[Réel]Le DR401 est arrivé!

Niels · [↑]

vu sur le site de Robin Aircraft : un DR401 !
plus grosse bulle, cockpit plus fluide et regroupé... a voir !
quand dans vos aéroclubs ?
http://www.robin-aircraft.com/dr401-presentation-28.html

Degseth · [↑]

Comme quoi l'aéronautique légère française sait vraiment se renouveler...

antoine · [↑]

Ca fait déjà presque un an (ou même plus) qu'il est sorti.
Renouveler ?
C'est un DR400 avec un G500... Ca ne va pas non plus casser trois patte à un canard.
Ca fait un avion (je trouve) très cher pour un 118ch...
Mais la structure du DR400 est très bonne (légère et l'avion va vite pour sa puissance).

Un DR400-180 en G500 c'est l'avion presque idéal selon moi...

JardY · [↑]

Trop bien la vidéo !!!

http://www.robin-aircraft.com/dr401-presentation-28.html#video

...

Bref, superbe avion mais comme antoine très cher !

FlyingVomito · [↑]

A quand le Stampe glass-cockpit ?

Dernière modification par FlyingVomito (21-01-2015 17:40:00)

Rémy · [↑]

Mouais... Ben... la vidéo, ça fait limite "je vous présente le nouveau DR401 de Carenado pour Fs9 !!"...

Niels · [↑]

antoine a écrit :

Ca fait déjà presque un an (ou même plus) qu'il est sorti.
Renouveler ?
C'est un DR400 avec un G500... Ca ne va pas non plus casser trois patte à un canard.
Ca fait un avion (je trouve) très cher pour un 118ch...
Mais la structure du DR400 est très bonne (légère et l'avion va vite pour sa puissance).
Un DR400-180 en G500 c'est l'avion presque idéal selon moi...

oups !

BkFlight · [↑]

Ça reste une bien belle réussite industrielle "Française" en tout cas "L'Aventure Jodel" ...:cool:

A noter bien sur le DR-400 de Yannick Lavigne pour nos Simus et la Scène correspondante F-Vfr de "Beaune-LFGF" (...sous Fs-9 en tout cas ).

Cordialement,

Bk.

Hillbird · [↑]

antoine a écrit :

Ca fait déjà presque un an (ou même plus) qu'il est sorti.
Renouveler ?

Alors comme ça on loupe l'ironie dans le propos de Degseth ?

J'attends que Robin Aircraft vienne avec un avion aussi performant que le Sinus de chez Pipistrel.

Niels · [↑]

BkFlight a écrit :

Ça reste une bien belle réussite industrielle "Française" en tout cas "L'Aventure Jodel" ...:cool:
A noter bien sur le DR-400 de Yannick Lavigne pour nos Simus et la Scène correspondante F-Vfr de "Beaune-LFGF" (...sous Fs-9 en tout cas ).
Cordialement,
Bk.

Bonjour ! Pouvez vous nous placer les liens ici svp? Sinon google est mon ami mais au moins je serais sur ! Ca remplacera le vieux DR400 trouve sur le net ^^
Amities
Niels

antoine · [↑]

Hillbird a écrit :

antoine a écrit :
Ca fait déjà presque un an (ou même plus) qu'il est sorti.
Renouveler ?
Alors comme ça on loupe l'ironie dans le propos de Degseth ?
J'attends que Robin Aircraft vienne avec un avion aussi performant que le Sinus de chez Pipistrel.

Enfin comparer un bi-place avec une cellule de quadriplace (si 118ch) ou vrai 4 place (à partir du DR400-140B), c'est plus que limite.......

BkFlight · [↑]

Niels a écrit :

Bonjour ! Pouvez vous nous placer les liens ici svp? Sinon google est mon ami mais au moins je serais sur ! Ca remplacera le vieux DR400 trouve sur le net.
Amitiés
Niels

Bonjour Niels,

On peut se tutoyer tu sais...je ne m'en offusquerai pas

Concernant la scène "historique" de Beaune, comme mentionné dans mon message il me semble qu'elle n'existe qu'en version Fs-9 chez France-Vfr.

Pour ce qui est du DR-400 (j'imagine que tu utilise Fsx), il y a une polémique je crois concernant la diffusion "non-autorisée" par son auteur de la version adaptée pour Fsx...de plus amples informations existent ici même (moteur de recherche).

