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Tout est dans le titre,
enjoy!
En montée au FL350, vers Santiago...
Après 13h23 de vol et une bonne nuit de sommeil, on s'aligne sur la 35R de Santiago.Décollage 0658z.
En montée au FL360 au dessus du Pacifique et 11h après ça sera Tahiti!!
Enroute au FL360, le soleil se lève enfin sur le Pacifique après 9h00 de vol.
On prépare la descente à 150mn de NARAI, point d'entrée de la STAR.
C'est parti pour un descente au FL100 façon cargo...sous le regard du soleil qui se lève.
En vue des installations après 10h30 de vol!!
Touch down avec un bon décrabage à la clef!!
Et voilà , posé pas cassé, je vais pouvoir sortir mon B60 pour quelque VFR sur Tahiti avant de repartir sur la France mais cette fois ci pas l'Asie...
François
R5 3600-32Gb ram-RTX 3060 TI FE
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Beaucoup disent que les vols long courriers n'ont pas d'interet. Surement vrai sur le plan du pilotage mais ca me fait rever. Partir d'Orly pour se retrouver a Thaiti je trouve que c'est palpitant.
Merci pour tes screens.
Dernière modification par Liem (13-06-2009 11:22:15)
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En effet, niveau pilotage plus grand chose à faire une fois en croisière mais bon c'est le long courrier, on aime ou on aime pas et puis si on veut être réaliste dans FS, si on veut aller à Tahiti, il faut passer par là .
Et encore ce soir je pars pour Saint Denis le la Réunion=S
Merci encore pour tous ces compliments Liem.;)
François
R5 3600-32Gb ram-RTX 3060 TI FE
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Sympa!
J'espère que t'as pas passé réellement une vingtaine d'heure derrière ton écran cependant
ça me rappelle mon passé, la première fois que j'ai fait tahiti paris c'était pour m'amener voir mes grands parents depuis la polynésie jusqu'en lorraine, j'ai du faire 2 ou 3 grand maximum la liaison dans ce sens, donc 2 fois dans le sens de ton voyage virtuel, puisque je suis et je n'ai pas bougé depuis 17 ans, en France!
Cependant, de mémoire, le 747 (uta à l'époque et air france) passé par LAX et non par santiago!
toutes les routes mènent à Rome de toute façon=A
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