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Merci pour ses bonnes nouvelles, bon courage à l'équipe !
Bonjour ce jeux est-il compatible Windows seven? Sur leur site je ne trouve pas l'info.
Merci.
Bonjour Franck bienvenue dans la communauté.
J'utilise FSX accélération et AI carrier, le T45 de Dino CAETANO est "natif FSX" donc en utilisant la procédure FSX accélération avec les touches shift U et shift I l'appareil est armé pour le catapultage.
Tiens nous au courant bon vol.
Des nouvelles du projet ETENDARD avec ce screen :
[img align=http://nsm02.casimages.com/img/2010/01/02/100102110529906475164170.jpg]http://nsm02.casimages.com/img/2010/01/02/100102110529906475164170.jpg[/img]
Merci à l'équipe de virtual cors'air pour cette magnifique réalisation qui fourmille de détails !
Ce genre de travail par sa qualité inscite à des démarrages "cold and dark" sous les hangars ! Ou encore à "chapparder une P4 pour visiter cette base ! ! !
A consommer sans modération avec par exemple le formidable 2000 de Mrs ROLLUS et BEEGEE !
MERCI encore ! ! !
Bonjour,
ce logiciel, si j'ai bien compris, permettrait de copier puis d'importer dans un autre logiciel de "création" un ou plusieurs objets pris dans un "jeux".
Donc, pour nous utilisateur de FSX et FS9, si l'on trouvait un appareil ou autre objet dans un "jeux" il "suffirait" de le copier puis de le texturer ou de le modifier puis de l'exporter sous FSX ou FS9.
Si le dit objet est libre de droit pourquoi pas, mais je doute qu'un créateur quelqu'il soit approuve ce type de manipulation, surtout s'il s'y associe une diffusion sur le net ! ! !
Bonjour,
je suis confronté au même problème, j'ai trouvé un adaptateur sur LDLC mais hélas çà n'a pas fonctionné !
Je suis maintenant sur le FORCE 3D de Logitech, qui a mon avis reste en dessous du SIDEWINDER FORCE FEEDBACK de Microsoft qui ne développe plus ce type de périphérique, et avec l'USB plus de port joystick sur les nouvelles configurations et si on rajoute les nouveaux OS fini toutes rétro compatibilités fautes de drivers....
Si aucun éditeur ne reprend la SAGA FLIGHT SIMULATOR il faudra bichonner nos config actuelles pour continuer de voler sur FS9 et FSX à l'avenir (très proche....) ! ! !
Bonjour,
certaines informations des bases sont accessibles sur ce site http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/html/frameset_aip_fr.htm . On peut glaner quelques infos pour réaliser les ACFAD et placer les principaux bâtiments. Bien sûr cela reste insuffisant lorsque l'on veut des textures photos réalistes.
Nouveau? Pas tout à fait !
Sous le nom de " Royale French Navy Design " on retouve les biens connus: Sylvain Parouty - Chef de Projet, Benoit M.Dube - Enveloppe de vol, Michel Panattoni - Pilote d' Essais et " Capitaine de Pavillon ", Jonathan Hilaire - Textures.
Participent également aux projets, à divers titres, André Chancel - Fouga Zéphyr de Restauravia, J.P. Langer et Jean Pierre Benoit " BeeGee " - FS9 Crusader.
Pierre Marchadier de Gmax Academy qui est à l'origine du projet et l'auteur du modèle 3D initial.
[img align=D]http://nsm02.casimages.com/img/2009/11/24/091124064107906474929189.jpg[/img]
Merci à eux, et c'est à suivre sur : http://perso.numericable.fr/sonny3/RFN/ rubriques projets FSX !
Bonsoir,
merci FRO' pour ces conseils.
Je poursuis les tests, ce jour je viens de découvrir une piste, en modifiant le vent relatif dans l'onglet météo personalisée, avec 16 noeuds de vent de face je n'ai plus de problème d'avarie MAIS uniquement sur la catapulte tribord (à droite) !
A babord même sous 16 noeud de vent l'avarie survient !
Concernant la scène du Clem (version allégée car pas de personnel sur le pont) à Ajaccio (fixe sous FSX) il faut utiliser ARRESTOR CABLES, et dans cette configuration , pas d'avarie au décollage !
Voilà je continue les tests !
A+
Bonjour,
j'ai refait quelques essais avec le Zéphyr sur le Clem, et j'ai constaté 9 fois sur 10 catapultages une avarie aprés décollage, notamment avec l'impossibilité de rentrer le train avant.
UNE seule fois tout à bien fonctionné !
Autre problème à l'appontage, j'entends le LSO : Brin accroché mais l'avion termine sa course au delà du pont !
Je vais continuer les tests en soignant mes approches avec le Zéphyr avec une vitesse d'environ 120 à 130 noeuds, volets totalement sorti et bien sur dans l'axe et sur la pente.
