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Bonjour
Je viens de recevoir la photo du TDB du potez.
Mais impossible d'identifier certaines gauges de celles ci.
Dans le sens inverses des aiguilles d'une montre, je crois reconnaître :
1 Altimètre
2 ?
3 Anémomètre
4 ? gradué de 0 à 380
5 ? gradué de 0 à 600
6 ? gradué de 0 à 30
7 Température d'huile
8 ? Gauge des horlogeries Fournier
Et vous ,??
Merci d'avance;
pépé
Dernière modification par pepe-pompero (14-02-2012 19:41:12)
Windows 10 ,Intel (R) Core(TM) i7-6700K CPU 4.00GHz, RAM installée 16.0 GO
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Bonjour,
T'as essayé de contacter les "casques de cuir" ?
Comme ils sont en train d'en refaire un vrai.
Il doivent pouvoir sûrement te filer une ch'tite info.
info@lescasquesdecuir.com
On sait jamais...
Daniel.
30% Blender - 30% Toshop - 30% à râler pasque c'est pas bon et je refais ! - Des fois je vole ... :-)
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J'ai pas vraiment d'idée, mais j'ai quand même essayé d'améliorer la netteté et les contrastes.
Dernière modification par Thor's Hammer (12-02-2012 18:05:22)
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Hullo,
Difficile de distinguer quelque chose. D'autres seront plus à même de répondre, mais voici quelques idées :
1 - Altimètre Zénith
2 - Je pense que c'est un compte-tour
3 - Anémomètre Aera Paris
4 - ?
5 - ?
6 - ?
7 - Température huile
8 - ?
Dans le lot il doit se cache au moins deux manomètres (huile et carbu).
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Bonjour,
T'as essayé de contacter les "casques de cuir" ?
Comme ils sont en train d'en refaire un vrai.
Il doivent pouvoir sûrement te filer une ch'tite info.info@lescasquesdecuir.com
On sait jamais...
Daniel.
Bonsoir et
Merci a tous
@Daniel, Hélas la photo viens de chez eux !Aucun espoir de ce côté.J'ai reçu d'eux également une autre photo plus mauvaise mais montrant un autre panel!
@anto, l'altimètre ne correspond pas avec une autre photo que j'ai,et sur laquelle on vois bien la marque Aera, c'est confimé, je l'ai retrouvé dans un de leur catalogue indiquant en plus son usage dans le potez!
Maintenant,vu le nombre d'avion fait et entre autre la version TOE,possible que cette photo ne correspond pas avec l'autre.
L'anémomètre a l'air d'avoir la marque aera aussi ..
Pour le mano d'huile, il s'agit de température, la jauges est étalonnée jusqu'a 140, pas la pression du coup ?
Pour le compte tour, est ce réaliste 2500 tours maximum pour un moteur de 500 cv ?? Je pose la question je n'ai aucune idée.
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Hullo,
Le Potez 25 était équipé - si j'en crois Wikipédia, je ne connais pas ça par coeur - d'un moteur Lorraine 12 Eb.
Toujours sur l'encyclopédie du même nom, on trouve un document fort intéressant sur les performances dudit moteur (et même son prix d'époque !)
http://www.hydroretro.net/etudegh/lorraine12eb.pdf
Notamment, page 4 :
Les moteurs tournent à un régime compris entre 1 100 tours par minute (régime économique) et 2 300 tours/minute (régime au décollage), le régime normal de puissance étant de 1 850 tours par minute
EDIT :
Une trouvaille sur le Voisin X de MĂ©morial Flight :
http://memorial.flight.free.fr/gallery/voisinX/116.html
Dernière modification par Anto (13-02-2012 17:27:50)
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Une piste pour la "4" de 0 Ă 360 ... ???
La même année, en France, des avions sont équipés des premiers cadres goniométriques qui permettent de détecter la direction de provenance d'un signal radio émis par une station au sol. Le radiocompas est né ! Ainsi que la première tour de contrôle l'année suivante au Bourget. Équipée elle aussi d'un goniomètre, elle peut guider les avions jusqu'au terrain en leur indiquant la route à suivre. La première radiobalise ADF à usage aéronautique est installée en 1925 à Orly.
Source http://encyclopedie.snyke.com/articles/_ifr.html
C'est peu probable, mais bon... On cherche :-))
Daniel
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Tu jetteras un oeil Ă cĂ :
http://www.theaerodrome.com/forum/aircraft/34317-cockpit-breguet-xiv.html
juste si çà peu aider.
C'est pas un Potez, mais y devait pas y avoir 36 fabricants d'instruments Ă l'Ă©poque...
A suivre...
Daniel.
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Allez, p'têt que tu l'as déjà , celui là ...
http://lagrandeguerre.cultureforum.net/t35276-boussole-d-avion-1gm-ou-post
Mais on en a jamais assez pour faire les textures.
Daniel.
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Bon, un dernier pour la route, et j'arrĂŞte ...
http://acapa11.free.fr/potez.htm
C'est des gars qui refont un "60" de 1934 si j'ai bien compris.
-
Un p'tit jeune quoi .
-
Mais bon, c'est des passionés.
P'tĂŞt des infos...
-
A plus.
Daniel.
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http://www.theaerodrome.coml
Daniel.
Bonsoir
J'ai trouvé la dedans le thermomètre Fournier, qui se trouve en huit sur ma photo,
un de chute. ( en bas a gauche)
http://img242.imageshack.us/img242/6536/15639758oc1.jpg
Ici j'avais pris la montre du potez, sans doute le seul instrument d'origine utilisé dans le potez.
lagrandeguerre.cultureforum.net
http://www.izipik.com/images/201009/15/k4uhrdh85lh0lyqbg9-ugu.jpg
Pour la radio, je n'ai nulle part vu un cadre gonio sur les photos des potez
Par contre il doit bien y avoir une jauge d'essence, je me demande si ce n'est pas celle étalonnée justement en 360.
to be continued
pépé
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EUREKA
J'ai trouvé la liste des gauges utilisées..
*
http://i204.photobucket.com/albums/bb102/montana66_2007/bord_avioane/potez_25_panou_bord_M3_schita_bord.jpg
Euh quelqu'un lit le roumain ??
Avec le traducteur google, cela donne
1 = altimètre
2 = tachymètre
3 = anémomètre
4 = essence (mètres)
5 = manomètre d'essence
6 = manomètre d'huile
7 = température d'huile
8 = température d'eau
En plein centre, la carte
Et en dessous la boussole, je vais faire celle trouvée sur un des sites précité.
merci a tous pour vos recherche, je n'ai plus qu'Ă !!
pépé
Dernière modification par pepe-pompero (14-02-2012 20:08:18)
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