[FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

Bobonhom · [↑]

Si jaguar@113 n'a pas fermé, j'ose espéré que j'ai fais la bonne chose en corrigeant le titre et le premier "post"

Je n'aime pas avoir cette épée de Damoclès au dessus de la tête

Bobonhom · [↑]

Comme j'ai fais un petit vol hier soir avec le rajout de mes 5 modules Saitek et Spad, et comme je sais maintenant que l'on parle pas technique ICI, je vous invite sur ce fil pour en savoir plus...

http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … =43946&p=4

Je vous emmène à CYVR???

J'ai jamais bien aimé voler de nuit... Mais mes nouveaux reflets m'incite à le faire

On décolle de ma base habituel, Victoria International, que j'ai adopté v'là déjà quelques FS... Vous vous rêver du Québec, moi je rêve des rocheuses, comme quoi

Mais partir de CYYR pour voler dans le monde ORBX, c'est vraiment le pied...

Ce soir, je fais mon petit vol de routine, soit départ de Victoria pour un enfoncement dans la vallée menant à Whisler pour un atterrissage sur Pemberton, l'idée étant de passer près de CYVR et Vancouver city pour voir si le frame rate va s'écraser... En prévision, j'ai abaisser l'autogen à normal et les reflets aquatiques...

-- Hé oh! Le gros ours, de vient de nous inviter sur CYVR...

-- Patience vous aller comprendre...

Je choisi l'automne et le crépuscule pour vous faire un B0 coucher de soleil, mais j'ai oublié de reculer l'horloge, du coup la nuit tombait déjà...

Comme les photos sortait plus noir ici que sur mon ordi FSX, j'ai passé les pics sous photoshop pour éclaircir légèrement... Mais je voulais aussi garder l’ambiance de nuit, alors dites le moi si j'en ai trop mis ou pas assez, coté éclaircissement.

Plus j'embellis mon FSX, plus les nuages par défaut qui me plaisaient hier, commencent à me dégoûter aujourd'hui...
C'est de votre faute ça, maniaque de REX machin et cie =8=8

Pas de soleil, mais il reste son reflet...

Ambiance du cockpit...

Comme vous pouvez le constater, j'ai oublier d'allumer les lumières d'ORBX, mais s'est quand même le plus jolie CYVR que j'ai survolé...

Le passage devant le centre ville, j'avais pas besoin de baisser autant l'autogen...

B0 petit pont... Autant j'aime cette livrée de jour, autant je trouve que les partis foncés brisent les belles lignes du Cat la nuit

Après la ville vient la noirceur, comme j'avais oublier les lumières, j'avais aucun guide pour mon vol VFR illégal. C'était noir de noir plus loin, et je ne distinguant même pas la montagne. Impossible à voler sans danger, je me résous à faire demi-tour sur Vancouver et de me rendre aux autorités

Mettez vous sur le coté, et vos papiers messieurs =8=8

À bientôt pour une prochaine chronique du Catalina

Merci et bon vol...

Dernière modification par Bobonhom (23-07-2012 22:18:58)

Bobonhom · [↑]

supersym a écrit :

Bobonhom a écrit :
Supersym, lis le début de post no.40, c'est le seul réglage que j'ai touché...
Mais je sais pas si j'ai le droit d'en parler

Et merci au 113 Jaguars de ne pas avoir griffé ce topic
vraiment super !
direct x 10 ?
filtre AA et anisotropique activé dans FSX ?

Oups! je l'avais laisser passé celui-là

Direct x 10. pas encore, quand je serai prêt, il y a un certain capitaine Neptune qui va m'aider la-desssus

Pour le filtre AA et anisotropique, oui il sont activé...

