en dire plus sur les résultats de ta config sur p3d ?
Entre prepar3d 4.5 et la .347 il y a eu 3 jours... Espoir 
C’est un problème fiber frame time fraction on dirait...
La solution prescrite ne marche que si on utilise FlyTampa Amsterdam.
Mais seulement avec la scène ORBX, çà ne marche plus et là il y bien des problèmes d'élévations.
Donc la solution c’est Flytampa
Ah ouais ça c’est de la news, cela risque de mettre la scène d’Aerosoft aux oubliettes rapidement
Après LFPG de Taxi2Gate et LFPO de JetStream Design toutes les vieilles scènes non optimisées d’Aerosoft se font dégommer les unes après les autres à tel point qu’il n’en restera - sauf erreur de ma part - plus aucune en France !
Oui mais simwings les auteurs de LFPG distribué par aerosoft sont sur une nouvelle mouture pour 2019 je crois
Alors qu'il devrait être aux couleurs des Canadiens...
Le fameux bleu canadien ?
cross-fill support between GTN series gauges is supported for radio frequencies, NAV/GPS indicator, audio panel data, transponder and more (cross-fill support of flight plan data is not currently supported) donc pas FP mais il « suffit » de sauvegarder et importer sur l’autre (pas si compliquer que ça)
LPV oui
Pour les airacs pas de maj « officielle » sans acheter les bdd garmin... base de données du Trainer 1803
Je choisirais flight1 gtn complete
Ils utilisent désormais tous les 2 le même trainer garmin
Le flight1 n’a pas le cross-fill pour les plans de vol je crois (and so what!) mais pour 65 dollars on a les gtn 750 et 650 et on peut en mettre deux sur un seul panel (150 dollars chez RXP)
Moi j’ai été sur simmarket avec le code au final j’ai payé 6 euros et pilot’s m’a également envoyé en coupon de réduction pour leur site
oui. Ça dépend vachement des angles de vue mais oui
Quel est la solution stp ?
Bonjour,
Ce qui me gêne dans cette vidéo, c'est que, malgré la pluie, la piste est sèche.
C’est parce que c’est une piste chauffante 
C’était pitoyable comme annonce ! Honnêtement, tout ça pour ça ???
ça promet...
watin a écrit :supersym a écrit :Merci thierry,
J'ai vu ça.
Mais le souci vient des fréquences unicom de LFOU.
J'ai rajouté une Tower et c'est déjà mieux. Mais je n'ai pas accès aux demande de taxi. Je vais essayer de rajouter un Ground...
Sinon, comment fais tu pour l'avoir toujours à l'écran ? Dès que P3D revient en 1er, p2atc bascule derrière...
J'ai essayé d'enregistrer des hotkeys mais sans succès...A côté de connect tu as Ontop pour ça (toujours au dessus)
tout simplement !
merci
What else :)
Merci thierry,
J'ai vu ça.
Mais le souci vient des fréquences unicom de LFOU.
J'ai rajouté une Tower et c'est déjà mieux. Mais je n'ai pas accès aux demande de taxi. Je vais essayer de rajouter un Ground...
Sinon, comment fais tu pour l'avoir toujours à l'écran ? Dès que P3D revient en 1er, p2atc bascule derrière...
J'ai essayé d'enregistrer des hotkeys mais sans succès...
A côté de connect tu as Ontop pour ça (toujours au dessus)
En 2 phrases sur cette affaire :
- la fin ne justifie pas les moyens
- tout le monde peut se tromper encore fait il le reconnaître
watin a écrit :nth96 a écrit :Quelle sont les performances globales sur la V4 avec la scène de LFPG et un liner du style FSLABS/PMDG ?
Je teste ce soir si tu veux mais pour le VFR en 777 j’avoue que j’ai un doute.
Je veux bien, merci !
Je doute bien que cette scène est orientée pour le VFR et non pas pour les liners, mais j’aimerais savoir si à chaque fois que l’on fait de l’IFR en liner, il faut désactiver la scène dans la bibliothèque ou bien les performances restent correctes.
De plus, malgré le fait que la scène soit pour du VFR, elle ajoute quand même un plus en IFR, au départ de CDG en 26R avec la vue de Paris sur la gauche
Bon, pour ton info :
PDMG + LFPG de T2G + FVFR IDF 64 bits avec des réglages très poussés (genre quasiment tout à droite ou un cran avant) avec ENVSHADE + ENVTEX + ASN + ASCA : j'arrive à du 12-15 fps au-dessus de Paris mais ça saccade pas mal (prévisible)
En baissant les réglages j'arrive à du 30 fps mais on voit moins d'autogen notamment.
En gros ça peut le faire plus ou moins mais aucun intérêt à mon sens (difficile de voler à 3000 pieds à 150 noeuds:) alors qu'avec un bon avion VFR ou mon TECNAM de Sim Ants j'ai le temps de voir ce que je survole.
