[FSX]D Day Memorial, et pourquoi pas un C150?

David W. · [↑]

Repaint parfait Greenhopper !

Greenhopper · [↑]

Doumet57 a écrit :

En réfléchissant à ce que j'ai écrit plus haut, si "wheelpants" il doit y avoir, pourquoi ne pas tenter un repaint style Lysander, Pascal ?

Bonsoir,
Là tu me pique où cela fait... Du bien! Je suis un fan du Lyslander pour les immenses services qu'il a rendu même s'il est un peu tombé dans l'oubli! Par contre j'espère trouver notre bonheur car ce grand calme a été surtout utilisé dans des missions de nuit. Mais je te promet de fouiller car avoir mon repaint avec des "idées" de Lyslander serait pour moi une fierté!
Amitiés, Pascal.

Lagaffe · [↑]

Pas de problème pour le dégradé, c'était juste une idée.
Pour le camouflage façon Lysander:

[img align=c]http://www.traditions-air.fr/images/avions/Lysander.jpg[/img]

[img align=c]http://u.jimdo.com/www43/o/s5cee4eaba074692a/img/ibc8314ba1398ee0f/1371408751/std/image.jpg[/img]

Sinon tu as ce site, sur lequel je vais souvent pêché des infos sur les plans 3 vues et les camouflages d'époque: http://wp.scn.ru/en/ww2/o/73/9/1 à bookmarké car il est très très bien !

Une dernière d'un avion réel pour avoir des couleurs les plus proches possibles:
[img align=c]http://3.bp.blogspot.com/-cpt8ceFb-5I/UXSPi8qv7DI/AAAAAAAAF2c/ocuL5a6P37A/s640/2013_Sun&Fun-3317.jpg[/img]

Doumet57 · [↑]

Moi aussi j'aime beaucoup le Lysander Pascal, on est loin du sex-appeal d'un Mustang ou d'un Typhoon (;)) mais malgré son physique ingrat il a joué un rôle très important durant la Seconde Guerre Mondiale... Vivant près de l'ancienne ligne de démarcation (oui, oui, ma signature sous mon avatar est un jeu de mot foireux ), j'ai découvert que ce bel oiseau était un visiteur régulier des terrains clandestins du Berry.. D'où mon attachement particulier à "Lizzy"...

Amitiés, Dom.

Greenhopper · [↑]

Bonjour,
C'est vrai qu'on l'oubli un peu trop ce héro de l'ombre. Il en est toujours ainsi de ce qui accompli sa tâche sans faire de bruit.
Je vous présente ici les tous derniers "screens" de notre C150 D-Day mémorial. A savoir ce que je pense être la version finale (coté peinture) de la petite bête.
Tout d'abord l'intérieur, j'ai ré habillé le cockpit dans des couleurs plus martiales sans être austères.

Il va sans dire que ce n'est pas la version finale de l'avion car Lagaffe travail à éliminer les bugs que l'on voit encore ici: Gauges manquantes ou défectueuse et panneau radio...euh..Pas fonctionnel. =8. Et encore, vous auriez vu le tout départ... Il fallait piloter au bruit! Et oui, un portage c'est très compliqué! C'est en suivant celui-ci que je m'en suis rendu compte.
Ensuite, deux "screens" externe avec et sans cache roue. Je rappelle que c'est à la discrétion du pilote!

Même si les caches roues ne sont pas utilisé j'ai refait leur "camo" pour les rendre identiques à celui de l'avion. Pour faire de cache roues intéressants à la mode Lyslander il faudrait que notre bon Lagaffe greffe à l'avant de chacun d'eux un phare! Déjà, ce qui me plairais, ce serait d'avoir les pneus qui sortent du bitume.
Mais patience, notre mécano de génie y travaille!
@Lagaffe: Didier, j'ai déposé le.zip dans ta dropbox. A toi l'honneur de juger sur pied et de l'intégrer ou pas.
En attendant je vais me tourner vers un biplan charmant et essayer de lui faire des habit sur mesure.

Lagaffe · [↑]

Rhaaaaa, lovely !
Alors là, un intérieur comme cela ... j'achète sans hésiter ... Le Cessna est sublimé avec cette décoration. Cela va faire plaisir à nombre de passionnés d'avoir un tel avion pour survoler ces paysages remplis d'histoire.
Ton idée était originale mais elle me plait de plus en plus.

