[FS9] Nouveau Tu-144 sur Avsim !

Sylvestre · [↑]

Tedlt :)
pour les amateurs d'avions russes et les autres !

Dernière modification par Sylvestre (24-08-2008 16:30:33)

Sylvestre · [↑]

J'avais oublié: attention, il y a deux parties à télécharger

fav025 · [↑]

Bonjour

Merci de l'info, Sylvestre

fav025

snaeronavale · [↑]

bonjour et merçi pour l'info.

toujours aussi compliqué ces avions russes...car aorès l'instal pas de tb,

en plus doc et explications pas très claires.

je ne suis pas du tout un fan de ces appareils et c'est dommage de passer à coté car ils sont bien complets en graphisme et instruments détaillés..quand ils apparaissent.

mais après c'est à nouveau la galère pour s'y retrouver dans la signification et l'utilisation des boutons de commande .

bref, comme d'habitude j'ai laissé tomber et viré tout le matériel "popof" à la poubelle.

mais je suis sur que pour ceux qui peuvent s'en servir ça peut être bien.

bonne journée à tous.

ps : cela à été le même topo avec le fameux B777 de posky.trop compliqué à installer au complet.

pourquoi ne pas faire des programmes d'installation "exe" auto, style Rikoooo ?

au moins on passe du temps à voler au lieu de s'énerver à bidouiller sans cesse, et souvent sans résultat efficace.

jabiru31 · [↑]

+1 ...

esmdu · [↑]

slt moujiks....
Pour FS9&FSX

J'utilise le matos popof sans trop de soucis..:eus
par contre je ne lis pas le cyrilique et je me fais donc de la doc en recherchant sur le web :b
ce n'est pas parce que tu as un petit probleme ,que tout est a jeter...:mm

andré

suite à ton post j'ai téléchargé le tu-144 sur avsim
doc en anglais ou en allemand...donc...pas en russe....il y a en ligne des traducteurs anglais-français bla bla bla

Tu144 (tu144v2a/b sur avsim) popof ?????
Model: Thomas Ruth
Textures: Thomas Ruth tom@impact-records.de
Panel + Gauges: Claudio Mussner
Sounds: Claudio Mussner claudio.pe@uol.com.br

ps : cela à été le même topo avec le fameux B777 de posky.trop compliqué à installer au complet.'
il faut lire la prose des autres et faire un petit effort,ou

payware.....:lol::v

http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=3965

Dernière modification par esmdu (03-09-2008 13:52:34)

esmdu · [↑]

re
TU144(avsim) ici FSX FREE
pour le test j'ai supprimé la ligne
gauge21=Tu144_G\Soundserver!PlaySound, 78,210,10,10,Tu144_S 78 18

le kit est tres complet et peut derouter les gens qui ne bricole(nt) pas leurs ' dossiers'...:eus:P
l'animation du nez et autres sont trés réalistes..mon avis
donc dans panel ou..
on trouve

//--------------------------------------------------------
[Window00]
file=..\panel.BM\TU144_MainPanel_DA.bmp <----donc attention à l'installe
size_mm=1024,768
window_size_ratio=1.000

moi je place tout ce qu'il faut dans mon panel,images,textures etc
donc je copie le contenue de 'panel.BM' dans mon panel..

devient:
//--------------------------------------------------------
[Window00]
file=TU144_MainPanel_DA.bmp
size_mm=1024,768
window_size_ratio=1.000
idem pour la gauge Tu144_G que je place dans gauge de fsx
etc

le panel est en russe ,mais la doc en anglais..avion russe non???

F7 pour le bec,F8 le le nez...

doc trés complete (extrait)..pas en 'popof' yep

sans correction..(etc etc..)

andré

Dernière modification par esmdu (25-08-2008 09:08:12)

esmdu · [↑]

re..re
organisation de mon dossier panel... panel.DA+
title=Tupolev TU-144DA+VC Aeroflott

andré

Dernière modification par esmdu (25-08-2008 16:16:33)

fav025 · [↑]

Bonjour

Téléchargé mais pas encore installé.. Visiblement, les createurs de ce Tu-144 ont utiisés pas mal de gauges provenants du Tu-154.b2... Bonne idée ! Cela rendra plus facile la compréhention du système.

