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Bonjour ...
Heu ..., c'est pas le VOR de TAN ... C'est celui en-dessous ... je me disais aussi ... "Tiens Big Ben à ma Gauche ..."
Non sérieusement, cest bien le VOR en dessous de TAN que j'avais pris comme base.
Questions :
1- Comment choisissez-vous un VOR ??
2- Quelle est la distance maximale d'un VOR par rapport à ma position (Ex, Je suis à Marseille et je veux aller sur Lilledois-je prendre des VOR intermédiaires ?
Précision, je débute, et bien sur tout cela est sous FsX
Merci à vous, et bonne journée .
Heu ...
Je suis sous XP SP2
Je pense qu'il doit s'agir du Pb De saturation de calcul pour les images .
Bonjour,
J'ai retrouvé ce problème hier soir sur "Maupiti".
En réfléchissant bien (si si ça m'arrive parfois) j'ai installé avant que ça fige ; Fsgenesis (mesh E-U N-Ouest) et la scène d'Arcachon ...
Moralité les enlever et faire des tests ...
Bonne journée
Bonjour,
Saroumane a écrit :... j'ai eu des pb d'audition casque, j'ai une carte son intégrée, ça vient peut etre de là, qu'en pensez vous ?
Quel genre de problèmes car j'ai moi-aussi une carte son intégrée (en fait celle de la carte mère) ?
même petit souci hier soir avec le contrôle de Maupiti....
Le pauvre j'espère qu'il n'a pas compté le nombre de fois ou il a du se répéter ... Allez la prochaine fois on fait un contrôle en Braille.
Si parfois vous entendez bien et parfois en haché, cela ne peut pas venir de votre carte, ni même les réglages.
Si c'était le cas, c'est de toute les stations qu'il y aurait le même problème
Bonne journée ...
Bonjour,
Pour mon plaisir d'apprendre ...
Je me suis fait un p'tit vol :
Départ de Mont-de-marsan LFBN
La route :
Vor de TAN cap 150
Couper le VOR AGN cap 210 ... puis récup ils LFBO 14L
Question :
Sur les images, j'arrive presque au centre du VOR AGN.
Pour le cap, je dois afficher 210° ou 30° ???
Presqu'au centre mais bien sur la route ...
Merci pour vos conseils ...
Bonjour,
Heu .... Hé M'sieur
Comme cela, lorsque tu sera en vol, avec ta carte sur les genoux et ta maîtresses à coté de toi en train de te dévorer des yeux en pensant déjà à la folle nuit qu'elle va passé, toi tu pourras te concentrer tranquillement sur les directives du contrôleur qui t'assignera ton passage éventuel 'ou pas' sur tes points de report.
A toi d'être reactif!....
Il n'y a pas de touche pause dans la réalité ....
Le contraire, je préfère ... Permuter la place de la carte avec celle de la maitresse ...
Oui, bon ça va, je prends mes bouquins, compas et règles de calcul ... Je sors ...
Bonne journée ...
Bonjour,
Merci pour la réponse ...
C'est bien ce que j'avais cru comprendre ...
Alors ... Attendons ...
Bonsoir ...
La version Fs Passenger existe t'elle pour FsX ??
J'ai bien été sur leur site, mais ... Je suis faché avec la Perfide Albion . ( Y cause pas, Y marmonne en machouillant )
Bonsoir,
Tu dois avoir repéré ces points sur la carte avant ton vol, et déterminé les moyens visuels et/ou radio pour y accéder
Et si le controleur me fait passer par un autre point ... ???
Oui je sais ... mais c'est pour apprendre justement comment faire ...
Il existait un tuto pour apprendre à lire les cartes ... Si une ame charitable a le lien ... Je suis preneur ..
Merci .
Bonsoir,
J'ai eu Pb mercredi soir ...
Faut avouer qu'avec Fsx, j'avais Le site SIA, + les cartes de Toulouse, + Fs Commander, + un tuto sur les vor ... + MS messanger ouvert, et quelques autres babioles comme un A-Virus ... et Ivao
Le comble, il n'y a que Fs qui a gelé ... Tous mes autres prog n'ont pas plantés.
A mon avis, vous avez ici un début de réponse ...
Bonne soirée .
Bonsoir
flatron a écrit :Bonsoir a tous
je l'avais déjà dit !!!!!!!!!!
Voir ici !!! http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=587attention on ne sait pas encore ce que vaut le E8500...
