Un nouveau Concorde?

Niels · [↑]

Bonjour a tous!
Voilà petit sondage, en tant que grand fan de ce magnifique oiseau blanc, je n'ai jamais pas le voir en vol malheureusement...
Je me disais, et sur PV? Aimeraient-t-ils le voir voler a nouveau ou pencheraient plutôt pour une nouvvelle version High-Tech?
Merci,
Amities.
Niels

Junior_2VA · [↑]

J'ai malheureusement voté non car :
- c'est un avion très polluant (voir la fumée noire au décollage et à l’atterrissage)
- c'est un avion élitiste (prix exorbitant du billet)
- je suis claustrophobe en cabine et le tube du Concorde est encore plus petit que les autres liners

Jean-Rémi

Skyline · [↑]

Non, aux hommes pressés au détriment de la pollution.

FlyingVomito · [↑]

Pour moi il a fait son temps, mais une nouvelle version pourquoi pas (même si je doute que ce soit à l'ordre du jour). C'était une sacré bête quand même !

Bon, par contre quand on parle de pollution en aviation, à part faire du planeur lancé par un gros élastique tendu par un troupeau de mulets, c'est pas un truc écollo comme tout ce qui demande que l'on extrait du pétrole du sol. Ce qui n'empêche pas d'aimer la nature hein, mais faut assumer.

Dernière modification par FlyingVomito (07-11-2014 17:23:41)

Lagaffe · [↑]

Je n'ai pas pu être passager mais j'ai eu le plaisir durant mes congés d'été de travailler comme bagagiste à LFPO - Orly et par la même occasion de décharger les bagages lors d'un de ses passages en 1977-78.
J'ai pu donc grimper à l'échelle menant à la soute avant et m'apercevoir l'étroitesse de l'endroit.

En tout cas, on a beaucoup décrié cet avion mais ce que je puis dire c'est qu'entre le moment où j'ai mené ces mêmes bagages au tourniquet, le Concorde avait lui re-décollé sans que je m'en apercoive ni que je l'entende, il était passé inapperçu parmi le balet des autres avions.

Un petit souvenir mais un souvenir quand même d'avoir pu l'approcher de si près.

Bee Gee · [↑]

Refaire voler de nos jours Concorde en transport aérien tel qu'il a existé serait totalement impossible, la question ne se pose donc même pas.

a+ !

Magnum · [↑]

Comme le France et le TGV, le Concorde a fait partie en son temps de la vitrine du Made in France; on pouvait en être fier.

Aujourd'hui la société et ses besoins de même que la technologie ont évolué à travers d'autres critères, plus orientés sur le nombre et la rentabilité avec une pointe d'environnement, autrement dit l’anti-Concorde. Dommage pour ce bel oiseau blanc!

n666eo · [↑]

Bon, par contre quand on parle de pollution en aviation, à part faire du planeur lancé par un gros élastique tendu par un troupeau de mulets, c'est pas un truc écollo comme tout ce qui demande que l'on extrait du pétrole du sol. Ce qui n'empêche pas d'aimer la nature hein, mais faut assumer.

Avec un treuil photovoltaïque, le bilan carbone du vol à voile est carrément bon !

Pour Concorde, il est évident qu'il faut une version modernisée. Mais ce n'est pas dans la logique du moment, vraiment pas du tout...

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

Détrompez vous, il y a un projet avec un futur cousin du concorde bi réacteur mais plus petit ...

ThePurplePoulpe · [↑]

J'aurais adoré le voir voler, même sans monter dedans mais rien que pour le spotter, cet avion me fait rêver !

Enfin cela dit, ça reste un rêve et c'est absolument impossible qu'un Concorde revole un jour, à moins que des mecs comme ceux du 100P Project en rachètent un et s'acharnent à usiner les pièces que BAe et Airbus ne fabriquent plus...

Bee Gee · [↑]

Faut pas oublier que Concorde était franco anglais, sans les anglais on serait allé droit à l'échec, notre avant projet n'aurait pas été viable... mais les anglais sans les français probablement aussi ! Ce n'est donc pas à être classé dans la case "fierté nationale" (case spécialement crée pour débiles mentaux.). La coopération avec le grand breton a été difficile et pleine d'embuche, par exemple avec double équipe d'essai en vol ..... Concorde nous a couté cher, très cher, pour nous autres payeurs d'impôts, et surtout sans guère de retour sur investissement malgré tout ce qu'on en pu en dire.