A voir donc !

fav025

esmdu · [↑]

slt fav025
il y a sur fligtsim deux tu144,dont un plus simple que celui sur avsim...
andré

snaeronavale · [↑]

rebonjour,

merçi pour toutes les infos et screen sujet avions russes.

c'est très joli, mais en ce qui me conçerne je n' en veut plus, tant que je n'en trouve pas en install "auto" style "rikoooo" et avec une documentation en français.

je sais qu'il y en a en "payant, mais n'étant pas du tout un adepte de cette aviation là, je ne dépenserai pas d'Euros à cet effet, donc je m'en passerai sans regrets.

même le plus accessible que je connaisse, qui est l'antonov 24 ou 26, c'est déja limite pour le faire fonctionner.

les an2, et surtout le 114 sont quant a eux formidables, et c'est un réel plaisir de voler avec.

pour le reste, je me limite aux avions "civilisés", style airbus, boeing, fokker, dc3, dc10, caravell et falcon 50, etc..

a+ et bonne journée

Sylvestre · [↑]

A mon sens la Caravelle est aussi (peu) civilisée que le Tu-154 :)
Je n'ai cependant pas trop le temps en ce moment d'apprendre beaucoup de choses nouvelles et je comprends parfaitement ta position. Ensuite, personne n'a jamais obligé quiconque à utiliser ce Tupolev, c'est juste un "head up"
Merci André pour tes screens et tout :)

esmdu · [↑]

slt snaeronavale

je vais faire une list des modules pour avoir un modele TU144...complet avec VC...:P
andré

genre dans model : tel mdl,dans son :tel son etc..

Dernière modification par esmdu (25-08-2008 15:56:48)

esmdu · [↑]

slt
on fait son marché....

snaeronavale · [↑]

cher esmdu,

avant tout un grand merçi de ta proposition, d'essayer de fournir tous les modules en question, en ce qui conçerne le nouveau tu 144.

c'est très aimable et gentil, j'appréçie ton assistance et ta volonté de bien faire.

sache que je ne suis pas du genre à vite laisser "tombé les bras", mais j'ai eu tant de difficultés avec la plupart des avions russes, que je suis un peu refroidi dans mon enthousiasme primaire.

en fait je suis en admiration devant la complexité de cette aviation de l'Est, et je sais combien il aura fallu, dans la réalité, des pilotes super doués pour parvenir à faire voler ces machines héroiques.

ayant vécu en Afrique qques années j'ai pu réaliser les prouesses journalières de ces fameux navigants russes,qui n'ont jamais froid aux yeux à décoller avec de véritables antiquités (antonov en général), chargées au maximum.

cela à aussi donné lieu à des accidents dramatiques, hélas.

pour le moment dans le "virtuel" je reste dans l'expectative, et c'est sur, je m'y remettrai probablement dans qques temps.

quoiqu'il en soit, d'avance j"adresse déja, un TRES grand MERCI, pour l'assistance et les conseils éclairés des "spécialistes" en la matière.

meilleures salutations et bonne soirée à tous.

jabiru31 · [↑]

esmdu , je suis en admiration devant ta persévérence et tes tutos diaboliques
que ce soit pour le "triple 7" et aujourd'hui ce Tu 144 et autres essais qui me laissent voir la marge de travail et de volonté qu'ils me faudraient pour en arriver à ton stade

Si je joue avec FS , c'est parcequ'il me permet de retrouver certains avions qui ont marqué ma vie , comme la Caravelle , le 747 200 , le 737 200 , l'A300 B2/4 et quelques autres (les "Connie " par ex )...
Pour compenser mon ignorance dans le monde du "bidouillage informatique " , j'ai la chance de savoir me servir de ces avions anciens et plus modernes parfois comme le 767 de Level D (avec des tutos pour ce dernier).

J'ai donc des avions téléchargé finis et complets et payants comme le 767 .
J'ai arrêté depuis longtemps mes essais de téléchargements d'avions non finis , suite aux diverses cagades de ma part ayant entrainées des plantages et des réinstallations de FS !!!.
Idem pour les scènes , mesh , landclass . Je n'ai pas d'AI (rien compris comment ça marche ) , pas plus que de logiciels d'améliorations et autres .

Donc je vole en IFR , avec les VOR , ADF et DME , INS , le compas et la montre et avec le 767 , bien sur avec le FMS .:a.
La préparation de mes vols me prend du temps , mais ensuite quand je suis à 30000 bottes avec mon 747 RFP , je suis content :lol:

Les avions Russes , j'en ai vu des vrais de trés prés aussi ,et ceux qui sont présentés pour FS , sont admirables , magnifiques et trés certainement parmis les meilleurs addons .
Mais je ne m'investi pas dans la compréhension de leur fonctionnement , j'ai pas envie , je suis trop fleimard et reste donc , sur ce que je connais : Boeing 732 , 727 , 742 , Airbus A300 , Caravelle III, VI et 12 , HS748 , BAC111 , et les superbes Constels , pas plus ...
déjà avec , ça , j'ai de quoi faire et voler , car la finalité , en même temps , c'est voler non ?

snaeronavale · [↑]

rebonsoir,

eh bien, jabiru a tout dit comme je le pense également.

moi aussi je vole de la même façon que lui et avec des avions identiques aux siens.

ceux ci sont en fait les machines qui me faisaient rêver dans les années 50 jusqu'à ce jour.

je suis donc essentiellement attaché à l'aviation à hélices et les jets à partir de la caravelle jusqu'au dc10/B747, c.a.d.,

matériel français, anglais et américain.

