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Bonsoir !
J'ai récemment fait l’acquisition d'un EOS 650D + d'un 70-300 IS stab de chez Canon.
Je n'ai pas pu m’empêcher d'aller faire à tour à Orly malgré les 5°C, une visibilité de 5 km à peine ainsi que d'une lumiere de m**** !
Résultat, une belle surprise avec le 330 présidentiel mais de loin, et la nouvelle livrée Corsair.
Je ne sais pas encore bien me servir du joujou, du coup et bien hélices figées, légers flous à quelques endroits ect..
A noter une mise Ă jour sur mon site, dont l'adresse est dispo dans ma signature.
Place aux photos !
Et je rajoute une petite vidéo, très mal filmé de ma part mais juste pour tester la qualité
Val
Dernière modification par val9294 (28-03-2015 10:41:49)
Ma galerie Flickr : http://www.flickr.com/photos/valentinchesneau
AMD Phenom II x6 3,3 Ghz / ATI HD 5870 1GB OC / 8GB de RAM DDR3 1,3 Ghz / Alim 650W / 1DD SATA 750GB 7200T / W7 x64 edition integrale / FSX pro
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Très belles photos malgré ce temps Parisien.
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C'était clairement pas le bon jour, d'un point de vue lumière, pour spotter !
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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Merci à vous 4, effectivement c'était pas le bon jour mais j'ai pas pu résister à l'envie d'y faire un tour pour tester le tout !
Val
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Pas facile de ne pas figer les hélices quand on allonge le tube
Surtout en décente, pratique les décollages avant, l'hélice tourne plus vite
Superbe travail! Moi, j'aime ce rendu vaporeux!
Je te propose de laisser juste un petit peu de place devant l'avion...
Bonne journée!
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Merci du compliment et du conseil !
Je l'appliquerais la prochaine fois du coup..!
Val
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Je ne sais pas encore bien me servir du joujou, du coup et bien hélices figées, légers flous à quelques endroits ect..
Pour ne pas avoir les hélices figées sur tes photos il faut pour les avions à hélices te mettre en mode priorité vitesse (TV sur Canon) et sélectionner une vitesse du genre 1/160 ou 1/200éme.
A+
Dernière modification par Jujug (28-02-2013 00:08:38)
Mes photos sur Twitter
7800X3D - RTX 4090 Phantom - 32 Go DDR5 6000 MHz - Gigabyte G34WQC - Thrustmaster Warthog - Casque VR Pico 4 - Tobii Eye Tracker 5
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Et voilà Comme Jujug à dit et te faut la contrôle sur la vitesse et descendre celle-ci en bas de la vitesse des hélices d'où la plus grande difficulté à la descente...
Le problème quand tu allonge la focal, c'est que tu entre dans une zone de flou de bougé lorsque tu descend la vitesse en bas de l'inverse de ta focal...
Exemple sur ton appareil, ta focal de 300mm devient un 480mm en Canon, donc aussitôt que tu descend en bas du 1/500 tu as risque de flou de bougé... Avec la pratique, un bon photographe va repoussé cette limite de quelques crans... Mais c'est pas évident... Appuie, respiration, débattement cardiaque, comme un tireur d'élite quoi
Les tubes modernes on presque tous un stabilisateur d'image, le tient en a un d'ailleurs, tu devras mettre en fonction, par-contre en vitesse trop basse, vaut mieux le débarqué, il risque de provoqué l'effet inverse... Normalement les stabilisateurs te permettrons de descendre de 3 à 4 crans de vitesse, voir la fiche de ton tube pour cette info...
Le meilleur truc dans cette situation: un monopod, là où le trépied est interdit ou encombrant, le monopode est très léger, on l’accroche après nous et on l'oubli (surtout quand il est en fibre de carbonne ), vite déplié, et rarement interdit... Il supportera le poids de ton nouveau joujou et t'aidera à atteindre le Saint Graal...
C'est tellement B0 des hélices tout floues, mais attention seulement les hélices
Bonne journée!
Dernière modification par Bobonhom (28-02-2013 07:42:03)
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Whaaou génial la notice Bohnhom ! J’essayerais tout ça la prochaine fois, surement ce week end.
Merci beaucoup Ă vous deux pour vous conseils !
Val
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Bonjour
Je vais quelques fois spotter à Orly;tu étais placé sur la butte de la coulée verte au départ de la 08 ?
