Vous n'êtes pas identifié(e).
slt fonta
Si tu as une idée de ce qu'est une gauge en xml..
je te présente une autre façon d'avoir un panel Jour- Nuitles images sont modifiées avec xnview(ou autre) en rajoutant une coloration ou autre
puis dans la gauge en xml modifier comme suit..
c'est long pour toute les gauges de son panel..mais comme certaines gauges sont identiques pour d'autres panels....=D
en fait on modifie l'image du background de chaque gauges.xml ...... cool
y compris celui du main-panel...<Element>
<Position X="0" Y="0"/>
<Select>
<Value>(A:LIGHT PANEL, bool)</Value>
<Case Value="0"><Image Name="jour.bmp" Luminous="No" Bright="Yes" ImageSizes="300,300,0,0"/></Case>
<Case Value="1"><Image Name="nuit.bmp" Luminous="No" Bright="Yes" ImageSizes="300,300,0,0"/></Case>
</Select>
</Element>Je n'ai rien inventé...!!!!
http://dudessmfa.ouvaton.org/heli/journuit.JPG
andré
Merci de vos conseils, mais je pense m'être mal expliqué dans ma recherche: ce n'est pas un pb de couleur qui me gêne, mais un pb de brillance. J'utilise beaucoup le Lear45 qui est rétro-éclairé mais trop "violent" contrairement au 737 ou A321. C'est cela que je voudrais améliorer. Effectivement, dans le L45 j'ai trouvé 2 fichiers .cfg qui traitent des éclairages du TB:
"l'aircraft ":
light.8=4, -26.00, 0.00, 2.00, fx_vclighth,
light.9=4, -14.00, 0.00, 1.90, fx_vclight,
le "panel":
[Color]
Day=255,255,255
Night=223,255,255
Luminous=246,115,119
Quel est celui qui serait à modifier ?? (par exemple, j'ai déjà modifié les lignes "strobe" du fichier "aircraft" pour obtenir une meilleure brillance et un double flash) Bons vols...
Bonjour,
Vas voir le post d'Eriktu, la réponse s'y trouve :
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=1052
Jean-Pierre
Merci, j'avais bien vu ce post, mais il concerne le "forçage" de l'éclairage du TB en conditions "jour" pour éviter l'effet "contre-jour" avec l'extérieur.
Dans la config normale des éclairages "nuit", il existe effectivement les 2 lignes code 4: lights, mais quelles valeurs y afficher pour diminuer l'éclairement...?? Là est toute la question ! Alors, par tatonnements peut-être, mais avec des résultats aléatoires avant d'arriver au bon réglage. C'était là, la raison de mon post: quelqu'un connaîtrait-il ces valeurs, ou tout au moins celles qu'il faudrait modifier ?
Merci de vos réponses éventuelles.
Bonjour les simeurs...petite question: quelle est "l'astuce" pour diminuer l'intensité lumineuse d'un tableau de bord en utilisation "vol de nuit"?? Dans les avions réels, des rhéostats assurent cette fonction, mais sur FSx ils sont INOP!!
Merci de vos conseils et..bons vols.
Bonjour,
Je vais essayer de répondre à une de tes questions!! J'ai acheté récemment "FS Altitude Western Europe" chez FRANCE VFR car je "vole" essentiellement en IFR haute-altitude (par goût, mais surtout car mon PC est ancien et accepte mal les scènes détaillées). Le rendu est trés réaliste au-dessus de 20000' et s'améliore avec l'altitude. Au FL300 on a même droit aux trainées de condensation des réacteurs! Voici un screeshot d'un vol Mulhouse-Nice, FL220 avec le lac de Serre-Ponçon en arrière plan. J'espère que cela te donneras une petite idée du rendu "photoréaliste" malgré les piètres perfos de mon PC. . Bons vols...
http://img27.imageshack.us/img27/5289/2009323104547171.png
un essai :
[img***]http://img27.imageshack.us/img27/5289/2009323104547171.png[***/img]
ça donne ça quand tu enlèves les ***
Super..!! Il est vrai que c'est la première fois que j'utilisais le principe de l'hébergeur et je n'avais pas fait le tour de toutes les subtilités, mais à mon âge...!
Avec ton explication et en revenant sur le site, j'ai effectivement trouvé la "bonne" adresse et en plus, c'était écrit dessus: <direct link to image>, mais encore fallait-il savoir quel en était l'usage. Merci de ton aide...Je serais prêt pour le prochain post. Bons vols.
Bonjour,
Il y a un post épinglé au dessus.et si tu as une nouvelle question, et bien, tu poseras ta nouvelle question....