Dernière modification par Bobonhom (25-07-2012 03:05:16)

Cedric · [↑]

Moi je dis pour la première c'est trop clair mais je suis habitué à ENB et avec ENB la nuit , ben c'est la nuit...Honnêtement PRENDS REX , jamais tu ne le regretteras , ton fs transformé sera , et moi tu remercieras!
En add-on que je trouve utile aussi tu as Shade ( - de 10€) , ça coute rien et ça apporte un vrai plus pour les ombres des reliefs suivant les heures du jour.
Dis moi , question à 100 balles , sont pas un peu trop ouvert tes cowlflaps sur la 4???Ou alors t'es au sol?

Toujours aussi beau le Cat' sinon...

Ah oui j'oubliais l'effet bloom de FSX est magnifique mais attention sur les gros aéroports....ça bouffe facilement du FPS!!

Dernière modification par Cedric (23-07-2012 22:51:04)

Bobonhom · [↑]

Tu en manque pas une C'était pour le look

En fait, oui ils sont ouvert à fond, car j'ai pas mes boutons rotatifs sous mes FIP, et je trouve que la manip à la souris est ardu, surtout pour avoir la même ouverture...

Plusieurs de mes contôles cockpit sont programmer sur mes FIP, et mon ATC sur mon G13... du coup j'ai voler pas trop réaliste et sans radio hier soir

Plus tard, je réaliserai les vrais contrôles du CAT sous carte FlightDeck, mais en attendant mes 12 FIP me permette de programmer 72 fonctions toggle et 24 Knobs, (pas de vrai knob à axe) mais parfait pour les coolflaps, le controle du cap, du vario, ect... Ça dépanne

Dernière modification par Bobonhom (24-07-2012 00:41:32)

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

TOPIC déplacé à la demande de BO

PAR ICI ---> Aidez-moi à monter mon nouvel ordi svp ?

Neptune

Dernière modification par NEPTUNE6P2V7 (24-07-2012 09:03:53)

Bobonhom · [↑]

Hé! boys, ça sera pas facile... Je crois que je vais attendre un journée que tu sera libre pour oser faire ça =8=8

Merci Neptune, je vais m'essayer... Mais pas ce soir

Merde je viens de m'apercevoir qu'on était dans mon "topic pics", tu fait exprès Neptune, je vais encore me faire taper sur les doigts...

SVP, transfert tout ça vite dans mon topic sur ma config.

Aidez-moi à monter mon nouvel ordi svp ?

Dernière modification par Bobonhom (24-07-2012 07:53:44)

supersym · [↑]

Bobonhom a écrit :

supersym a écrit :
Bobonhom a écrit :
Supersym, lis le début de post no.40, c'est le seul réglage que j'ai touché...
Mais je sais pas si j'ai le droit d'en parler

Et merci au 113 Jaguars de ne pas avoir griffé ce topic
vraiment super !
direct x 10 ?
filtre AA et anisotropique activé dans FSX ?
Oups! je l'avais laisser passé celui-là
Direct x 10. pas encore, quand je serai prêt, il y a un certain capitaine Neptune qui va m'aiser la-desssus
Pour le filtre AA et anisotropique, oui il sont activé...

merci d'avoir répondu

Bobonhom · [↑]

[large]LE CHANT DU CYGNE... OU DES DEUX CIGOGNES... C'EST SELON [/large]

Et oui, aujourd'hui, ça sera mon dernier voyage vers Pemberton avec ce pélican de fortune, comme mon propre Cat est sortie de sa maintenance, je vais mettre fin à mon contrat de location avec Coastal Ellis (merci à [large]Jankees[/large] d'avoir fait le lien )

Bon allez, je mets en route, il ne faut pas trop faire attendre les voyageurs...

Je sais, je sais Cedric, j'ai oublié d'ouvrir les capots

Je pourrais "starter" les moteurs sans cette fumée, mais pour le show je trouve ça cool

Et dire que je croyais que j'avais pas de B0 reflets à causse de la peinture mat.