.et grâce à la magie de fs 2004 on peut un peu revivre tout cela en virtuel, car la majorité de ces avions et de cette époque font déja partie du passé..... tout comme moi qui suis né en 1937.!!

ah, nostalgie quand tu nous tiens......mais que de bons souvenirs quand même.

bon sur ce, je vais m'ouvrir un bon bourgogne et boire à notre santé à tous.

amitiés et bonne nuit

admiral prune · [↑]

Merci Sylvestre pour cette nouvelle.

Bon moi le supersonique c'est pas trop mon truc, j'ai craqué avec le concorde de PSS, depuis à ces vitesses là je ne vole qu'en mirage 4.

Pour le reste je suis comme jabiru, démarrer un avion c'est pas forcément facile mais en cyrillique là, ça devient sport... et je n'ai pas dépassé le niveau du YAK-18... c'est dire...

fav025 · [↑]

Bonjour à tous

J'ai installé ce Tu-144 et regardé..

Première impression: La qualité graphique est quelconque (panel 2D), mais il fourmille de petits détails sympas et amusants..

La fenêtre du pilote qui s'ouvre, avec l'augmentation du volume du bruit extérieur, les rideaux qui peuvent être descendus afin de ne plus être ébloui par le soleil, le ventilo qui s'oriente avec son bruit de ventilateur, etc..

En ce qui concerne le qualité des systèmes, je suis un peu déçu du panel mécanicien.. On retrouve une grande partie des gauges du Tu-154.b2, retravaillées..

Je comprend que certains simmers abandonnent très vite les avions Russes pour mieux se consacrer aux appareils Occidentaux.. C'est dans l'air du temps ! Personnellement, je ne vois pas l'intérêt de passer ses heures de vols à s'emm.. devant un panel où il n'y a rien à faire alors qu'avec des systèmes comme les NVU, NVPB, NAS-1 etc.. on est occupé pendant l'intégralité du vol et où l'on ressent une grande satisfaction lorsque, sans aucune visi sur l'extérieur, on amène son appareil sur le localizer de l'aéroport de destination sans avoir a regarder sur FSnav, un FMC ou tout autre engin.. Il est vrai que des appareils comme le B.727, C130 ou, dans une moindre mesure, la Caravelle, sont également des appareils "rustiques".. Alors, si vous prenez le temps et le courage d'étudier ces réalisations, pourquoi pas les appareils Russes ?? Il existe aujourd'hui pas mal de tutos vous permettant de vous familiariser avec les panels et les procédures.. Et puis... pour ceux qui aiment le vrai hardcore, il y a le célèbre Tu-154.M de Project Tupolev !

Mais, là encore, il ne faut pas oublier que FS n'est qu'un jeu, et que chacun prend du plaisir comme il le veut !=)

Bravo pour tes initiatives, ESMDU ! Je suis sur que tu vas nous faire quelque chose de sympa !
car on voit parfois des panels Russes transformés, "Occidentalisés" qui retirent le charme et l'intérêt des avions Russes... :(

Fav025

Oli · [↑]

Bonjour,

Le problème avec ces appareils russes est que tout est en russes - je sais, c'est réaliste, mais quand on se bat pour trouver du temps pour apprendre les appareils et faire ces vols, c'est le truc en trop. Comme tu dis, FS n'est qu'un jeu et du coup ça vient après tout le reste dans l'emploi du temps.

J'avais acheté le Yak qui est un super avion, en partie car ils disaient que les panels étaient aussi en anglais, et en fait le panel principal n'est qu'en russe.
Du coup, j'ai fait un démarrage des moteurs avec les tutos et c'est tout - passer une demi-heure en plus à retrouver les correspondances, ou devoir lire tous les tool-tips, c'était trop.

Du coup, ces appareils, à mon avis, passent à coté d'un public beaucoup plus large en restant hermétique, et c'est dommage. Maintenant, c'est le choix des concepteurs.

Bons vols,

Olivier

PS : tout cela n'est que mon avis à 0.02 Euros.

esmdu · [↑]

slt oli
pour les modeles russes...(YAKxx lequel ?)
il y a en anglais,tres rarement en français de la doc sur les panels,modeles etc il faut chercher un peu....:v
donc on fait son tuto avec toutes ces données..
exemple:
http://www.fs-tutoriels.com/fr/didac_YAK40_02_SD_02.php
andré

Dernière modification par esmdu (26-08-2008 09:22:14)

Sylvestre · [↑]

Il me semble que le panel du Yak-40 reste en russe mais que tu peux l'avoir en anglais dans le vc... non ?

esmdu · [↑]

suite
YAK-40
il y a à cette adresse un tuto de 120mo anglais/russe tres detaillé..

http://www.suprunovdesign.ru/forums/viewtopic.php?t=78&sid=8085da40fa32d32e7b46091f3504affa

andré

Dernière modification par esmdu (26-08-2008 12:47:59)

Oli · [↑]

Il me semble que le panel du Yak-40 reste en russe mais que tu peux l'avoir en anglais dans le vc... non ?

