[P3D][FSX] Aerosoft Airbus X series (318 319 320 321) (topic officiel)

JardY · [↑]

bizzy a écrit :

hello jardy
tu entends quoi par flood ?

Pas la totalité mais presque des K: events du simu font l'objet d'une information réseau. Quand tu développes mal et que tu ne fais pas attention, tu peux boucler X fois sur un évent et par conséquent multiplier les informations réseau inutiles.

A 2 ou 3 avions connectés, tout va bien, à 30 ~ 40 c'est plus la même histoire.

Tout mon laïus là dessus ici : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=36074

denis · [↑]

Haiii !! Pas pour moi, pour l'instant, il n'y a pas de livrée AIR FRANCE sur l'A320. Mon côté cocardier désolé

Es · [↑]

Problème résolu du throttle en mettant en œuvre la manipulation indiquée par aerosoft..Cependant le throttle reste hyper sensible il bouge tout le temps en vol.................Sinon pas mal, je poursuis les tests............

Cedric · [↑]

Vous êtes sur pour la mise en cabré de l'avion quand on sort les trainés?je ne connais pas bien Airbus alors excusez mon ignorance mais si l'avion sort ses becs et volets il me semble logique qu'il prenne un minimum d'assiette non?Le FBW va compenser pour que l'avion reste en palier mais ça n’empêche pas l'avion de prendre de l'incidence non?C'est une vraie question , je veux bien qu'on m'explique?

Gardan · [↑]

Peut être une solution pour le Throttle qui ne bouge pas...
dans le dossier C:\Users\<YourName>\Documents\Flight Simulator X Files\AerosoftAirbusExtended il y a un fichier AsInput.ini
le copier et le coller dans C:\Users\<YourName>\Documents\Flight Simulator X \AerosoftAirbusExtended
Pour moi cela fonctionne,
Bonne chance...

Merci Farenheit pour la manip qui résout bien le problème.

Mes premières impressions sont très bonnes.

A suivre .....

Michel

CVSM · [↑]

pao a écrit :

Premières impressiosn très bonnes.... le FBW est agreable, les flight dynamics aussi : ar exemple sortie des volets sur 1 à 250kn et l'avion se cabre vite. (ce n'est pas le cas de tous les add-ons).

Je ne suis pas sur que cette remarque soit très pertinente pour au moins deux raisons:
- Pour pouvoir être volet 1 l'avion doit être sous la VFE.
- La sortie des volets engendre dans la majorité des cas un moment à piquer que l'autotrim compensera en accentuant ce moment à piquer donc... pour maintenir le "vario".

Dernière modification par CVSM (18-12-2012 16:53:59)

Zangdaarr · [↑]

La précision qui tue.

Cedric · [↑]

Thanks pour la précision Epikk , ok donc l'effet est existant mais très atténué.

CVSM · [↑]

Fuchs a écrit :

Impeccable au décollage, mais nécessite de revoir la manière de corriger lors de l'atterrissage.
tu dois être en "direct law" à l'attéro
donc, normalement, le pilotage est des plus naturel dans cette phase critique

Comme Epikk l'a si bien indiqué on reste en NORMAL LAW. A 50ft (lorsque l'effet de sol commence à se faire sentir) le FBW ordonne un moment à piquer progressif qui force le pilote à tirer sur le manche...ou pas MDR

Dernière modification par CVSM (18-12-2012 17:18:45)

Filoux320 · [↑]

Normalement la sortie des slats seulement induit un couple cabreur. Celle des volets un couple piqueur. Sur le 320 les 2 systemes de volets se compensent assez bien pour que l'enchainement des config se fasse avec un minimum de travail du fbw ou du pilote en direct law. Airbus fait bien les choses :)

Es · [↑]

Mon avis...............et bien je n'ai que des problèmes..........................après le throttle...........
Le pointeur de la souris qui a la tremblotante et se transforme en un rond qui tourne (comme quand W7 effectue une tache de fond) j'ai vérifié rien ne vient interférer et le phénomène se produit des que je change de vue...et après c'est des micros freeze impossible à arrêter..........
De temps à autres, l’extérieur du VC devient noir............
Bref, je n'en dit pas plus je vais être désagréable................=B=B=B
Je retourne sous PMDG 737 NGX