Je me rends compte que c'est la première fois que ce fais cette passe dans cette vallée en texture d'été, c'est B0, non, la Colombie Britannique ? ( par-contre le deuxième nom de cette province m’horripile )

Whistler sans un seul grain de neige, est-ce possible???

Ils aiment ça le golf les britanniques... À moins que ce soit ORBX ???

Moi ce que j'aime du vol en montagne, ce sont ces virages serrés dans les vallées encaissées, et je commence à avoir une belle précision sur Catalina, mes sorties de virage sont bien dans l'axe, ou presque

Et voilà, un pilote de Coastal Ellis viendra chercher le coucou ici même, moi je m'en retourne sur le pouce...

Ouf!, le pouce à marcher, sont tellement sympathique les cousins des rocheuses

Juste à temps pour prendre possession de mon Canso et de faire les test post maintenance.

Allez, poussons les moteurs un peu...

Il est B0 ce foutu BRAVO BRAVO CHARLIE DELTA, de plus il est dans ma palette de couleurs (celles de mon drapeau national)

Et il vous rend hommage chers cousins d'outre Atlantique

Et bien, j'ai juste le temps pour quelques tours de piste... Ce Cat sera prêt pour une prochaine [large]Chronique de B0[/large]

Salut mes cousins, à la "revoyure"

Dernière modification par Bobonhom (01-08-2012 07:35:55)

Greenhopper · [↑]

Bonjour,
Tu nous gratifie d'une magnifique série là!
Ton Cat aux couleurs AF est BO, sobre presque raffiné. Tu monte une ligne intérieure sur les grands lacs de ta Belle Province?
Amitiés, Pascal.

Bobonhom · [↑]

Tu aimes?

Les 3 dernières sont belles...

J'ai beaucoup travaillé ce gros plan des moteurs, la focal large de FSX ayant tendance à tout déformer, j'ai du redresser les perspective pour avoir les bâtiments bien droits et étirer le coté droit de la photo pour donner de l'importance au premier plan, en fait j'ai bâtis un belle diagonale qui amène le regard vers ce type dans la tour qui dit:[large]mais y'es tu chanceux de voler sur PBY CATANILA[/large]

Greenhopper · [↑]

Re bonjour,
Ho oui j'aime! Ce sont de très belles prises d'un très bel avion!
Tiens, il m'en restait un, il te sera plus utile qu'à moi:

Amitiés, Pascal.

Dernière modification par Greenhopper (01-08-2012 09:36:45)

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

Salut
Bo

La CG ATI assure son boulot
Chouettes Prise de vues
tes nuits changerons avec REX E. et le petit switch Soleil Du FTX ( le dit pas à MAMAN ;);) )
Pour le DX10 general10 se fait les doigts dans le nez, voir les retours sur le sujet sans compter ceux qui l'ont fait avec TeamSpeak. Les effets de lumière y sont optimisés. Toi qui aime la photo, tu risques de nous faire baver encore plus.

Neptune

Bobonhom · [↑]

Merci Greenhopper, en effet si j'oublies encore les capots, je risque d'y retourner en maintenance, alors oui je le prends ce B0 Pratt & Whitney R-1830

Neptune, j'y arrive, j'y arrive Laisse moi juste le temps de régler le problème de mes FIP et j'y arrive...

Dernière modification par Bobonhom (01-08-2012 10:30:19)

Bobonhom · [↑]

Bonjour!

Imaginez-vous qu'on me demande mes réglages graphiques pour B0 mes pics =8=8

Ça me fait rire un peu que j'ai encore rien "tweaker", donc tout est à mettre au compte de ma config Et ORBX bien sûre

En fait, d'un vol à l'autre je déplace les curseurs pour voir comment sa réagit...

Mais je mets quand même mes derniers réglages pour ce dernier vol... Vous remarquerai, que cette fois-ci, j'ai coupé la météo au max, selon un autre réglage que j'ai visionner sur ce forum...

