[P3D][FSX] Portage du Cessna 150L de Fravin vers FSX/P3D

Lagaffe · [↑]

Très très joli et j'adore la photo prés de la commande des gaz.
Je vais sans doute rajouter de part et d'autre du miroir un "je-ne-sais-quoi" pour qu'il soit cliquable et permette de sélectionner l'apparition du GPS. Je pensais à un pin's de Lagaffe

Greenhopper · [↑]

Bonsoir,
Décidément cet avion m'a... capturé! Un modèle de vol qui ressemble à celui d'un petit Cessna (pour ce que j'en connais), une bouille de scooter d'auto-école et un paintkit créé par quelqu'un qui a des égards pour les nerfs des "repainteurs"!
Mon premier repaint créé à partir d'un repaint existant d'un C152 qui est un hommage à la série "Hawaii police d'état" à peine porté sur FsX pour grossir la malle aux costumes du portage de Lagaffe, je me suis rué à LFPT pour me (et vous) créer un repaint d'un c150 école du club Hispano Suiza, le F-BUBS!

Voici les premiers clichés de cette charmante petite chose, encore sous FS2004, prêtes à passer en DX5.

Bon, celle-ci préfigure "mon" F-BUBS personnel, je ne vais pas vous livrer un appareil avec un log book à mon nom et une photo de mon Teckel!

Par contre, en photographiant ces charmants tagazou, je me suis rendu compte qu'ils avaient sous le ventre un magnifique pot d'échappement style moto que n'a pas ce simu... Hein Lagaffe... Je dis cela, je ne dis rien!
Ne faites pas attention aux jauges, ce modèle de travail en FS2004 ne vaut pas le modèle de Lagaffe qui lui a des jauges qui marchent!
Amitiés, Pascal.

Lagaffe · [↑]

Salut Greenhopper,

Pour te remerçier de ton travail, et malgré la chaleur de mon bureau (plus de 35° vers 16h) je me suis envolé vers Honolulu à l'approche du crépuscule pour admirer l'océan et les nuages du Pacifique ... Voici les 3 meilleures captures:

[img align=c]http://img33.imageshack.us/img33/5751/rn9a.jpg[/img]

[img align=c]http://img708.imageshack.us/img708/4691/39ot.jpg[/img]

Sur une musique endiablée ... un bateau de contrebandier s'enfuyait et Pat Garrett aux commandes parvient d'une main de maître grâce à un virage appuyé à maintenir la distance avant de l'arraisonner dans le port d'Honolulu.

[img align=c]http://img819.imageshack.us/img819/4818/p3r8.jpg[/img]

Sans rires cette fois, la journée a été un peu trop suffocante et je n'ai pas avancé d'un iota ... ceci dit cela m'a permis de réfléchir sur la suite au niveau améliorations (après la finition complète du TdB qui est est à 80%):
- adapter le Damage Mod d'Ismael (http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=40872) que j'avais commencé à étudier, ce qui me permettra d'intégrer dans cette interface plus complète les anciennes fonctions proposées par la tablette de Fravin. Je reprendrais les infos du C208B en faisant attention au différences entre les deux avions (l'un a une hélice à pas variable, l'autre non etc ...)
- remplacer les 2 pilotes par des modèles issus de Poser de manière à détailler les personnages (à la condition de ne pas détruire le frame-rate)
- à partir du paintkit originel, passer les textures en 2048 et faire quelques essais de BUMP pour voir ... surtout sur les textures extérieures et celles du cockpit.

Bref, des idées ... il y en a !

Greenhopper · [↑]

Bonsoir,
La deuxième est... Waow! Elle me rend heureux de t'avoir fait ce petit repaint!
Amitiés, Greenhopper qui a trop chaud!

Lagaffe · [↑]

Désolé d'avoir tardé à répondre mais hier avec 36° sous les combles : j'ai renoncé à la séance de Gmax journalière. Là il ne fait que 32° ... mais c'est supportable te surtout on s'habitue un peu.

La seconde image était encore plus belle dans le simu surtout avec ces nuages en altitude qui bougeaient au gré des vents .... [soupir]

Pour ce soir, la séance de Gmax a été fructueuse car j'avais quelques interrupteurs sous le yoke principal qui ne voulaient rien savoir
=> la solution, très simple ... retirer les animations sur ces boutons, faire un Reset-Scale suivit d'un Reset-Transform sans oublier de repositionner le pivot qui avait bouger sur 3 d'entre eux.
Enfin, j'ai ré-appliqué les animations et hop ils sont redevenus opérationnels au bout d'une petite heure de boulot.