Merci de ton aide, mais j'ai bien essayé de faire la manip [IMG] de Yann avec le lien de mes images: http://img27.imageshack.us/gal.php?g=2009323104547171.png sans résultat.
J'ai du manquer un épisode, mais lequel? Peut-être une explication plus détaillée m'aiderait mieux.
Bonjour à tous. J'ai voulu montrer des images tirées d'un nouvel add-on (voir rubrique add-on) mais je n'ai pas su les intégrer directement dans le post. Je n'ai su qu'afficher le lien de l'hébergeur (imageshack) mais cela oblige à retravailler les images après récupération avec une perte de qualité si l'on veut les agrandir. Comment faut-il faire pour obtenir l'affichage direct des images comme on le voit sur de nombreux post et dans quel format "idéal" ??
Merci de votre aide et...bons vols.
Bonjour à tous. J'ai voulu montrer des images tirées d'un nouvel add-on (voir rubrique add-on) mais je n'ai pas su les intégrer directement dans le post. Je n'ai su qu'afficher le lien de l'hébergeur (imageshack) mais cela oblige à retravailler les images après récupération avec une perte de qualité si l'on veut les agrandir. Comment faut-il faire pour obtenir l'affichage direct des images comme on le voit sur de nombreux post et dans quel format "idéal" ??
Merci de votre aide et...bons vols.
Merci à F-DEUZ pour la manip, c'était trés clair et je confirme qu'il n'est pas nécessaire de s'inscrire sur le serveur.
Voici 2 screen: vol IFR Mulhouse/Figari-beau temps- FL210- 16Nm au nord de "BARSO".
http://img27.imageshack.us/gal.php?g=20 … 547171.png
J'espère avoir réussi la manip..!! Bons vols
PS: je n'ai pas su la joindre directement dans le post afin d'éviter le lien et avoir une meilleure qualité
Bonjour à tous...comme je l'avais écrit dans un post précédent, je teste ce nouvel add-on et je souhaiterais joindre un screen pour en donner une idée à la communauté, mais je ne sais pas faire!!
D'autre part au cours de mes différents essais, je pense avoir trouvé un moyen de programmer un plan de vol IFR intégrant SID ou STAR, à partir du "défaut" de FSX mais je dois confirmer par d'autres essais.(dans tous les cas, ce genre de FPL nécessitera de passer en VFR contrôlé dès le début de descente, afin d'éviter le guidage radar de FSX, tout en conservant la connaissance du trafic )
En attendant, quelqu'un pourrait-il m'expliquer comment joindre des screens ou des fichiers à un post??
Merci et bons vols.
PS:je confirme que mon matériel "obsolète" (comme un simmeur me l'a dit)... accepte trés bien le "photoréalisme".
Profitant des récentes promos de FVFR, je viens d'acheter et d'installer "FS-Altitude, Western Europe". Aucun soucis ni d'instal, ni de fonctionnement. Les <photoréalismes> conviennent trés bien à ma config. hardware et même si en vol de nuit il existe un effet de bleuté du sol(idem la mer) cela est compensé par un vrai réalisme des nappes lumineuses en zones habitées, contrairement au "par défaut" de FSx qui donne l'impression de survoler LAX en permanence!! Comme il est indiqué dans le manuel, l'intérêt du logiciel apparaît vers 10000' et croît avec l'altitude. Vraiment trés réaliste...et la transition avec les mesh, landclass et landmarks se fait correctement au passage des basses couches. Donc, pour l'instant, mon IFR a retrouvé des couleurs...mais à suivre!! Bon vols à tous
J'ai fait les tests et le résultat est inchangé: toujours Fsx par défaut. Je me passerais donc de ces petits plus et me ferais offrir un mesh avec auto-instal. pour la fête des pères !! Je suis bien un "assisté"...bon week-end et merci pour vos renseignements.
Salut,
A priori, le chemin que tu indiques comprend un "scenery" de trop : "add-on\scènery\scènery " (ou alors faute de frappe ?)
Il suffit de placer les fichiers BGL correspondant aux meshes dans "Add On Scenery\Scenery".
Il n'y a pas besoin de les déclarer dans ce cas, car ce répertoire est déjà déclaré par défaut dans FS.
Au redémarrage de FSX, tes meshes devraient donc être pris en compte.
Il faut peut-être adapter, dans les paramètres de ton FSX, la résolution de la trame à 19 m (voire 10 m comme préconisé sur le site de Guy Nemoz) pour voir les améliorations apportées par un mesh en Lod11.Bons tests.
