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Une grande Dame aux performances inégalés, aptes à tout les boulots sans rechigner, même pour aider ses cousins, que du bonheur, à se soulever derrière son écran, soit en faisant du rescue mer ou montagne au treuil ;)soit du vol pur et dur a flan de parois ...
Patou
AMD Ryzen 9 7900X (4.7 GHz / 5.6 GHz)/ASUS ROG STRIX X670E-E GAMING WIFI / RX 7900 XTX GAMING OC 24G / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 500 Go / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 2 To / Samsung SSD 870 QVO 2 To / Corsair iCUE 7000X / Seasonic PRIME PX-1300 - Bluestork Grapheme / Acer Nitro XV345CURVbmiphuzx / Acer Nitro XV253QPbmiiprzx -JBL Quantum Duo - MSI MEG CORELIQUID S360
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Bonjour à tous,
Je suis tout nouveau sur ce forum, mais je tenais a vous dire MERCI! pour cette création. Cela fais des année que je l'attends! et je ne pense pas être le seul...
"Ce n'est point dans l'objet que réside le sens des choses, c'est dans la démarche"
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Bonsoir,
Merci à tous !
L'attachement que vous témoignez à cet appareil est très touchant... J'espère que ce que je fais sera à la hauteur.
Même si je savais au départ qu'il y avait une demande, je ne me doutais quand même pas qu'elle serait si importante
Enfin bon, si ça permet de faire plaisir à plus de monde, tant mieux !
Merci de ton soutient, dtsst, et bienvenu à bord
Squirrel
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Bonjour Squirel,
je n'ai toujours pas réussit à remettre la main sur la vidéo avec la procédure de démarrage. C'était un Alouette III de la sécurité civile sur un hélipad de l'alpe d'huez ou de Chamonix, je ne m'en souvient plus exactement. Le pilote commençait par mettre son casque et lancer la procédure de mise en route.
Mais comme tu l'as dit, tu n'en es pas encore là , donc je continu à chercher.
Je suppose que tu connais également ce site panoramique 360 ! Pour les finitions du cockpit ça peut être interressant, en mode pleine écran même en zoomant au maximum la qualité des images restent superbes.
J'espère que ce que je fais sera à la hauteur.
C'est vrai avec l'attente des passionnés depuis de nombreuses années autour de l'Alouette III, ça peu peut être mettre une certaine pression qui n'a pas lieu d'être . De plus j'ai vu que certains poids lourds de la modélisation t'ont proposés leur aides, je pense que tu seras plus qu'à la hauteur .
A mon petit niveau, tout ce que je peux te proposer c'est que les vacances approchent, je vais avoir 5 jours devant moi et je ne suis pas loin du Bourget (Musée de l'air et de l'espace). Si tu recherches une info en particulier, je peux y faire un saut. Ils ne m'autoriseront pas à photocopier 300 pages mais quelques unes c'est faisables.
En tout cas bon courage et bonne continuation à toi, sur ce superbe projet .
Echo-1.
Dernière modification par Echo-1 (06-04-2014 08:00:49)
Celui qui cherche la sagesse est un sage, celui qui croit l'avoir trouvée est un fou.
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salut des infos Alouette II
AMD Ryzen 9 7900X (4.7 GHz / 5.6 GHz)/ASUS ROG STRIX X670E-E GAMING WIFI / RX 7900 XTX GAMING OC 24G / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 500 Go / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 2 To / Samsung SSD 870 QVO 2 To / Corsair iCUE 7000X / Seasonic PRIME PX-1300 - Bluestork Grapheme / Acer Nitro XV345CURVbmiphuzx / Acer Nitro XV253QPbmiiprzx -JBL Quantum Duo - MSI MEG CORELIQUID S360
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Bonsoir à tous,
Echo-1, la vidéo que tu recherches ne serait-elle pas celle-ci ?
Ah oui, les 360° de Hélicomontagne
Pour tout vous dire, ces vues sont me servent de base de travail principale, tellement elles sont bien et pratiques !