[img align=c]http://img38.imageshack.us/img38/427/yngy.jpg[/img]
Les boutons fonctionnent bien car au début d'un vol de nuit le clic sur le bouton rouge en bas 'celui de droite) coupe la batterie et on se retrouve dans le noir !

La roue à côté du micro a été animée (code lever_trimtab_elevator_pct_key) et son animation joue sur 5 KF de 0-100. La roulette de la souris permet d'afficher l'info-bulle (maintenant je connais le truc ...) mais l'animation ne se voit pas ???

Est-ce un souci d'animation, pas assez de KF ou la zone est trop petite ? pourtant dans le fichier modeldef.xml l'animation est bien déclarée <AnimLenght>100</AnimLenght>

[Résolu]
Il m'a suffit de refaire Reset-Scale + Reset-Transform et d'utiliser des minuscules dans le nom de la pièce et cela s'est mis à fonctionner normalement. Juré, je n'ai pas bu ce soir ... ne serait-ce qu'une bière

Bref, avec Gmax on résout un problème, on s'extasie et pan on prend un coup de règle sur les doigts car on tombe sur le problème suivant ... bah, quand on aime, on ne compte pas

Greenhopper · [↑]

Bonjour,
Et bien, même la chaleur ne t'arrête pas! Hier soir et cette nuit c'était pareil pour moi, canicule et pas de climatisation pour ma garde. Heureusement elle fût calme et je n'ai pas trop eu à faire endurer la climatisation erratique de mon UMH.
Content de voir que tu as remis les interrupteurs en marche! La même recette ne peut pas s'appliquer aux portes, pare-soleil etc...?
La deuxième jauge en partant de la gauche, un indicateur de cap pour ce que j'en vois, ne veut rien savoir, c'est marrant sous Fs9 c'est celle que l'on voit le mieux. Autre petit bug, la règle enfin le truc pour calculer les caps, sous Fs9 il apparait comme sur mon screen, en FsX il apparait détouré de noir, hors j'ai vu que ce truc étais une vue contextuelle comme radio, gps, etc...
Voilà, tu fais un boulot formidable, quand on vois la fonctionnalité de ce que tu as déjà réalisé on ne peut être qu'admiratif!
Amitiés, Pascal.

Lagaffe · [↑]

Salut Pascal,

Tout ce que tu dissèques sont des problèmes qui sont déjà dans la "ToDo-List" le souci c'est le temps dans tous les sens du terme (les journées ne font que 24heures ce n'est pas un reproche juste un constat sans polémique).

Pour les pare-soleils, ils se commandent déjà via SHIFT + 3 qui fait apparaître la tablette et il faut ensuite cliquer en bas sur "Sun visor" et les pare-soleils s'animent ... celle-là tu ne l'avais pas vue

Pour les portes, j'ai essayé dans mon élan d'hier soir, d'appliquer la même métode et patatras elles s'ouvraient non plus dans un plan vertical mais sur un plan horizontal donc il faudra que je reparte d'une sauvegarde et que je fasse des tests plus poussés mais cela devrait fonctionner à la souris ... non, mais

Sur le tableau de bord, il reste encore 3 juages que j'ai pour l'instant survolé (celle dont tu parle en fait partie). En fait je crois qu'il y a des plans 2D traités en noir (transparent sous FS9) qu'il faudra "contourner". Pour cela il me faudra bien le week-end et du temps frais pour réfléchir.

Pour la "règle à calcul", ce sont des instruments 2D et je n'ai pas encore regardé finement leur fonctionnement. Pour l'instant, ce n'est pas pressé mais c'est prévu.

Au titre des améliorations, j'ai déjà refait les interrupteurs en haut du panel radio pour qu'ils soient plus beaux: articulations arrondies et plus de détails. J'ai un screen que je posterais d'ici ce soir.

