#1 [↑][↓] 11-01-2011 11:27:52

Lau
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[FSX] NAVAL OPS NEWS ( NIGHT OPS)

NEWS NAVAL OPS


NAVAL OPS FR
Vol historique (c'est le cas de le dire) avec l'incorporation du Breguet 1050 Alize (payware) dans la flotte des NAVAL OPS FR. Il est désormais possible aux nouveaux candidats NAVAL OPS de passer leur qualification appontage sur cette belle machine.

Breguet 1050 Alize (payware) - http://secure.simmarket.com/razbam-breguet-1050-alize.phtml

Petit screens de la session d'entrainement à l'appontage de hier soir

Bréguet Alizés au cours d'un exercice NIGHT OPS sur le Clém
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1er appontage du Bréguet 1050 Alizés par geoair sur le pont du Clém. Photo prise depuis le cockpit du F/A-18E lors d'exercices OTAN.
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Jean-Eude, clairement trop bas sur la pente, ce qui explique le ragage sur le pont et le plouf qui s'en est suivie... Faut garder absolument le miroir au 1 / 4 haut. Idem pour Bernard. Garder le palier à tout pris jusqu'à la prise de contact visuel avec le miroir (voir tuto)
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NAVAL OPS US
Les entrainements OTAN continuent à fin de réussir à passer la qualification appontage F/A18E sur le Clém. Il y a du progrès, mais une longue série de bolters ont bien plombes la journée. A savoir qu'il faut faire 4 décollages et 4 atterrissages à la suite pour obtenir sa qualification. Si un bolter survient lors du derniers appontage, il vous faudra recommencer tout l'exercice...

Côtes bonnes nouvelles, 1er appontage de nuit sur le Clém avec le F/A-18E en préparation de la qualification appontages de nuit (bientôt)
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CONCEILS DE PILOTAGE
Il est indispensable que les pilotes suivent à la lettre le tuto d'appontages de La Royale ou chaque étape du circuit d'appontages est d'écrit minutieusement par Michel. Ceci vous permettra d'être plus réguliers dans vos approches.

Tuto mis à jour avec phraseo sur le site de La Royale French Navy (Merci Michel pour ce précieux outils): http://royalefrenchnavy.gratisim.fr/FSX_Projets.htm

Bon vol et surtout bon entrainement,

Lau

Dernière modification par Lau (12-01-2011 16:00:23)

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#2 [↑][↓] 11-01-2011 11:57:05

pas2bol
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Re : [FSX] NAVAL OPS NEWS ( NIGHT OPS)

Salut Lau

Bizarre....j'ai lu sur le site de simmarket que le 1050 était une version FSx.
y'aurait-il eu changement, une erreur, un fourvoyage ?
ou tout simplement que c'est parce qu'on me dit rien et qu'on me cache tout ?

sinon, faut opérer à froid ? avec un patch ?....

Merci pour tes screens : 'sont supers !

a+
Pas2bol

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#3 [↑][↓] 11-01-2011 16:38:42

Lau
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Re : [FSX] NAVAL OPS NEWS ( NIGHT OPS)

Cet avion est prévue pour FS04, mais avec quelques coups de clés à mollette par nos mécanos NAVAL OPS on arrive à avoir pas mal de truc fonctionnels sur FSX (Cependant le résultat n'est pas réussi à 100% avec encore des détails à régler).

Plus d'infos sur la version RAZBAN du Bréguet 1050 Alize à la fin de ce post : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=13617

Amic,

Lau

Dernière modification par Lau (12-01-2011 10:14:45)

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#4 [↑][↓] 11-01-2011 18:08:25

pas2bol
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Re : [FSX] NAVAL OPS NEWS ( NIGHT OPS)

Salut
Merci pour le lien.

Je vois que je suis pas le seul fondu d'Alize .
....et pas la chanteuse, parce qu'en plus sur les screens de geoair (lien) l'Alize a des moustaches noires !!!
kessako ? y s'rasent plus dans l'Aéronaval ?

A+
Pas2bol

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#5 [↑][↓] 11-01-2011 20:38:09

Ricardo
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Re : [FSX] NAVAL OPS NEWS ( NIGHT OPS)

Immersion totale avec cette série. BRAVO.
Un choix très original.
Richard.

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#6 [↑][↓] 12-01-2011 10:35:24

Lau
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Re : [FSX] NAVAL OPS NEWS ( NIGHT OPS)

Bonjour à tous les pilotes de l'aéronavale,

Merci de vos commentaires et/ou de votre visite. Le but recherches par ces mini rapports NAVAL OPS est de montrer qu'avec un peut d'organisation on arrive à pousser les barrières du virtuel et ce rapprocher des expériences vécues par un pilote de l'aéronavale. De ce côte on a encore beaucoup de boulot, mais les deux mois d'existence des NAVAL OPS commencent déjà à nous donner beaucoup de satisfaction.

Notre but maintenant et vue le niveau que l'on atteint en vol c'est de dénicher les pilotes potentiels qui pourront nous rejoindre (via le système de qualifications NAVAL OPS en place) voir (il n'est pas interdit de rêver) de vrai pilotes à la retraite ou encore en activités qui pourront continuer de nous faire progresser dans notre organisation et techniques de vol. Sur ce derniers point nous sommes déjà largement gâtes avec Michel de La Royale French Navy qui via son tutoriel d'appontage et témoignages inspirent la moindre action NAVAL OPS. Il va sans dire que j'adresse également un grand merci à tous les concepteurs des superbes machines (avions, navires), décors et FS pour ces bons et loyaux services pendant toutes ces années.

Merci de votre passion pour l'aéronavale.

Bon vol et surtout, bon entrainement,

Lau

Dernière modification par Lau (12-01-2011 13:40:41)

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