[FSX]Airbus X Extended Edition VS FlightSim Labs A320

Fly_Man · [↑]

Bonjour à tous,

Je voulais savoir vos avis entre l'A320 de FlightSim Labs et la version "extended edition" d'Airbus X ? si vous avez une préférence pour l'instant, un avis d'achat pochain ou même... des nouvelles; je suis preneur d'info

PS: La sortie d'Airbus X Extended Edition est prévue (si tout ce passe bien ) le 06/09/12:
"http://fr.shop.aerosoft.com/eshop.php?action=article_detail&s_supplier_aid=12065&s_design=DEFAULT&shopfilter_category=Flight%20Simulation&s_language=france"

Merci

HB-ZER · [↑]

Salut,

Difficile de se faire une idée tant que les produits ne sont pas encore sortis.

Cependant, celui de FS Labs est clairement positionné Hardsimmer contrairement au Airbus X premier du nom. J'ignore les modifications qu'apporteront la version extended, mais en tout cas la première version a été vivement critiquée de par ses bugs et ses systèmes trop simples.

La version extended devrait à mon avis rajouter un peu plus de complexité aux systèmes mais jusqu'où ?

L'Airbus X d'Aerosoft se limite uniquement à l'A320 et l'A321, il est compréhensible qu'ils ne mettent pas d'A318 (car très peu utilisé) mais pourquoi pas d'A319 ?

Alors Flightsim lab's a clairement déclaré sur son forum que toute la famille A320 sera développée ainsi que prochainement l'A330 et l'A340.

Donc tu l'auras compris, moi j'attends avec impatience le FS lab's plutôt qu'une nouvelle version de l'Airbus X.

Bonne journée.

Pierre95 · [↑]

Bonjour,

Attention !
FSLabs nous avait promis un Concorde Extraordinaire...
Beaucoup en sont revenus lors de la sortie du produit et à l'occasion des SP's....

Donc, méfiance.

Amicalement
Pierre

Fly_Man · [↑]

J'ai cru entendre dire que la complexité d'Airbus X extended irait jusqu'aux procédures SID et STAR et à des systèmes (hydrauliques, électriques, etc...) complet.
Je pense que Airbus X aurait visuellement un meilleur rendu que l'A320 de FlightSim Labs (je compare avec le Concorde)

Epikk · [↑]

Je pense que le critère le plus important que tu devrais prendre en compte c'est que ces deux A320 ciblent une clientèle complètement opposée/différente...

FSL vise principalement les "hardcore simmeurs" et ils ne seront absolument pas déçus (c'est VRAIMENT costaud) à conditions que la version release sont stable, FPS friendly, etc...
Aerosoft vise ceux qui pensent "je ne veux pas passer 1 heure à préparer mon vol... " ou d'autres trucs dans le style... Bref, une simulation très très simplifiée de l'A320.

Je pense aussi qu'on peut se méfier des deux...
Pierre dira et répètera à raison (à mon avis) "FSLabs nous avait promis un Concorde Extraordinaire...". Le ConcordeX a clairement ces défauts, yep...
Moi je dis "Aerosoft avait promis une version simplifiée du A320 qui marche" et franchement je l'ai testé récemment et même pour un Airbus dit "simplifié" c'est super décevant à mes yeux. Le FBW est une horreur, des erreurs (pardon simplifications) systèmes par dizaines, les manettes de gaz ont été une horreur à régler proprement, les FMGC/MCDU j'en parle même pas, ... Et quand je vois prix de vente je me pose des questions.

Donc, choisis d'abord en fonction du genre de simulation que tu aimes...
PS : Côté graphique bien que l'Aerosoft soit à mes yeux aujourd'hui simplement LE BEAU des modèles 3D d'A320 (avec des défauts pourtant) aujourd'hui... il faut savoir que le modèle présenté dans les screens chez FSL est une version Alpha (il n'est plus comme dans les dernières previews montrées il y a quelques mois) et change encore beaucoup... De plus, ce ne sont pas le mêmes les mêmes personnes qui ont fait le modèle du Concorde qui font celui de l'A320...

En gros, il vaut mieux attendre les deux produits sortis pour se faire une idée... Mais pour les impatients ça va être certainement DUR puisque le FSL est beaucoup plus complexe et donc demande plus d'heures de travail.

Dernière modification par Epikk (16-07-2012 06:49:39)

HB-ZER · [↑]

Il y a aussi une autre chose, si tu utilises le cockpit 2D sache que Airbus X n'en a pas, il a uniquement un cockpit 3D (à moins qu'il aient prévu d'en mettre un dans la prochaine version). Tandis que Flight Sim Labs propose les 2 types de cockpit.