Tout à fait, mais je n'aime pas utiliser le VC - je sais, je suis casse c....

Bons vols,

Olivier

fav025 · [↑]

Et puis... pardonnez moi cette réflexion mais.... la plupart des simmers sont d'accord pour avoir des appareils hardcore, lau plus prêt de la réalité.. pensez vous que l'on démarre et utilise des appareils comme les Yaks, Tupolev ou autres engins (Occidentaux aussi d'ailleurs), en faisant CTRL-E ?

Les pilotes doivent d'abord apprendre les appareils, leurs systèmes etc.. Alors il n'est pas étonnant de voir ces superbes réalisations poser quelques problèmes aux néophytes que nous sommes !:a

Un peu de patience, de ténacité et de perseverance permettent d'arriver à bout des problèmes.. Lorsque j'ai commencé à m'intéresser aux appareils Russes, je n'y connaissais rien... Et puis, peu à peu, grâce aux explications d'Apophis, grâce aussi à la volonté de vouloir comprendre comment fonctionne ces engins, j'ai fini par apprendre, par comprendre...

Bien sur, tout le monde n'est pas obligé d'apprendre le ciryllique, bien que ce soit relativement facile et bien pratique pour assimiler les inscriptions, mais il suffit de volonté, de vouloir !!

En revanche, je comprend aussi le manque de patience de certains pour qui Flight Simulator n'est qu'un jeu semblable à un autre, ne voulant pas s'investir à fond.. C'est tout à fait compréhensible.

Allez, un peu de courage, vous allez y arriver ! Et puis... je vous signale que nous sommes là, quelques-un prêt à vous aider, à vous renseigner !

fav025

#1 [↑][↓] 24-08-2008 16:03:12

[FS9] Nouveau Tu-144 sur Avsim !

#2 [↑][↓] 25-08-2008 00:18:01

Re : [FS9] Nouveau Tu-144 sur Avsim !

#3 [↑][↓] 25-08-2008 00:29:34

Re : [FS9] Nouveau Tu-144 sur Avsim !

#4 [↑][↓] 25-08-2008 06:19:34

Re : [FS9] Nouveau Tu-144 sur Avsim !

#5 [↑][↓] 25-08-2008 06:28:40

Re : [FS9] Nouveau Tu-144 sur Avsim !

#6 [↑][↓] 25-08-2008 06:40:45

Re : [FS9] Nouveau Tu-144 sur Avsim !

#7 [↑][↓] 25-08-2008 08:09:52

Re : [FS9] Nouveau Tu-144 sur Avsim !

#8 [↑][↓] 25-08-2008 08:31:31

Re : [FS9] Nouveau Tu-144 sur Avsim !

#9 [↑][↓] 25-08-2008 10:35:29

Re : [FS9] Nouveau Tu-144 sur Avsim !

#10 [↑][↓] 25-08-2008 11:57:13

Re : [FS9] Nouveau Tu-144 sur Avsim !

#11 [↑][↓] 25-08-2008 14:07:46

Re : [FS9] Nouveau Tu-144 sur Avsim !

#12 [↑][↓] 25-08-2008 15:53:20

Re : [FS9] Nouveau Tu-144 sur Avsim !

#13 [↑][↓] 25-08-2008 15:56:01

Re : [FS9] Nouveau Tu-144 sur Avsim !

#14 [↑][↓] 25-08-2008 16:15:40

Re : [FS9] Nouveau Tu-144 sur Avsim !

#15 [↑][↓] 25-08-2008 16:21:27

Re : [FS9] Nouveau Tu-144 sur Avsim !

#16 [↑][↓] 25-08-2008 17:27:19

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#17 [↑][↓] 25-08-2008 21:31:24

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#18 [↑][↓] 25-08-2008 23:34:22

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#19 [↑][↓] 26-08-2008 07:50:11

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#20 [↑][↓] 26-08-2008 08:39:47

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#21 [↑][↓] 26-08-2008 08:49:18

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#22 [↑][↓] 26-08-2008 10:58:25

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#23 [↑][↓] 26-08-2008 12:46:26

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#24 [↑][↓] 26-08-2008 13:13:07

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#25 [↑][↓] 26-08-2008 15:26:10

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