#1 [↑][↓] 05-07-2014 14:11:38

charles76210
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[Résolu][FSX] problème sur le PMDG 737NGX

Bonjour a tous,
j'ai un soucis sur le pmdg 737 800.
Le problème est que je n'arrive pas a faire un autoland.
je rentre bien les frequences ils dans les 2 NAV, je mets la course de la piste des 2 cotés du mcp, je rentre la longueur et hauteur de la piste dans le hud, j'active le vor loc mon avion est aligné, j'enclenche le 2ème pilote auto et je clique sur approche mais quand il descend sur la piste j'ai que CMD d'écrit sur l'écran.
Pouvez-vous m'aider a réussir mon atterrisage?
LAND 3 n'est pas marqué sur l'écran

Dernière modification par charles76210 (06-07-2014 20:41:43)

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#2 [↑][↓] 05-07-2014 14:21:26

Fuchs
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Re : [RĂ©solu][FSX] problème sur le PMDG 737NGX

Bonjour,

Peux tu faire des screen de ton PFD, ND, MCP et Radio stack stp wink

++

Dernière modification par Fuchs (05-07-2014 14:21:51)


Amat Victoria Curam
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ Trident Z5 7200 64Go / m.2 MP700 pro et 990 PRO / TM Warthog + TPR / Honeycomb Alpha&Bravo / mini FCU / TIR 5 / etc, etc, etc...

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#3 [↑][↓] 05-07-2014 14:28:06

charles76210
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Re : [RĂ©solu][FSX] problème sur le PMDG 737NGX

Oui sa peut se faire,
il faudrait que je refasse un vol car j'ai fini.
Quand je suis aligné sur la piste l'avion suit le glide parfaitement au début j'ai single ch de marqué et près de la piste j'ai cmd qui se remet et les 2 pa sont allumés.

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#4 [↑][↓] 05-07-2014 14:43:26

charles76210
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Re : [RĂ©solu][FSX] problème sur le PMDG 737NGX

je fais exactement comme sur cette vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=WOx86dNaE0s
j'ai le mĂŞme affichage

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#5 [↑][↓] 05-07-2014 17:45:59

tarmyniatur
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Re : [RĂ©solu][FSX] problème sur le PMDG 737NGX

Salut !

VĂ©rifie dans les options du NGX que tu as bien l'une des options du pilote auto sur "Fail Operational". Je crois que cette option commande les modes "FLARE" et "ROLLOUT", permises par le "LAND 3". Si ta configuration au moment de l'atterrissage est celle qui est nĂ©cessaire Ă  l'autoland, alors tu devrais avoir Ă©cris  "LAND 3" sur le PFD.
Enfin je dis ça .... c'est dans mes souvenirs ... ça fait 3 ans que j'y ai pas touché ...

Après en soit, ce n'est pas vraiment un problème de ne pas être en LAND 3 à l'atterrissage ... Reprend simplement les commandes au dessus de 50 pieds.

Olivier


J'aime la science et c'est ma joie !!

Intel Core i7 4770K @4.4Ghz, Gigabyte G1 Sniper M5, G-Skill DDR3 16GO PC15000, EVGA GTX 1070 ACX 3.0, KFA2 GTX 1070 EX, Win8 64, Prosim737 v2.

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#6 [↑][↓] 05-07-2014 22:24:31

tojdank
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Re : [RĂ©solu][FSX] problème sur le PMDG 737NGX

Bonjour. 

Tu parles de VOR LOC. Pourrais-tu préciser car un autoland se fait avec un ILS.


"Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet". (Courteline)

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#7 [↑][↓] 05-07-2014 23:54:57

willswings
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Re : [RĂ©solu][FSX] problème sur le PMDG 737NGX

Sur quel aĂ©roport ? Ils ne sont pas tous de cat  III.

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#8 [↑][↓] 06-07-2014 06:09:49

stanou973
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Re : [RĂ©solu][FSX] problème sur le PMDG 737NGX

+1 ! Ton ILS est il un cat III ? Si ce n'est pas le cas, tu peux rĂ©essayer des milliard de fois ca ne fonctionnera jamais. Par contre ce qui me chiffonne c'est que tu dit que tu arrives Ă  activer les 2 PA ! Si l'ils est pas en cat III, tu ne devrai pas arriver Ă  les activer ensembles.  Donne un peu plus d'info ! Amicalement !


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#9 [↑][↓] 06-07-2014 09:55:28

tarmyniatur
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Re : [RĂ©solu][FSX] problème sur le PMDG 737NGX

Corrigez moi si je me trompe, mais l'information sur la catégorie d'approche n'est pas contenu dans les bases de données ... enfin la catégorie de l'ILS, hein ? Il me semble que la possibilité de faire un autoland est déconnecté de la catégorie de l'approche ILS. C'est au pilote d'avoir la formation pour pratiquer une telle approche, de savoir si la piste permet une telle approche, de savoir si son appareil à les instruments et autres systèmes nécessaires à une telle approche, si les conditions météo la permettent (ou l'obligent), et enfin c'est encore à lui de configurer son appareil pour la réaliser.

Normalement, si après avoir configurer ton pilote automatique (capture du loc, puis du glide, puis engager le deuxième A/P), tu as d'abord "SINGLE CH" puis "CMD" en dessous de 1500", alors ton approche est "fail passive". En "fail operational" tu aurais "LAND 3" à la place de CMD. Bon, là je me trompe peut-être, mais le "LAND 3" nécessite aussi des infos provenant de l'ISFD en plus des deux autres A/P pour vérifier qu'il n'y a pas d'erreur. Si l'un deux contient des erreurs, tu passent en "LAND 2".


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#10 [↑][↓] 06-07-2014 20:41:10

charles76210
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Re : [RĂ©solu][FSX] problème sur le PMDG 737NGX

J'ai enfin réussit a faire un autoland!!
grâce a vos précisions j'ai pu régler mes soucis
Merci a vous et bons vols.

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#11 [↑][↓] 09-07-2014 00:00:27

stanou973
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Re : [RĂ©solu][FSX] problème sur le PMDG 737NGX

C'était quoi le souci ? Peut tu nous expliquer, ça pourrai éventuellement corriger les futurs utilisateurs ! Merci à toi.


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