Ma touche personnelle est aussi prévue: incorporer et adapter le Damage Mod d'Ismael pour gérer les pannes et l'usure du moteur et des organes vitaux ... comme l'avait Cédric sur le C-26. Le souci c'est qu'il y a un nombre de lignes de code XML très important ... cela va prendre un peu de temps mais j'y crois. Les premiers essais sont frutueux.
A terme, je devrais pouvoir migrer les options gérées par l'actuelle tablette dans cette nouvelle interface et gagner ainsi sur les touches SHIFT + X des places de libre (le nombre de ces combinaison est limité de 1 à 8, si je me souviens).

Greenhopper · [↑]

Bonsoir,
Ne vas surtout pas croire que je sois pressé, je sais comment "el maestro" travaille donc je dis et j'écoute! En fait, comme j'ai la chance insigne (gna gna gna! ) d'essayer ton oeuvre avant tout le monde, je cherche à t'aider. J'ai beau savoir quelle rigueur entoure ton travail, je suis comme mon Teckel: "Et là t'as vu là, hé hé! t'as vu là?!" Ce n'est pas de l'exigence, ce n'est que de l'impatience et l'envie d'aider.

Je suis un peu trop:

Amitiés, Pascal

Bonk! · [↑]

ON s'en balleck un peu ausii d=8es vieu ceccna de fs9

Greenhopper · [↑]

Bonjour ami Bonk,
Je sens que votre passage sur le forum ne laissera au final que la trace du peu d'intérêt de vos propos qui sont à la mesure de votre éducation.
Je ne vous salue pas monsieur et encore moins ce "on" qui, comme le dit l'adage est un con.
Greenhopper.

Pitts s14 · [↑]

Bonsoir Pascal tes trop gentil ! (Ps beau travaille sur la texture )

Perso j'aurais dit: Bonk le projet ne t'intéresse pas ? Ben tu tourne le cul au vent et nous fait plus chier .

Bien sûr formule de politesse, Amicalement Thomas.

Lagaffe · [↑]

Edit modérateur:

Cher Bonk,
Les règles que tu as acceptées lors de ton inscription implique: courtoisie, politesse et écrire en français . Il me semble déjà que tu sois hors des clous sur au moins deux points.
Donc si tes interventions se limitent à ce genre de dérapage, je pense qu'un certain congé risque de t'être accordé.

Gilles.DR315 · [↑]

Bonk! a écrit :

ON s'en balleck un peu ausii d=8es vieu ceccna de fs9

devoirs de vacances jusqu'au 01/08 pour apprendre à frapper au clavier, et utiliser le correcteur du forum.

Lagaffe · [↑]

Après une semaine de tracas, avec l'aide de Bernard je ou plutôt NOUS sommes venus à bout des animations de portes et fenêtres qui ont donné beaucoup de fil à retordre.
Le principale fautif c'est moi qui avec l'habitude du SDK de FS2004 ait du mal à m'approprier celui de FSX et de P3Dqui sont nouveaux pour moi.

Comment ne pas risquer de perdre tout son travail, malgré des sauvegardes régulières ... en traitant dans un fichier séparé avec le minimum de la hiérarchie de pièces nécessaires comme cela lors de l'opération de merge avec le fichier principal, Gmax vous proposera de conserver cette hiérarchie et cela sera du temps de gagné.

PS: les films sont au format FLASH, donc click droit pour régler à votre convenance le lecteur.

L'animation des 2 portes ainsi que des fenêtres a été traité différemment que dans la version FS2004 mais cela pourra changer voir s'étoffer de petits plus ...
[flash=640,480]http://frenchvfr.free.fr/flash/video/animations.swf[/flash]

Une petite vue des textures portées sur FSX ... pour l'instant nous n'avons pas traité spécifiquement le Specular (specular d'origine FS2004) et le Bump n'a pas encore été ajouté.
[flash=640,480]http://frenchvfr.free.fr/flash/video/prevol.swf[/flash]

Quoi de mieux que d'entrer dans cet appareil et de jouer sur les commandes comme si c'était un vrai:
- fermeture des portes et des fenêtres selon les goûts,
- régler la mixture à zéro
- masquer les yokes pour accéder aux commandes du tableau en bas,
- mettre le frein de parking,
- réaliser 2 injections de carburants,
- lancer le démarreur,
- remettre les yokes,
- donner les gazs ....

