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La queue rouge ??
Tu t'es inspiré d'une image réelle? (parfait comme cible)
;)
Jack Full 737 DSTD FDS
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superbe
Mes vidéos : http://www.dailymotion.com/FAF013-ouligator
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Merci Ă vous.
La queue rouge ??
Tu t'es inspiré d'une image réelle? (parfait comme cible)
;)
Des photos ? Oui bien sûr, j'essaie toujours d'avoir un max de références pour réaliser mes textures.
Dans le cas présent, bien qu'il porte des cocardes US, il s'agit d'un F-104G allemand.
Si tu es intéressé voici quelques infos supplémentaires.
En 1963, la RFA et les USA signent deux contrats pour la formation des pilotes allemands.
Ces contrats emmènent les jeunes pilotes allemands en Arizona pour une formation de deux ans.
Une formation de "Base" a lieu Ă Williams AFB sur T-37 et T-38.
Les diplômés passent ensuite à la deuxième formation "Avancée" sur F-104 à Luke AFB avec le 69th Tactical Fighter Training Squadron.
A cet effet, une centaine de Starfighters (versions F-104G et TF-104G) acquis par la RFA sont détachés aux USA et arborent les couleurs de l'USAF.
L'unité ainsi créée est divisée en plusieurs Combat Crew Training Wing (CCTW).
Ce programme de formation prendra fin en 1983 après plusieurs changements dans l'organisation des unités.
Les avions ont une finition "mĂ©tal" très sobre et les marquages ​​USAF classiques sans signe distinctif d'escadrille.
(Certains TF-104G reçurent une peinture grise).
L'immatriculation est constituée par les 5 derniers chiffres du numéro de série peints sur la dérive.
(Quelques avions auront Ă©galement l'immatriculation sur fuselage au format US "FG-XXX"
Parfois une petite touche de couleur sur les réservoirs auxiliaires ou sur les trappes du train avant permet de distinguer l'escadrille.
Peu d'avions reçurent une décoration particulière.
Parmi ceux-ci on peut citer :
- F-104G 13251 du 4510th CCTW. Avec le stabilisateur et le haut de la dérive peints en rouge. Dont il est question dans ce post.
RĂ©servoirs en bout d'ailes avec marquages ​​du bicentenaire en 1976.
- F-104G 13243 du 69th Tactical Fighter Training Squadron. Le stabilisateur est peint en noir ainsi que les extrémités des réservoirs. Certains éléments du fuselage sont peints discrètement en noir.
Des touches de couleurs rouge et jaune sont également ajoutées, faisant ainsi référence aux couleurs noir-rouge-jaune du drapeau allemand, comme le tube de Pitot ou les trappes de train avant. L'insigne 69th TFTS est appliqué sur la queue.
Plusieurs photos prises à des moments différents montrent de légères variations dans cette décoration. Avec ou sans insigne du 69e TFTS ou avec différentes décorations sur les réservoirs en bout d'ailes (en noir-rouge-jaune ou marquage spécial pour le bicentenaire en 1976). C'est le sujet d'une précédente texture.
Rem. En 1982, il est utilisé pour le tournage du film "The Right Stuff" en parallèle avec le 13269. Pour l'occasion ils sont juste immatriculés "132".
- F-104G 13269 avec les deux derniers chiffres du numéro de série agrandis et peints en rouge pour rappeler son appartenance au 69th TFS. (C'est la version de SSW).
- TF-104G 13076. Ce biplace est bien connu pour sa décoration colorée lors du bicentenaire des USA en 1976. (Notre ami Jan Kees a réalisé la texture).
A propos des cibles, lors des exercices de tir les 104 remorqueurs de cibles étaient équipés de réservoirs en bout d'ailes dont les extrémités arrières étaient peintes en rouges pour être bien visibles et ne pas être confondus avec la cible.
Richard
Dernière modification par Ricardo (01-08-2022 16:23:46)
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Merci des infos.
Jack
Jack Full 737 DSTD FDS
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Superbes images Ricardo ! vraiment
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Extra ! =W=W
Et merci pour toutes ces infos
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Merci Richard
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de toute beauté
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