Merci beaucoup pour ta généreuse proposition ! Mais pour cela, il faudrait que je sois certain de ce dont j'ai besoin, si déjà tu te déplaces... (en vacances, en plus) Si tu veux, on pourrait voir ça plus en détails par mail
Super Neptune ! Merci beaucoup pour ce coup de main !
Moi qui me demandais justement comment étaient testés les voyants... Du coup, j'ai cherché plus en détail dans les vidéos (je n'avais pas encore fait ce travail pour le cockpit), et j'ai trouvé ceci, avec une Alouette III :
Bon, on ne voit pas tout, mais ce n'est quand même pas mal. Le problème, c'est que la plupart des gens ne filment pas les procédures, ou ne les mettent pas en ligne, lorsqu'ils ont la chance de monter à bord
Pour finir, l'avancée du week-end, pour que vous puissiez voir le rythme :
- l'essuie-glace a reçu son boîtier intérieur, et la bonbonne à laquelle il est connecté.
- la bordure à l'avant du cockpit a été arrondie dans le cockpit virtuel... Ce qui va m'obliger à retoucher aussi la verrière.
- Et c'est tout Comme vous pouvez le voir, il faudra être patient !
Squirrel
Edit : je n'avais pas intégré correctement les vidéos...
Dernière modification par Squirrel (06-04-2014 20:04:21)
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Merci Squirrel !!!
depuis très longtemps j'attender une Alouette III pour FSX , et grace à toi c'est vraiment un reve qui est en train de prendre vie petit à petit et je n'exagère pas ! J'ai passer mon enfance près de la base Air-Glaciers de Collombey (Suisse) ou une superbe Alouette III avais fais naitre en moi(à l'age de 5 ans) la passion de l'hélicoptère et le reve un jour de devenir pilote...Après plusieurs année cette passion est devenue mon metier ! et aujourd'hui que je suis pilote , pouvoir la piloter (bientot) sur FSX sera un superbe passe temps ! et tout ça grace à ton travail .
Un grand merci à toi , et te souhaite une exellente continuation ! ;-)
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Bonjour,
Merci pour ces encouragements, GiuGiu !
Un très très grand merci aussi à Echo-1, qui m'aide formidablement bien
Comme je suppose que certains n'attendent que ça, quelques mots sur l'avancée de l'Alouette :
globalement, le rythme se maintient : il n'y a presque rien à dire
Plus sérieusement, voici ce que j'ai fait :
- les portes arrières ont été retouchées, pour être plus lisses et conformes à la réalité
- le mapping du cockpit avance (doucement mais sûrement)
- j'ai commencé à travailler la question des ambiant occlusions, mais selon la méthode de David W. (j'y reviendrai sur le post dédié) Ceci dit, merci Didier d'avoir fait ressortir le sujet, qui me permettra d'adapter le mapping du tableau de bord
- enfin, j'ai commencé les dessins d'étude du treuil pour en faire un plus détaillé.
...Comme l'a si bien dit un développeur de plugin pour X-Plane récemment, ne retenez pas votre souffle
Squirrel
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Bonjour Mr Squirrel,
Je n'ai malheureusement pas trouvé au Détachement Aérien de Gendarmerie un Mécanicien qui soit "compétent" en matière d'Alouette III. Ce sont tous de jeunes techniciens formés sur EC135, EC145 chez Eurocopter, ils n'ont fait qu'effleurer cette ancienne machine. Je vais aller déjeuner au Mess de la GM, pour essayer de trouver un Ancien parce que quelques uns sont restés dans le coin.
Tiens toi fort et bon courage, je cherche toujours des documents, bonne journée,
Amicalement,
Mecnav65.
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Bonjour Mecanav65,
Merci beaucoup pour ton aide et ta patience !
C'est là que l'on se rend compte que l'Alouette III n'est déjà plus un appareil tout jeune, malheureusement...
Amicalement,
Squirrel
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Mecnav, travaillant dans la formation sur hélico, je peux demander à un de mes instructeurs si il maitrise l'Alouette III, étant donné qu'ils ont tous environ 30 ans d'expérience...