Tu étais au zoom maximum pour la dernière du Corsair?
Je te demande ça car j'avais voulu me reéquiper en matos pour faire des photos d'avions et le vendeur me soutenais que sans un 600mm je ferais rien de super ce qui m'avais, compte tenu du prix de ce genre d'optique, un peu découragé.
Windows 11 Intel I5 3600KF Ram32Go DDR4 SSD 1To
Carte graphique MSI 4070Ti MSFS XP12 1 Ă©cran ASUS 27 " full HD 1 Ă©cran ASUS 24'' full HD
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Alors au départ de la 08 oui j'y étais, pour le Corsair non, j'étais sur la grue, je ne sais pas si tu connais. Ce jour là les gros porteurs remontaient la 06 pour décoller en 06 ce qui est très rare, je ne sais pas pourquoi d’ailleurs.
Pour le matos, non pas zoomé à fond, il restait encore un peu de marge ! Avec un 600 mm ça sert à rien pour le liner en tout cas, pour le reste c'est clair que c'est pas mal, mais pas polyvalent du tout. A mon avis il vaut mieux louer ce genre d'objectif pour des cas exceptionnels comme les meetings.
VoilĂ !
Val
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Qu'appelle tu la grue,c'est vers le départ de la 06 coté autoroute A6?
Il y a un an ou deux les 777 décollaient systématiquement de la 06 ,elle est un peu plus longue d'environ 500 m que la 08 .
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Hey jolies photos val9294, on devait pas être très loin l'un de l'autre, j'y étais aussi quand Sarko One à décollé
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Qu'appelle tu la grue,c'est vers le départ de la 06 coté autoroute A6?
Il y a un an ou deux les 777 décollaient systématiquement de la 06 ,elle est un peu plus longue d'environ 500 m que la 08 .
Voilà exactement, c'est ici, près d'entrepos, il y a un camion grue abandonné, suffit de grimper dessus.
Merci Ă vous !
Aujourd'hui ce fut CDG :
La suite ici : valentinairplanesphotos.sitew.fr
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Bonjour
Je vais quelques fois spotter à Orly;tu étais placé sur la butte de la coulée verte au départ de la 08 ?
Tu étais au zoom maximum pour la dernière du Corsair?
Je te demande ça car j'avais voulu me reéquiper en matos pour faire des photos d'avions et le vendeur me soutenais que sans un 600mm je ferais rien de super ce qui m'avais, compte tenu du prix de ce genre d'optique, un peu découragé.
C'est clair que tu as un vendeur qui voulait s'en mettre plein les poches... Un 600 obligatoire pour les avions, un peu ridicule... Ne jamais oublié qu'un vendeur, c'est là pour vendre, et malheureusement, ce ne sont pas toujours les meilleurs conseillers
Ne pas oublié que sur vos appareils, un 400 devient un 600... Un 640 chez canon
Longtemps j'ai utilisé ma 200 avec doubleur, ce qui me donnait 600mm sur mon D-200 ou D-300, bien assez pour un A-380 :D:D
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Pour les hélicos, le rotor tourne moins vite qu'une hélice, donc il faut encore abaisser la vitesse...
Sur cette photo, en pleine parti de Golf, ce Robinson me passa sur la tĂŞte...
Je n'avais que ma 85mm à 1/50 F11, en principe, pas vraiment équipé pour du spotting donc, et pourtant...
En tout les cas, réussi ou non, le rotor n'est pas figé, et l'hélico ne mets pas tombé dessus par Toutatis
Dernière modification par Bobonhom (03-03-2013 21:08:03)
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Effectivement la photo n'est pas trop mal
Là ce coup ci j'ai réussi à ne pas figer les hélices et les moteurs, c'est de mieux en mieux
Val
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Hello,
J'ai décidé de généraliser le sujet au spotting, je mettrais donc ici les photos au fil des jours...
Un peu de CDG encore pour aujourd'hui !
Val
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Ouah !!
Dis moi, ou te place tu as CDG ?
Car moi je vais que à côté du mémorial concorde côté piste sud, sur la route qui longe.
PPL en cours Ă Lognes LFPL, sur Tecnam P2008 JC
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Merci !
Euh alors coté mémorial il y a juste le 767 Aéro Mexico pris ici dans la série précédente. Les autres sont prise au centre météo entre les deux pistes !
Val
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