[REEL] Mer noire partie 1

f-zoby · [↑]

Voici un p'tit compte rendu de notre voyage en mer noire de début juillet...

il nous a manqué Filipo, notre caméraman, ingénieur du son ... mais nous avons tout de même fait quelques photos !

Cette année, nous aurons un équipage mixte afin de changer un peu des voyages entre mecs !
Au final, comme dirait Yvon, avec les filles, c'est pas que c'est plus compliqué ...... mais c'est moins simple !
Non, je déconne bien sûr ! on vous embrasse encore Valérie et Nicole pour nous avoir supporté 15 jours !!!
Donc, nous sommes partis 15 jours, avons parcourus 2674 NM en VFR (env. 5.000km), volés 22h30, brûlés 888 litre de kéro, survolés 10 pays et 3 mers !

Voici la trace GPS du Voyage :

Dans l'ordre :

J1 Avignon - Venise, env. 350 NM
J2 Venise
J3 Venise - Budapest, env. 310 NM
J4 Budapest - Debrecen, env. 115NM et Debrecen - Sibiu, env. 170NM
J5 Sibiu
J6 Sibiu - Suceava, env. 165NM
J7 et J8 Suceava
J9 Suceava - Varna, env. 380NM
J10 Varna - Brac, env. 415NM
J11 à J4 Brac
J15 Brac - Losinj, env. 135NM et Losinj - Avignon, env. 515NM

J1 Avignon Venise
La route choisie sera : LFMV - NIZ - GEN - CHI - LIPV
Nous avions prévu un F055 pour profiter un peu du paysage... mais une ZRT Princière (Mariage à Monaco) nous fera finalement choisir le F115

Départ à 0700 UTC, il fait grand beau !
Nicole est aux commandes, elle profitera de ce voyage pour renouveler son PPL qui est périmé ...

Le Ventoux est toujours là et nous grimpons

Nous longeons la Durance

Survolons le plateau de Valensole

Puis nous stabilisons au FL110 sur de demande de Nice pour régulation avec les IFR

Nous faisons route vers Gènes et en profitons pour une petite pose café

Oh miracle !!! nous demandons à rester au F110 ..... et Milan nous autorise le transit en classe A au F110 !!!!!

Après Gènes, nous laissons Parme sur la gauche, puis Bologne sur la droite et débutons notre descente sur le vor de Chioggia,
la mer Adriatique est en vue

Nous longeons la côte et arrivons rapidement à Venise

Se sera une finale 23, nous éviterons un ou deux mats de voiliers et première étape terminée en 02h50.
Nous nous restaurons au resto de l'aérodrome, il n'y a qu'une chambre de libre à l’hôtel qui se trouve juste à côté, nous trouverons rapidement une chambre au centre du Lido.

Venise n'a pas trop changé depuis la dernière fois ...

Une petite pensée pour Léon au passage ...

Puis une petite balade en Bateau taxi
(de la gauche vers la droite : Valérie, mon épouse, Yvon, ma pomme et Nicole)

Les ponts sont bas...

Nous prenons un vaporetto pour aller sur l'ile de Murano

J3 VENISE - BUDAPEST

Après de deux jours à Venise, il est temps de poursuivre le voyage, nous devions aller sur l'ile de Brac, au large de Split avec un survol de la côte Croate.
Mais le temps n'est pas beau sur la Croatie, ce serait dommage de faire ça sous la grisaille... nous décidons donc d'inverser le sens de notre Voyage. Initialement nous devions faire : Venise, Brac (Croatie), Varna (Bulgarie), Suceava (Roumanie), Sibiu (Roumanie), Budapest (Hongrie), Losinj (Croatie), Avignon... se sera donc dans l'autre sens et nous irons à Budapest. La météo n'est pas superbe au départ et sur la Slovénie et c'est du beau temps sur la Hongrie. Nous étudions la météo et ferons la route avec un Italien qui doit convoyer un cap 231EX au sud de Budapest pour une compétition .

Nous survolons de la côte et la lagune

Notre Italien nous double rapidement quelques minutes après le décollage mais s'arrêtera pour refueler à Maribor (Solvénie)...
nous repasserons devant lui et l'entendrons à nouveau sur la fréquence avec Budapest Info jusqu'à l'arrivée...

