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Bonjour ! me remettant à la simulation, j'ai cherché à me renseigner sur ce fameux P3D, soi-disant successeur de FsX. Et là , je ne dois pas avoir tout compris, il y a quelque chose qui m'échappe ... Le site officiel annonce que P3D (et ses licences) est reservé à une utilisation professionnelle, et en aucun cas au particulier "As provided in our End User License Agreement, the Prepar3D application is not to be used, offered, sold or distributed through markets or channels for use as a personal/consumer entertainment product."
Quel est l'intérêt pour l'éditeur de cette limitiation ??? Je suppose que la plupart de ceux ici qui ont acquis ce soft l'ont acquis avec une licence académique en tant qu'élève pilote, mais c'est du coup contrevenant avec la licence (à son sens strict), non ? Mis à part les aéro-clubs et les élèves pilotes, personne n'est censé posséder une licence P3D ?
Je m'interroge également du coup sur le fait que les éditeurs d'add-ons aient un quelconque intérêt à investir sur cette plate-forme, vu qu'à priori personne n'est censée la posséder en tant que particulier, pour son loisir. Du coup, par exemple, pourquoi PMDG sortirait une version P3D de 737NG ? Un pilote professionnel en formation sur 737 utiliserait des outils professionnels, et je doute que des aéroclubs fassent de la formation 737.
Au final du coup, d'une part tout cela semble assez hypocrite, et d'autre part il n'y a donc, officiellement, pas de successeur à FsX, Prepar3D se voulant tout sauf cela ....
Merci par avance pour vos réponse à mon interrogation !!
Laptop DELL G5 / Intel Core i7 9750H / GeForce RTX 2060 / RAM 16Go / 2 SSD 256Go + 2To
Ecran Samsung 32" UHD U32R590
Joystick Saitek AV8R / Saitek Throttle Quadrant / Yoke + palonnier CH Products / Saitek Pro Flight Multi Panel
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Bonjour,
Il y a pléthore de discussions ici même sur le sujet des licences P3D.....c'est un marronnier qui fleurit tout le temps ....=8 !
JMC
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Tu te casses trop la tête.
On va dire que les utilisateurs de P3D s'entrainent grâce à ce logiciel en vue de devenir des pros.
Nous sommes dans une société d'hypocrites comme tu le dis.
Pour ce logiciel,
Pour les fournisseurs d'accès Internet qui donnent des débits de plus en plus important pour télécharger les photos de tati Ginette.
Pour les fabricant de graveurs de DVD et de BR pour graver les films de Tati Ginette...
Les fabricants de disques durs de plusieurs To pour stocker quoi ?
Les fabricants de CD, DVD et BR vierges pour les particuliers, ils mettent quoi dessus.
C'est ainsi, ne te poses pas trop de question et profites d'un bon simu.
Windows 10 64 bits - ASUS P8H67 - i5-9600KF - 32Go - MSI Z390 TOMAHAWK - Nvidia Gigabyte RTX 2070
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Un fil de discussion entièrement dédié aux licences de P3D existe déjà : http://pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=56901
Il apporte les réponses aux questions posées ici.
Je m'interroge également du coup sur le fait que les éditeurs d'add-ons aient un quelconque intérêt à investir sur cette plate-forme, vu qu'à priori personne n'est censée la posséder en tant que particulier, pour son loisir. Du coup, par exemple, pourquoi PMDG sortirait une version P3D de 737NG ? Un pilote professionnel en formation sur 737 utiliserait des outils professionnels, et je doute que des aéroclubs fassent de la formation 737.
Pour le PMDG, on en parle déjà ici : http://pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=58472
Dernière modification par vbazillio (21-08-2014 11:37:52)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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On continue dans les discussions déjà existantes ... on ferme ici.
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