#301 [↑][↓] 10-11-2024 00:17:33

supersym
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Re : [MSFS]Les tagazous de Tonton Barny

J'en ai trouvé un dans une librairie de Montauban pour 10 euros


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#302 [↑][↓] 10-11-2024 07:08:14

Barnstormer
Membre
Inscription : 24-02-2012

Re : [MSFS]Les tagazous de Tonton Barny

Un de ces quatre je vais vous faire une liste , en attendant voici un autre incontournable :
L'Art du Pilotage de A.P Monville A. Costa et F. Monti.
de préférence l'édition de 1937 , faite attention il y a aussi "L'essentiel de l art du pilotage" qui lui est un condensé plus léger.


s-l1600.webp

Pour les années 70 , il y a bien sûr les incontournables d' Emile Perio :
Introduction Au Pilotage et Navigation Aérienne du pilote privé , surement les deux meilleurs livres des années 70 pour le pilotage VFR.
C'est intéressant de voir la progression (ou la régression .. eusa_whistle) des méthodes d'apprentissage entre les années 30 et les années 70
Amusant sur la jaquette d'Introduction Au Pilotage , le pilote est dans un Wassmer Super 4 : un des meilleurs avions de cette période , infiniment supérieur aux DR , Piper et Cessna ! Remarquez le manche type Concorde !



navigation-aerienne-du-pilote-prive-collection-federation-francaise-de-vol-a-moteur-1390475934_L_NOPAD.jpg
introduction-au-pilotage-federation-nationale-aeromautique-de-emile-perio-1044094095_L_NOPAD.jpg

Dernière modification par Barnstormer (10-11-2024 08:06:42)


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#303 [↑][↓] 10-11-2024 11:41:25

Henry
Membre
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Inscription : 19-11-2010

Re : [MSFS]Les tagazous de Tonton Barny

Barnstormer a écrit :

C'est intéressant de voir la progression (ou la régression .. eusa_whistle) des méthodes d'apprentissage entre les années 30 et les années 70

Intéressant de voir que dans ce manuel de 1917 la navigation aérienne ne représente qu'un tout petit chapitre en fin de volume.


5RJ2TP3.jpeg


L'essentiel est dans la constitution et le fonctionnement de l'avion et de son moteur, y compris la gestion des différentes pannes en l'air


Le cours pratique d'aviation de 1928 n'évolue que peu dans sa structure, la technique est toujours prépondérante.


kA5GvUN.jpeg


La météo est un peu plus développée  avec cette carte des vents d'époque


QNc2o7Y.jpeg


La navigation est un peu plus développée, la maîtrise de la dérive fait l'objet d'un traitement plus important


Dans le manuel du gradé de l'armée de l'air 1935, la partie navigation augmente mais reste minoritaire


2gQrdDS.jpeg


Pour ceux qui veulent naviguer à l'ancienne, les tables de dérive utilisées à l'époque

aNprp3I.jpeg
PAp8be3.jpeg
PemAIdA.jpeg
9aYifbm.jpeg
VbPlYn9.jpeg

Dernière modification par Henry (10-11-2024 15:42:45)


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#304 [↑][↓] 10-11-2024 13:14:25

Barnstormer
Membre
Inscription : 24-02-2012

Re : [MSFS]Les tagazous de Tonton Barny

Pour les années 20, effectivement les manuels Français étaient assez succinct niveau technique de pilotage.
Il faut plutôt s'orienter vers les manuels Britanniques bien plus intéressants pour cette période.

Dernière modification par Barnstormer (10-11-2024 13:15:45)


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#305 [↑][↓] 10-11-2024 21:41:07

PAPY DANIEL
Membre
Inscription : 22-03-2011

Re : [MSFS]Les tagazous de Tonton Barny

merci merci


cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde

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