Pilote Virtuel's Warbird Trophy

ChD · [↑]

Dernière modification par ChD (23-12-2013 15:49:31)

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

Salut
si vous voulez d'un vieux tremblotant et pas toute ses dents chui partant sur North America
et je risque d'amener mes collègues de vol quotidien de AMC car nous aussi volons sur Hamachi on n'a désinstallé FSINNFSCOPILOTE pour nos réseaux

Patou

Bobonhom · [↑]

Merci Pierrick et bede40! Avec Coyote, Cedric, ThePurplePoulpe, Fuchs et moi même, ça fait quelques 858 pics

Là il me faut de l'histoire

Pouvez vous me rappeler les deux aéroport pour vos arrêts en autre, j'en aurai besoin, merci!

Tous ceux qui ont cramé leurs moteurs, où qui ont failli... Ceux qui ont perdu la connection... Ceux qui se sont atterri sur le glacier, oups c'est moi ça

Merci!

Lagaffe · [↑]

Hier, j'ai fais un rapide CR à chaud et à la vue de vos messages je vois que je n'ai pas été le seul à prendre un pied pas possible (pardonnez l'expression).
Durant la semaine passée, je me suis tellement investit dans les textures, préparatifs, installation de FS Commander et autres que je n'ai pas eu le temps de regarder la doc de mon zinc. Je ne sais pas comment je me suis débrouillé mais je n'ai pas consommer une goutte de pétrole ... véridique la jauges a chaque étape était à FULL, par contre durant la course après 2 mugs de café raz bord ... j'ai eu comment dire un peu de mal à trouver mon sommeil

Sitôt la course finie, j'ai regardé sur Internet s'il était possible de mêler FS2004, FSX et Prepar3D au sein d'une même manifestation. Eh bien c'est apparemment possible via 2 outils :
- soit FSClouds (version Béta pour FSX et Prepar3D : http://fscloud.net)
- ou FSHost (FS2002, FS2004, FSX et Prepar3D: http://www.chocolatesoftware.com/fshost/?fshostclient.html)
à essayer pour voir le potentiel.
On a regardé avec Cedric s'il est possible d'avoir une rubrique sur Pilote-Virtuel pour avoir notre petit coin ...

Des idées pour la prochaine sortie ....
- une sortie en lourds dans les Rocheuses avec Catalina, Noratlas, Douglas A-26B, Mosquito ...
- une virée de nuit en DC-3 à l'ancienne au dessus de l'Amazonie à la recherche de l'Arche perdue !
- une mission de bombardement sur les usines d'eau lourde avec des Lancaster comme dans le film ...
- une traversée de l'Afrique du Sud en Cessna ... visite des réserves africaines (des tas de scènes en free existent - Aeroworks)
- la traversée de la Cordillère des Andes en Goose (celui de FSX avec de belles textures)

Pour varier les plaisirs, on pourrait construire carrément des missions, vu que c'est possible et que pas grand monde a défriché cette partie.

Bobonhom · [↑]

Dire que je me croyais fortiche avec mes 120 clichés...

Et bien non, la palme à Coyote avec 226 pics, tu as eu le temps de piloter dis???

Puis dans l'ordre : ThePurplePoulpe 186 pics, suivi de prêt par Fuchs avec un 161 pointé

SUPERBE REPORTAGE AMENTIBA =W=W

Ok, pour l'apéro... 2 de ma caméra perso...

Un autre qu'on a vite perdu est Thomas Pitts s14 et son superbe B-17, dire qu'on a travaillé comme des malades sur cet Alias pour 4 pics finalement :a:a

Puis il y a mon navigateur de GRISE préféré... L'autre coté Pierrick, l'autre coté

Voilà, BONNE JOURNÉE!

Dernière modification par Bobonhom (23-12-2013 17:35:23)

warbird 1969 · [↑]

pour la prochaine , je sors le Bearcat ...... comme ca je ferais jeu egal avec les P-51 ... (voir mieux )

je rajoutes une petite virée sur Berlin au depart de Bassingbourg en B-17 et B-24 ..... avec escorte pour les legers
un petit raid Tinian -Tokyo en B-29
ou mieux , un depart de la cote est des States en direction de Hawai (mission basée sur du reel pour l'arrivée des B-17 a Hawai le 7/12/1941)

une course aux pilones style Reno

enfin ... tant de possibilités s'offrent a nous ...

une chose est sure en tout cas :

C'ETAIT SUPER CE DIMANCHE !!!!! encore merci a tout les pilotes presents (BO j'adores ton accent ) mention speciale aux concepteurs de la course

Pierrick · [↑]

Yo!
Bon, c'est pas le tout, j'ai de la prépa cuisine pour demain soir à faire...
Je vois que Didier et Cédric nous prépare du pain à moudre pour le café prochain.
Ca sent le rencard hebdo/mensuel sur Ouamachi/machin.
Ca sent la rubrique " [Les rendez vous du dimanche]
Pour Bô: Promis; la prochaine fois, c'est moi qui te suis...
Pour tous; j'en cherche un pour éplucher les patates,
un pour les tomates,
un pour déboucher le vin blanc...
Bref, pour le noyel, ce sera.... Bouillabaisse Maison.
Je vous renouvelle tous mes joyeux merci pour ce ouarbeurde 2013.
A tcho, Pierrick.