Sauf que là, je suis sur le bord de me procurer rex essentiel, car ils commencent à me gonfler ces nuages de FSX

Salut les fans de Catalina!

p.s. j'ai fait les capture paresseusement avec mon IPAD, excuser la piètre qualité...

La résolution c'est placer à 1680 x 1050 tout seule à l'installation de ma nouvelle config... par-contre ma TV n'est supposer gérer que le 1280 x 1024 en nominal... Du coup je crois que c,est à cause de cela que j'ai du crénelage quand je "dézoom" beaucoup

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

SAlut BO
déjà dans la météo de AUCUN passes en Naturel
dans distance d'affichage un minimum de 70 moi 90
Dans densité moi j'aime une mer de nuages quand la météo le permet pour moi à fonds en liner de moitié en VFR
-_-_--_-_-_-_-_--_-_-_-_-_-__-_--_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_
Complexité des décors à fond sur extrême

voila

Neptune

Bobonhom · [↑]

Salut Neptune, normalement ma complexité des décors est à 100%, mais je voulais voir l'impacte avec plus de bateaux

Pour les nuage, normalement ça ressemble à toi, je voulais juste vérifier ces réglage vu sur ce forum... Je dois t'avouer que j'y ai pas vue de grande différence, peut-être parce que je vol sous la couche presqu'en tout temps

Comme j'ai dit, en aucun cas il doivent servir de référence car j'essais plein de combinaison

On verra pour la prochaine chronique

Aujourd'hui je vais installer le fameux accu-feel... et travailler encore sur mais FIP dont j'ai pas encore résolu le problème... et j'aimerait les déposée sur mon vieux pentium 4 en réseau simconnect, pour qu'il n'est plus d'impacte sur mon Frame rate et ça pour moi c'est compliquer

Bon vol à tous!

Cedric · [↑]

J'adore ton dernier screen!! (en plus les cowlflaps sont ouverts! )
Bo je ne comprends pas que tu n'ai toujours pas acheté REX !!C'est INDISPENSABLE , ça transfigure completement FSX tu n'imagines même pas!!!Aller tu files!

Bobonhom · [↑]

Je croix que ça sera pour ce soir...

J'était supposer installer mes scènes Fly Tampa, mais le disque est vide (une petite erreur de mon technicien )

En plus faudrait s'entendre, c'est indispensable ou c'est essentiel ? =8=8

Dernière modification par Bobonhom (03-08-2012 02:50:23)

Bobonhom · [↑]

Tu files (feel), je viens de la pogner =8=8

Et je comprends que je feel, c'est superbe comme sensation, les freins qui couine, le toucher des roues, j'ai pratiquer des "touch and go" toute la journée , le top, mais il reconnait pas mes vitres ouverte hélas...

Mais je vais aller dans le topic Accu-feel pour en parler...

Enjoy!

Dernière modification par Bobonhom (03-08-2012 03:04:09)

Bobonhom · [↑]

[large]AUJOURD'HUI DANS LES CHRONIQUES DU CATALINA, UN VOYAGE SE TRANSFORME EN SAUVETAGE...[/large]

Et voilà, aussitôt la bête prête au vol, notre patron d'Air France (un jour j'aurai ma propre compagnie ), décide finalement de nous envoyez dans les Antilles, question de remplacer l'équipe en place pendant leur vacance...

Nous somme trois pour le voyage, moi, mon copilote et mon mécano (je ne fais confiance qu'à lui ). Comme il est sur le point de passer sa licence sur bi-moteur, les heures de vol que je lui offre lui font grandement plaisir...

Allez un bonne nuit de sommeil, une longue envolée nous attend demain matin...