Nous arrivons en Slovénie toujours avec les nuages

Nous quittons la Slovénie... et le mauvais temps est derrière !

et arrivons en Hongrie... c'est toujours aussi plat !
Je ne savais pas que le code barre avait été inventé en Hongrie :

Nous longeons le lac Balaton

Nous passons Siofok... bien connu de ceux qui jouent à IL2

et arrivons rapidement à Budapest, nous atterrirons à Budaörs

Nous sautons dans un taxi (11€) et nous retrouvons au centre de Budapest. Nous trouvons un petit resto avec accès Wifi et en profitons pour chercher un hôtel sur internet... nous en trouverons un en plein centre à demi tarif ... merci google !

Il est temps de prendre un bon bain (bains de Széchenyi)

J4 Budpest - Sibiu via Debrecen

Budaörs n'étant pas douanier, une escale à Debrecen sera nécessaire pour entrer en Roumanie

Un coup de métro

un taxi

et nous quittons la capitale Hongroise

Nous voici à l'aéroport

Malgré un coup de téléphone à la tour de Budapest Ferihegy, nous ne serons pas autorisé à survoler le centre ville... nous tentons à nouveau notre chance en l'air ... mais NIET !
Faudra voir les monuments de loin

Nous survolons le circuit automobile de Budapest... on survole les monuments que l'on peut

puis c'est parti pour une ligne droite dans le plat pays

Plus nous avançons, plus le temps se couvre et Nicole nous amène à Debrecen

Comme à Balaton il y a deux ans, nous retrouvons les vestiges d'une période révolue

Nous faisons notre premier plein depuis le départ.

L'accueil est très chaleureux, mais il va falloir faire avec l'informatique locale...
Tiens ... doit y avoir une erreur !?

Bon.... c'est bien Google ... alors dans l'ordre, c'est heuu... Fichiers, Edition, ...

Finalement, il va encore falloir changer de plan ... Comme nous avons pu le constater en arrivant, fait pas beau... et sur les Carpates c'est bien accroché ...
Nous décidons donc d'aller à Sibiu au lieu de Suceava la météo est bonne à l'arrivée...

Pas trop le temps de tout repréparer, on suivra les routes IFR... les contrôleurs aiment bien et on assure la sécu avec les altitudes...

Nous quittons de Debrecen

vers le F055

Au passage de la frontière Bucarest Radar nous demande si nous sommes en IFR, nous lui confirmons que nous sommes bien en VFR et ils nous informent de l'activité militaire d'une zone qui vient de s'activer ... pas de problème, ils nous demandent de rester VMC et nous donnent une directe sur le vor de DVA afin d'éviter la zone ...

Nous demandons de monter au 095 afin d'éviter le relief de cette branche et de passer au dessus d'une couche nuageuse.
Nous nous retrouvons entre 2 couches ... dommage on ne verra pas trop en dessous ...

ça se dégage un peu vers l'arrivée

Nous passons avec Sibiu, le contrôleur nous demande si nous sommes en vue du sol (si si nous sommes en VFR!) et nous donne des vecteurs pour un ILS 27
D'humeur à jouer avec l'ILS et le GNS j'accepte ...

Ben ça y est ! nous voici en Roumanie.

Un bus entier pour nous 4 ! (nous aurons moins le sourire au retour lorsque l'on connaîtra le montant de la taxe

Le temps de manger un morceau à l'aérogare (nous n'avons rien pris depuis le petit dej ... tout était fermé à Debrecen : 2 avions par semaine !!)
et nous louons une voiture pour de jours à Sibiu et ses environs.

Fin de la première partie

Tipus · [↑]

Bravo et merci pour le récit hate de voir le prix de la taxe et la suite bien sur...

upilote · [↑]

Excellent ! Le FI de filipo qui s'y met ! Lol
Merci du partage !

On n'a pas de détail sur l'appareil mais c'est une belle plateforme IFR ! Manque plus qu'un RMI et c'est le sans faute !
Sympa le contrôleur de t'avoir laisser/guider sur l'ILS ( la petite voix me dit "et le top ?" )
Sinon, tu avais pris les fiches procédures avec toi ?
Ou alors tu as le Jeppview sur un portable ou une tablette ?