Msi Ge60 / 3610qm / Gtx660m / Ssd256
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Bonjour Mr Fabster, j'avoue que j'aurais du penser à toi puisque là où tu travailles..............Parles en avec Squirrel par MP ou Courriel, je pense que tu pourras avec des gars de cette trempe lui donner un sacré coup de main.
Merci d'avance pour lui et les progrés de son oeuvre magistrale,
Bonne journée à toi, bien cordialement,et encore Merci pour ton offre,
Mecnav65.
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Bonsoir Fabster,
Merci pour ta proposition !
Effectivement, si tu as un contact pour l'Alouette, je suis très intéressé ! ... Surtout que pour l'instant, je n'ai malheureusement personne.
Cependant, le besoin n'est pas encore si urgent, c'est pourquoi je ne suis pas encore allé faire une demande sur helico-fascination, par exemple.
Tant que j'y suis, mes besoins actuels en photos ont été largement comblés Un grand merci à tous !
Enfin, je crois avoir compris le fonctionnement du computer... J'en suis à réfléchir à la création d'une version 2D pour expliquer son utilisation
Par contre, je suis encore et toujours intéressé par la doc la plus pointue possible sur cet appareil... Si par hasard, au fond d'un tiroir...
Bonne soirée à tous,
Squirrel
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Pourquoi pas faire un courriel directement à Marignane à l'ex maison mère pour toute la doc ??
Ils doivent bien avoir ça dans leurs archives ...
AMD Ryzen 9 7900X (4.7 GHz / 5.6 GHz)/ASUS ROG STRIX X670E-E GAMING WIFI / RX 7900 XTX GAMING OC 24G / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 500 Go / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 2 To / Samsung SSD 870 QVO 2 To / Corsair iCUE 7000X / Seasonic PRIME PX-1300 - Bluestork Grapheme / Acer Nitro XV345CURVbmiphuzx / Acer Nitro XV253QPbmiiprzx -JBL Quantum Duo - MSI MEG CORELIQUID S360
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Salut !
Après un dégât des eaux , j'ai perdu mon coffret : le chant de l'alouette de Monsieur Rémy Michelin =N
j'ai toutefois récupéré le cd "sons" avec démarrage coté pilote.....
si cela peu vous aider... c'est avec plaisir !
Daniel
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Salut !
J'ai la possibilité de rentrer en contact avec un ancien pilote de la sécurité civile , il a volé sur AII, AIII puis écureuil et a fini sur Ec 145 .il ne vole plus depuis 3 ans , problème de santé , mais je pense qu'il sera d'accord pour un peu d'aide envers des fanas de L'AIII..
De quoi avez vous besoin exactement au niveau procédures ou autres?
Je travaille avec son épouse , demain elle doit me passer son adresse mail .
bon vol stationnaire
daniel
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Bonsoir,
C'est très gentil Mecanav, mais ne t'embêtes pas trop avec tout ça
Pourquoi ne pas essayer, Neptune... Je n'ai rien à perdre, après tout. Même si je doute un peu que cette doc soit accessible au grand public, puisque leur T.I.P.I. ne l'est pas (inscription uniquement pour les possesseurs d'appareil de la marque).
Merci beaucoup pour ces deux propositions, Daniel !
Pour ce qui est du Chant de l'Alouette, je le possède depuis peu, ce qui évitera tout problème de droits Mais c'est très généreux de ta part !
Par contre, pour le contact avec l'ancien pilote de la Sécurité Civile, ce serait une aide énorme !
Par contre, tous les détails sur l'appareil m'intéressent
Plus sérieusement, je trouverais intéressant de simuler le fonctionnement des différents voyants. Grâces aux photos, j'en connais les couleurs et les intitulés, mais je ne connais pas les conditions qui président à leur allumage.
Même si, réaliste, je me doute bien que ce sont des détails dont on ne se souvient pas forcément.