PS: pour les roues, pas d'inquiétudes notre ami Jean "Epsilon" m'avait enseigné cet art délicat et subtil du réglage par petites touches dans le aircraft.cfg. C'est plus ou moins long pour arriver au résultat désiré mais dans notre cas, un ajustement du Centre de Gravité (CoG soit le point [0,0,0]) dans Gmax devrait déjà résoudre le plus gros du problème.

Je suis en train de synchroniser ma Dropbox

[large]Edit:[/large]
Sitôt dans la boite, sitôt installé et c'est parti pour un petit vol au-dessus d'Arcachon (c'est mon terrain de jeu du moment).

Extérieur:
Après 1/4 d'heure de vol en partant de la Tête de Buch, j'ai eu beau faire des zoom, passer l'avion sous toutes les coutures, je ne vois pas à redire à part un tout petit détail: les marche-pieds pour accéder au moteur sont verts dessous et bleus dessus, c'est pas grand chose et cela doit se corriger très vite.
Là pour le compte, je pense qu'un "bump" rehausserait encore la teneur de l'avion. Je m'y attelle dès que la FREMM sort en v1.5 car il faut les incorporer dans le modèle.

Intérieur:
Un mot: PARFAIT !

manucali55 · [↑]

Bonjour,

Votre C150 est superbe... Le VC est criant de réalisme... J'en bave slurrrrrppppppp...

Le repaint de grande qualité, j'adore...

Merci à vous deux messieurs

David W. · [↑]

Greenhopper, tu as un sacré talent

Greenhopper · [↑]

Bonjour,
Merci manucali55, je te renvois le compliment sur tes création et notamment le récent château de Culan!
David W: Vous avez du talent vous les créateurs, c'est votre talent qui m'inspire et je ne fait que mettre mes couleurs sur votre oeuvre! Je ne suis qu'un "barbouilleux"!
Euh... Oups!! Didier, l'erreur est corrigée et ton fichier dans la dropbox est à jour! (cela a été facile grâce au paintkit de Fravin qui aime les repainteurs!;) )
Je suis chiant mais j'aurais une petite suggestion à te faire si sa réalisation est possible et pas trop compliquée. Voilà, les seuls C150 que je connaisse sont ceux de l'aéroclub Hispano Suiza de LFPT et ils ont un pot d'échappement qui me fait craquer:

il te semble possible d'en rajouter un sans dénaturer ou casser ta réalisation?
Amitiés, Pascal.

Dernière modification par Greenhopper (08-09-2013 11:05:50)

Lagaffe · [↑]

Ok, s'il n'y a que cela pour te faire plaisir: accordé !
Je ferais 2 modèles : avec ou sans pot extérieur comme cela il y en aura pour tous les goûts

... voire encore mieux: le sélectionner via l'interface d'administration de l'avion, c'est possible !!!

Greenhopper · [↑]

Re bonjour!
Rho que j'aime être gâté comme cela!
Merci ho grand Lagaffe!
Amitiés, Pascal.

Doumet57 · [↑]

Sinon pour sortir les roues du bitume, un petit compresseur et une bonne rallonge devraient faire l'affaire, nan ?

Suis parti []...

#26 [↑][↓] 06-09-2013 18:59:16

Re : [FSX]D Day Memorial, et pourquoi pas un C150?

#27 [↑][↓] 06-09-2013 19:08:44

Re : [FSX]D Day Memorial, et pourquoi pas un C150?

#28 [↑][↓] 06-09-2013 19:51:31

Re : [FSX]D Day Memorial, et pourquoi pas un C150?

#29 [↑][↓] 07-09-2013 23:01:37

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#30 [↑][↓] 08-09-2013 08:30:28

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#31 [↑][↓] 08-09-2013 09:07:38

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#32 [↑][↓] 08-09-2013 10:06:34

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#33 [↑][↓] 08-09-2013 10:58:03

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#34 [↑][↓] 08-09-2013 11:03:24

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#35 [↑][↓] 08-09-2013 11:52:28

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#36 [↑][↓] 08-09-2013 13:36:20

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#37 [↑][↓] 08-09-2013 17:57:44

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