On trouve des Textures et autres choses sur Simviation...pour ce qui est du reste je ne souhaite pas entrer dans cette polémique car je n'ai aucune information précise à ce sujet (je n'utilise pour ma part que Fs-9).

On trouve également je crois de beaux DR-400 chez Aerosoft et Lionheart en "payware"; ça vaut peut-être le coup d'y jeter un œil si tu es vraiment attaché à cet avion et que tu passe ton Brevet dessus

Bonne journée,

Amic'

Bk.

Dernière modification par BkFlight (22-01-2015 09:57:30)

Niels · [↑]

Oui j'ai vu celui de Loinheart il a l'air sympa... Greenhopper dit qu'il est simpliste mais bon c'est sympa
Oki oki pour TES( ) explications
Amities
Niels

antoine · [↑]

Le Lionheart est "surmotorisé" ... J'aimerai bien qu'en vrai il ait les même perfos ;-)

BkFlight · [↑]

Niels a écrit :

Greenhopper dit qu'il est simpliste mais bon c'est sympa

Je dis ça, je ne dis rien...mais souvent les "anciens" (avec tout le respect que je lui dois) sont de bon conseil

En attendant Niels, tu peux toujours essayer celui qui se trouve en bas de la page du lien Simviation que je t'ai donné plus haut, j'ai vérifié et il semble complet (à moins que ça ne soit celui que tu possède déjà) :

"Robin DR400 Package adapted for FSX. Updated 2012. Original
Amazing DR400 by Yannick Lavigne. Updated with new FSX gauges. This is a beautiful airplane to fly VFR in FSX! Yannick Lavigne is one of the greatest freeware designers and he was so advanced in his time. It's a shame he hasn't done more aircraft!!!
Includes
Robin 135 CDI with TAE-Centurion 1.7 motor. Repaint by Christian Winkel. Extra textures by Patrick Machabert. Panel Updates October 2012 by Danny Garnier."

Amic'

Bk.

Bee Gee · [↑]

Le plus important pour s'entrainer n'est pas que le modèle 3d représente exactement l'avion réel ni la couleur de la peinture et de la moquette, et le "simpliste" n'a aucune importance,

Ce qui compte en tout premier c'est que les pré affichages soient corrects pour tous les cas de vol (relations assiette, trajectoire, vitesse, régime moteur) et un comportement crédible qu'on ne rencontre pas toujours.

C'est seulement à partir de là FS peut être un bon entraineur au vol.

Dernière modification par Bee Gee (22-01-2015 13:56:28)

antoine · [↑]

Pour le Lionheart, les préaff sont complétement dans les choux ... De mémoire à 2300 trs en lisse tu es à 240 km/h de Vi en basse couche et le préaff de 2000 trs/min en vent arrière te fait dépasser la VFE ...
Mais quand on met du manche à gauche l'avion tourne ... à gauche ;-)

Bee Gee · [↑]

C'est déjà pas mal ! rires !

Mais pour ce qui est de Niels qui va commencer à piloter en réel, c'est justement la machine virtuelle qu'il faut fuir comme la peste.

a+ !

Niels · [↑]

Ouais déjà que j'était pas trop trop VFR simu... Mais ca peut etre sympa de me familiariser juste aux gauges au simu ...

Catilina · [↑]

J'avais fait un modèle de vol de remplacement pour le DR400 de Lionheart, sur la base du modèle de vol standard SEP (C172) de FSX, déjà retouché par l'excellent BeeGee.

EDIT : c'est par ici que ça se passe.

C'est loin d'être parfait, mais au moins les pré-affichages sont corrects pour un 180ch et le comportement général est cohérent, ce qui est loin d'être le cas du modèle original de Lionheart, apparemment équipé d'un moteur turbocompressé de 340ch...

Cependant, c'est un 180ch, rarement utilisé pour l'écolage de base.
Avec quelques petites adaptations on doit pouvoir facilement le transformer en 120ch ou 160ch crédible.

A+
Antoine

Dernière modification par Catilina (22-01-2015 16:17:55)

FlyingVomito · [↑]

Niels a écrit :

Ouais déjà que j'était pas trop trop VFR simu... Mais ca peut etre sympa de me familiariser juste aux gauges au simu ...

