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bonjour !
voici quelques questions que je me pose lors des procédures du concorde
merci pour l'aide ultra precieuse que m'a donné Zangdaarr pour les reponses et ainsi que pour les images
(cf. post [FS9] Concorde SSTSIM de la rubrique Add-on & Utilitaires)

1) Y a t-il des choses à telecharger pour ce concorde ?
Oui il faut télécharger et installer le logiciel CIVA 1.5 ainsi que le dernier patch SSTSIM

2) Si il y a des choses à telecharger, à quoi servent-elles ?
Il s'agit ni plus ni moins du système permettant la navigation à l'aide des centrales à interties

AVANT LE DECOLLAGE :

3) où se trouve le bouton poussoir "MWS CANCEL" et où se trouvent les temoins MWS ?

Les témoins MWS sont les lampes, à droite tu as le bouton MWS CANCEL qui annule les alarmes, et à gauche le bouton reccal

4) où est le voyant XPDR précisemment ? car au moment de regler le TCAS, ils disent de verifier si le voyant XPDR et allumé

5) où est la "bande rouge de 0 à 6000ft/min en descente" sur le TCAS ?
la bande rouge est sur l'ecran TCAS et n'apparait qu'en mode test

6) où sont les 4 symboles d'avion sur le TCAS ?
les 4 symboles d'avion se situent sur l'ecran du TCAS et n'apparaissent qu'en mode test

DEPART - CHECKLIST AVANT DEMARRAGE :

7) où sont les ou le MASTER CB ?

8) est-ce que les vitres à glissières peuvent s'ouvrir dans cette version du concorde ?

9) si oui, comment ?

10) dans la doc du concorde en français, il y a une phrase qui dit
     RADIOS NAV ........................................ REGLEES
     L'ADF et VOR devraient être tunnées et verifiées sur les equipements.
     Le QDM requis réglé aux selecteurs VOR LOC et cap réglé au selecteur HDG/TRK si necessaire

     Que veut dire "être tunnée" ?
     cela veut dire réglé sur le recepteur radio NAV la frequence de la station sol VOR ciblée (l'emetteur).

     Qu'est-ce que le QDM ?
     c'est la route magnetique a suivre pour rejoindre une balise VOR.

     Qu'est ce que le selecteur HDG/TRK ?
     c'est le sélécteur de reglage du cap a suivre sur le Pilote Automatique.

11) comment peut-on faire une "pression sur l'accumulateur de frein correspondant" ?
il faut appuyer sur le frein droit (F11 ou palonnier) et verifier que la jauge de pression droite (située sur le panneau principal juste au dessus de l'indicateur N2 du moteur 1) monte correctement dans le jaune. Faire de même pour le frein gauche (F12 ou palonnier)

12) où se situe le GROUND HYD ?

13) où se situe la rechauffe carburant ?
Ce n'est pas réellement une réchauffe carburant, c'est le petit nom de la post-combustion
Ce sont les 4 switch situés sous la manette des gaz, un pour chaque moteur.

14) où se situe l'ENGINE RECIRC VALVES ?

15) où se situent les INS 1, 2 et 3 ?
Lorsque tu auras installé CIVA, tu pourras y accéder (enfin, accéder aux CDU) en utilisant une zone invisible située juste au dessus du radio altimètre.
Sinon, via le panneau PT, il y a un CDU, et en cliquant sur PP tu accèdes aux deux autres.

16) où se situe le selecteur de données sur la console centrale (PP) ?
Il faut cliquer dans la zone située sous l'afficheur DME afin de faire apparaitre les switchs ou bien utiliser les zones invisibles décrites dans le tutorial pour y accéder

17) où se situe le selecteur rotatif du MSU ?
Les MSU se situent sur le panneau Engine Start de l'ingénieur de vol.
Ils ne seront actifs qu'après avoir installé CIVA et servent à modifier le régime des INS (STBY = préchauffe, ALIGN pour alignement, NAV en mode NAV, ATT = perte de la NAV et données d'attitude seulement).

18) où se situe le selecteur AUTO/MAN ?
Sur le bouton de test de chaque CDU. Il faut d'ailleurs tourner ce bouton de test.

DEMARRAGE DES MOTEURS :

19)où se situe l'interrupteur HP VALVE ?
Sur le panneau supérieur de l'ingénieur en vol :
Il s'agit de l'équivalent des valves des avions de ligne "classiques", situées sous la commande des gaz

et je m'arrèterais là pour l'instant.
je sais que cela fait beaucoup mais je suis débutant dans le concorde.
je marquerais les reponses aux questions posée en dessous des questions pour voir lesquelles restent à faire et aussi pour les autres debutants en la matière.
cela fera une sorte de mini FAQ du concorde.
merci beaucoup d'avance
vinci74