Excusez-moi pour ce décollage de débutant et dîtes à l'instructeur d'arrêter de crier dans mes oreilles "LA BILLE !!!!"
[flash=640,480]http://frenchvfr.free.fr/flash/video/takeoff.swf[/flash]

PS: les louvoiements sur le tarmac permettent de voir que les animations sur le port-clef et sur le fil du micro ont été conservés intégralement

Greenhopper · [↑]

Bonjour,
Belle maman qui est assise en face de moi a levé un sourcil circonspect quand elle a entendu mon "Ouaihhh!" Cela avance et à grand pas! Comme je commence à comprendre un peu le job je suis encore plus ébloui! Tu es un chef, de voir ce petit bijou nous offrir ses possibilités FS9 sous FsX me rend encore plus impatient!
Pour le louvoiement sur la piste ben...Qu'est ce que cela donne une belle animation de porte-clef! Et moi comme un benêt je pensais que le couple était un poil exagéré!
Je suis Baba!
Merci de nous donner des nouvelles de ce magnifique avion!
Amitiés, Pascal!

Lagaffe · [↑]

Insatiable le Bernard, il a voulu rajouter "the French-VFR Touch" comme on dit dans la pub et les fenêtres seront peaufinées au niveau de leur mouvements.
Suite à une lecture dans un forum sur le Cessna, une idée a germée chez Bede40 :

Ideally just open the window. On many small planes people rig them to open all the way. On C-150/152s and C-172s the windows usually open half way.
These Cessna windows can be made to open fully in flight with the permission of the owner and pilot by simply removing a small Philips head screw at the front retaining bracket while on the ground. Then, when in flight, first stow all papers and light weight items and open the window holding on to the latch until fully open. A good pair of ear-plugs is great to have with an open window. The wind will keep the window propped open in flight.
Hang on to that screw and replace it when back on the ground. You might ask the FBO that provides the plane to have one of their mechanics remove it for the flight. That will meet with varying degrees of enthusiasm. A small Philips screw, no matter how seemingly inconsequential, can be a huge thing to the FAA.

En d'autres termes, la fenêtre du 150/152 disposait d'un système qui permettait de bloquer son ouverture selon le désir du pilote. Une fois que le système qui bride son ouverture vers le haut est désactivé, cette fenêtre s'ouvre plus ou moins en fonction du vent relatif et de la vitesse de l'avion. Un de avantages de ce système est la phographie aérienne d'objectifs au sol car dans ce cas rien ne vient gêner les prise de vues.

Bernard a donc tenté un tour de passe-passe pour gérer cet effet. Actuellement, il est en tests mais opérationnel au niveau du modèle intérieur ... et oui, il faut coupler cet effet avec celui vu de l'extérieur car sinon cela fait plouc de chez plouc ! Un screen du truc dès que possible ...

Et voilà : on ouvre la fenêtre qui se stabilise à une dizaine de cm d'ouverture puis en accélérant, elle s'ouvre progressivement de plus en plus jusqu'à se stabiliser ... merci qui, merci Bernard

[flash=640,480]http://frenchvfr.free.fr/flash/video/openwindows.swf[/flash]

Pitts s14 · [↑]

Il va être merveilleux cette avion !

Très bon travaille vous êtes sur le bon cap .

Amicalement Thomas.

Lagaffe · [↑]

Merci Thomas, je n'oublie pas le Ménestrel qui finira par sortir sous FSX comme jamais je ne l'avais espéré ... j'engrange des trucs et des astuces pour les avions commencé mais que je n'oublie pas, un avion comme celui-ci je ne pouvais pas passer à côté c'est un monument malgré quelques esprits chagrins qui sont plus porté vers les "chalumeaux" ... ben, comme on dit, il en faut pour tous les goûts

Doumet57 · [↑]

Boudiou !!! Suis su' l'cul...

S'cusez moi messieurs, c'est sorti tout seul... Mais contrairement à quelques esprits chagrins en vacances actuellement (=O), j'admire le portage de ce petit bijou sous FSX... Et je l'attends avec impatience...

Zorane · [↑]

bravo ,

votre travail est REMARQUABLE .