PS: Merci Amentiba pour le debriefff sur Avionic. Super !

Dernière modification par Pierrick (23-12-2013 17:59:55)

Val77 · [↑]

En tous cas, ce genre d’événement a le mérite d’améliorer l'ambiance sur ce forum !

a+

warbird 1969 · [↑]

pour Pierrick :
no comprendo ....

coyotte · [↑]

Juste comme çà, je voudrais juste dire qu'on a aussi évoqué pendant le vol les possibilités offertes par la scène free des îles Salomon !

Concernant les autres propositions, ORBX NA et AUS m'iraient bien.
Le vol en cockpit partagé pourrait être sympa, mais vu la propension de certains à monopoliser la parole, il... Quoi ?!

Effectivement, un fil de discussion dédié serait utile !

Cedric · [↑]

warbird 1969 a écrit :

une course aux pilones style Reno

Eheh tu ne crois pas si bien dire...en fait c'est plus ou moins officiel pour moi :

Je veux creer la Warbird Cup!Un championnat regroupant douze courses étalées sur toute l'année (une par mois quoi).

Les courses seront du type course aux pylônes , pour que tous les warbirds aient leur place et pas seulement les plus rapides

J'ai déjà un tas de règles en tête.

Les parcours seront fournis aux concurrents deux semaines avant chaque course pour que tout le monde puisse s’entraîner ALORS , GARDEZ VOS ALIAS.

Et là par contre il y aura des catégories , Bimoteur/Monomoteur/Lourd , donc POUR TOUT LE MONDE.

Je promet même d'acheter le F4U d'A2A rien que pour bien vous voir en course les amis

Première course en Janvier.Je ne sais pas encore si on va pouvoir avoir un espace dédié , Didier?

Alors , Pilotes , dormez tranquillement , La Warbird Cup "reprend" bientôt.

Dernière modification par Cedric (23-12-2013 18:50:06)

warbird 1969 · [↑]

d'accord avec toi Coyotte , la scene des Salomons est magnifique !

Bobonhom · [↑]

Ouais, ça promet... Le North American OV-10A Bronco pourrait être considéré comme Warbirds ???

Je cherche le warbirds parfait pour moi Bi à aile haute, en fait avec les moteurs derrière mon champs de vision

Sinon, il y a un B-25 Mitchell digne de ce nom sur FSX???

Dernière modification par Bobonhom (23-12-2013 19:16:23)

coyotte · [↑]

Bonne idée, mais au niveau des catégories, il faudra que tu la joues fine ! Sinon, tu vas te retrouver avec une Mustang Cup !

coyotte · [↑]

Bobonhom a écrit :

Le North American OV-10A Bronco pourrait être considéré comme Warbirds ???

Celui-là, il est juste E-NO-ME !

Bobonhom · [↑]

Ouais, je sais Coyote, puis ce BroncoX d'aérosoft est construit exactement sur le même principe que le CatalinaX ça aurait l'air...

Soit avec le module plug-in externe à FSX qui garantie une vrai gestion des moteur avec givrage, cramage moteur, réaction au températures ext., ect... Sûr qu'il sera dans mon hangar bientôt...

Et c'est un Bi avec les moteurs derrières le champs de vision et bi poutre, il a vraiment tout ce que j'aime d'un avion

Comme le B-25, mais lui j'ignore s'il ce fait quelque chose de potable sur FSX... Ah si A2A voudrait bien s'y mettre au bimoteur et surtout à ce B-25

Dernière modification par Bobonhom (23-12-2013 19:23:57)

Lagaffe · [↑]

Salut Bô,

Tu as aussi le De Havilland Mosquito qui se défendait pas mal, dans le camp français le Potez 63-11 et chez les Américains le F7F Tiger Cat (http://simviation.com//simviation/?ID=66&page=9).

ThePurplePoulpe · [↑]

Je me disais bien que d'autres courses allaient débarquer après celle là !

Les course de pylones et de 172 de Cedric et Fuchs sont deux idées vraiment extra, ça mettrait encore plus d'animation sur le forum !

