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Est-ce que ce sera compatible avec FS9 et P3D? Si non et si cela est possible il serait très intéressant de créer ces deux versions par la suite.
Hello,
Suite de ma première réponse... Je viens de rendre compatible ULM avec FS:Steam Edition. La solution que j'ai mise en place devrait pouvoir satisfaire l'éventuelle compatibilité avec Prepar3d. Mais comme j'ai eu des surprises, je suis prudent... Ne possédant pas ce P3D (et encore moins des variantes de ses versions), si qqu'un veux m'envoyer un mail perso via Pilote Virtuel avec son adresse mail, je lui enverrai une version de ULM qui devrait être compatible pour test.
=> Signalez-vous si vous voulez voir avancer ce chantier. Bien sûr, cela serait intéressant qu'on valide de suite les v1 et v2 ; dans ce cas, indiquez en réponse à ce post aussi quelle version vous utilisez.
Merci.
Hello,
merci, j ai eux de bon retours sur la toile d utilisateurs mais un petit screenshot ici m aurait fait plaisir. etienne
Que vos voeux soient exaucés, une nouvelle fois merci 
Esperanza
Matienzo
Hello,
Orezza a écrit :Corsaire31 : Tu es inscrit sur le support Aerosoft ? Ensuite tu as un menu déroulant à gauche, il faut que tu sélectionnes la ligne "Aerosoft - Twin Otter Extended".
J'ai bien compris, mais chez moi il n'est pas dans la liste...
Bizarre effectivement!
Veux-tu que je te grave le fichier sur un CD pour te l'expédier ?
Si vous êtes adepte des productions de Aerosoft :
- si vous voulez interagir sur leur forum il faut 1 compte
- si vous voulez bénéficier des màj des CD/DVD, il faut 1 compte
- si vous voulez bénéficier des màj des téléchargements, il faut 1 compte.
Tous ces comptes sont différents.
Donc si vous êtes déjà enregistré sur le forum et que vous avez déjà un compte pour les màj pour les CD et que vous avez téléchargé le Twin Otter (ou l'inverse) alors il faut un nouveau compte...
Oui, c'est compliqué, oui c'est comme cela.
Je ne juge pas, je constate et j'informe.
A bon entendeur...
Bonjour Henrik,
Je viens de tout installer : merci beaucoup pour toute cette création titanesque 
Oups, complètement HS, j'avais interprêté TileProxy, désolé 
Je sais pourquoi ma 1ère recherche sur le web comprenait une faute maintenant ! TitleProxy... 
P-ê des restes de vapeurs...
Adieu.
Salut,
Avez-vous essayé de changer la valeur du paramètre map_version ?
Je n'ai plus TileProxy installé depuis un certain temps (et même un temps certain)... Pas de test possible aujourd'hui 
Sinon, il faudrait regarder les requêtes envoyées car par ex. il figure un paramètre time= dans la description de l'API alors...
J'ai ajouté un screenshot du pb de transparence : 
Il s'agit de la passerelle qui mène à la boule de gaz (base SAWB).
J'ai oublié de mentionner : il y a un panneau à SAWB qui se trouve au-dessus de tout le reste, celui près de la "citerne"/du stockage de gaz (la boule), càd affiché toujours en priorité supérieure (devant tout objet même s'il est devant).
NB : dans le screenshot de la réponse n° 6, au-dessus de l'avion, au-dessus du hangar rouge, le tout au centre de l'image, sous la boule de gaz.
Je vais essayer de l'expliquer à son auteur...
Hello,
Merci pour toutes ces inf°, cela a fonctionné (et j'ai compris tout le sens de la réponse en voyant votre nouvelle scène surtout : tout est dedans ). Merci pour l'ensemble, c'est sympa, et une scène de plus où voler.
Je vais relancer LimeSim pour voir où ils en sont dans leur patch...
Superbe, merci.
PS : la 12ème est chez AirDailyX.net pour inf° si vous ne l'avez pas vue Vous ne l'auriez pas en taille plus grande des fois ? C'est pour le fonds d'écran, merci (si pas possible, pas grave, cela restera un superbe échantillon).
Merci à vous 2 pour ces précisions et explications.
virez tous les cvx et les ade de la nouvelle scene
Pour ce point, sous peine d'avoir des plateaux de "ouf" y compris sur l'île proche, faut-il enlever tous les fichiers :
- qui commencent par CVX ? soit 9 unités
- et qui se terminent par CVX ? soit 3 u.
- plus ceux qui contiennent ADE (ADEX en fait) ? soit encore 7 unités dont les 3 u. du point précédent.
Merci d'avance pour la confirmation parce que cela me semble beaucoup 
(il ne reste que 16 fichiers dans le dossier Scenery au final ?)
SVP,
Qqu'un sait éventuellement à quoi peux servir le fichier SAWB_ADEX_SIMARG_ALT.BGL qui se trouve dans le dossier Readme ? Alternative au standard ? Mais pas d'explications dans le ZIP...
Merci.
Complément de réponse dans l'autre sujet, je clos !
Super, merci !
Merci bcp pour ces inf° !
