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???? Oula va falloir clarifier.
Si tu parles de temps de reponse d'un vario pneumatique standard, on est en-dessous de la seconde, meme de la demie-seconde.
En vario elec on est encore plus rapide.
8s, c'est du vario integre pour avoir des moyennes, et on ne le trouve pas sur tous les planeurs...
Ou as-tu trouve cette valeur ?
Dernière modification par n666eo (18-05-2015 16:29:25)
T.
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Salut Thomas,
J'ai du mal m'exprimer, j'ai fait un peu de planeur (ASK21) il y a quelques années et j'ai souvenir lors d'un centrage de pompe que mon instructeur me disait d'anticiper 1/4 de tour avant la zone de changement du vario. (donc 8s ou peut être un peu moins, ça me semble beaucoup)
Quand je centre une pompe sans condor, il n'y a aucune latence, le vario réagit instantanément. (confirmé par l'altimètre)
Donc soit c'est moi qui raconte n'importe quoi (=O) soit c'est moi qui raconte n'importe quoi ?
Dernière modification par deeruss (18-05-2015 17:04:04)
Mocha hagotdi, zooo!
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Il y a une latence, forcement. Mais elle n'est pas aussi longue. L'anticipation d'un quart de tour prend en compte plusieurs choses :
- le tenps de latence du vario (court)
- le temps de reaction du pilote (deja plus long)
- l'inertie du planeur a augmenter son inclinaison et reduire son rayon de virage alors que l'ascendance le pousse vers l'exterieur.
8 secondes, c'est a peu pres le temps d'un tour complet (dependant de la taille et de la geometrie de l'ascendance). Donc 1/4 de tour, c'est environ 2 secondes. Et ces 2 secondes contiennent les 3 parametres cites plus haut...
Dans tous les cas, une fois dans la pompe, il est preferable d'oublier le vario et de faire confiance a ses fesses.
Pour Condor, il y a bien une latence du vario, mais tres courte, et realiste... Du moins sur un vario fonctionnant convenablement ! J'ai deja eu des planeurs avec des varios pneumatiques qui donnaient des valeurs moyennes sur 1 minutes......
Dernière modification par n666eo (18-05-2015 17:03:34)
T.
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Oui, sur un planeur en bon etat. Tu peux le mettre sur 3s pour simuler un vieux K-13 dont l'instrumentation est moderement entretenue...
T.
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