Dernière modification par Es (18-12-2012 20:14:30)

Es · [↑]

Epikk a écrit :

Testé.
Impression générale personnelle et à chaud. C'est à mon avis moins réussi qu'un BAe de QW dans le genre add-on avec systèmes simplifiés.
Les plus :
- le modèle extérieur est très beau et très fluide
- sympa tous les goodies.
- L'effort d'Aerosoft malgré un nombre impressionnant d'erreurs : la communication, l'écoute des clients, le support, les manuels, les tutoriels dans plein de langues, ...
- La Loi Normale du FBW maintient bien l'attitude de l'avion.
Les moins :
- Instrumentation CFM pour les IAE. Intolérable.
- Globalement trop d'erreurs : systèmes, logiques, incohérences, ... Beaucoup sont faciles à corriger.
- Le FBW est imprécis et très lent.
- Requiert trop de gaz pour rouler...
- Je n'aime pas les textures du VC. Fades...
En prenant en compte la philosophie du produit (opération journalière en tant que Captain) je pense que le produit pourrait être mieux que cette version release. Des SP arrivent c'est sûr.

Ce qui me dérange, certes la critique est aisée mais autant de temps de développement pour au final, cette chose.......
Soit les bêtas testeurs ont fait remonter les problèmes et aerisoft n'en a pas tenu compte, soit les betas testeurs ne sont ni des hardcores simmeurs ou les protocoles de tests sont lambdas.........
Je vais bien tout va bien !!!!
Les bug sont trop énormes....C'est pas possible ainsi...........trop d'erreurs de systèmes, de bugs d'affichage.......
Je considère de plus avoir une machine qui tient la route à jour de mes pilotes............
Bref nous verrons ce qu'est capable de faire fslabs

Es · [↑]

Le problème ne vient pas de moi, comme veut le sous entendre aerosoft.........ma machine est plus que fonctionnelle.
Comme relevé ici, ne fallait-il pas mieux attendre et décaler la sortie à janvier ou plus tard et livrer ainsi un produit répondant aux attentes ou tout du moins avec des bugs au minima (sans bug ca n'existe pas) et par la suite corriger par des SP...
La non...noël arrive et ils sortent ça .....pour un simple problème économique...
Très déçu d'AEROSOFT....

Dernière modification par Es (19-12-2012 12:18:49)

Es · [↑]

Je me suis fait une nouvelle fois avoir, certainement par la durée du développement, mais juré on ne m'y reprendra plus..........
Simmeurs un bon conseil passés votre chemin et gardez votre argent pour d'autres éditeurs plus respectueux des passionnés!!!!!!!

Filoux320 · [↑]

Le mieux est de se fier aux avis des beta testers passionnés comme Fritz qui ont une connaissance (livresque !) des manuels, et qui restent indépendants des editeurs dont les promesses sont souvent sybillines.

Dernière modification par Filoux320 (19-12-2012 12:31:10)

Geoair2 · [↑]

laissé tomber les autobus volant ont en a fait le tour depuis longtemps sur FS pensé plutôt au TacPack voila une vrais révolution pour FS et la au moins vous serez pas déçu

Es · [↑]

Filoux320 a écrit :

Le mieux est de se fier aux avis des beta testers passionnés comme Fritz qui ont une connaissance (livresque !) des manuels, et qui restent indépendants des editeurs dont les promesses sont souvent sybillines.

+1

Es · [↑]

Epikk a écrit :

Es a écrit :
Je me suis fait une nouvelle fois avoir, certainement par la durée du développement, mais juré on ne m'y reprendra plus..........
Simmeurs un bon conseil passés votre chemin et gardez votre argent pour d'autres éditeurs plus respectueux des passionnés!!!!!!!
Ah oui, clair. Ce produit n'est pas pour un passionné d'A320 (sauf s'il est passionné sans connaître les systèmes_ Ce qui en fait un passionné au même titre que le premier attention) et encore moins pour un simmeur qui aime beaucoup le réalisme, mais cela a toujours été clair depuis le début.
Mais bon... Ils feront des SPs.

