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#3 [↑][↓] 14-12-2014 20:34:49
- bmd
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Re : [FSX] Milviz MD530F : démarrage impossible!
Bonjour,
Moi j'ai choisi, via l'utilitaire MV_ACM.exe, l'option prêt à voler (ready to flight) Je n'ai pas encore essayer l'option tout éteint (cold & dark). Déjà J'ai eu beaucoup de mal à trouver l’éclairage cabine. Ce que je te suggère c'est de démarrer avec l'option prêt à voler. Puis à couper le moteur en suivant la procédure quelque part dans le manuel. Cela va te donner des piste de solution pour le démarrage.
Bons vols stationnaires
Benoit
ALPHA BLEU CIEL Gmax Académie RESTAURAVIA Royale French Navy
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#6 [↑][↓] 16-12-2014 00:21:52
- bmd
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Re : [FSX] Milviz MD530F : démarrage impossible!
Bonsoir,
Le démarrage à froid du MD530F n'est pas une sinécure. Qu'on en juge
Avant tout je vous suggère d’ouvrir une seconde fenêtre de façon à voir simultanément la commande de pas collectif et le tableau de bord.
1/ Sélectionner l'option carburant illimité dans le menu
aiircraft/realiism parameters
2/ Placer la poignée tournante des gaz sur ralenti et cliquer sur
l'anneau idle reelease pour qu'il se déplace verss l'avant
3/ Clé sur ON
4/ Carburant sur ON
5/ Interrupteurs Batt, start pump , anti-collision sur ON
6/ Appuyer et maintenir appuyer pendaant 15 seconde le bouton
démarrage. Celui-ci se trouve juste devant le collectif Après 15 secondes le
bouton démarrage demeurera enfoncé
7/ tourner la commande des gaz jusqu'a entendre un clic et que l'anneaau
idle release reprenne sa positiion
8/ Lorsque la vitesse du rotor > 65% désenclencher lle bouton déamarreur
9/ Tourner gentiment la commande des gax jusqu'a sson maximum.
Bons vols virtuels
Benoitt
ALPHA BLEU CIEL Gmax Académie RESTAURAVIA Royale French Navy
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#7 [↑][↓] 16-12-2014 00:32:31
- bmd
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Re : [FSX] Milviz MD530F : démarrage impossible!
Bonsoir,
L'interrupteur de l'éclairage de la cabine n'est pas sur le tableau de bord. Il faut se retourner et regarder la tête du rotor. Voici une image que j'ai trouvé sur le forum MilViz qui illustre mieux cet interrupteur que mille mots.
ainsi on y voit plus clair. (rires)
Benoit
ALPHA BLEU CIEL Gmax Académie RESTAURAVIA Royale French Navy
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#8 [↑][↓] 16-12-2014 00:41:46
Re : [FSX] Milviz MD530F : démarrage impossible!
1/ Sélectionner l'option carburant illimité dans le menu
aiircraft/realiism parameters
Bonsoir Benoit, pourquoi faut-il en passer par cette option ? C'est un bug ou une erreur de conception ?
Ça me paraît étonnant pour un addon de chez Milviz, ces gars sont en général assez pointus dans leurs réalisations!
[small](C'est juste une question comme ça que je me permets de te poser, je ne possède pas cet hélico!)[/small]
Clément, 43 ans, de Bastia!
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#9 [↑][↓] 16-12-2014 01:06:07
Re : [FSX] Milviz MD530F : démarrage impossible!
Benoit: ça continue! vers 35%/40% de n1 soit environ 10sec, on entend le démarreur s'arrêter lentement, la turbine perd des tours suivie par le rotor, puis ça repart, parfois un peu plus haut, j'ai même vu un n1 à 60%, mais toujours le même cirque!
J'ai respecté scrupuleuement la procédure, la tienne, j'ai bien du fuel (de toute façon je suis en unlimited)
Pfff...
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#10 [↑][↓] 16-12-2014 04:57:58
- bmd
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Re : [FSX] Milviz MD530F : démarrage impossible!
Bonjour,
Carburant illimité
C'est probablement un bug. J'ai trouver cette information sur le forum Mil»Viz dans la section MD530F / support forum
Déconnecttion du démarreur
Cela veut dire que pour arriver à la valeur nominal, je doit, à partir de la vitesse du rotor > 65%, mettre le bouton en position sortie. Si je le laisse enfoncé sur mon ordinateur il m'est impossible d'accélérer jusqu'à la vitesse nominale. Et une fois le bouton démarreur sortie je tourne la poignée des gaz jusqu'à sa valeur nominale.
Ce ne sont des recettes de cuisine, des bricolages mais qui fonctionnent sur mon ordinateur. Je suis persuadé que MV va un jour sortir une mise-a-jour pour nous donner une séquence de démarrage plus réaliste.
Bonne soirée
Benoit
ALPHA BLEU CIEL Gmax Académie RESTAURAVIA Royale French Navy
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#12 [↑][↓] 16-12-2014 22:48:42
- bmd
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Re : [FSX] Milviz MD530F : démarrage impossible!
Bonsoir
Il ne s'agit pas de l'aiguille jaune N1 mais de la vitesse du rotor qui est une aiguille vide en son centre. Je sais que ce n'est pas écrit dans la documentation. Mais encore une fois c.est une recette de cuisine.
Mais ne t'en fait pas trop MilViz annonce lla sortie d'un paquetage SP1. Pour l'obtenir il faut écrire à MilViz et de fournir une preuve d'achat.Je leur ai écrit aujourd'huuii mais je n'ai pas encore reçu lle lien pour récupérer ce paquetage SP1.
Benoit
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