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#101 Re : Technique & Optimisation » [FS9] Atr 72 [Résolu] » 23/05/2010 22:19

Merci.. j'ai essayé mais rien de changé ! J'ai même réinstallé dans le system32 le fichier supposé responsable , le dx7vb.dll,  en le téléchargant mais idem !! Impossible d'ouvrir le menu de configuration. As-tu eu ce problème également ?

#102 Re : Technique & Optimisation » [FS9] Atr 72 [Résolu] » 21/05/2010 23:08

Je suis sur XP familiale, 32 bits. Le plus curieux c'est qu' à la première installation la configuration fonctionnait parfaitement, mis à part les plantages, jamais en vol mais en créant le plan de vol.  à+

#103 Re : Technique & Optimisation » [FS9] Atr 72 [Résolu] » 21/05/2010 18:15

Hello !  Absolument pas.. Un CD à 39.95 Euros !

#104 Technique & Optimisation » [FS9] Atr 72 [Résolu] » 21/05/2010 17:23

Dakota
Réponses : 21

Bonjour à tous,

      J'ai installé dernièrement l'ATR 72 de Flight1, n'ayant pas ensuite lancé le 1er vol avec la recommandation de démarrer avec le C172 sur KSEA j'ai préféré désinstallé l'ATR, car beaucoup de plantages... retour bureau !! . Après réinstallation impossible de le configurer, un message apparait : Run time error '429': Active X compenent can't create object.
Auriez-vous une solution ? J'ajouterai qu'a la désinstallation un message est apparu : "Le fichier système suivant n'est apparemment plus utilisé: C:\WINDOWS\system32\dx7vb.dll   Désirez vous l'enlever ? " A la 1ere désinstallation, j'ai cliqué sur "oui". Bétise ?? !!=@ Aux désinstallations suivantes le message me repose la même question, en cliquant sur "Non" le problème n'est pas pour autant résolu !
 
    Merci.

#105 Re : Technique & Optimisation » [FS9]Cessna Seattle » 09/05/2010 17:50

Les petits lutins dans les PC j'y crois moi !! e_Clown  et même dans FS !! wink
  Ca a marché. Merci et bons vols à tous

#106 Re : Technique & Optimisation » [FS9]Cessna Seattle » 07/05/2010 08:49

Bonjour, et merci
  En effet le fichier existe toujours, et bien à sa place... Comment se fait-il que le vol du cessna ait  pu disparaitre de mes vols séléctionnés ? Remplacé par un autre par une fausse manip.. car j'ai pu remarqué depuis peu qu'à l'ouverture de FS9 c'était un autre vol qui apparaissait en vol par défaut, sans que je l'ai enregistré..! L'important c'est que FS9 s'ouvre bien.. Y a t'il une possibilité de le remettre en vol par défaut ? juste de quoi avoir l'esprit tranquille...  Merci et bons vols.

#107 Re : Technique & Optimisation » [FS9]Cessna Seattle » 04/05/2010 14:59

Mon FS9 s'ouvre normalement et sans problème... Je n'ai pas vidé ma corbeille depuis des lustres, je devrais normalement le trouver dedans non ?
     J'ai un autre PC avec FS9 installé, je pourrais récupérer ce fichier si vous pouvez me dire où le trouver ? Merci.

#108 Technique & Optimisation » [FS9]Cessna Seattle » 04/05/2010 08:53

Dakota
Réponses : 8

Bonjour,
      J'ai mon "Cessna Seattle" par défaut qui a disparu.. j'ai du l'effacer par inadvertance !! Est-ce important pour le bon fonctionnement de FS9 ? Puis-je le recréer ?
  Merci.

#109 Matériel et configuration des logiciels » [FSX][FS9]Proc Quad » 27/04/2010 07:29

Dakota
Réponses : 2

Bonjour à tous,
       J'ai installé ma nouvelle config ci-dessous il y a 8 mois et depuis impossible de faire tourner FSX : 8 fps maxi avec tous réglages à moitié, saccades , et j'ai contaté qu'un seul coeur tournait réellement, les 3 autres restent pratiquement au plus bas ! On m'a donc dit que pour FSX et FS9 il serait préférable d'avoir simplement un double coeur ??? plus adapté pour les jeux.... J'ajouterai que FS9 ne tourne pas comme il devrait non plus au vu de ma config ! Je suis sur XP familiale, SP1 SP2. Avant d'en changer je voulais avoir votre avis sur la question. Merci.