Félicitation

Greenhopper · [↑]

Bonjour,
Et vous n'avez rien vu, c'est presque du Carenado pour la beauté, du A2A pour le sérieux et c'est très très attachant! Je suis en train de me demander si je ne vais pas lui faire une livré "Bird dog" à cet petit joyaux en gestation?! Bon, quand j'aurais fini un projet qui me tarabusque depuis pas mal de temps, la livrée F-AZBV de mon Me 108 (Classic hangar) préféré!
Cordialement, Greenhopper.

pepe-pompero · [↑]

Bonjour
Mode le gars qui sait tout on :
regarde cette remarque de Bernard en fevrier2013
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?pid=520059#p520059
ben alors on ne lit pas ses propres post !!
Mode off

He oui Bernard nous avais déja fait cette remarque .

Mais ceci n'est qu'un joke,j'ai du rechercher le post pendant dix minutes pour le retrouver..

Par contre une chose me chiffonne, ton porte clef se balance pour moi à l'envers, si ton avion part à droite, le porte clef ne devrait il pas partir à gauche ??

Mais bon tout ceci n'est que pet de mouche vu l'étendue de tes formidable travaux.

pépé

Greenhopper · [↑]

Bonsoir,
Comme je le précisais chez son papa , j'ai eu l'occasion de tester brièvement (trop à mon goût mais en ce moment le boulot....) la version 6 de ce merveilleux C150 et je dois dire que cela prend vraiment forme. Les principaux contacteurs du TdB sont redevenus cliquables et l'"huisserie" est pleinement fonctionnelle. Ce freeware constituera à terme un des meilleurs "petit" Cessna sur FsX (C'est mon avis et je le partage, merci ). J'ai fais lors des tests quelques "screens", surtout destinés à Didier, hélas en ce moment j'ai du mal à accéder à mon PC de simu, donc ils restent dessus.
Amitiés, Greenhopper.

Lagaffe · [↑]

Bonsoir Greenhopper,

Pas de souci, je connais ce "genre de problèmes". A partir de ce soir, j'ai 4 semaines de repos qui s'ouvrent devant moi et je pense bien en mettre 1 ou 2 à profit pour donner un coup de collier à tous mes projets en cours donc le Cessna.
Mais je pense que je vais devoir choisir mes heures de travail ... entre 6h et 11h du matin ou 10h et 1h du matin sinon mon PC va râler et moi aussi

Squirrel · [↑]

Bonjour,

Quel travail effectué ! C'est vraiment superbe !
Sur la page précédente, j'ai vu qu'il n'y a "pas encore" de bump... Qu'est-ce que ça va être avec !

Greenhopper a écrit :

Ce freeware constituera à terme un des meilleurs "petit" Cessna sur FsX.

J'ai comme l'impression que c'est déjà le cas ! Je vais peut-être finir par me mettre aux voilures fixes ...

Bon courage pour la suite, ça en vaut vraiment la peine !
Squirrel

#76 [↑][↓] 19-07-2013 20:11:22

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#77 [↑][↓] 21-07-2013 17:56:00

Re : [P3D][FSX] Portage du Cessna 150L de Fravin vers FSX/P3D

#78 [↑][↓] 21-07-2013 20:04:39

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#79 [↑][↓] 21-07-2013 20:27:46

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#80 [↑][↓] 22-07-2013 21:20:38

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#81 [↑][↓] 23-07-2013 08:19:27

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#82 [↑][↓] 23-07-2013 11:01:48

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#83 [↑][↓] 23-07-2013 12:34:32

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#84 [↑][↓] 23-07-2013 17:10:26

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#85 [↑][↓] 23-07-2013 17:41:57

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#86 [↑][↓] 23-07-2013 17:52:06

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#87 [↑][↓] 23-07-2013 18:29:36

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#88 [↑][↓] 23-07-2013 18:56:15

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#89 [↑][↓] 28-07-2013 13:40:08

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#90 [↑][↓] 28-07-2013 14:04:04

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#91 [↑][↓] 28-07-2013 16:29:25

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#92 [↑][↓] 28-07-2013 17:59:49

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#93 [↑][↓] 28-07-2013 18:30:17

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#94 [↑][↓] 28-07-2013 22:15:17

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#95 [↑][↓] 29-07-2013 11:15:54

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#96 [↑][↓] 29-07-2013 11:37:38

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#97 [↑][↓] 29-07-2013 17:09:35

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#98 [↑][↓] 02-08-2013 16:57:28

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#99 [↑][↓] 02-08-2013 20:22:06

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#100 [↑][↓] 04-08-2013 14:02:06

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