Bonjour,

Avec le PMDG MD-11 sur un très long vol (EGLL - VHHH), je me retrouve avec le message suivant "Cg out of limit" puis quelques minutes plus tard, le fuel system passe de auto à manuel.

En regardant les abnormal procédures, je comprend que je doit "répartir" mon fuel restant au mieux dans mon tail tank pour que le CG ( centre de gravité je suppose ?) redescende a des valeurs acceptable.

Mais j'atteins mon niveau d'incompétence en anglais là. Je sait point comment réaliser cela. J'ai là doc PMDG sous les yeux, et je ne comprend pas.

Merci pour votre aide.