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Je ne savais pas que cette charte existait pour les avions xD. Celle-ci montre bien que la nuisance sonore est pris au sérieux.
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Jujug, tu nous fait rêver avec tes images !
J'ai quand même un petit faible pour le blue line, j'adore cette compagnie, vu que je connais le pilote du MD-83 F-GMLU de la FIFA world cup
Un avion magnifique !
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Toujours du très très beau Jujug ! Merci de partager tout ça !
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"Je me serai perdu dans la contemplation de la Terre, si je n'avais levé les yeux au ciel..." Amentiba (si,si...)
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Merci encore pour vos messages ! 
Cette après-midi vers 18h je suis "Ready to push Sir" 
.
(A320 British Airways pour Heathrow)
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Super 
J'aime bien les deux derniere .
J'ai revu les vidéos que tu avait poster au début du topic , ca doit faire drôle d'être en face a face avec un 777 
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Oui au début c'est vraiment sympa mais je dois avouer que c'est comme tout on s'y habitue et depuis 3 ans ça ne me fais plus grand chose...
En parlant vidéo j'en ai une prise pendant le nuage d'un 777-300ER d'Air France arrivant au parking. Ça vous dis que je l'upload sur Youtube ?? 
A+
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lol c'est mon chef !
15 ans de boite j'te raconte pas les anecdotes qu'il me raconte sur l'époque des caravelle, des Tristar et des A300 ! 
Sinon y a rien qui vous choque sur la dernière photo ?? 
A+
Dernière modification par Jujug (07/05/2010 19:57)
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lol c'est mon chef ! =8
15 ans de boite j'te raconte pas les anecdotes qu'il me raconte sur l'époque des caravelle, des Tristar et des A300 ! =WO
Sinon y a rien qui vous choque sur la dernière photo ?? =V
A+
Il y a comme un câble qui pend sur l'avion ?
Sinon sa serait sympa pour la vidéo .
A+
Dernière modification par vafc-mater (07/05/2010 20:10)
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Je pense qu'au bout du câble il devait y avoir notre ami Jujug : il me semble que c'est le câble du casque le reliant au poste ...
Dernière modification par la crevette (07/05/2010 22:05)
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Je sais pas pourquoi, mais la petite manette sur la boite orange au dessus de la barre de push m'intrigue
edit : je viens de voir que ça a l'air d'être pour les petites roues de la barre et je pense que le "truc" bizarre doit être que la barre est faite pour un 737 et non un 320 ^^
Sinon, toujours un plaisir de regarder tes photos, elles sont magnifiques.
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Je pense qu'au bout du câble il devait y avoir notre ami Jujug : il me semble que c'est le câble du casque le reliant au poste ...
Ouais , ca doit etre ca .
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je voudrait te poser une question Jujug est-il possible de devenir agent de piste après avoir été conducteur de pont d'envol dans la marine?
Dernière modification par geoair (07/05/2010 22:42)
Membre de l'association Armor Aéro Passion
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Je sais pas pourquoi, mais la petite manette sur la boite orange au dessus de la barre de push m'intrigue
edit : je viens de voir que ça a l'air d'être pour les petites roues de la barre et je pense que le "truc" bizarre doit être que la barre est faite pour un 737 et non un 320 ^^
Sinon, toujours un plaisir de regarder tes photos, elles sont magnifiques.
La boite orange c'est un réservoir d'huile et la manette sers à pomper pour faire descendre les roues de la barre.
Et effectivement c'est une barre pour 737 mais aussi pour A320 ! En fait c'est une barre avec une tête réversible qui tourne à 360°.
C'est sympa sauf que ça double le poids par rapport à une barre classique et donc attention les pieds quand on la décroche de l'avion car elle pèse 480 Kgs d'où l'utilité d'avoir des roues pour la déplacer !
Allez c'est l'heure d'y retourner j'ai le KLM Night Stop à faire partir ! 
P-S: Geoair je pense que ça peut aider 
A+
Dernière modification par Jujug (08/05/2010 03:43)
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j'adore ^^
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Les photos de ce matin :
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bonjour
scusez , çà a quand même de la gueule le monde réel ! merci jujug
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salut ,
petite question , pourquoi y a-t-il les pompiers autour de ce réacteur ? défaillance ?
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En fait à l'arrivée au parking alors que j'étais en train de mettre les cales sur le train avant le pilote a coupé les moteurs, jusqu'à la rien d'anormal.
Sauf que quelques secondes plus tard de la fumée ocre puis quelques flammes sont sorties de la tuyère du moteur 1.=I
J'ai immédiatement branché le casque pour prévenir les pilotes lorsque une détonation à l'intérieur du moteur s'est fait entendre ! =I
Quand j'ai raconté ça au CDB il m'a dit qu'il se doutait d'un problème et qu'il avait demandé les pompiers à la tour.
Ensuite le mécano a trouvé la panne c'était une vanne de fuel qui ne se fermait pas correctement.
Il a alors fait plusieurs tests moteur tournant sans fuel pour voir si la vanne rester fermée.
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Dernière modification par Jujug (08/05/2010 12:18)
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Devinette du jour : A quel type d'avion appartient ce Radôme ??
Le gagnant déverrouille les photos du jour !
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C'est pas facile a dire , on aurai dit un airbus mais je doute beaucoup sa ma l'aire un peu plus allongée .
A+ Bons vols
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je pense que c'est un 737
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C'est un Airbus mais lequel ??
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Un A321 ou plus gros j'aurais dit .
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Perdu ! Essaie encore !
Dernière modification par Jujug (09/05/2010 13:09)
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