Ouais ben même ça c'est pas gagné, car trouver deux dr400 avec le même tableau de bord c'est un peu comme parler du dahu ... on ne sait pas très bien si ça existe

Bref te prend pas la tête, en VFR on te demande de regarder dehors et de t'occuper le moins possible de tes instruments (defaut de simmer)

Dernière modification par FlyingVomito (22-01-2015 16:13:52)

Niels · [↑]

FlyingVomito a écrit :

Niels a écrit :
Ouais déjà que j'était pas trop trop VFR simu... Mais ca peut etre sympa de me familiariser juste aux gauges au simu ...
Ouais ben même ça c'est pas gagné, car trouver deux dr400 avec le même tableau de bord c'est un peu comme parler du dahu ... on ne sait pas très bien si ça existe
Bref te prend pas la tête, en VFR on te demande de regarder dehors et de t'occuper le moins possible de tes instruments (defaut de simmer)

Ouais, même au sein d'un même aeroclub y en a pas

Catilina · [↑]

FlyingVomito a écrit :

Ouais ben même ça c'est pas gagné, car trouver deux dr400 avec le même tableau de bord c'est un peu comme parler du dahu ... on ne sait pas très bien si ça existe

Sur la petite dizaine (j'ai pas compté, je ne me souviens plus) de DR400 à bord desquels j'ai pu poser mes fesses, il n'y en a pas 2 qui présentent le même tableau de bord, à croire que les instruments étaient placés par les ouvriers dans l'ordre où ils les sortaient du carton...

Donc chaque fois je regarde durant mes checks où sont les instruments sans domicile fixe, "ah oui sur celui-là il n'y a pas d'EGT et la CHT est ici..."
Ce n'est pas vraiment un problème, les 6 principaux sont toujours au même endroit, le reste on s'en f...

A+
Antoine

Dernière modification par Catilina (23-01-2015 10:24:14)

Catilina · [↑]

Voici un lien vers une ébauche de modèle de vol 120ch pour le DR400 Lionheart, en d'autres termes les modifs à apporter au modèle de vol 180ch de mon patch (attention : pas le modèle de vol original de Lionheart !).

À essayer et, au besoin, à peaufiner...

A+
Antoine

Dernière modification par Catilina (23-01-2015 10:34:06)

Bee Gee · [↑]

Catilina a écrit :

Voici un lien vers une ébauche de modèle de vol 120ch pour le DR400 Lionheart, en d'autres termes les modifs à apporter au modèle de vol 180ch de mon patch (attention : pas le modèle de vol original de Lionheart !).
À essayer et, au besoin, à peaufiner...
A+
Antoine

Tiens ! je m'en rappelais plus de celui là ! rires !

Dernière modification par Bee Gee (23-01-2015 10:40:20)

#1 [↑][↓] 21-01-2015 14:55:06

[Réel]Le DR401 est arrivé!

#2 [↑][↓] 21-01-2015 15:11:45

Re : [Réel]Le DR401 est arrivé!

#3 [↑][↓] 21-01-2015 15:34:46

Re : [Réel]Le DR401 est arrivé!

#4 [↑][↓] 21-01-2015 15:41:00

Re : [Réel]Le DR401 est arrivé!

#5 [↑][↓] 21-01-2015 17:39:45

Re : [Réel]Le DR401 est arrivé!

#6 [↑][↓] 21-01-2015 17:58:36

Re : [Réel]Le DR401 est arrivé!

#7 [↑][↓] 21-01-2015 19:08:28

Re : [Réel]Le DR401 est arrivé!

#8 [↑][↓] 21-01-2015 23:01:18

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#9 [↑][↓] 22-01-2015 02:29:07

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#10 [↑][↓] 22-01-2015 08:19:17

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#11 [↑][↓] 22-01-2015 09:48:01

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#12 [↑][↓] 22-01-2015 09:54:01

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#13 [↑][↓] 22-01-2015 12:08:59

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#14 [↑][↓] 22-01-2015 12:42:13

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#15 [↑][↓] 22-01-2015 13:46:31

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#16 [↑][↓] 22-01-2015 13:54:48

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