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Brochure éditée par l'Aéroport de Châteauroux :
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Merci Philippe, comment résister devant une telle invitation
Le chemin le plus court d'un point à un autre est la ligne droite, à condition que les deux points soient bien en face l'un de l'autre.
[Pierre Dac]
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N'est ce pas ?
désolé pour la qualité des screens, je ne possède pas de scanner, donc obligé de faire des photos avec mon téléphone
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Oh !! y'a un buffalo :-D Je veux !!
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Oh !! y'a un buffalo :-D Je veux !!
Oh non... Beurk. Les goûts et les couleurs ;-)
Et j'en remet une couche à propos du déjeuner. D'expérience, les restos. sont compliqués à gérer avec autant d'avion et provenance différence. Sans parler des budgets de chacun déjà bien entamé pour beaucoup de nos passagers. C'est pourquoi je préfère de loin l'option "pique-nique" qui permet à chacun d'arriver au fil de l'eau sans qu'on s'attente les uns les autres. De toutes les façons, il va faire beau !
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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Avec Charly, on a pris l'option pique nique. Comme on repart que le lendemain, les autres solutions de restauration s’offriront à nous pour la soirée ...
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Avec Charly, on a pris l'option pique nique. Comme on repart que le lendemain, les autres solutions de restauration s’offriront à nous pour la soirée ...
Bonsoir !
Dans la zone hôtels, près de l' aérodrome, il y a un restoMarché en face les deux hôtels BB avec buffet d'entrées très bien . à 50 mètres un courtepaille etc...!
Bernard .
Carte mère MSI PRO Z790-P WIFI DDR4 LGA 1700 . CPU Intel I7 13700K cache 30Mb LGA 1700 . Mémoire 32 Go Corsaire VENGEANCE 3200 Mhz . Carte graphique ASUS GEFORCE RTX 3090 24Gb
Ventirad Noctua NH-U 12S . SSD Samsung 2To
X-Plane 12 . Honeycomb - Thrustmaster TCA -Jostick Airbus . W 10
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Bonjour à tous
Bon, et bien voilà ... ce sera malheureusement sans moi cette année, je ne pourai pas vous rejoindre. Ma fille termine ses études à Gray et ce jour-là elle rend son appartement, donc ce sera dernier voyage avec les cartons et à 15h rendez-vous avec l'agence immobilière pour faire l'état des lieux et rendre les clés... Peut-être tout de même un avion de Vesoul, hein Fabien !
Amitiés
Thierry
Dernière modification par Thierry (22-05-2011 17:03:54)
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On va voir également en fonction de la météo pour repartir de nuit pour aller au touquet et faire escale à pontoise.
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Hello,
Maintenant que j'y vois un peu plus clair dans mon emploi du temps, petite question à 2 francs 6 sous :
y aurait-il une petite place disponible dans un des DR400 partant de St-Cyr, Dreux ou de Lognes, ainsi que la possibilité de faire un pit-stop à Étampes ?
Merci d'avance pour vos propositions.
Christophe
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En tant que spécialiste de l'avion-stop (:P), l'étape Etampes peut parfaitement être envisagée depuis Dreux.
Le chemin le plus court d'un point à un autre est la ligne droite, à condition que les deux points soient bien en face l'un de l'autre.
[Pierre Dac]
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Bien joué Filipo pour la brochure qui est des plus accueillantes
Mon cockpit : MSFS, W10, ROG Strix B550-E, 5600x OC Ã 4,85Go, ROG Strix 6800XT LC, 2x16go RAM Trident NEO 3600 cl16, M.2 Corsair MP600 2T, Arctic Freezer 360, Odysee G7 32" (Ã venir), Hotas Cougar, Palonnier Saitek, Trackir 5, Saitek Switch Panel + radio panel.
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Hello,
En tant que spécialiste de l'avion-stop (:P), l'étape Etampes peut parfaitement être envisagée depuis Dreux.
Et tu aurais éventuellement une ch'tite place dispo en jump-seat ?
Christophe
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Un ami pilote à LOGNES, amateur de FSX, mais non membre de pilotes virtuels fera parti de la fête
Il vole en DR400 (voir mes deux articles sur le TOUR DE PARIS) ... il a une place libre au départ de LOGNES.
SI intéressés, me contacter par MP
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Hello,
lepingouin a écrit :En tant que spécialiste de l'avion-stop (:P), l'étape Etampes peut parfaitement être envisagée depuis Dreux.
Et tu aurais éventuellement une ch'tite place dispo en jump-seat ?
Tu as le choix de la place vu le nombre de candidats !
Je te conseillerai devant
Le chemin le plus court d'un point à un autre est la ligne droite, à condition que les deux points soient bien en face l'un de l'autre.
[Pierre Dac]
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On va voir également en fonction de la météo pour repartir de nuit pour aller au touquet et faire escale à pontoise.
Ca c'est du programme !
La nuit aéro sera autour de 22h30, ça fera une longue attente.
Et vous comptez faire escale à Pontoise à 1h du matin ?
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Non en fait on resterait manger à chateauroux, puis on revient sur lognes, on recupère une personne, on fait une escale technique à pontoise et on repart vers 22h45 pour une heure de vol de nuit vers le touquet où en théorie un poker nous attend ... ou pas ! :)
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Tu as le choix de la place vu le nombre de candidats !
Je te conseillerai devant
C'est une place qui m'irait tout à fait !
Je te contacte par MP rapidement.
A+
Christophe
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On m'annonce dans l'oreillette qu'il y aurait peut-être plus d'un ULM à l'arrivée à Châteauroux. Voilà une très bonne nouvelle.
Et je réitère le message passé précédemment par Yann : Châteauroux est une plate forme d'entrainement pour gros navions. Ces derniers sont prioritaires lorsqu'ils sont présents. Prévoyez donc de ne pas arriver ric-rac en carburant et d'attendre à l'extérieur du tour de piste si l'ATC l'impose, voir d'aller patienter en vous posant à proximité (je n'ai même pas encore regardé la carte).
Enfin, il reste toujours des places dans les avions !
Dernière modification par vbazillio (24-05-2011 14:59:36)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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Salut,
Pour les terrains de déroutement éventuels, il y a tout ce qu'il faut juste à côté : LFEJ - Châteauroux-Villers un poil au sud-ouest, ouvert à la CAP et LF3624 un peu au nord-ouest, ouverts aux ULMs.
Donc, pas trop de soucis de ce côté-là .
Christophe
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LFEJ..Chateauroux Villers....terrain bien connu sur FS9..
Très prêt de Chateauroux Déols que l'on voit en haut..
Bon voyage les amis..
Toujours en XP...Toujours avec FS9....pourvu que çà dure encore....Mon A400M bricolé vole trés bien..
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10 jours tous les remplir :-)
Bon j'ai commencé à regarder la nav. Je sens que samedi soir le dodo se fera tôt... 582nm sur l'aller/retour 4h45 de vol sans les intégrations...
Niveau masse/centrage au plus lourd (dép LFLX car +1pax+valise), à 30kg de la MTOW donc pas de soucis...
J'ai hate d'y être perso !!
Quentin
Quentin
Conf : GIGABYTE, Z390 D / Intel, Core i7-9700K / GeForce RTX 3070, 8GB GDDR6 / T-Force Vulcan Z Grey, 32GB, DDR4, 3200MHz.
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