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Bonjour n666eo ,
La masse de l' avion est en dessous du max (calculé d 'après le tuto) ...
Pour suivre le tuto, tjs, je vise le FL13O, mais impossible !!! Plus je monte, plus le torque diminue ...
Si ça peut aider 
Plus de précisions : après plus de 16 minutes de mon décollage je suis à péniblement 7000 pieds ... avec un torque de 86 % et NP de 82,7 .... tjs en PWR MGT mis sur CLB ...
Steph-80, eh bien après plus de 16 minutes , un 'tit 7000 pieds !!! :(
ce qui nous amène à un petit 500 pieds/ min VS, Je fait bcp mieux avec mes Beech 58/200 
D' accord il faut un certain confort pour les passagers, mais là !!!? :b
Oui carus , le gust lock est bien désengagé , sans ça pas de décollage
Bonjour vinci74,
Oui il est bien positionné sur clim dés 1500 pieds avec un IAS à 170 Kts...
Bonjour,
Je possède l’ ATR 72 de Flight1 et lorsque je programme un vol via le FMS ( par expl le tuto TFFR-TFFF) le taux de montée est très très lent et donc je n’arrive jamais au FL désiré au moment désiré !! :(
Or, je suis tout les procédures d’écrites dans les divers tutos accessibles sur le net …
C’est comme si je n’avait pas de puissance motrice pour hisser l’avion au FL choisi ds le FMS et le PA … étrange 
… La vitesse IAS (170 Kts) est respectée mais l’angle est très faible .
Si parmi vous, qqu’un à déjà eu ce problème et l’a résolu depuis, pourriez-vous, svp, me donner les explications en détail pour palier à celui-ci ?
Dans l’attente de vous lire, portez-vous bien.
Coban
Merci pour cet acceuil chaleureux 
Bonjour à tous,
Ben voilà tout est dans le sujet ... Je suis super content de faire partie de cet extrordinaire forum qui est une vrai mine d'or pour les simeurs que nous sommes
J 'espère trouver toutes les informations utiles pour profiter encore plus de FS ... Mais espère aussi contribuer au forum en y apportant mon maigre savoir
Bien à vous.
Coban