A suivre.
Bonjour,
je viens de faire un essai avec le zéphyr avec le didacticiel "Mission sur porte-avions" avec détection des dommages, tout fonctionne bien.
Je referais des essais sur le Clem, en laissant la profondeur au neutre pour ne pas cabrer le zéphyr.
A+
Bonsoir,
oui en effet remerçions encore FRO pour ce formidable boulot, le degré de modélisation du Clem est magnifiquement mis en valeur par un jeu de texture très réussi.
Quant au probléme du Zéphyr je n'ai pas la solution. Mais comme vous je remarque qu'en mode "détection des dommages" , à l'issue du catapultage l'avoin subi des avaries qui le rendent incontrôlable, avec un panache de fumé noire.
De tous les appareils que j'utilise (T45, SEM, Alizé) sur le Clem c'est le seul avec lequel je note ce problème.
J'avoue ne pas avoir testé le zéphyr sur le CDG version FSX de J MAILLOT.
Quelq'un a t-il eut ce problème sur un autre porte-avion ?
Donc cela provient-il du zéphyr lui même ou bien des paramètres du lancement ?
Bonsoir,
je pense que le logiciel freeware arrestor cables, peut résoudre ce type de problème, car l'on peut paramétrer la vitesse de catapultage de l'aéronef.
Je n'ai pas fait l'essai, donc à vérifier.
Bon vol.
Bonsoir,
superbe réalisation, le radôme et la soute sont-ils animés ?
Il y aura t-il un cockpit virtuel ?
Quels sons recommandes-tu pour ce moteur Rolls Royce Dart 21 ?
Bon courage pour la suite ! ! !
Pour "illustrer mon propos" : http://www.youtube.com/watch?v=XBgKAgeO9-g
Bonjour,
le lien sur AVSIM pour la texture du Rallye ne fonctionne plus.
Quelqu'un peut-il m'indiqué où trouver ce repaint ?
Merci à vous.
Bonjour,
merci Bernard d'illuster mon propos avec cette série de screen fort démonstrative !
En effet le rendu pour les régions au relief modeste est excellent, notamment sur le littoral de la Seine-Maritime, il ne manque plus que les textures crayeuses pour s'y croire ! ! !
Espérons que France VFR s'y atellera.
Ceci dit une scène existe sous FS9 d'Etretat jusqu'à la baie de Somme sur simmarket réalisée par Cowboy.
Bons vols à tous.
Bonjour,
Jolie vidéo, je me demande pourquoi le treuilliste du "dragon" ne descend pas plus de câble pour ses manoeuvres?
Treuiller si bas engendre à mon avis pas mal de souffle comme on peut le voir.
Bonjour,
impressionnant ! ! !
Je pense que ce niveau de détail apportera un plus pour les régions au relief modeste comparé à celui des régions montagneuses.
Je me demande ce que cela pourrait donner sur le littoral Normand notamment sur les falaises d'Etretat, avec un mesh à 4M,75 l'aiguille devrait être visible non?
Bonjour,
excellente réalisation en effet, voilà un appareil de plus aux couleurs de la royale pour FSX.
Tout à fait d'accord avec toi Neptuman les sons du Fouga sont tout à fait indiqué puisque ces deux appareils partagent sensiblement la même motorisation avec les turboméca Marboré.
La famille s'aggrandit donc en attendant la série Etendard de FRO !
On se laisse à espérer un Alizé, une alouette III.....
Merci aux auteurs .
On peut trouver la scène du Clem à Ajaccio sur le fameux site http://www.virtualcorsair.fr/ 3 iéme page à la rubrique bases Corses.
Et bien d'autre choses encore !
Pour les portes-avions fixes, ACCELERATION ne gère pas les catapultages mais l'arrêt aux brins, je n'ai pas trouvé d'autre solution que d'installer arrestor cables pour les phases d'envol.
Bons vols.
Aprés lecture du "Lisez-moi" dans la scène Clem à Ajaccio, il faut installer arrestor cables.
Tout marche.
Bonsoir,
je rencontre des difficultés pour la version fixe du Clem dans la baie d'Ajaccio, en effet l'arrêt au brins est fonctionnel, mais pas le catapultage.
Avez-vous ce type de problème?
Merci à vous.
Bonjour,
tout est dans le titre et à suivre ici : http://perso.numericable.fr/sonny3/RFN/
Quand on connaît la qualité du Clem réalisé par FRO et la liste de ceux qui collaborent au projet, on ne peut que se réjouir ! ! !
Bon courage et merci encore pour ces belles réalisations.
Bonjour,
aprés une visite sur le forum de RAZBAM les derniéres nouvelles pour cet "Alizé" remontent à avril dernier.
A suivre !