Vous n'êtes pas identifié(e).
Ce n'est pas ce qui a manqué, n'est-ce pas ? Allez, je commence
Virgin Atlantic et le plancher transparent de ses avions :
Source : http://www.virgin.com/richard-branson/blog/virgin-atlantic-launches-worlds-first-ever-glass-bottomed-plane
Spring Airlines annonce le début des "Weight & Pay Flight" où le passager paye en fonction de son poids
Source : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=438464942902600&set=pb.100887696660328.-2207520000.1364816956&type=3&theater
Les animaux en libre circulation en croisière sur WestJet
Source : http://www.westjet.com/guest/en/deals/offers/furry-family.shtml?sm_cid=sm-tw-af-ss-ge-20130401
Southwest qui se met au ballon à air chaud
Source : http://www.blogsouthwest.com/blog/april-1-baskets-float-free
Un vol un peu long d'une journée et demie pour JetBlue avec du café à volonté pour regarder les 36 chaînes du câble"
Source : http://investor.jetblue.com/phoenix.zhtml?c=131045&p=irol-newsArticle_print&ID=1801758&highlight=
Boutique.aero qui propose un Aerodej en... A380
Source : http://www.boutique.aero/statique/flashnews-238/flashnews-238.htm
Dernière modification par vbazillio (02-04-2013 09:10:46)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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WOW, si le premier (Virgin ) était vrai, ce serait génial !!!
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Salut,
WOW, si le premier (Virgin ) était vrai, ce serait génial !!!
Moi, c'est plutôt le deuxième qui me plairait bien : "Spring Airlines annonce le début des "Weight & Pay Flight" où le passager paye en fonction de son poids". Ce serait plus juste.
Quant au vol un peu long, les étapes sont bien trouvées :
?-CZBD-YBCG (version OACI) ou plutôt : APR-ILF-OOL (en IATA) !
Christophe
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Salut,
Paralaile a écrit :WOW, si le premier (Virgin ) était vrai, ce serait génial !!!
Moi, c'est plutôt le deuxième qui me plairait bien : "Spring Airlines annonce le début des "Weight & Pay Flight" où le passager paye en fonction de son poids". Ce serait plus juste.
C'est limite discriminatoire ton truc...
Avec ChD, B0 ne peut plus voyager...
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C'est limite discriminatoire ton truc...
Oui et j'assume !
Car ça me fait mal de payer un excédent de bagages pour 2 kg de valise de trop, alors que le voyageur d'à côté en "transporte" 50 de plus que la moyenne, mais ne paie rien de plus.
Actuellement, on calcule un poids moyen par passager, et on ne pèse que les bagages, soit.
Mais que se passe-t-il le jour hypothétique où tous les passagers font plus de 90 kg (la virée annuelle du club de sumo du coin, par ex.) ?
À quoi cela sert-il sinon de faire un devis de masse ?
Si on veut que ce soit moins discriminatoire et moyenner un peu le tout, sans peser chaque passager, pesons alors l'ensemble famille + bagages.
Christophe
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Tu m’attribue que 50 kg de plus, c'est gentil, mais tu peux doubler dans mon cas
Qu'on m'apporte une machette que je réduise le prix de mon billet
Il y a pas de danger que je dépasse les 90kg de moyenne, je suis obligé d'acheter 2 sièges partout où je vais, merde je dépasse la moyenne pareil, mais de quelques kilos à peine, la jolie dame asiatique au coté va compenser
Mais au moins tu assumes, et t'as surement raison
B0,
La limite de bagage de ChD!
Dernière modification par Bobonhom (02-04-2013 16:07:35)
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Le prochain coup, on prend l'avion ensemble, ça fera la moyenne !!
Christophe
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