La formule mach 2 n'est pas vraiment bonne, même encore de nos jours, pour des tas de raisons. L'amerlo, plus près de ses sous, a vite compris que c'était une impasse, le popov a fait le sien uniquement pour des raisons politiques à la gloire de l'URSS, le seul objectif était que le TU 144 fasse tout avant Concorde,.... ce qu'il a du reste réussi à faire.

Peut être qu'on fera autre chose dans un avenir, sans doute pas proche,.... il y a bien d'autres choses bien plus importantes dans l'immédiat,...... Airbus "étudierait" à très long terme le suborbital...

De nos jours, en 8 heures on va de Paris à New York en sirotant son café, il y a 2 siècles on faisait dans le même temps Paris Fontainebleau, .... on se comporte comme des gamins idiots bien trop gâtés, et les gamins trop gâtés finissent toujours par se prendre une beigne sur la tronche, d'une manière ou d'un autre..

a+!!

Dernière modification par Bee Gee (07-11-2014 18:40:06)

ECV · [↑]

J'ai voté non parce que :

1/ Ça sert à rien, le précédent était un échec commercial ;

2/ Passer de 12h à 6h pour aller à Tokyo en ce qui me concerne ne change rien, je prend l'avion à 18.30 en France, j'arrive vers 14.30 au Japon, et plus de la moitié du voyage je dors, sinon je mange, je regarde un film et souvent les deux en même temps, donc perso, je n'en vois pas trop l'intérêt. En plus, ceux qui comme moi fond des long voyages savent que c'est souvent plus long en ressenti de faire 6h que 12h, car après 6h on s'habitue, alors qu'avant 6 on s'impatiente....

3/ Quand on voit le confort d'un 777-200ER ou d'un A380, être serré dans une boite de conserve comme ils l'étaient sur Concorde, perso, je préfère les sièges plus larges quitte à ce que ça dure plus longtemps.

4/ Quand on va à l'autre bout du monde, passer 12h d'avion ou 6h, de toutes manières, ça flingue la journée, donc autant aller à la solution la plus confortable et la plus eco-friendly.

P.S. Je pense que ma réponse va en surprendre plus d'un, mais je le pense vraiment!

Bonne soirée!

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

on se comporte comme des gamins idiots bien trop gâtés, et les gamins trop gâtés finissent toujours par se prendre une beigne sur la tronche, d'une manière ou d'un autre..

=8

oaui mais rêver et ébaucher pour le futur, fait l'invention.
Des projets visionnaires ou tout simplement des visionnaires écrivains, au fil des décennies et siècles ... Se sont produits !

Koriakine · [↑]

ECV a écrit :

J'ai voté non parce que :
3/ Quand on voit le confort d'un 777-200ER ou d'un A380, être serré dans une boite de conserve comme ils l'étaient sur Concorde, perso, je préfère les sièges plus larges quitte à ce que ça dure plus longtemps.
4/ Quand on va à l'autre bout du monde, passer 12h d'avion ou 6h, de toutes manières, ça flingue la journée, donc autant aller à la solution la plus confortable et la plus eco-friendly.

Bonne soirée!

je suis tout a fait d'accord

Bobonhom · [↑]

non, non, non

Greenhopper · [↑]

Bonsoir,
Oui, ce bel oiseau blanc a rythmé une partie de ma vie, il était beau et je rêvais de voyager à son bord. Je n'ai mis les pieds dedans qu'à 50 ans et le bel oiseau était cloué au sol.
Cette société que l'on nous vend aujourd'hui comme étant rationaliste est sclérosante et alors que j'écoute la brochette d'imbéciles participant à Cdansl'air discourir d'un autre..., Nous faire de grandes équations qui ne regardent que leurs petites aspirations égoïstes, ben moi je rêve de grands projets, de recherches et d'art. Ce qui est beau, révolutionnaire, fédérateur ne peut pas se caler dans le sacro-saint carcan de la rationalité. Sinon, c'est appeler de nos voeux une société à la "Brazil" ou "1984".
Le Concorde a cristallisé les aspirations, la volonté, la fierté et le savoir de deux nations pas spécialement amies et a été une réussite. Non?
Il a volé, il a emmené des gens à la vitesse du son, il a été exploité commercialement. Je n'aurais jamais pu me payer un billet mais il y a des gens qui l'ont pris.
Bon, j'arrête là, je pisse dans le vent et cela va me mouiller les chaussures. N'empêche, essayez d'imaginer votre monde, la sale gueule qu'il aurait si il n'était constitué que de chose rationnelles et pleinement utiles; des "truc" calibrés pour être fonctionnels, économe, dans la norme, bien propre.
Non, merci, très peu pour moi.
Quand à nos impôts, je préfère les voir partir (en parti) ainsi qu'à engraisser les professionnels de la politique.
Donc, oui, oui, oui, juste pour le rêve! Qui en restera un.
Bonne soirée, Greenhopper

Dernière modification par Greenhopper (07-11-2014 19:27:23)

Lagaffe · [↑]

La Tour-Eiffel a été construite juste pour une exposition, elle ne devait pas servir plus que ça et pourtant on la'a garder et je pense que l'on a bien fait.