Dernière modification par upilote (09-08-2011 20:49:46)

amentiba · [↑]

Excellent récit ! Merci du partage.

filipo · [↑]

Patrice a chopé le virus des récits avec les photos qui vont avec. En tout cas , c'est GÉNIAL !

et dire que j'étais pré-positionné pour être du voyage mais juillet tombait mal vis à vis de mes jours de boulot.

Bon pour l'année prochaine, si on repart en JUIN, je serais de l'équipe ...

On attend la suite du récit avec impatience.

Merci PAT

f-zoby · [↑]

upilote a écrit :

On n'a pas de détail sur l'appareil mais c'est une belle plateforme IFR !

c'est un cessna 182 moteur SMA. 230cv turbo diesel injection.
Il est mono-manette avec gestion électronique du moteur (FADEC). C'est une bête de voyage, avec ses 8h d'autonomie en croisière à 75% (11h en croisière économique !!!), il ne va pas très vite (135KTs de Vp au FL100 et 120Kts dans les basses couches) par contre il est spacieux et accepte 90kg de bagages en soute...
Il est bien équipé (classé IFR), avec un HSI, 1 VOR DME (RNAV), 1 GNS430 WAAS, 1 ADF (désolé pas de RMI :)), 1 PA Stec55X couplé au VOR/GNS ... bref, une belle machine sympa pour voyager.

Sympa le contrôleur de t'avoir laisser/guider sur l'ILS

En fait il y a tellement peu d'avion en VFR là bas, qu'il n'y a quasiment aucune carte VAC...
Ils ne gèrent que du trafic IFR et n'ont pas de procédures VFR... mais rien ne t'empêche de dire que tu veux une vent arrière et une base pour une finale xx

Sinon, tu avais pris les fiches procédures avec toi ?

Nous avons la chance d'avoir FliteStar/Jeppview au club ... nous avion donc imprimé toutes les fiches dont nous avions éventuellement besoin... et en effet nous avions FliteStar/Jeppview sur l'EEEPC. Hyper pratique en voyage !!
Mon eeepc est tactile et il possible d'utiliser jeppiew (flitedeck) en vol avec gps bluetouth ... mais ça reste du domaine de l'annecdotique, la luminosité du pc étant généralement trop faible... nous l'avons utilisé sur la branche Varna - Brac, juste pour faire la photo ! :)

Pat

upilote · [↑]

Il m'avait bien semblé reconnaître la manette rouge "bonbon" caractéristique du SMA.
Merci pour les infos !

Yavor · [↑]

Bravo f-zoby
C'est Magnifique

J'ai envie de voir la suite :)

Catilina · [↑]

Chouette récit qui donne bien envie ! vivement la suite, qu'on sache le prix de la taxe en Roumanie

f-zoby · [↑]

upilote a écrit :

Ou alors tu as le Jeppview sur un portable ou une tablette ?

tiens.... j'ai retrouvé la photo de FliteDeck que j'ai faite en vol avec mon tel :

Je vais essayer de me coller à la suite du compte rendu demain ....

Pat

Handie · [↑]

Après m'être régalée avec la série 3, puis la 2, j'ai vite cherché la première
Merci beaucoup pour ces récits et les magnifiques photos.

#1 [↑][↓] 09-08-2011 20:23:14

[REEL] Mer noire partie 1

#2 [↑][↓] 09-08-2011 20:44:42

Re : [REEL] Mer noire partie 1

#3 [↑][↓] 09-08-2011 20:49:13

Re : [REEL] Mer noire partie 1

#4 [↑][↓] 09-08-2011 21:24:43

Re : [REEL] Mer noire partie 1

#5 [↑][↓] 10-08-2011 15:56:27

Re : [REEL] Mer noire partie 1

#6 [↑][↓] 10-08-2011 16:14:29

Re : [REEL] Mer noire partie 1

#7 [↑][↓] 10-08-2011 16:31:40

Re : [REEL] Mer noire partie 1

#8 [↑][↓] 10-08-2011 19:26:08

Re : [REEL] Mer noire partie 1

#9 [↑][↓] 13-08-2011 18:25:56

Re : [REEL] Mer noire partie 1

#10 [↑][↓] 13-08-2011 20:31:08

Re : [REEL] Mer noire partie 1

#11 [↑][↓] 16-08-2011 13:13:47

Re : [REEL] Mer noire partie 1

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