[img align=c]http://img4.hostingpics.net/pics/690405ChroniqueB00071.jpg[/img]

Comme la journée est déjà pas mal entamé et qu'il faut refaire le plein, ont décide sagement de passer une autre nuit sur l'île de Victoria... Pas de problème, les cousins pilotes s'en vont en vacance que lundi prochain, nous on aura qu'une journée de moins pour s'adapter aux tropiques et pour côtoyer les jolies dames

OK , je l'avoues j'ai préféré faire plusieurs atterrissage pour feeler mon accu-feel =8=8

Et je dormirai paisiblement pendant que mes deux acolytes feront la sale besogne, j'ai même pas envie de survoler le monde de FSX par défaut =8=8

Demain je serai en forme pour les mises-à-jour d'accréditation pour St-Barthélemy et pour vous présentez mes nouvelles scènes Fly Tampa

Alors à demain, fidèle lecteur et admirateur du Cat

Bobonhom · [↑]

Hum!, je vois que mon reportage sauvetage ne vous a pas trop plus... Je sais bien que vous êtes habitué à ça vous les capitaine ivrogne

Ok je récidive pour vous montrer les scènes Tampa Fly, bon vol

[large]Finalement, faire ce trajet en une seule journée, cela n'avait pas d'allure

On a décollé aux petites heures du matin encore une fois, aussitôt la montée effectuée, j'ai passé les commandes à mon mécano, et j'ai fait dodo... Donc il y aura pas de photos du convoyage

Arrivée sur St-Marteen 2 jours après, on me réveille pour atterrir dans un joli vent de travers...

Puis dodo à nouveau, une rude journée nous attends demain matin (je dors plus dans FS que dans la vraie vie )[/large]

[large]Ok, aujourd'hui au programme, une mise à jour d’accréditation pour atterrir à St-barthelemy, mise en route faite, le soleil se lève, la journée sera splendide...

Le terminal est joli, bien qu'un peu vide à cette heure matinal...[/large]

[large]Avec ma toute nouvelle scène mise à jour, plus besoin de remonter la piste en contre sens, il y a maintenant le taxiway, et la route en début de piste pour éloigner les vacanciers un peu trop casse-cou Cette route est d'ailleurs patrouillé constamment par la police local...[/large]

[large]Là c'est vraiment parti, il y a encore de joli paquebot, dont certains sont en mouvement et laissent de jolie vague...

Je voulais attendre mes nuages REX pour cette série, mais la livraison se fait attendre, je m'en remets donc au nuage de FSX encore une fois. Pas si pire ce lever de soleil sur St-Bart, avouez

Parenthèse ( je trouve la scène vraiment jolie, sauf ici, les plages sont vraiment bizarres) Fin de parenthèse[/large]

[large]Tassez-vous les "spotters" sinon je vais vous arracher la tête... Moi je dois absolument visé le 10, sinon les freins ne sont pas assez efficace sur ce coucou pour m’arrêter à temps, de toute façon, mon premier passage sera un "touch and go", histoire de me refaire les repères... Ici la scène vaut vraiment le coup, pour ceux qui ne connaisse pas le défi de St-Barthelemy, c'est un must[/large]

[large]Et voilà, mon dernier essaie, et je viens de comprendre pourquoi, j'ai autant de misère, beaucoup trop de carburant à bord, imbécile que je suis J'ai bien hâte de m'essayer en DC-3 maintenant...[/large]

[large]Allez, allez, freine mon gros Chat... Ils auraient du la bétonner cette plage [/large]

[large]Maintenant, il faut se faire de la place sur ce petit "parking"[/large]

[large]Et voilà, c'est ici qu'il passera la nuit, nous on va à la fiesta, hi ha! =8=8[/large]

[large]Demain, c'est la mise à jour de SABA, nous seront près lundi pour remplacer cet équipage [/large]

Et voilà, mon premier partage de mes scènes Fly Tamba, du jolie et du jouable, il en reste des frames rates...

Je tiens à remercier aussi Jean Louis Valladier pour ces belles scènes gratuite qui m'on faites connaître ce petit coin du monde fort plaisant, de toutes façon Jean Louis à modéliser beaucoup d'autres îles que Fly Tampa à laissé de coté, alors je volerai encore dans son monde

D'ailleurs je suis curieux de voir la traitement qu'a reçu Grande Case de l'autre coté de l'île de St-Marteen, à St-Martin quoi

Bon vol à tous!