Sinon, une simple explication du système d'ouverture/fermeture de la trappe de treuil, sans doute plus facile à expliquer serait déjà très bien ! (Je parle juste de la poignée d'ouverture, pas du système entier )
J'aurais donc besoin de savoir : à quoi ressemble cette poignée, comment bouge-t-elle, et quand faut-il l’actionner ?
Merci encore Daniel !
Sur ces voyants, justement, une petite question technique aux créateurs présents :
Comment feriez-vous pour simuler leur allumage ?
Pour l'instant, j'ai pensé à utiliser un tag de visibilité pour intervertir le bouton éteint avec une version "allumée". Le gros défaut de cette technique est qu'étant uniquement basée sur une texture différente, aucun éclairage "réel" (par effet) n'est fait, ce qui est quand même un peu dommage, je trouve...
Merci à tous,
Squirrel
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Bonjour Squirrel,
Suirrel a dit :
Sinon, une simple explication du système d'ouverture/fermeture de la trappe de treuil, sans doute plus facile à expliquer serait déjà très bien ! (Je parle juste de la poignée d'ouverture, pas du système entier wink )
J'aurais donc besoin de savoir : à quoi ressemble cette poignée, comment bouge-t-elle, et quand faut-il l’actionner ?
L'action se passe assez rapidement (au tout début de la vidéo), mais c'est peut être un début réponse à ta question
Bonne continuation à toi, Echo-1.
Dernière modification par Echo-1 (04-05-2014 08:02:12)
Celui qui cherche la sagesse est un sage, celui qui croit l'avoir trouvée est un fou.
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Et je ne sais pas si tu connais cette association Centre d'études et de loisirs Aérospatiaux de Grenoble, se sont des passionnés bénévoles qui restaurent des avions mais aussi des hélicoptères anciens. Ils possèdent 4 Alouettes III et une documentation très riches.
Je pense que tu peux te rapprocher d'eux pour avoir des infos plus détaillées sur l'alouette III, formulaire de contact.
A+, Echo-1 .
Dernière modification par Echo-1 (04-05-2014 08:01:18)
Celui qui cherche la sagesse est un sage, celui qui croit l'avoir trouvée est un fou.
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Bonjour Squirrel,
Ma méthode pour allumer des voyants:
-je modélise le voyant "machin" éteint avec sa verrine texturée couleur sombre,
-je copie/détache les polys de la verrine, renommée "machin_on", et texturée avec la couleur lumineuse,
-je crée un tag de visibilité avec une variable (L:Machin_on, bool) dépendante de la condition d'allumage et appliqué à la verrine ON.
Il faut juste écarter un peu vers l'avant la verrine "on" du voyant pour bien voir l'éclairage.
Si tu veux un modèle, n'hésite pas à me contacter, mais il y a d'autres méthodes (gauge XML)...
Amicalement,
Bernard.
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Bonjour,
Merci encore pour votre aide !
Echo-1, je connaissais déjà cette vidéo, dont le cadrage m'empêche de voir ce qu'il me faudrait... Mais pas du tout le CELAG !
C'est vraiment génial, je ne pensais pas qu'il y avait un si grand nombre d'Alouettes en si bon état en France !
Je les contacterai dès que je pourrai ! Merci beaucoup !
Elle est pratique ta variante, Bernard : elle évite de dupliquer le bouton en entier ou de créer deux tags différents (autant de calcul en moins). Cependant, je reste un peu sur ma faim, puisqu'il n'y a pas d'effet lumineux à proprement dit... Je vais regarder ce que raconte le SDK à propos des effets, pour me faire une idée plus globale de la chose.
Si j'arrive à faire fonctionner quelque chose, je t'enverrai un mail
Bon vols,
Squirrel
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[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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Bonsoir,
Merci pour le partage de cette vidéo, Vincent. Génial! Les gosses ne sont même pas impressionnés! qu'est-ce que j'aurais aimé être à leur place!
Squirrel, tu as tous les éléments pour le treuil maintenant! Par contre pas sûr que tu réussisse à animer le pouce du pilote comme le vrai...
Berju.
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