Oui G.Bernard !
Merci à tout le monde pour vos efforts !
Il ne me manque plus que la confirmation pour le dossier de la V2 FSX de préférence (car dans l'install°, je crée par avance le dossier).
Merci !
Je vois que je ne m'étais pas trop trompé
Sinon le dossier c'est bien celui-ci ? Eaglesoft Citation X 2.0 ou Eaglesoft Citation X 2.0 X ?
Bump.
J'ai simplifié les questions...
Hello à ceux qui s'intéressent au sujet,
Je vais simplifier les questions : si vous avez un Cessna Citation X, copiez ici le contenu des sections [WEIGHT_AND_BALANCE] et [FUEL] et je me débrouillerai.
Grand merci à l'âme charitable qui s'exécutera.
Hello,
Je modifierais de même le paramètre fuel_flow_scalar dans la section [GeneralEngineData] mais avec des valeurs moins drastiques par ex. 1.10 devrait faire consommer 10% de plus (j'imagine que vous avez communiqué ces valeurs pour tests mais la 1ère me semble invalide : FSX supprime certainement de lui-même toute valeur impossible à appliquer...).
Sinon, j'utiliserais plutôt powerspecificfuelconsumption de la section [turboprop_engine] en l'augmentant de même légèrement.
Bonjour,
Si vous avez un Cessna Citation dans votre hangar, notamment la version X de ESDG (Eaglesoft), vous pouvez m'aider car je recherche des inf° : les questions sont ici.
Merci !
PS aux admins : j'écris ici car j'ai l'impression que l'autre forum a très peu de visibilité finalement... (à la limite, je me demande si mon topic ne devrait pas même se trouver dans ce forum plutôt )
Hello,
Je suis en train d'étudier la gestion des avions disposant de fuel pour ballast dans ULM. Pour cela, j'ai choisi le CESSNA Citation X 2.0 de EAGLESOFT.
Est-ce que quelqu'un possédant cet avion pourrait me confirmer les éléments suivants afin que je crée un fichier Aircraft.ULM pour une prochaine version de ULM SVP, éléments trouvés sur Internet :
1/ dossier de stockage de l'avion : ...\SimObjects\Airplanes\Eaglesoft Citation X 2.0 (j'ai aussi trouvé ...\SimObjects\Airplanes\Eaglesoft Citation X 2.0 X mais je pense que le premier est le bon)
2/ section [WEIGHT_AND_BALANCE]
max_gross_weight=36400
empty_weight=20896
max_number_of_stations=16 avec :
- 0 et 1 : pilote + copilote
- 2 à 9 : 8 x 1 place passager
- 10 à 15 : divers compartiments (peu importe le détail sachant que j'ai trouvé toilet / refreshment center stores / cabinet contents / charts / tailcone baggage / ski compartment) ; par contre si la distinction est précisée en valeur maxi bagages / fret cela m'intéresse pour définir 2 valeurs différentes
3/ section [FUEL]
Center1= 5.902 lb (comprenant le ballast de 500 lb ; il est possible que ESDG ait précisé du coup 5.402 avec 500 lb en non utilisables ce qui est le cas en réalité => ballast) ; il est aussi possible que ce soit 6.402 + 500 car j'ai trouvé aussi comme inf° 12.938 "usable"... ; or le ballast ne l'étant pas strictement, il viendrait donc en plus...
Leftmain et Rightmain de 3.518 lb chacun
Les noms des réservoirs sont-ils justes ? Ainsi que les valeurs maxi ?
NB : si vous avez des capacités en gallons US, pas grave, je ferai la conversion ; communiquez-moi les valeurs directement sans vous soucier de l'unité, merci.
4/ données diverses :
MZFW : 24.400 lb
MTOW : 36.100 lb
MLW : 31.800 lb
Charge utile maxi avec fuel maxi (pax, bagages, fret) : 1.362 lb
Merci si vous pouvez m'aider car je souhaite fournir un fichier aussi réaliste que possible !
Hello,
La version 1.2 de ULM sera bientôt disponible sur AVSIM.
Elle intègre de nombreuses nouveautés :
Traduction complète de l’application en anglais et fourniture d’un résumé de sa documentation.
Améliorations diverses (mise à jour valeurs constantes si saisie erronée pour refléter correction, ajout de contrôles…).
Ajout des paramètres InitTaxi, InitFuel, InitAlt, InitRsrv, InitCom, InitFret, InitPil, InitPax d’initialisation.
Ajout du paramètre File de redirection pour les fichiers Aircraft.ULM.
Ajout des variables permettant d’adapter tout aéronef à la détection automatique du type d’emport.
Ajout d’un onglet récapitulatif du devis masse et plan de vol.
Préformatage des onglets pour impression (mais veiller pourtant à préserver la planète en évitant les impressions inutiles ).
Adaptation de la doc° aux nouveautés, améliorations diverses et modifications mineures.
Modification des fichiers Aircraft.ULM précédemment livrés pour les C172 et le Huey.
Mise à jour de la plate-forme de test.
Compléments à la FAQ et à la p-f de validation.