+1

JardY · [↑]

Cet addon est censé être plus abordable pour les débutants : IL N'EN EST RIEN !

Plusieurs heures à lire la documentation.

Je me suis littéralement ARRACHE les cheveux avec les checklists vocales et finalement j'ai pu les faire marcher.

Alors c'est très sympa ! Franchement... ça déroule bien : Belle fonctionnalité (c'est pas de l'ironie).

Mais quand on est un simmeur plus ou moins avancé comme moi, on cherche partout et donc en cherchant partout, on se met dans des "impasses" (vous me suivez toujours ?)

Gros point noir : Le PDF Normal Procédures est totalement incomplet et je ne parle pas pour un A320 réel mais pour cet addon en particulier. Autrement dit, les procédures ne donnent pas toutes les informations pour mettre en œuvre l'Airbus X... Il faut plutôt se référer aux procédures à la fin du document StepByStep... C'est con non ? :)

Edit : J'ai pas encore décollé... :) mais bon c'est volontaire

Dernière modification par JardY (20-12-2012 00:32:55)

pao · [↑]

Es a écrit :

Je me suis fait une nouvelle fois avoir, certainement par la durée du développement, mais juré on ne m'y reprendra plus..........
Simmeurs un bon conseil passés votre chemin et gardez votre argent pour d'autres éditeurs plus respectueux des passionnés!!!!!!!

Ouaih, ouaih.... Faut pas délirer non plus.... C'est pas comme s'il y avait plethore d' Airbus dispo pour FsX. A ce jour, c'est le meilleur et il est franchement pas mal..... Il nous restera le Fslabs (s'il sort un jour) pour avoir un truc vraiment réaliste. Mais on peut déjà bien s'immerger dans l'ambiance d'un Airbus avec celui-ci. Craher sur cet add-on, c'est cracher sur 99.99% des add-ons pour FsX.

grandfred29 · [↑]

Salut,

Premier correctif attendu pour demain normalement...

Je cite:

"HotFix 1 Planned on 21/12/12

■ND Issues - http://forum.aerosof...efreshing-route

■Route Lines issue/LNAV - http://forum.aerosof...-drawing-issue/

■TOD Issue associated with Manual Constrains

■Electrical Issues

■AutoRudder on Ground enabler as option in Right MCDU

■FBW Ground (Direct) Law Elevator ineffectiveness."

Dernière modification par grandfred29 (20-12-2012 07:09:27)

breton33 · [↑]

alors qu'il fasse vite avec leur correctif..

demain c'est le dernier jour avant.....!!!!!=8

JardY · [↑]

pao a écrit :

Es a écrit :
Je me suis fait une nouvelle fois avoir, certainement par la durée du développement, mais juré on ne m'y reprendra plus..........
Simmeurs un bon conseil passés votre chemin et gardez votre argent pour d'autres éditeurs plus respectueux des passionnés!!!!!!!
Ouaih, ouaih.... Faut pas délirer non plus.... C'est pas comme s'il y avait plethore d' Airbus dispo pour FsX. A ce jour, c'est le meilleur et il est franchement pas mal..... Il nous restera le Fslabs (s'il sort un jour) pour avoir un truc vraiment réaliste. Mais on peut déjà bien s'immerger dans l'ambiance d'un Airbus avec celui-ci. Craher sur cet add-on, c'est cracher sur 99.99% des add-ons pour FsX.

Un gros +1 pour Pao.

Suis plutôt adepte des appareils un peu plus complexes (suis un gros fan de Concorde / MD-11 et JS41) mais là il faut quand même avouer que je n'ai pas d'impression de déception comme l'Airbus X premier du nom (ça rime :)).

