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Bonjour à tous !
Comme dit en titre, je vous propose un petit article sur l'avancement de l'assemblage du fameux A350 :
http://www.air-journal.fr/2012-11-26-le-premier-airbus-a350-se-devoile-561711.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook
[img align=c]http://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_airbus-A350_sortie4.jpg[/img]
Bonne lecture !
Dernière modification par kiwi74 (26-11-2012 14:39:05)
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J'ai trop hâte de le voir voler !!!
"L’aéronautique n’a été ni une industrie ni une science. Ce fut un miracle." ~ Igor Sikorsky
Ma chaine YouTube : http://www.youtube.com/user/PilotKillian27?feature=mhee Page facebook :https://www.facebook.com/Pilotkillian27
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Bon vol ! Killian .
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Enfin sur les photos, il s'agit du MSN5000 pas du 1er A350, le MSN1 amené à voler.
Exact, c'est bien la version prévue pour les essais statiques qui est montrée. Une sorte de maquette en fait...
Mais le MSN01 avance quand même en parallèle.
Bons vols !
T.
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La première photo d'un A350 sur Airliners.net :
http://www.airliners.net/photo/Untitled … 2235748/L/
avec en plus une jolie lumière !
A+
Dernière modification par Jujug (09-03-2013 21:44:30)
Mes photos sur Twitter
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D'autres photos des winglets de l'A350 :
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Ce sont de sacrés morceaux !
Même si je ne suis pas fan des winglets en général (sauf Gulfstream toutes version et Global Express) je préfère largement la flexwing du 787 !
Hâte de voir à quoi il va ressembler une fois fini ce bus
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Sa ressemble beaucoup à ce que fait Boeing depuis 10ans... Encore une fois
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Bonjour,
Même si je ne suis pas fan des winglets en général (sauf Gulfstream toutes version et Global Express) je préfère largement la flexwing du 787 !
Ça, c'est de l'analyse technique percutante....=8
A+
Alain
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C'est pas faux =8
Bah j'ai un gros souci avec les winglets, je trouve que ça fait jacky sur certain avions, tu sais comme les gens qui ajoutent des ailerons sur la Renault Nevada ...
Comme une impression de "fait à l'arrache" et moi le fait "à l'arrache" j'aime pas ça (c'est comme mettre des guillemets pour souligner certains mots, ça m'insupporte !)
Alors que pour en avoir vu sur certains avions (comme le Global et le G550/G650), moi qui étais sceptique au départ (sur les photo), j'ai trouvé ça extrêmement classe (mention spéciale pour les Gulfstream ).
Mais comme j'étais sceptique sur ces 2 derniers, j'ai pas encore vu le 350 il se peut que je tombe en amour c'était pareil avec le 787, puis en regardant de plus près je suis tombé sous le charme (mazette cette aile )
Conclusion je marche beaucoup à la tronche du tagazou quand je le trouve joli c'est fini y'a plus d'objectivité, et quand les perfos s'en mêlent c'est mort et enterré
Le pire dans tout ça c'est qu'ils sont pas beaucoup, les avions que je n'aime pas ^^
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@ FreeB!rd :
J'ai bien compris, mais l'essentiel c'est qu'ils remplissent correctement leur fonction première...
Et cela, tu ne le vois qu'en soufflerie.
Après qu'ils soient beaux... On s'en fout.=8
Dernière modification par Ptipilot (16-03-2013 18:58:20)
A+
Alain
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Des images de l’installation des moteurs viennent d'êtres publiées sur le site d'Airbus :
et France 3 à mis en ligne une vidéo : http://midi-pyrenees.france3.fr/2013/03 … 23077.html
A+
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Sur le proto il me semble oui, des Trent XWB. Mais comme toujours il sera proposé en plusieurs motorisation, notamment avec du GE/Snecma.
T.
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Ha bon, c'est validé les GE?? Aux dernières infos, seul RR était proposé....
Jerry
Blog: Keep calm, and aviate!
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Effectivement, c'est en pour-parler, du moins je n'ai pas d'autres infos. Mais je serai franchement etonne qu'il soit propose avec 1 seule motorisation, surtout du RR...
T.
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A tous les pilotes mettez des winglets à vos avions, économies d’énergie meilleur portance ..Vous irez plus loin supprime l'effet négatif en bout d'aile de dépression par le dessus
Neptune
AMD Ryzen 9 7900X (4.7 GHz / 5.6 GHz)/ASUS ROG STRIX X670E-E GAMING WIFI / RX 7900 XTX GAMING OC 24G / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 500 Go / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 2 To / Samsung SSD 870 QVO 2 To / Corsair iCUE 7000X / Seasonic PRIME PX-1300 - Bluestork Grapheme / Acer Nitro XV345CURVbmiphuzx / Acer Nitro XV253QPbmiiprzx -JBL Quantum Duo - MSI MEG CORELIQUID S360
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J'ai passé 5 minutes a rire comme un con en voyant les mecs qui lisaient les papiers de la boite style manuel Ikea
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J'ai passé 5 minutes a rire comme un con en voyant les mecs qui lisaient les papiers de la boite style manuel Ikea
http://img11.hostingpics.net/pics/688590image.jpg
Des barres
T'as des yeux de fou toi, j'avais même pas fait gaffe !
Ayé c'est fini je ne verrai plus cette photo comme avant ^^
Clément
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Hé, rigolez pas, ces gars bossent dans les règles de l'art!
La pièce neuve dans son carton, la documentation appropriée (Aircraft Maintenance Manual, certificat de conformité de la pièce (EASA Form 1), papiers livrés avec la pièce, et autres...)....
On est effectivement parfois plus proche du montage d'étagère Suédoise que du dépannage chez le petit garagiste du coin..!!
Dernière modification par Jerry150686 (27-03-2013 21:33:18)
Jerry
Blog: Keep calm, and aviate!
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On est effectivement parfois plus proche du montage d'étagère Suédoise que du dépannage chez le petit garagiste du coin..!!
Ouaip, avec ce qu'il faut de bricolage...
"Ah merde, le trou il est 5mm plus à droite normalement... Donnes la perceuse j'agrandi !" Et un trou ovale, un !
T.
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Vidéo de l'installation des moteurs sur le site d'Airbus :
http://www.airbus.com/presscentre/press … dcastroom/
(cliquez sur "enter the broadcast room", et la vidéo y est en deux format différent - téléchargeable et lourd)
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