Effectivement, le Concorde avec le recul ne pouvait pas durer mais cela a été l'occasion d'un formidable projet d'un engouement et de défis relevés qui ont conduits à sa réalisation entre les années 50 et 60.
Si certains d'entre vous ont encore les n° de PC Simulation, relisez le hors série dédié au Concorde comme je l'ai fait récemment et vous verrez que malgré tout ça cela a été une formidable aventure, ne l'oublions pas.

Bee Gee · [↑]

Il va falloir être très inventif pour que notre société occidentale passe ce siècle, bien plus qu'à tout autre époque on va avoir besoin de gens qui ont de l'imagination, beaucoup d'imagination. Notre vrai grand projet est là, survivre à nos propres conneries. Le reste suivra de lui même. Le problème est que le libéral freine des 4 fers et utilise toute son influence, et il en a les moyens, et des gros, pour discréditer auprès des naïfs et crédules ce qui est désormais la réalité de la finitude de notre planète qui ne peut croître indéfiniment, sans parler des histoires climatiques qui vont finir par nous tomber sur la tronche pour de bon.

Et donc il y a du boulot pour les inventifs et les intelligents, ... mais plus pour aller à mach 2, tâchons déjà tenir mach 0.80 à long terme ce qui n'a rien de certain ce jour de novembre 2014... Après on verra.

Et puis merde ! on fait des trucs actuellement bien plus formidable que Concorde ! Bien plus formidable !

armando · [↑]

Pour ma part j'ai répondu oui ! Mais..uniquement pour le revoir voler dans le cadre d'un Meeting aérien, par exemple ,du genre musée volant !

Il y'a bien des passionnés qui refont voler des P-51 Mustang ou des B-17 ! Ou encore ceux qui proposent des baptêmes de l'air avec le Fouga-Magister !! ( Qui sait un jour !! )

Et pourquoi pas un baptême de l'air avec le concorde !

Dernière modification par armando (07-11-2014 20:17:03)

FlyingVomito · [↑]

armando a écrit :

Pour ma part j'ai répondu oui ! Mais..uniquement pour le revoir voler dans le cadre d'un Meeting aérien, par exemple ,du genre musée volant !
Il y'a bien des passionnés qui refont voler des P-51 Mustang ou des B-17 ! Ou encore ceux qui proposent des baptêmes de l'air avec le Fouga-Magister !! ( Qui sait un jour !! )
Et pourquoi pas un baptême de l'air avec le concorde !

C'est complétement dingue mais une association d'Anglais arrive bien à présenter en meeting un Vulcan (les 4 même moteurs Olympus que Concorde), depuis je me dis que vraiment tout est possible dans le monde

http://www.tvoc.co.uk/

Dernière modification par FlyingVomito (07-11-2014 20:50:04)

Magnum · [↑]

Bien sur que j'aimerai voir la silhouette du Concorde dans le ciel, qui dit non au rêve; mais en refaire un autre, non, on a hélas d'autres investissements plus urgents au programme!

Niels · [↑]

Et bien que de reponses variées ! Merci a vous pour toutes ce réponses constructives et argumentées...
Je comprends vos reponses positives et negatives et sachez que je ne pensais pas en avoir autant!
Je vous remercie encore de votre participation,
Amities
Niels

ECV · [↑]

Bee Gee a écrit :

Il va falloir être très inventif pour que notre société occidentale passe ce siècle, bien plus qu'à tout autre époque on va avoir besoin de gens qui ont de l'imagination, beaucoup d'imagination. Notre vrai grand projet est là, survivre à nos propres conneries. Le reste suivra de lui même. Le problème est que le libéral freine des 4 fers et utilise toute son influence, et il en a les moyens, et des gros, pour discréditer auprès des naïfs et crédules ce qui est désormais la réalité de la finitude de notre planète qui ne peut croître indéfiniment, sans parler des histoires climatiques qui vont finir par nous tomber sur la tronche pour de bon.
Et donc il y a du boulot pour les inventifs et les intelligents, ... mais plus pour aller à mach 2, tâchons déjà tenir mach 0.80 à long terme ce qui n'a rien de certain ce jour de novembre 2014... Après on verra.
Et puis merde ! on fait des trucs actuellement bien plus formidable que Concorde ! Bien plus formidable !

