Vous n'êtes pas identifié(e).
C'est pas la même aile les 2 fois !?
Sur quoi est-ce que tu te bases? Pour moi, elles sont rigoureusement identiques.
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Yann a écrit :C'est pas la même aile les 2 fois !?
Sur quoi est-ce que tu te bases? Pour moi, elles sont rigoureusement identiques.
Pareil, sauf les restes de papier-cadeau
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Ouais c'est un effet d'optique.. sur cette photo on voit la finesse du bout de l'aile..
[img align=C]http://farm3.static.flickr.com/2362/1738367070_a1c966527d.jpg?v=0[/img]
Alors que sur cette photo ->
[img align=C]http://farm4.static.flickr.com/3390/3490255383_9fb154c158_b.jpg[/img]
L'aile est de même largeur jusqu'au bout..
ça m'a troublé
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et dire que le 787 aurais du faire son premier vol en 2007 !!!!
Dernière modification par FRK200 (03-06-2009 14:32:28)
Francky dit frk,15ans,à le Brevet de base ,et éleve pilote PPL
intel(R) core(TM)2 Quad CPU Q6600 2.40Ghz 4,00Go de RAM
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Fanaf a écrit :Ce n'est pas plutôt en rapport avec la foudre ?
Je ne vois pas comment on pourrait faire circuler un liquide dans quelque chose d'aussi petit.
Si c'est pour relancer la polémique des chemtrails non merci. De plus, pas la peine d'embaucher un espion pour savoir ça. Si c'était le cas les mécaniciens aurait déjà ouvert leurs bouches depuis belle lurette.Revenons-en à l'avion
Tu serais surpris de la taille des tubes dans lesquels on peut faire circuler un liquide
(je ne dis pas ceci pour accréditer la théorie du complot)
Et oui les ET nous vaporisent avec des humaticitides, et les grande compagnie sont complices...
Hélas nous avons pas besoin de complot on arrive à tout salopper dans notre environnement sans aide de personne...vous avez dit cancer...ça tombe bien c'est mon signe...
Sinon les ailes du 787 sont supperbes... du travail d'artistes et d'artisants réuni.
Bonsoir,
eric
Dernière modification par Icare (03-06-2009 19:23:35)
« Le mental intuitif est un don sacré et le mental rationnel un serviteur fidèle. Nous avons créé une société qui honore le serviteur et a oublié le don ! » Albert Einstein
Le sens des mots n'est il pas de suivre les sens des phrases... ? EL'.T
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Zangdaarr a écrit :A votre avis le 797 sortira avant le 320 d'Airsimmer?
On appel ça de la provocation ...
pourquoi de la provocation, cela pourrait être possible....=A
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et dire que le 787 aurais du faire son premier vol en 2007 !!!!
C'est un peu pareil pour la plupart des avions 'modernes'.
Des retards pour l'A380, l'A400M, le Rafale, ...
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Sinon les ailes du 787 sont supperbes... du travail d'artistes et d'artisants réuni.
Mouais, ça doit faire une vingtaine d'années que les planeurs ont des saumons comme ça...
Jerry
Blog: Keep calm, and aviate!
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Sauf que les planeurs n'ont pas des moteurs sous les ailes ... Ni + de 20 passagers ... Ne volent pas aux mêmes altitudes, aux mêmes vitesses, ne sont pas conçus pour le même objectif.
Aéronautiquement
Axel
Dernière modification par Hillbird (03-06-2009 20:19:31)
« Tu supportes des injustices ; console-toi, le vrai malheur est d'en faire. » Democrite
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Sauf que les planeurs n'ont pas des moteurs sous les ailes ... Ni + de 20 passagers ... Ne volent pas aux mêmes altitudes, aux mêmes vitesses, ne sont pas conçus pour le même objectif.
Aéronautiquement
Axel
Héhé, je sais bien, on partage le même plaisir à chercher les pompes (cf: mon blog, lien juste en dessous)
Dernière modification par Jerry150686 (03-06-2009 20:23:07)
Jerry
Blog: Keep calm, and aviate!
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oui je suis d accord avec toi Fanaf mais je me demande bien quand ils vont le faire voler !!
Francky dit frk,15ans,à le Brevet de base ,et éleve pilote PPL
intel(R) core(TM)2 Quad CPU Q6600 2.40Ghz 4,00Go de RAM
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De nouvelles photos du cockpit :
Il s'agit du cockpit du 787 numéro 004
Et voici à quoi devrait ressembler l'écran de navigation
et le PFD
A+
Mes photos sur Twitter
7800X3D - RTX 4090 Phantom - 32 Go DDR5 6000 MHz - Gigabyte G34WQC - Thrustmaster Warthog - Casque VR Pico 4 - Tobii Eye Tracker 5
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Update: Il semblerait que Boeing est choisi la date du 30 JUIN 2009 pour faire voler pour la première fois son 787 !
