[FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

fonta · [↑]

Bonsoir,
A l'attention des nouveaux "pilotes" d'Airbus, je conseille de lire la doc technique du 320 sur ce site:
http://www.smartcockpit.com/plane/AIRBUS/A320.html .
Vous y trouverez les VRAIES informations et les réponses à vos questions. Vous pourrez ensuite vérifier votre niveau acquis avec la rubrique "quiz".
Quand vous aurez tous les QCM justes, vous serez mûr pour postuler en compagnie !!
Ce site est utilisé par des professionnels pour vérifier rapidement leur connaissance de la machine et des procédures. Comme vous pourrez le voir, il couvre également d'autres avions: ATR, Boeing...etc. Bonne lecture.

Dernière modification par fonta (05-08-2012 18:09:07)

latecoere · [↑]

Ainsi soit-il et ainsi sera -t-il fait. On coupera les 2 FAC en ultime et désespéré recours. Alea jacta est..
Bonne soirée

Guilhemdr400 · [↑]

J'ai jamais prétendu obtenir une QT A320 ...

Fdd_fr · [↑]

Hello à tous !

J'ai enfin réussi à trouver une solution de connection wifi pour mon PC portable sur mon lieu de vacances !

Ouf, car l'internet sur les téléphones, c'est pas ma tasse de thé !!!

Alors je reviens sur les 2 derniers problèmes du topic :

Pour la coupure des moteurs après le décollage : Ce bug étrange est du au fait que vous avez conservé le vol par défaut de FSX, celui avec l'ULM à Friday Harbour, vol par défaut qui commence,"en vol".

Pour résoudre le problème, il faut créer un vol avec l'avion de votre choix, sur l'aéroport de votre choix (le mieux étant de choisir la france pour avoir une bonne horloge dans FSX). Une fois le vol lancer, éteigner les moteurs de l'avion que vous avez choisi et sauvegardez ce vol en cochant dans la boite de dialogue : "faire de ce vol mon vol par défaut".
Le problème sera ainsi résolu.

Pour le A-FLOOR, il s'agit effectivement d'une protection anti-décrochage lié au FBW. Elle est géré par FSX, a partir du moment ou le FBW est activé en "Normal LAW", c'est à dire avec tous les poussoirs du FBW sur ON.

Sinon, étant donné que l'appel de la mer est plus fort que l'appel du xml, j'avoue avoir un peu ralentit mon travail sur le FMC, mais je bosse dessus 2H tous les matins. Cela avance, et la page "Décollage" est quasiment terminé.

Je suis confronté à des problèmes que je ne soupçonnais pas au départ, à savoir que je suis obligé de ré-écrire totalement un pilote automatique, car l'A/THR de FSX de fonctionne qu'en mode "SPEED" et donc on ne peut pas lui ordonné de maintenir une vitesse ET une poussée donnée (une valeur de N1).

Ne sachant pas écrire un PID (Proportional Integral Derivative), qui est l'algorythme utilisé pour gérer ce genre de chose (je ne suis pas mathématicien ! ) , je suis obligé d'inventer et de tester des subterfuges, pour maintenir une vitesse, avec une valeur de N1 donné, en jouant sur le pitch.

pas facile...... mais je suis presqu'au but

Je vous tiens au courant rapidement.

François

latecoere · [↑]

Salut,
- Question 1 : sur le message AFLOOR : une fois la situation rétablie et stabilisé en croisière comment l'effacer du PFD ? Les interventions sur les touches du FbW n' y font rien.
- Question 2 : "il faut créer un vol avec l'avion de votre choix, sur l'aéroport de votre choix ... Une fois le vol lancé, éteignez les moteurs de l'avion ... et sauvegardez ce vol ..." Il faut donc aller jusqu'au décollage et ensuite couper les moteurs en vol et aussitôt après enregistrer par défaut. C'est bien ça ?
Merci pour ta réponse.