Merci de ton aide. Effectivement j'ai mis un slash de trop! Les mesh sont simplement enregistrés dans "Addon scenery" comme le sont déjà les add-on de France vfr, lc et lm de Clère ou Occitania de "Moustache" qui eux se déclarent bien.
Toutefois, à la lecture des post de "Eriktu" je pensais voir apparaître la déclaration des mesh comme sur les exemples qui étaient montrés dans son tuto d'amélioration du paysage français où indépendamment des lc et lm, on voit bien dans le tableau d'exemple de déclaration, la présence d'un "mesh iceland". Quant à mes paramètres, ils sont déjà adaptés aux valeurs des nouveaux mesh, soit: 80%; 19m; 1m du fait des exigences des autres add-on.
Je vais donc refaire des essais sur des zones précises (Alpes à 19m de Alain Ragot au départ de Sollières), pour voir si j'ai bien une différence nette (pour la France, le mesh par défaut est de 76 m sur FSX). Par contre, je ne suis pas certain que ma machine accepte une trame à 10m!! A suivre donc...@++
Bonjour,
Je viens de faire 2 tentatives de chargement de "mesh" free et je n'arrive pas à les déclarer. Les fichiers .BGL sont bien dézippés dans un dossier rénommé pour la circonstance puis transféré dans "add-on\scènery\scènery comme indiqué dans la procédure, mais à la demande de rajout de cette scène, ce fichier ne s'intègre pas dans la liste (je n'ai pas eu ce pb avec les LC ou LM). Ce soucis a commencé avec une tentative du lod11 v2 des Alpes que j'ai donc abandonné et j'ai refait un essai avec France38 de Raimondo avec le même échec. J'ai bien relu en détail les tutos des forums et je n'y ai pas trouvé d'info sur le sujet, contrairement aux LC et LM. Peut-être n'ais-je pas cherché au bon endroit ??
Merci de m'aiguiller sur la bonne piste ou me dire si j'ai oublié ou/et mal interprété un épisode. Cordialement et bons vols
Config: FSx Pro Sp1; Win XP Sp3 / Monocoeur P4 2.93 mh / DDR2:1.5Mo / CG 128 k
Re-bonjour et honte sur moi...!! Quelqu'un a écrit sur les forums que "nous"(?) devenions assistés et qu'il fallait tout "nous" mâcher ou presque. Je serais presque tenté de le croire, quoique...
En allant sur le site perso de "Moustache", j'ai lu qu'il fallait DESACTIVER la fonction "crash" de FSx et....
ça maaarche!! J'ai testé sur LFBO, LFBP et LFBF. No bug.
Pour LFBO, le décor est bien présent dans les textures mais non actif et, j'ai cru lire sur un des multiples forums qu'un développement freeware était en cours et il était même présenté des screenshoot "bêta" sur le sujet.
Par contre, malgré toutes mes recherches, je n'ai pas trouvé pourquoi il m'est impossible de "déclarer" le mesh Alpes Lod 11 V2 d'Alain Ragot. Alors, ma question reste posée sur ce cas et en appelle à une "assistance"(!)
Cordialement.
Bonjour à tous,
Petit (gros?) soucis à l'utilisation de cet add-on: il me provoque des "crash" intempestifs au sol ou en vol sur des objets invisibles et à proximité des aérodromes traités , mais uniquement en vues extérieures ou 3D de l'avion.
Ma config: FSx Pro/Sp1 avec landclass standard et landmark "Clère", Win XP/Sp3, monocoeur P4:2.93 Mhz; RAM DDR2 1.5 Mo, CG 128k. Dommage de ne pas pouvoir utiliser ces scènes, car elles sont magnifiquement réalisées, tout au moins pour celles de Toulouse que j'ai eu le temps de visualiser avant crash! Par contre, une interrogation: l'aéroport de Blagnac ne semble pas pris en compte alors que les fichiers de décors existent, mais il provoque quand même le bug.(le décor des autres terrains: Lasbordes et Francazal est OK). Peut-être quelqu'un aurait-il une explication?? Merci de votre aide... PS: dernière découverte: je ne peux pas "déclarer" le lod11 V2 des Alpes!
[FSX] Aprés lecture du post de JP78, je viens d'appliquer sa technique et ça marche direct !!!
Pour ouvrir le fichier:airlines.cfg, Windows demande avec quel logiciel...j'ai utilisé WordPad (éditeur de texte Windows).