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

Salut BO
St Bath tu as pas choisi plus facile pour ton CAT.... et alors SABA n'en parlons pas; à moins une fois ta soirée passé, tu partes en CUB ( Catalina Utilisateur Bourré)

au fait tu as un MP depuis quelques jours ??

Neptune

Dernière modification par NEPTUNE6P2V7 (10-08-2012 19:39:30)

hugo37100 · [↑]

Je viens de m'enfiler les 3 pages, et c'est super Continue à nous faire partager sa, j'adore :)

Bobonhom · [↑]

Merci les boys!...

Neptune, j'avais passé par dessus sans le voir, excuse moi... Là je t'ai répondu...

Et oui, je suis souvent en CUB de ces temps-ci

Pour les dernier pics, je me suis servi du logiciel FRAPS... et je dois dire que je suis un peu déçu, il faut payer pour du Jpeg et il compresse trop les Bitmap

Premièrement, j'ai redescendu la résolution du jeu à du 1280x1024, c'est assez pour moi et c'est le résolution qu'il me faut dans Windows, alors j'y suis revenu...

Alors que j'avais un fichier de 5mo pour du 1280x1024 avec l'appareil photo de FSX, me v'là avec des bitmap de seulement 3,75Mo avec celui de Fraps, ça commence à faire juste pour la retouche...

Donc, j'ai une petite question... Comme j'aime bien les autres utilités de Fraps comme le prise en rafale programmable et la prise vidéo, Obtenons nous des "pics" plus garni en payant pour ce logiciel? Je connais pas bien les 2 autres types de fichier que Fraps nous pond...

Sinon, j'avais dans le passer un petit logiciel qui me faisait des B0 pics en TIFF... Mais je suis pas capable de me rappeler du nom... Vous connaissez un petit logiciel pour faire des "screens" en TIFF ou tout autre format conséquent et opérable avec Photoshop ?

Merci de vos réponses...

Dernière modification par Bobonhom (10-08-2012 23:31:07)

#51 [↑][↓] 22-07-2012 16:09:32

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#52 [↑][↓] 23-07-2012 22:14:17

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#53 [↑][↓] 23-07-2012 22:37:54

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#54 [↑][↓] 23-07-2012 22:50:07

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#55 [↑][↓] 24-07-2012 00:38:15

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#56 [↑][↓] 24-07-2012 07:24:06

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#57 [↑][↓] 24-07-2012 07:34:11

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#58 [↑][↓] 24-07-2012 09:34:11

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#59 [↑][↓] 01-08-2012 07:29:09

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#60 [↑][↓] 01-08-2012 08:52:12

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#61 [↑][↓] 01-08-2012 09:27:05

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#62 [↑][↓] 01-08-2012 09:34:41

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#63 [↑][↓] 01-08-2012 09:53:13

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#64 [↑][↓] 01-08-2012 10:28:10

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#65 [↑][↓] 02-08-2012 18:52:00

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#66 [↑][↓] 02-08-2012 20:43:50

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#67 [↑][↓] 02-08-2012 23:30:26

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#68 [↑][↓] 03-08-2012 01:23:08

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#69 [↑][↓] 03-08-2012 02:49:07

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#70 [↑][↓] 03-08-2012 02:59:20

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#71 [↑][↓] 08-08-2012 09:36:15

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#72 [↑][↓] 10-08-2012 19:20:42

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#73 [↑][↓] 10-08-2012 19:38:25

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#74 [↑][↓] 10-08-2012 19:49:46

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

#75 [↑][↓] 10-08-2012 21:49:08

Re : [FSX][P3D]Chronique d'un Catalina.. INITIATION À LA DURE POUR LE GAMIN

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