Dernière modification par latecoere (08-08-2012 12:24:01)

Fdd_fr · [↑]

latecoere a écrit :

Salut,
- Question 1 : sur le message AFLOOR : une fois la situation rétablie et stabilisé en croisière comment l'effacer du PFD ? Les interventions sur les touches du FbW n' y font rien.
- Question 2 : "il faut créer un vol avec l'avion de votre choix, sur l'aéroport de votre choix ... Une fois le vol lancé, éteignez les moteurs de l'avion ... et sauvegardez ce vol ..." Il faut donc aller jusqu'au décollage et ensuite couper les moteurs en vol et aussitôt après enregistrer par défaut. C'est bien ça ?
Merci pour ta réponse.

Pour le A-FLOOR, je ne sais pas; comme je te l'ai dis, c'est une fonction géré en interne par FSX, et c'est stefan Liebe qui a ajoutté l'affichage de cette infos sur le PFD. Ne volant qu'en direct law, je n'ai jamais été confronté à ce probleme.
je vais faire un test demain matin. Mais de mémoire, je crois que cela m'ai arrivé une fois et que l'affichage a disparu en atteignant une certaine vitesse à une certaine altitude (de sécurité).

pour la question 2, non ce n'est pas cela. il ne faut pas décoller.

Créé un vol par exemple à Orly, avec n'importe quel avion, sur une place de parking; lance le vol. Une fois dans le jeu, si les moteurs de l'avion sont en route, éteint-les et coupe tous les circuits que tu peux; et là, tu sauvegarde ce vol, en cochant la checkbox "faire de ce vol mon vol par défaut".

Dernière modification par Fdd_fr (08-08-2012 18:11:15)

latecoere · [↑]

Bien reçu. Tout est clair et merci.
Problème d'ergonomie : comme je n'ai pas des yeux d'aigle , j'ai un petit problème de lisibilité. J'explique : l'écran ND est sur fond bleu très foncé et les waypoint et les VOR s 'y affichent en bleu nuit. Résultat je (on ?) vois pratiquement rien.
Pourrait-on changer la couleur d'affichage de ces 2 types de balise svp ? Si c'était possible alors chapeau et merci !
Re-bonnes vacances...

Dernière modification par latecoere (08-08-2012 22:35:17)

Guilhemdr400 · [↑]

Tu parles des WPTs et VORs que t'affichent en
Cliquant sur les boutons de contrôle du ND ? (à gauche/droite du FCU)
Dans ce cas là, je ne pense franchement pas que ce soit un paramétre réglable, et je ne jamais vu un switch de changements de couleurs.
Après, si tu modifies ton avion oui mais tu t'éloignes de la réalité.
Bonne soirée

Fdd_fr · [↑]

Je comprends ton probleme latecoere.

la couleur bleu des waypoints sur le ND est une couleur par défaut qui provient du GPS de FSX, dont j'utilise les macros les fonctions.

Elle est modifiable, mais il faut pour cela que je repasse le fond des écrans en noir; C'est prévu, avec la version qui aura le FMC.

Mais il va falloir être patient, car je pense en avoir pour au moins 2 a 3 mois pour finir ce FMC.

François

latecoere · [↑]

Salut, oui Guilhem nous parlons bien des "poussoirs d'affichage d'informations complémentaires sur le ND" (page 13 image 6 du manuel du A320fd V3 juillet 2012). Fdd a réponse à tout et me laisse esperer une solutionau problème d'ici quelques temps en passant le fond d'écran du ND en noir.

Salut Fdd, bonne nouvelle que tu m'annonces. Te presses pas, on est jamis déçu par ton travail. Attention il s'agit bien des Waypoint + des VOR OK. Petite inquiétude : tu veux passer les fonfs d'écran en noir. je doute que la couleur des Wp et VOR bleu nuit sur un fond noir c'est pas encore très ergonomique

patapon · [↑]

Salut à tous,

Effectivement cela fait longtemps que je me fais la remarque des "VOR" bleus nuit sur fond noir pratiquement illisibles mais je m'étais fait une raison... pas particulièrement sur le travail de François mais sur d'autres addons également.
Je me doute qu'il doit y avoir un coté technique ardu.