C'est un petit détail que j'avais oublié mais qui peut avoir son importance.

Epikk · [↑]

Effectivement... J'y pense jamais parce que je suis un "VC Only guy"... Mais c'est SUPER important.
Dans le FSL y'a tous les panels et même les manettes des gaz (!)... P'tit clin d’œil aux critiques que j'ai souvent vu sur le NGX ci et là...

Photo!
[img align=L]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/169608_340450962696546_608470446_o.jpg[/img]

Dernière modification par Epikk (14-07-2012 15:53:01)

Gilles.DR315 · [↑]

en tout cas on ne peut pas leur reprocher d'avoir négligé les graphismes. c'est plutôt pas mal
http://www.aerosoft.de/_php_projekte/_php_screenshots/screenshots.php?sp=fsx&p=airbusx

Epikk · [↑]

Juste MAGNIFIQUE graphiquement le Aerosoft... Surtout l'extérieur.
La seule chose qui me dérange vraiment c'est la police Arial dans les gauges Airbus... C'est infecte.
Et le VC un poil 'trop bleu' et un poil effet plastique...

Ils ont de sacrés talents niveau 3D chez Aerosoft. Et ça se voit sut BCP de leurs réalisations...

HB-ZER · [↑]

C'est vrai que graphiquement il est parfait le Airbus X.

Par contre il y a une grosse erreur dans le cockpit. Les manettes des gaz. Quand elles sont en Idle il y a un trait blanc sur le côté qui doit être à zéro. Seulement ils ont décidé (pour une raison que j'ignore) de prendre comme référence le bord d'en bas, ce qui fait qu'elle sont décalées.

Enfin on est plusieurs à s'en être rendu compte. Je ne sais pas ce qu'ils attendent pour corriger ça car quand on a un avion qui est graphiquement parfait c'est le petit détail qui tue tout.

Epikk · [↑]

Ah, j'avais même pas fait gaffe... Dommage. Facilement rectifiable... Peut-être pour l'Extended.
Elle ne sera pas dans le FSL celle-là...

Filoux320 · [↑]

Je rejoins l'avis d'Epikk concernant la profondeur de modélisation du FSL: c'est du niveau de l'IPT. J'ajouterais également que la fluidité et l'exactitude des écrans chez FSL n'a que peu d'équivalent car ils sont codés et optimisés par FSL en dehors de FSX. Côté graphisme l'équipe de béta test veille au grain et fait en sorte que le modèle exterieur et le VC soient au standard des références en la matière. Je pense que le 320 sera moins gourmand en ressources que le Concorde du fait d'une géométrie plus sobre. En attendant il faudra être patient pendant que l'équipe bosse

Dernière modification par Filoux320 (14-07-2012 14:54:11)

grandfred29 · [↑]

HB-ZER a écrit :

C'est vrai que graphiquement il est parfait le Airbus X.
Par contre il y a une grosse erreur dans le cockpit. Les manettes des gaz. Quand elles sont en Idle il y a un trait blanc sur le côté qui doit être à zéro. Seulement ils ont décidé (pour une raison que j'ignore) de prendre comme référence le bord d'en bas, ce qui fait qu'elle sont décalées.
Enfin on est plusieurs à s'en être rendu compte. Je ne sais pas ce qu'ils attendent pour corriger ça car quand on a un avion qui est graphiquement parfait c'est le petit détail qui tue tout.

Salut,

Tu devrais le dire sur leur forum, s'ils peuvent encore modifier quelque chose a ce stade ils le feront.

Merci

Fly_Man · [↑]

Je peux vous dire que vous m'avez plus penché vers le FlightSim Labs (j'adore préparer mes vols pendant une heure et les avions plus que complexe )

Mais j'attends leurs sorties à tous les deux...

Amicalement

HB-ZER · [↑]

grandfred29 a écrit :

HB-ZER a écrit :
C'est vrai que graphiquement il est parfait le Airbus X.
Par contre il y a une grosse erreur dans le cockpit. Les manettes des gaz. Quand elles sont en Idle il y a un trait blanc sur le côté qui doit être à zéro. Seulement ils ont décidé (pour une raison que j'ignore) de prendre comme référence le bord d'en bas, ce qui fait qu'elle sont décalées.
Enfin on est plusieurs à s'en être rendu compte. Je ne sais pas ce qu'ils attendent pour corriger ça car quand on a un avion qui est graphiquement parfait c'est le petit détail qui tue tout.
Salut,
Tu devrais le dire sur leur forum, s'ils peuvent encore modifier quelque chose a ce stade ils le feront.
Merci

Je voudrais bien mais je ne connais pas l'adresse de leur forum et je suppose que leur forum est soit en anglais soit en allemand et c'est déjà assez dur d'expliquer ça en français.