Vérification immédiate sur FSx et...miracle, ma compagnie existe bien! Si JP78 à d'autres "trucs" aussi simples améliorant FSx (tous domaines), je suis preneur. Je ne maîtrise pas les techniques logicielles et j'ai du mal à comprendre les tutos trés pointus de certains posts.
Alors, dans le doute, j'hésite à modifier des fichiers et je passe à côté de choses trés intéressantes!!
Cordialement JLF
[FSX] Bonjour et merci du lien. Mais, question: ce logiciel est-il gratuit et permet-il de programmer soi-même les coordonnées SID ou STAR + les aides radios, ou doit-on se contenter de la base de données existante ?? Dans ce cas, est il limité à l'Amérique du nord ou ouvert à d'autres régions du monde ??
Merci de vos réponses qui conditionneront mon download! Cordialement JLF
Merci Jean-Pierre, ta procédure était bien plus claire que l'originale!! Mais je me suis quand même fait des frayeurs...perdus et heureusement retrouvés les fichiers!! Le gadget est sublime et l'intégration d'un radio- alti BA et du vecteur vent apportent beaucoup plus de réalisme, surtout en approche ILS auto!. Dommage que les FLP de FSx soient aussi simplistes (approche radar après le dernier VOR en route) mais il vrai aussi que les datas base FS ne donnent pas les fréquences ni les procédures ILS des APT. Heureusement il y a les AIP France du SIA...mais peu ou pas d'accés possible aux AIP étrangers.
Je continue ma découverte de FSx et j'aurai certainement d'autres questions à poser, bien que le forum soit trés fourni
Encore merci et cordialement à toi, JLF
[FSX]Bonjour, j'ai chargé sur AVSIM un nouveau panel de l'avion. Il apparaît bien dans le fichier "gauges" ainsi que dans le fichier "panel" du Lear, sous l'étiquette "Lear_45_xml" "CabArchive" , mais cela n'a aucune action sur l'EICAS (la vignette "MAP" n'apparaît pas sous l'indicateur des spoilers et le sélecteur de fonctions reste inop)
J'ai dû manquer un épisode, mais lequel ??? Merci de votre aide. Cordialement, JLF, vieux pilote.
FSx Pro Sp1 / Win XP Sp3 / P4 2.93 / 2go ram /
[FSX]Bonjour, j'ai chargé sur AVSIM un nouveau panel de l'avion. Il apparaît bien dans le fichier "gauges" ainsi que dans le fichier "panel" du Lear, sous l'étiquette "Lear_45_xml" "CabArchive" , mais cela n'a aucune action sur l'EICAS (la vignette "MAP" n'apparaît pas sous l'indicateur des spoilers et le sélecteur de fonctions reste inop)
J'ai dû manquer un épisode, mais lequel ??? Merci de votre aide. Cordialement, JLF, vieux pilote.
FSx Pro Sp1 / Win XP Sp3 / P4 2.93 / 2go ram /
Récent utilisateur de FSx Pro sans patch/ Windows XP-SP3/ P4 2.93M / Ram:2 Go /
Bonjour les experts,
Les voix américaines de l'ATC font peut-être"ambiance pro"(?) mais à mon âge, je fatigue...! Pour les <missions> les voix sont en français, alors pourquoi pas en <vol libre> ? Merci de votre aide, si toutefois il existe une solution!
Cordialement à tous...JL
Merci à Daube pour sa réponse et il est vrai que je n'avais pas décrit ma machine!
Mon PC est de 2005 : monocoeur P4 2.93mhz sous XP Sp3, 1.5mo DDR2 dual-channel, partagés pour 128ko avec une ATI Radeon Xpress séries 200. Je n'ai pas l'intention de le changer et tant pis si je n'ai pas de rendu "photoréaliste".
Pour de l'IFR au-dessus du 195 et les procédures, le réalisme m'est bien suffisant et pour le VFR, j'ai le "live" !!
Par contre, comment connaître l'impact sur les scènes pour les fichiers "base 0xxx", car je souhaiterais désactiver ceux dont je n'aurais pas l'utilité? Je n'ai pas trouvé de réponse sur les forums. Alors..peut être quelqu'un sait?
Merci de votre aide
Bonjour à tous,
Nouveau venu sur le forum et FS, je souhaiterai savoir s'il est nécessaire de charger le patch SP1 sur FSx Pro, que j'ai acheté et installé fin décembre 2008?? Sur le forum il est recommandé de procéder à cette mise à jour, mais comment savoir si elle n'est pas incluse dans la version FSx que j'ai achetée. Pour SP2, la question ne se pose même pas car mon PC n'est pas trés perfo!! Merci de vos réponses éventuelles