A+

Guilhemdr400 · [↑]

Puis, de toutes façons, quand tu affiches les WPTs ou VORs sur ton ND, Il me semble que la couleur est d'un bleu foncé/violet. A vérifier.

latecoere · [↑]

Je constate que je ne suis pas le seul à ressentir cette gêne dans la lecture des couleurs des WP et des VOR (les deux mon général n'oubliez pas).
Fdd nous promet une solution, on peut lui faire confiance ou lui donner un coup demain et même les deux à la fois.
Alors François, le moment venu, si tu veux un coup de main dans la mesure de mes capacités... on parlera couleur.
C'est une chance que je ne sois pas daltonien
salutatous

Dernière modification par latecoere (09-08-2012 15:54:22)

Guilhemdr400 · [↑]

Je le suis, daltonien.
Dans les nuances certes, mais je le suis.

http://users.telenet.be/aviator/images/ND_LS.gif
Une image proche des couleurs authentiques du ND

latecoere · [↑]

Désolé pour cet incendie au large de Nice. Question bête : peut-on refaire partir ce moteur gauche après l'avoir éteint ?
Merci Guilhem pour ton lien vers les couleurs. C'est une excellente base de travail.
Enfin je vois correctement ton image (malgré mon oeil gauche quasi aveugle...)
Bonne nuit et continuez à prendre l'avion malgré cette image.

Dernière modification par latecoere (09-08-2012 21:01:12)

kopek666 · [↑]

Ben moi je ne le ferais pas partir. Un moteur cramé... je le laisse tranquille et je rentre fissa à la maison !

Guilhemdr400 · [↑]

Alors si ton moteur prend feu c'est qu'il y a un souci très préoccupant !
La première chose à faire est de déclencher les "agent", qui sont, je crois, des sortes de cartouche de produits extincteurs qui se vident dans le réacteur. Elles sont materialisées sur ton OVH par les trois grosses parties rouges sur le haut. Une pour chaque moteur et un pour l'APU. Tu appuies sur le boîtier, qui va s'enclencher, et sur le bouton poussoir AGENT la mention DISCH va s'afficher, ce qui viendra confirmer que ton agent se vide bien dans le moteur. Si le feu persiste après le vidage complet de l'agent, tu passes le MASTER du moteur concerné sur OFF, l'avion va s'auto-trimé et là c'est banzaï sur la première piste disponible.
Mais ne jamais tente de réallumer ton moteur...

Dernière modification par Guilhemdr400 (09-08-2012 22:30:05)

Fdd_fr · [↑]

On peux changer facilement la couleur des infos provenanant du GPS de FSX à partir du moment ou le fond d''image est noir, c'est pourquoi je vais repasser les écrans en noir, ce qui en plus est plus près de la réalité.
Je l'ai déja fait sur le FMC, en mode edition de plan de vol, ou j'ai passé les waypoints en rouge en jaune selon leurs nature (waypoint indépendant ou lié à un aéroport/piste).
De même, j'ai passé le tracé du plan en vert au lieu du magenta, pour être conforme à la réalité.

Maisle passage des écrans en noir demande beaucoup de travail, car il y a beaucoup de fichiers bitmap à modifier.

Pour le feu, il n'est pas possible de redemarrer un moteur qui a subit un incendie, car dans le code xml, si un moteur prend feu, je lui attribue un "marqueur" HS.

désolé. Mais ça peu être sympa de s'entrainer à atterir sur un seul moteur, avec un peu de vent de travers, nan ?