Et dire que si ils l'avaient fait 1 ou 2 semaines plus tôt il aurait pu participer au Bourget !
Mes photos sur Twitter
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Quand je vois le cockpit, sa me rappel le Cirrus Manquerai plus le parachute de secours sur le toit
Aéronautiquement
Axel
« Tu supportes des injustices ; console-toi, le vrai malheur est d'en faire. » Democrite
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Gros coup pour le programme 787 !!
Boeing vient d'annoncer qu'ils avaient découvert un problème structurel sur le 787 !!
Le premier vol est donc retarder de plusieurs semaines voir plusieurs mois !
Après la multitude de petits pas en avant de ces dernières semaines, le Dreamliner vient de faire un grand pas en arrière. Boeing a en effet annoncé le 23 juin qu’il reportait de nouveau le vol inaugural du B787 à une date indéterminée pour y apporter des modifications structurelles. Le nouveau calendrier ne sera pas prêt avant plusieurs semaines.
Durant ses tests courants sur le statique, Boeing a identifié le besoin de renforcer une partie de la section latérale du fuselage à laquelle est reliée la voilure de l’appareil. Les analyses préliminaires n’avaient rien laissé transparaître. Ce n’est que lors de nouveaux tests prenant en compte de possibles modifications du programme d’essais en vol que l’avionneur américain a identifié le problème et décidé que le premier vol ne devrait avoir lieu que lorsque davantage d’essais auraient pu être effectués.
http://www.aerocontact.com/actualite_ae … 08406.html
Voici une vidéo d'explication :
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Update: Il semblerait que Boeing est choisi la date du 30 JUIN 2009 pour faire voler pour la première fois son 787 !
Et dire que si ils l'avaient fait 1 ou 2 semaines plus tôt il aurait pu participer au Bourget !
Imho tu fais pas un premier vol en démonstration publique dans un air show
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Vous ne savez pas si l'avion sera équipé de la SVS et EVS ?
avec cette aventure technologique, je pense que oui.
http://www.gulfstream.com/gulfstreamevs/
Boitier : NZXTH1 - Asus Rog Strix X570-i - CPU : Ryzen 5 3600XT - Ram : 32 Gb Gskill DDR4 Ã 3600 - SSD Crucial P5 M.2 de 2 TO - GPU : Asus TUF RTX3080 - Windows 10 64 bits - boitier NZXT C650W
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Quand je vois le cockpit, sa me rappel le Cirrus Manquerai plus le parachute de secours sur le toit
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Axel
Hors sujet.
Vous avez vu la nouvelle bête de chez Avidyne en réponse au G1000
http://www.avidyne.com/products/release-9/index.asp
http://www.avidyne.com/landing/release9.asp
Va falloir une vrai QT pour piloter un cirrus.
Boitier : NZXTH1 - Asus Rog Strix X570-i - CPU : Ryzen 5 3600XT - Ram : 32 Gb Gskill DDR4 Ã 3600 - SSD Crucial P5 M.2 de 2 TO - GPU : Asus TUF RTX3080 - Windows 10 64 bits - boitier NZXT C650W
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Je fait remonter le sujet pour vous montrer quelques photos de ZA005 avec une nouvelle peinture ! C'est pour patienter en attendant le premier vol....
Et une vidéo du premier roulage de ZA001:
Et aussi plus d'informations sur l'avancement des travaux sur le renforcements des ailes ici :
http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/2009/07/a-month-later-boeing-continues.html
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Dernière modification par Jujug (22-07-2009 02:58:36)
Mes photos sur Twitter
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Moi étant quelqu'un qui ne suit pas le projet, je trouve qu'il avance plutôt vite.
Mais si on regarde les news tous les jours, là on voit les heures défiler.
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Moi ce que j'aime bien sur cet avion, c'est que je ne voie pas de rivet.
Cela va être plus simple à le modéliser pour FS
Et qu'aussi avec son retard,si ça continue, le A350, va peut être le doubler
Dernière modification par denis (27-08-2009 17:47:19)
Boitier bequiet 601-Proc Intel 9900k-Mémoire DD4 3000 - 32go - CG Nivia770 - w10- watercooling AIO Corsair h150I Pro
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