Je l'AAAAAAaaaaaaaaaattends .........
Bonjour,
Tout est dans le titre.
Je veux apprendre, et comprendre une situation qui va me servir de base pour la suite de mes questions.
La situation :
Je fais route vers Toulouse sur un cap environ 150 (en gros je suis au NNO des installations) l'approche me permute sur la tour pour un complet.
Le contrôleur me demande de passer par WA. (point d'entrée pour VFR)
COMMENT je fais pour savoir ou se situe WA ?????
Je le vois bien le point sur la carte
J'imagine la route ... WA ...WB ... Verticale à 1200 fts ... et intégration main gauche sur la 14L
Je vois bien un VOR (?) 117,7 c'est avec ça que je dois me faire ma route pour prendre le WA ???
Si c'est le cas :
Régler la fréquence je sais faire ... Si si je sais ...(Nav1 ou Nav 2)
Mais ... Le cap sur le cadran du VOR (de mon Cessna) je le règle comment ??? ... Avec le bouton "OBS" ... Mais ou ???
Quel cap ???
Bon je précise que c'est sur FsX ...
Mais quand même ... Tenir le manche ... faire mumuse avec les boutons et les cadrans ... je suis arrivé à Montpellier ... Moi
Bon si il y a un courageux parmis vous pour me faire un exemple de parcours VOR (SIMPLE) pour que je comprenne mieux
Je suis PRENEUR !!!!!
Alors CESSNA 172 ... Trajet : Bordeaux ... Lourdes ... Toulouse ...
Merci à vous tous
Le 1er qui se marre sera de corvée de nettoyage pour mon Cessna ... Sans oublier les vitres et les roues ... NON MAIS !!!
Bonjour ...
J'en ai pas !!!
Mais bon toutes ou presque toutes les technologiques vont en direction Sud ...
Bonjour,
Désolé de m'incruster, mais votre demande est la même que la mienne, à savoir le stade des question pour l'achat.
Le Saitek pro F ... Y... Système me convient.
Mais, question très basique et nunuche (Je le suis) :
Cela concerne le "Pro Flight Throttle Quandrant ".
Il y a 3 manettes : Gaz, Hélice, Richesse.
Cela me semble parfait pour un monomoteur.
Comment faites vous pour un Bi-Moteurs ?
Merci pour vos réponses.
Bonjour
Merci à vous ...
Bon, puisque je vois que vous etes doué, et en forme ...
Comment on inclu une procédure ???
Merci
Bonjour,
Beau travail ... Courage
Bonsoir,
Cela avait été annoncé Centrale fermée en maintenance ...
Je me sauve avant que les mirages déboulent ...
Arrivée LFBO, au Parking ... Meme pas peur du gros qui m'guette ...
Et MERRrrrrrrCredi ... Il pleut!!!
Dans la vie, comme le dit l'autre "Guignol" .... : " Il faut tout prendre" ....!!!
Beau travail ...
Sur la touche "T", qui suit la trace
Christian
MEEEEEEEeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrci ............ Beaucoup
Va falloir que je soigne mon "Parkinston" ...
Je ne me souviens pas du tout avoir appuyé sur cette touche là !!!
Bonne soirée.
Bonjour
Quelqu'un aurait-il le courage de faire un petit screen d'Arcachon et de la dune du Pyla ?
Merci :-)
La péloche est en cours de dev ....
Cela va couter un max... pour ce reportage aérien ...
PS :
Quelques lenteurs avec I ..Shack
Mais ça arrive
Pour patienter ...
Oui, mais ...
J'ai toujours la carte affichée, mais c'est bien la 1ère fois ou je vois la trace de mon parcours ... (jusqu'au parking).
J'ai du appuyer sur une touche sans faire exprès ...
Merci ...
Bonjour,
Comment au-je pu faire cela ... ???
C'est un Tour de Piste à Bordeaux
L'avion est au parking
Ne rigolez pas, je ne l'ai pas fait exprès ...
Bonsoir,
Et avec ton tuto pour l'amélioration des paysages dans FSx ?
Quelqu'un a testé avec le Sp2 ?
En tous cas, bravo à l'auteur pour cette grande couverture de pratiquement un quart de la France.
Je viens de tester avec FsX SP2 ... ça marche bien ...
Merci à l'auteur pour ce grand travail ..
Vers le .....
Vous avez reconnu ...
Sans retouches Brut de FsX SP2
Merci Eric ...
Bonne journée .