On le passera ce centenaire. Le suivant aussi. Le troisième par contre je ne sais pas.

cowboydesetoiles · [↑]

J'ai eu l'inestimable chance de vivre le meeting du 7 juin 1987 à La Ferté-Alais, des vidéos de ce vol sont visibles sur la toile.
Le Concorde qui arrive devant vous avec la patrouille de France en V. Qui passe au dessus de votre tête pendant que la patrouille éclate en feu d'artifice bleu, blanc, rouge, c'est une image à jamais gravée dans la mémoire et qu'on voudrait revivre bien évidemment.
Ensuite le bel oiseau blanc essuie la piste aux grands angles, les chaussettes sorties, le nez baissé, à petite vitesse à une cinquantaine de mètres du sol ! Ouaf, plein les yeux et les oreilles, mais quel spectacle.
Encore un passage, cette fois tout est rentré, le train, le nez, ça va vite, un petit tangage pour saluer le public qui est là, scotché, bouche ouverte, les bras ballants, le cœur tambourinant et op il est déjà loin ... La patrouille fait son show, c'est beau mais presque insignifiant tellement les images précédentes sont encore dans les esprits.
J'ai revu aussi plusieurs l'oiseau blanc sur le tarmac de Pointe à Pitre, nos présidents l'aimait bien et ça rendait une belle image de la France. A cette époque, mes activités me permettaient de le voir de très prés. Dommage, pas assez pour y être accepté en vol !

Jackpilot · [↑]

Pour l'avoir pris deux fois, avec chaque fois l'atterissage en poste avec la creme de la creme AF, apres avoir vu la courbure de la terre à 65000 ft, je peux dire que tous ses détracteurs, meme ecolos, reverraient leur copie s'ils avaient eu ma chance!
Oui , il faut du rêve et des projets fous pour avancer!

PS: les sièges n'étaient pas petits, loin de là, mais les hublots tres chauds par contre.!=8

#1 [↑][↓] 07-11-2014 16:20:36

Un nouveau Concorde?

#2 [↑][↓] 07-11-2014 16:29:42

Re : Un nouveau Concorde?

#3 [↑][↓] 07-11-2014 16:38:17

Re : Un nouveau Concorde?

#4 [↑][↓] 07-11-2014 17:22:16

Re : Un nouveau Concorde?

#5 [↑][↓] 07-11-2014 17:23:34

Re : Un nouveau Concorde?

#6 [↑][↓] 07-11-2014 17:41:37

Re : Un nouveau Concorde?

#7 [↑][↓] 07-11-2014 17:45:33

Re : Un nouveau Concorde?

#8 [↑][↓] 07-11-2014 17:49:47

Re : Un nouveau Concorde?

#9 [↑][↓] 07-11-2014 18:00:05

Re : Un nouveau Concorde?

#10 [↑][↓] 07-11-2014 18:18:30

Re : Un nouveau Concorde?

#11 [↑][↓] 07-11-2014 18:21:11

Re : Un nouveau Concorde?

#12 [↑][↓] 07-11-2014 18:40:30

Re : Un nouveau Concorde?

#13 [↑][↓] 07-11-2014 18:45:12

Re : Un nouveau Concorde?

#14 [↑][↓] 07-11-2014 18:53:48

Re : Un nouveau Concorde?

#15 [↑][↓] 07-11-2014 18:57:22

Re : Un nouveau Concorde?

#16 [↑][↓] 07-11-2014 19:10:52

Re : Un nouveau Concorde?

#17 [↑][↓] 07-11-2014 19:23:15

Re : Un nouveau Concorde?

#18 [↑][↓] 07-11-2014 19:29:32

Re : Un nouveau Concorde?

#19 [↑][↓] 07-11-2014 20:15:21

Re : Un nouveau Concorde?

#20 [↑][↓] 07-11-2014 20:45:25

Re : Un nouveau Concorde?

#21 [↑][↓] 07-11-2014 21:07:35

Re : Un nouveau Concorde?

#22 [↑][↓] 07-11-2014 22:18:58

Re : Un nouveau Concorde?

#23 [↑][↓] 07-11-2014 22:25:38

Re : Un nouveau Concorde?

#24 [↑][↓] 08-11-2014 02:40:00

Re : Un nouveau Concorde?

#25 [↑][↓] 08-11-2014 19:24:18

Re : Un nouveau Concorde?

Pied de page des forums