François

Fdd_fr · [↑]

Voici en exemple le changement de couleur, dans la page edition de plan de vol de mon futur pseudo FMC :

[img align=C]http://img15.hostingpics.net/pics/332057FMC1.jpg[/img]

Les VORs sont en blanc et les waypoints sont jaune ou rouge selon leur type

J'en profite pour montrer l'état d'avancement du travail, bien ralenti par mes congés

La page Take OFF est opérationnelle, sauf la fonction "CONSTRAINT" que je n'ai pas encore écrit :
[img align=C]http://img15.hostingpics.net/pics/575202FMC2.jpg[/img]

Les page d'infos sur les aéroports de départ et d'arrivée :
[img align=C]http://img15.hostingpics.net/pics/250890FMC3.jpg[/img]

et

[img align=C]http://img15.hostingpics.net/pics/111995FMC4.jpg[/img]

Fand'aviation28 · [↑]

Bonjour François,

C'est BO !

Bonne continuation et bon week-end à venir

Chris.

Fdd_fr · [↑]

Merci.

Car c'est du boulot.

Nota : AP ENGAGE et LNAV ENGAGE seront en Feet AAE (above airport elevation).

latecoere · [↑]

L'incendie d'hier soir était soigneusement programmé dans son déclenchement et son traitement en suivant à la lettre les procédures du manuel. Ca marche du tonnerre (sans oublir l'équilibrage des réservoirs aussi).
J'ai aussi appris à placer une image sur le forum : un pensum quand on apprend à le faire, une synécure quand on le sait.
Les couleurs proposées sur fond noir par Fdd : WP : JAUNE OR ou ROUGE MAGENTA, VOR : BLANC, NDB :ROSE THYRIEN. C'est vraiment un grand progrès pour mes yeux (1 seul en fait...)
A mon humble avis, tu es dans le mille si tu gardes ces couleurs et leur attribution de balise !=W
Rien à redire mais beaucoup à dire sur ton travail sur le FMC : bravissimo... Comme pour les Axxx, tu auras le temps de faire un manuel pour ce petit bijou de FMC ?
Salutatous et vivez bien

Dernière modification par latecoere (10-08-2012 12:45:25)

Guilhemdr400 · [↑]

Ton FMGC refitté est assez plaisant ! Je l'enguis de voir ça à l'utilisation !
Bonne continuation

F-JVDW · [↑]

Salut a tous,

Dans les mises a jour des airbus, y a t il y VC ?

Merci
F-JVDW

Fdd_fr · [↑]

Je ne saispas si j'ai bien compris ta question, mais si tu demandes si il y a un VC dans ces packages , la réponse est oui.

#1426 [↑][↓] 05-08-2012 17:47:51

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1427 [↑][↓] 05-08-2012 18:41:32

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1428 [↑][↓] 05-08-2012 20:46:01

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1429 [↑][↓] 08-08-2012 04:27:00

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1430 [↑][↓] 08-08-2012 12:22:03

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1431 [↑][↓] 08-08-2012 18:08:31

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1432 [↑][↓] 08-08-2012 22:30:20

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1433 [↑][↓] 08-08-2012 22:59:36

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#1434 [↑][↓] 09-08-2012 04:02:47

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#1435 [↑][↓] 09-08-2012 12:16:20

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#1436 [↑][↓] 09-08-2012 14:04:01

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#1437 [↑][↓] 09-08-2012 15:25:31

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#1438 [↑][↓] 09-08-2012 15:52:43

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#1439 [↑][↓] 09-08-2012 16:37:41

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#1440 [↑][↓] 09-08-2012 20:57:56

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#1441 [↑][↓] 09-08-2012 21:06:32

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#1442 [↑][↓] 09-08-2012 22:27:16

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#1443 [↑][↓] 10-08-2012 05:29:10

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#1444 [↑][↓] 10-08-2012 06:54:59

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#1445 [↑][↓] 10-08-2012 08:19:57

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1446 [↑][↓] 10-08-2012 09:41:11

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1447 [↑][↓] 10-08-2012 12:31:27

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#1448 [↑][↓] 10-08-2012 13:20:57

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#1449 [↑][↓] 10-08-2012 13:25:45

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1450 [↑][↓] 12-08-2012 05:26:41

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

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