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#1 [↑][↓] 28-11-2009 12:02:11
- jeanpierre78
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A400M - 1er vol
Enfin, l'A400M devrait voler début décembre 2009.
http://www.lemonde.fr/economie/article/2009/11/27/l-airbus-a400m-va-enfin-prendre-son-envol_1273249_3234.html
http://www.lepoint.fr/actualites-economie/2009-11-27/aviation-airbus-prevoit-le-1er-vol-de-l-a400m-dans-la-semaine-du-7-au-13/916/0/399808
Jean-Pierre
Ma configuration : CM: MSI A88-XM-E35 FM2, CPU: AMD FM2 A4 5300 - 3.4 GHz, Mémoire : DDR3 - 8 Go, Carte graphique : nVidia GeForce 6500 - 1 Go, Windows 7 Familiale (64 bits)
"Seuls les avions mordent les fous!"
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#6 [↑][↓] 29-11-2009 10:04:30
Re : A400M - 1er vol
Jamais brouette n'a été aussi belle, et les beaux avions volent bien... pour un avion de transport prévu pour les militaires, les disigners ont pour une fois bien bossés en espérant que tous ce passe bien pour tous ceux qui vont travailler et se déplacer ou voyager avec et autour de cet avion.
Bonne journée Eric
Modifier le : 09-12-2009
Dernière modification par Icare (31-12-2009 11:46:30)
« Le mental intuitif est un don sacré et le mental rationnel un serviteur fidèle. Nous avons créé une société qui honore le serviteur et a oublié le don ! » Albert Einstein
Le sens des mots n'est il pas de suivre les sens des phrases... ? EL'.T
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#7 [↑][↓] 10-12-2009 05:18:43
- alex20
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Re : A400M - 1er vol
Bonjour,
Le premier vol de l'A400M aura lieu ce vendredi:
http://fr.news.yahoo.com/4/20091209/tbs-france-eads-a400m-7318940.html
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#9 [↑][↓] 11-12-2009 09:27:13
- Jerry150686
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Re : A400M - 1er vol
Si vous voulez/pouvez voir le vol en live, par ici:
http://www.airbus.com/en/A400M/
Jerry
Blog: Keep calm, and aviate!
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#13 [↑][↓] 12-12-2009 20:56:35
- jeanpierre78
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Re : A400M - 1er vol
Bonsoir,
Quelques vidéos :
http://www.airbusmilitary.com/Home.aspx
http://www.airbusmilitary.com/FirstFlightChannel.aspx
Jean-Pierre
Ma configuration : CM: MSI A88-XM-E35 FM2, CPU: AMD FM2 A4 5300 - 3.4 GHz, Mémoire : DDR3 - 8 Go, Carte graphique : nVidia GeForce 6500 - 1 Go, Windows 7 Familiale (64 bits)
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#14 [↑][↓] 13-12-2009 12:18:28
- carus
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Re : A400M - 1er vol
Bonjour,
Une petite question bête d'un novice ... :
Pourquoi le voit-on toujours voler avec les trains sortis?
Précision : sur toutes les vidéos que j'ai vues .
C-Mère :MSI MPG Z490 Gaming Edge Wifi LGA 120.0 Mem : DDR4 32 Go.
C-graph : MSI 1080 8 GO WaterCooling : MSI CoreLiquid 360R
Proc i7 10700K 4, 5Ghz
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#15 [↑][↓] 13-12-2009 12:25:17
Re : A400M - 1er vol
Le nez de l'A400M Ressemble beucoup à celui de l' Antonov AN-70 non ?
FSX Accel DX9 - Windows 7 x64 - i7 920@4.2GHz - MSi X-58 Pro-E - Corsair Dominator 3x4GB 1608MHz - MSi GTX-560Ti 2GB - Corsair TX650W... l'est plus toute jeune la bête ^^
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#16 [↑][↓] 13-12-2009 12:39:52
Re : A400M - 1er vol
Bonjour,
Une petite question bête d'un novice ... :
Pourquoi le voit-on toujours voler avec les trains sortis?
Précision : sur toutes les vidéos que j'ai vues .