#110 Technique & Optimisation » Fms » 23/04/2010 17:55

Dakota
Réponses : 2

Bonjour à tous,
  Pouvez vous me dire où je pourrai trouver un manuel expliquant clairement et "surtout" en français le fonctionnement d'un FMS ? J'utilise le Legacy et le Citation X de Wilco et je ne gère pas mes vols correctement !!  Merci.

#111 Re : Technique & Optimisation » [FS9] Occitania plantage ! » 17/04/2010 15:53

Hello !
Merci pour vos réponses.. et après quelques essais, la solution de Flight 01 serait concluante.. Plus de plantage depuis la désactivation de ces fichiers. Je continue néanmoins mes essais. Je n'ai pas eu de messages particuliers, simplement un rétour bureau. A quoi correspondent tous ces fichiers désactivés ? Leur suppression a t'elle une influence sur le paysage ou scènes ?
            Merci.

#112 Technique & Optimisation » [FS9] Occitania plantage ! » 15/04/2010 10:58

Dakota
Réponses : 7

Bonjour à tous,
J'ai installé le "superbe" Occitania, en respectant scrupuleusement les recommandations d'installation, le paysage est parfait mais c'est le plantage avec retour bureau  à chaque vol dans la région de Toulouse, et quelque soit l'altitude ou l'avion. Ca tourne parfaitement dans les autres régions mais dès lors de l'approche de Toulouse ça coupe systèmatiquement.  J'ai bien désactiver les fichiers recommandé par Moustache, mais apparement ça ne résout pas le problème ! Avez vous eu ce genre de problème aussi ? Et quel sont les fonctions de ces fichiers qu'il faut désactiver ?  Merci.

#114 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9]trinidad tobago Problème light » 25/03/2010 08:49

Merci mais ça ne répond pas à ma question !
J'en aurait une 2ème, comment fait on pour afficher FS9 ou FSX ? Une réponse aimable et précise aurait fait perdre moins de temps et occuper moins de place ! wink
     Merci, Bonne journée et bons vols............... Cordialement !

#115 Compléments & Utilitaires » [FS9]trinidad tobago Problème light » 24/03/2010 19:10

Dakota
Réponses : 4

Bonjour à tous,
    J'ai l'impression que sur le pack "Trinidad Tobago" de chez Lionheart, il y a quelques bugs !! En particulier sur les lumières: Pas de Beacon sur cet avion ! est-ce normal ? Il me semble que dans le réel il y en a...  De plus quand j'actionne les strobes, pas de réponse, sauf le TDB qui s'allume !! Bizarre ... mais ces derniers fonctionnent en même temps que les feux Nav !.. pas normal non ?  Merci.

#116 Re : Compléments & Utilitaires » Aerostar 700 FS9 » 18/03/2010 18:30

Hello,
   En fait j'ai tout de même réussi à le démarrer, car il fallait mettre le Realism Modeling sur Easy ! car sur Intermediate et Real World impossible. ou alors c'est moi qui ne sait pas faire la mise en route ??O_o
     Que change la modification de la valeur du cfg ?  Merci.

#117 Re : Compléments & Utilitaires » Aerostar 700 FS9 » 18/03/2010 11:00

Bon je persiste et signe.. il y a bien un BIG BUG dans cet avion, car vraiment impossible de le mettre en route ce matin !!  même par Ctrl + Maj + F4..
ou bien je ne sais pas le configurer, c'est bien possible.. Si quelqu'un a une réponse. Merci d'avance.
      Je crois qu'il faut se méfier des appareils conçus pour FS2002 et "retrafiqués" pour FS2004 !!

#118 Re : Compléments & Utilitaires » Aerostar 700 FS9 » 18/03/2010 08:14

Hello !
      Donc apparement pour le démarrer il fallait mettre plein riche en faisant Ctrl+Maj F4 !! car les manettes à fond ne suffisaient pas !! Etonnant.. mais bon ! mais il reste des bugs entre autre au niveau des pompes qui fonctionnent correctement qu'en affectant des touches clavier ou joystick... sinon je le trouve agréable et assez complet. Je serai curieux de savoir si tu as les mêmes problèmes.. Merci pour ta réponse.
  Bons vols

#119 Compléments & Utilitaires » Aerostar 700 FS9 » 17/03/2010 16:08

Dakota
Réponses : 8

Bonjour,
    J'ai téléchargé et installé l'Aerostar 700 de FSD-Internationnal pour FS9, mais voilà impossible de le mettre en route !! angryfire_b1_d_gif idem par la procédure Ctrl+E. Les démarreurs tournent mais les moteurs ne démarrent pas. Quand j'ouvre le vol sur moteurs tournant, ils s'arrêtent aussitôt ! Je suis la cheek list à la lettre, les pleins sont faits mais j'ai l'impression qu'il y a un bug sur les fonctions fuel, pompes, selection reservoirs etc.. Quelqu'un connait cet avion ?  Merci.

