ThePurplePoulpe

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[Réel] Drôle d'oiseau

Hello

Pendant un court séjour à Londres cette semaine, j'ai pu constater que les lois de survol sont bien différentes de celles de Paris.
Comme j'ai sans arrêt la tête en l'air, j'ai eu l'occasion de voir Avro RJ, Fokker 50 et autres Dash passer à quelques centaines de mètres au dessus de moi pour aller se poser à London City.  Voila à peu près la vue que j'avais avec mon objectif qui ne va pourtant que jusqu'à 105 mm.

Sauf qu'un jour, là ou les courts courriers et les petits Jets d'affaires font un petit soufflement ou un léger bourdonnement de prop, j'ai entendu un bruit beaucoup plus fort, un zonzonnement infernal et en levant là tête, voila ce que j'ai eu la chance de voir :

Pour ceux qui ne connaissent pas, il s'agit d'un Piaggio P180 Avanti, un appareil très peu orthodoxe que je connaissait par cœur du temps où j'étais sur X-Plane 9.

Il paraîtrait qu'il ait des performances exceptionnelles pour un prop qui le mettrait en sérieuse concurrence avec les Jets mais bordel ce bruit ! J'espère vraiment pour les Londoniens qu'il n'y en a pas beaucoup qui passent parce que je vous assure que c'est insoutenable.

En tout cas, comme pour le RJ ou le Dash je suis quand même content d'avoir pu en voir un au moins une fois.

Bye !

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FreeB!rd

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Re : [Réel] Drôle d'oiseau

Sympa, pas du tout le look que je préfère mais sympa !
Effectivement un avion très performant (d'après certains contrôleurs Canadien avec qui j'ai discuté), très cher à l'achat et hors de prix à l'entretien, notamment les hélices et le train d'atterrissage.
Certains opérateurs ont même décidés de les remplacer par des Phenom 300.
Il semblerait même que Piaggio, qui n'arrive pas à vendre cet avion, ai décidé d'en vendre une version drone ...

Mais ça reste une belle prise !

Merci du partage

Clément

amentiba

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Re : [Réel] Drôle d'oiseau

Il y en a un qui s'est posé cette semaine au bourget, il est passé au-dessus de notre siège social

Merci du partage.

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Bee Gee

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Re : [Réel] Drôle d'oiseau

Le Piaggio représente la plus formidable évolution aérodynamique des 50 dernières années, le confort d'un Falcon 20, les performances d'un petit jet (390 kt), l'appétit d'oiseau d'un Beech 200, mais il souffre d'un défaut totalement rédhibitoire de nous jours, il est bien trop bruyant à cause des hélices qui hachent le sillage de l'aile..
Et ce n'est pas un canard malgré sa moustache, comme par exemple le Beechcraft Starship qui lui a été un raté complet sur toute la ligne.

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