40 € pour un appareil clé en main, facile à installer, documents OK (hélas même incomplets au niveaux des procs), beau, belle ambiance sonore, un mcdu qui gère correctement sid/star/app/airways, des outils assez innovants (RAAS, le service web pour le mdcu, etc..), j'ajoute à ça, des corrections qui arrivent... Faut être difficile pour gueuler aujourd'hui ou idiot pour avoir acheter sans lire la liste des fonctionnalités développées. :)

Dernière modification par JardY (20-12-2012 10:41:09)

Es · [↑]

JardY a écrit :

pao a écrit :
Es a écrit :
Je me suis fait une nouvelle fois avoir, certainement par la durée du développement, mais juré on ne m'y reprendra plus..........
Simmeurs un bon conseil passés votre chemin et gardez votre argent pour d'autres éditeurs plus respectueux des passionnés!!!!!!!
Ouaih, ouaih.... Faut pas délirer non plus.... C'est pas comme s'il y avait plethore d' Airbus dispo pour FsX. A ce jour, c'est le meilleur et il est franchement pas mal..... Il nous restera le Fslabs (s'il sort un jour) pour avoir un truc vraiment réaliste. Mais on peut déjà bien s'immerger dans l'ambiance d'un Airbus avec celui-ci. Craher sur cet add-on, c'est cracher sur 99.99% des add-ons pour FsX.
Un gros +1 pour Pao.
Suis plutôt adepte des appareils un peu plus complexes (suis un gros fan de Concorde / MD-11 et JS41) mais là il faut quand même avouer que je n'ai pas d'impression de déception comme l'Airbus X premier du nom (ça rime :)).
40 € pour un appareil clé en main, facile à installer, documents OK (hélas même incomplets au niveaux des procs), beau, belle ambiance sonore, un mcdu qui gère correctement sid/star/app/airways, des outils assez innovants (RAAS, le service web pour le mdcu, etc..), j'ajoute à ça, des corrections qui arrivent... Faut être difficile pour gueuler aujourd'hui ou idiot pour avoir acheter sans lire la liste des fonctionnalités développées. :)

Bonjour,
Je vous lis avec attention et à moins que je sois victime d'une forme d’Alzheimer , je ne connais aucun logiciel qui lors de l’installation, effectue une copie de l’ensemble des documents situés sur ledit dossier, en fait de même avec l'ensemble des dossiers si trouvant, que nous soyons obligés de faire un mixe d'un fichier ini pour avoir juste le droit d'utiliser le throttle de son joystick avec la chose................
En outre, un logiciel qui après plusieurs années développement et une centaine de betas testeurs, l’éditeur soit obligé de sortie un SP (déjà ) 3 jours après le lancement commercial!!!!
Oui pour 40 € je n'en connais pas beaucoup..................mais bon chacun se fera sa propre opinion, moi la mienne est faite !!!!
Hélas

Guillaume.a · [↑]

Bonjour à Tous,

Je suis toujours perplexe dés lors qu'un correctif intervient le lendemain de la sorti d'un appareil....On nous parle souvent de période de test avec une équipe étoffée Q'en est-il réellement ?

Bonne journée.

#51 [↑][↓] 18-12-2012 15:14:19

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#52 [↑][↓] 18-12-2012 15:30:31

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#53 [↑][↓] 18-12-2012 16:07:09

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#54 [↑][↓] 18-12-2012 16:16:01

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#55 [↑][↓] 18-12-2012 16:44:48

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#56 [↑][↓] 18-12-2012 16:50:07

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#57 [↑][↓] 18-12-2012 16:59:39

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#58 [↑][↓] 18-12-2012 17:06:56

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#59 [↑][↓] 18-12-2012 17:16:24

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#60 [↑][↓] 18-12-2012 18:26:45

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#61 [↑][↓] 18-12-2012 20:14:11

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#62 [↑][↓] 19-12-2012 11:47:29

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#63 [↑][↓] 19-12-2012 12:18:23

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#64 [↑][↓] 19-12-2012 12:20:34

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#65 [↑][↓] 19-12-2012 12:30:31

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#66 [↑][↓] 19-12-2012 13:02:00

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#67 [↑][↓] 19-12-2012 13:04:57

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#68 [↑][↓] 19-12-2012 13:05:55

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#69 [↑][↓] 20-12-2012 00:31:37

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#70 [↑][↓] 20-12-2012 05:11:02

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#71 [↑][↓] 20-12-2012 07:09:02

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#72 [↑][↓] 20-12-2012 08:33:59

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#73 [↑][↓] 20-12-2012 10:39:52

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#74 [↑][↓] 20-12-2012 10:51:59

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#75 [↑][↓] 20-12-2012 10:59:42

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