Par contre, j'ai quelques problèmes avec l'article d'Amentiba, chez moi les images sont un peu "écrasées" en largeur, je ne sais pas si je suis le seul, personne n'en a parlé...

warbird 1969 · [↑]

Tigercat pour moi alors=D
Pour le broco en Warbird je sais pas trop .....
L'est pas si vieux que ça .....=(
Mais une course de Bronco sous Accufeel ça risque d'être tendu pour les turbines ....
(Me disais aussi qu'un truc clochait ........ Les turbines )

Plus sérieusement ....(quoique ..O_o )

Pour des courses style Reno plusieurs catégories seraient bien
# lourds
# monotype ( p51 - T6 -Spits ......etc ... ) selon moi la meilleure vue que tout les appareils sont identiques et que c'est le pilotage qui fait la différence et pas les performances ...
#unlimited (le reste )

Dernière modification par warbird 1969 (23-12-2013 20:12:43)

Cedric · [↑]

Warbirds ONLY !
Bo , si tu veux bien d'un bronco tu peux alors tres bien prendre un P-38 ou un tigercat , un Mosquito
ça sera plus une categorie tout warbird (bi et mono) et une categorie "lourde"...

Une course de grise au dessus d'un terrain ça me ferait bien rigoler quand même....

Dernière modification par Cedric (23-12-2013 20:45:40)

coyotte · [↑]

Ressorti de ton post sur ce P51 étincelant dopé au nitroperoxyméthanol, une suggestion : si on se faisait un meeting aérien ?
Un beau terrain, bien réaliste (et accessoirement d'une fluidité absolue), un programme, avec des présentations soignées, seul ou en patrouille, avec des équipes de tournage et tout l'toutim...
On pourrait même rêver d'une diffusion en streaming, vu les têtes qu'il y a ici !

Bobonhom · [↑]

Ah bien, si les lourd sont prévus, je garde mon Cat bien sûr...

J'avais jamais réalisé que le Bronco était à turbine

Pour le P-38, Le tiger Cat et le Moquitos, il y a trop de moteur dans la verrière, il me faut un champs de vision dégagé C'est mieux pour ma clostrophobie aigu

Moi, s'il y a toujours du lourd, le CAT me suffira toujours

Voici deux de vos pics que j'ai retouché un peu Vous avez ainsi une idée de ce que je risque d'en faire de vos pics

Un de Bede40: Où je touche en lourd Recadrage et enlèvement étiquette rouge, floutage de l'avant plan et dramatissation du ciel...

L'autre de Pitts S14: Son FSX passe mieux le chrome que le miens ça l'air Recadrage et enlèvement étiquette rouge, le recadrage s'imposait car l'angle de prise avait étiré l'aile du B-17 de manière fort peu élégante... Sous expo de la photo, sauf des avions...

Présentement, je télécharge un B-25 free, on verra... Mais j'y crois pas trop... Il me faut des pannes, de la gestion des pistons à la CAT ou à la A2A sinon aussi bien resté à la maison bien au chaud

Bonne journée!

Dernière modification par Bobonhom (23-12-2013 21:31:48)

Cedric · [↑]

Et le DamageMod alors???2/3 fichiers à ouvrir et hop , un P-38 pour Bo , avec Accusim...

Bobonhom · [↑]

Le DamageMod, tu crois que c'est adaptable au B-25 que je télécharge en ce moment???

Car le "B" de Mitchell, je l'adore, et il est pas si gros surtout par rapport au P-38

Et en passant, je réalise que tous, enfin presque tous, avez le même problème que moi sur la ligne blanche du CAT, vous connaissez aussi l'effet escalier

Dernière modification par Bobonhom (23-12-2013 21:39:45)

Cedric · [↑]

Le point fort du Damage Mod c'est que c'est adaptable à tous les avions!!Donc oui c'est possible!Moi je te verrais bien plus dans un B-26

#476 [↑][↓] 23-12-2013 15:48:46

Re : Pilote Virtuel's Warbird Trophy

#477 [↑][↓] 23-12-2013 16:44:43

Re : Pilote Virtuel's Warbird Trophy

#478 [↑][↓] 23-12-2013 16:50:24

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#479 [↑][↓] 23-12-2013 17:18:31

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#480 [↑][↓] 23-12-2013 17:19:48

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#481 [↑][↓] 23-12-2013 17:48:55

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#483 [↑][↓] 23-12-2013 18:04:57

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#484 [↑][↓] 23-12-2013 18:31:23

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#485 [↑][↓] 23-12-2013 18:35:35

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#486 [↑][↓] 23-12-2013 18:49:16

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#489 [↑][↓] 23-12-2013 19:11:27

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#490 [↑][↓] 23-12-2013 19:14:05

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#492 [↑][↓] 23-12-2013 19:37:48

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#493 [↑][↓] 23-12-2013 19:46:09

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#494 [↑][↓] 23-12-2013 19:53:36

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#495 [↑][↓] 23-12-2013 20:44:00

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