Il l'a rentré assez tard car les équipes au sol faisaient un paquet de mesures tant que le train était sorti (puis d'autres une fois rentré...) :)
Guilhem
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#17 [↑][↓] 13-12-2009 12:44:34
Re : A400M - 1er vol
Et le train reste sorti par mesure de sécurité, avant le 1er vol se faisait en intégralité train sorti.
La, vu qu'ils ont couvert une plage de vol importante, ils ont pu rentrer le train, mais c'est toujours une manoeuvre risquée sur un 1er vol, car on découvre à ce moment la l'avion, les vibrations de la cellule, etc. Sur le 1er vol du 380, ca avait provoqué des sueurs froides car un voyant train non rentré clignotait dans le cockpit.
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#18 [↑][↓] 13-12-2009 13:01:12
- fav025
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Re : A400M - 1er vol
Le nez de l'A400M Ressemble beucoup à celui de l' Antonov AN-70 non ?
Bonjour
Ah ?
[img align=g]http://rossiya.123.fr/screens/test.JPG[/img]
fav025
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#19 [↑][↓] 13-12-2009 13:08:46
- Fanaf
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Re : A400M - 1er vol
Et le train reste sorti par mesure de sécurité, avant le 1er vol se faisait en intégralité train sorti.
La, vu qu'ils ont couvert une plage de vol importante, ils ont pu rentrer le train, mais c'est toujours une manoeuvre risquée sur un 1er vol, car on découvre à ce moment la l'avion, les vibrations de la cellule, etc. Sur le 1er vol du 380, ca avait provoqué des sueurs froides car un voyant train non rentré clignotait dans le cockpit.
Le premier vol du Concorde aussi s'était fait trains sortis 
.
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#20 [↑][↓] 13-12-2009 13:16:23
- Jerry150686
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Re : A400M - 1er vol
Le nez de l'A400M Ressemble beucoup à celui de l' Antonov AN-70 non ?
Pour moi ca ressemble beaucoup plus à un C-17 affublé de turboprops...
Jerry
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#21 [↑][↓] 13-12-2009 13:45:32
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#22 [↑][↓] 13-12-2009 14:22:41
Re : A400M - 1er vol
Et le train reste sorti par mesure de sécurité, avant le 1er vol se faisait en intégralité train sorti.
La, vu qu'ils ont couvert une plage de vol importante, ils ont pu rentrer le train, mais c'est toujours une manoeuvre risquée sur un 1er vol, car on découvre à ce moment la l'avion, les vibrations de la cellule, etc. Sur le 1er vol du 380, ca avait provoqué des sueurs froides [large]car un voyant train non rentré clignotait dans le cockpit[/large].
Humm, tu es sûr ?
Il me semble que lors du premier vol de l'A380, c'est seulement une alarme de trappe de train non verrouillée en position fermée (et train sorti) qui posait problème.
Ce qui est quand même moins grave !
Claude.
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#23 [↑][↓] 13-12-2009 14:25:23
- fav025
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Re : A400M - 1er vol
mais je trouve l' AN-70 bien plus élégant et vous ?
Absolument d'accord avec toi mais..... il est vrai que je suis pas vraiment impartial..=F
fav025
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#24 [↑][↓] 13-12-2009 14:36:38
Re : A400M - 1er vol
bisinchi a écrit :Et le train reste sorti par mesure de sécurité, avant le 1er vol se faisait en intégralité train sorti.
La, vu qu'ils ont couvert une plage de vol importante, ils ont pu rentrer le train, mais c'est toujours une manoeuvre risquée sur un 1er vol, car on découvre à ce moment la l'avion, les vibrations de la cellule, etc. Sur le 1er vol du 380, ca avait provoqué des sueurs froides [large]car un voyant train non rentré clignotait dans le cockpit[/large].Humm, tu es sûr ?
Il me semble que lors du premier vol de l'A380, c'est seulement une alarme de trappe de train non verrouillée en position fermée (et train sorti) qui posait problème.
Ce qui est quand même moins grave !
Claude.
Heu, oui, effectivement, c'était ca, merci pour la correction!!
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