#120 Re : Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » Utilisation du mode Pilote auto "REV" » 28/02/2010 15:38

Salut,
J'ai le même problème !! voir ci-dessous la solution..??!

http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=16518

#121 Re : Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » PA Legacy » 12/02/2010 10:35

Je pense que l'IRS fonctionne sur le Legacy, du moins je pense ??  car les messages apparaissent sur l'écran de contrôle.
    Par contre j'aimerai bien trouver un manuel complet et en français sur le FMS... Les docs que j'ai trouvé n'expliquent pas toutes les fonctions.
        Il y a une excellente vidéo sur les ERJ 135 et 145  de la Cie Jetmagic, où tout y est expliqué, mais en Anglais et par des pilotes anglais !! bonjour l'accent !! wacko
                  Merci encore
           Bons vols.


             Gérard

#122 Re : Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » PA Legacy » 11/02/2010 09:17

OK et merci !! Le MAJ + R rend bien service... je ne savais pas.. Je faisais CTR + R !!! C'est vrai que ce PA est vraiment bizarre, pour un tel appareil c'est étonnant, alors que sur de plus petits le PA a la fonction maintien de vitesse. Il faut vraiment avoir toujours un oeil sur les vitesses et la main sur les manettes !=V
       Autre question si je n'abuse pas !! : Quelle est la fonction de CPL (droite gauche) ? et aussi la fonction IRS Align ? A quoi sert elle et comment et quand s'en servir ?
                   Merci wink

#123 Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » PA Legacy » 09/02/2010 18:25

Dakota
Réponses : 6

Bonjour à tous,
      Voilà depuis peu je me suis mis au Legacy délaissant mes avions plus légers.. mais je rencontre un problème avec le PA, qui ne fonctionne pas comme ceux auquels je suis habitué, genre Lear jet de FS ou Citation X de Eaglesoft où il y a une fonction maintient de la vitesse "IAS". A quoi servent donc les fonctions "FLC" "Speed" "VS" ?? Le manuel est trop peu explicite et surtout sans exemple !! Alors si vous pouvez m'éclairer afin de pouvoir voler plus agréablement sur ce magnifique avion...
          Exemple : Je suis au niveau 220 et je voudrai monter vers le 240.. que dois je faire afin de monter tout en gardant une vitesse constante ? sur quel bouton dois je appuyer (sans exercer de poussée sur les gaz) ?
                            et le contraire : je suis au niveau 220 et je voudrais descendre au niveau 180 ?? Sélectionner l'altitude avec ASEL aussi et ensuite ??? et tout en gardant également une vitesse constante..
                                 Merci beaucoup

#124 Re : Matériel et configuration des logiciels » XP Pro ou Home » 22/01/2010 17:17

Merci pour vos réponses.. Pour  répondre à esmdu, FSX ne tourne pas mieux avec XP Home que XP Pro.  ! Les fps sont toujours en moyenne en dessous de 10.. quand c'est pas 2 ou 3 !! Ce que je voulais avoir comme confirmation c'est si XP Pro peut mieux gérer les 4 coeurs que XP Home, que je mette au moins toutes les  chances de mon coté pour faire tourner ENFIN FSX "normalement" .   Changer de processeur ??? il a à peine 5 mois ! Je pensais que 2.83 était suffisant pour FSX ??

    Gérard

#125 Matériel et configuration des logiciels » XP Pro ou Home » 22/01/2010 08:40

Dakota
Réponses : 6

Bonjour,
                Je viens de formater mon PC et j'ai tout réinstallé, FS9 et FSX  sous XP familiale, alors que précédement j'étais sous XP Pro. Ai-je fais une bétise ? e_colere Est-ce que les Quad sont mieux reconnus par XP Pro ou Home ??  FS9 tourne bien mais FSX a vraiment du mal!! Merci.

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