Mais je veux bien tenter le coup. Il faut juste que quelqu'un me donne l'adresse du forum ^^

Dernière modification par HB-ZER (15-07-2012 19:24:30)

Epikk · [↑]

Par là : http://forum.aerosoft.com/index.php?/topic/49292-airbus-x-extended/
Pour l'anglais, je pense qu'en demandant gentillement... plusieurs membres se débrouillent suffisamment bien t'aider pour une traduction.

HB-ZER · [↑]

Merci, j'ai posté on verra bien ce qu'ils disent.

Epikk · [↑]

Mdr...

Brunotx · [↑]

C'est bien toi qui as posté sur le forum d'Aerosoft? (ICI?)

Si oui, qu'est-ce qui te dit qu'ils sont en IDLE sur le screen? Ils peuvent très bien être en train de rouler...

Dernière modification par Brunotx (15-07-2012 20:50:08)

HB-ZER · [↑]

Les manettes des gaz n'ont aucune raison d'être ainsi. Soit elles sont en idle, soit vers 40% de N1 soit en Cl soit encore plus loin. Ici elles sont proche de Cl. Personne ne mettrais les manettes à une position quelconque pour prendre un screen, on démarre le vol et on prend un screen des manettes en idle.

J'ai déjà vu ça sur plusieurs screens et certaines vidéos, l'avion était à l'arrêt et moteurs éteints.

Certaines personnes qui on volé sur la version alpha avaient constaté ce problème.

Après ça a visiblement été corrigé et je l'espère. Je m'excuse pour mon intervention des plus inutiles et des plus ridicules.

Epikk · [↑]

En gros, t'as pas l'add-on et surtout tu t'es basé sur cette photo pour dire qu'il y avait un problème avec les manettes de gaz c'est ça?
Pas mal...

Fuchs · [↑]

Epikk, tu t'étonnes encore de ce genre de choses??

Epikk · [↑]

=8

grandfred29 · [↑]

Salut,

Ils t on repondu que la manette est en position climb

JardY · [↑]

Beaucoup de simmeurs attendent avec impatience l'Airbus de FSLabs, car le Concorde même si je pense qu'il a bien marché commercialement parlant, s'adresse à un certain public.

Mais je vous lis et je vois que FSLabs pense décliner avec les A320 and co, les A330 & A340 ?!

Si c'est le cas, je vais aller bruler un cierge car un bon A340 j'en rêve tous les jours !!!

#1 [↑][↓] 14-07-2012 06:08:15

[FSX]Airbus X Extended Edition VS FlightSim Labs A320

#2 [↑][↓] 14-07-2012 08:14:17

Re : [FSX]Airbus X Extended Edition VS FlightSim Labs A320

#3 [↑][↓] 14-07-2012 08:17:53

Re : [FSX]Airbus X Extended Edition VS FlightSim Labs A320

#4 [↑][↓] 14-07-2012 08:52:59

Re : [FSX]Airbus X Extended Edition VS FlightSim Labs A320

#5 [↑][↓] 14-07-2012 11:48:39

Re : [FSX]Airbus X Extended Edition VS FlightSim Labs A320

#6 [↑][↓] 14-07-2012 12:09:24

Re : [FSX]Airbus X Extended Edition VS FlightSim Labs A320

#7 [↑][↓] 14-07-2012 12:33:02

Re : [FSX]Airbus X Extended Edition VS FlightSim Labs A320

#8 [↑][↓] 14-07-2012 12:33:29

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#9 [↑][↓] 14-07-2012 12:38:50

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#10 [↑][↓] 14-07-2012 12:54:06

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#11 [↑][↓] 14-07-2012 13:03:17

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#12 [↑][↓] 14-07-2012 14:53:42

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#13 [↑][↓] 14-07-2012 16:43:35

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#14 [↑][↓] 14-07-2012 18:27:34

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#15 [↑][↓] 15-07-2012 09:41:23

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#16 [↑][↓] 15-07-2012 09:55:50

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#17 [↑][↓] 15-07-2012 20:07:28

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#18 [↑][↓] 15-07-2012 20:45:30

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#19 [↑][↓] 15-07-2012 20:48:52

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#20 [↑][↓] 15-07-2012 22:41:39

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#21 [↑][↓] 16-07-2012 00:07:16

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#22 [↑][↓] 16-07-2012 07:29:07

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#23 [↑][↓] 16-07-2012 08:15:33

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#24 [↑][↓] 16-07-2012 09:04:25

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#25 [↑][↓] 16-07-2012 10:19:16

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