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CRO le DC3 de base de FSX reste sympa.
Même si l'intérieur pique les yeux, j'aime et apprécie son modèle de vol, et son pilote auto, basé sur L'ATTITUDE, et ça, ça change tout.
CM ASUS ROG STRIX Z270F / CPU Intel I7 7700K 4,2 GHz/ RTX 4060 EVO OC Edition 8 Go GDDR6 DLSS3/ Mem 4 X 8Go DDR4 /Be Quiet Pure Power 10 CM - 700W/ Win 11 / FS 2024 / FFB2 / quadrant & rudder saiteck / Trackir 5 /
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exact
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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bonjour,
pour Papy Daniel suite a ton message ;
je suis donc dans les paramétrages des outils pour le C47,
j'arrive bien a placer les vues que je veux sur mon second Ă©cran grace a tes conseils pour le panel.cfg sauf que la vue du GPS est noir ...O_o
je précise que les GPS sont allumés
merci pour ton aide
Dernière modification par androl2015 (12-12-2015 14:48:59)
Avatar : Jean Baptiste Monge - Xplane 12- MSFS 2020
TV 65 " Full Led 4k +1 x 34 "
w10 / i7 10700kf / RAM 64 Go / CG1 MSI RTX 3090 24 Go / CG2 Nvidia 1650 4 Go -
Cockpit single 737 Jetmax / TCA Boeing - Throttle Bravo Honeycomb /EFIS et MCP Cpflight
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salut
je ne comprends pas
passe moi par mail ton panel.cfg actuel
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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Corsaire31 a Ă©crit :Salut Cro !
Beau reportage... Juste par curiosité : pourquoi utiliser DX10 Scenery Fixer avec P3D qui tourne en DX 11 ?Tout juste mon cher Corsaire, mais juste l'habitude de mentionner ce soft, quand je vole sous FSX. Évident qu'il n'ait aucune incidence sur P3D. Mais, il est certain que je préfère, et de loin, voler sour P3D, que je trouve bien plus stable que FSX
Moi de même , une série de screens avec P3D sur ma nouvelle GTX970 arrive
Dernière modification par alex753 (12-12-2015 15:10:49)
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Merci Cro de cet éclaircissement, j'étais quelque peu troublé .... N'ayant jamais eu aucun souci avec FSX ( sans doute en grande partie parce que je ne vole pas sur des gros bouzins et que je privilégie les endroits les moins habités de la planète ), je suis resté avec ! Un jour peut être, en cas de véritable saut technologique ( comme par exemple passer en 64 bits ).
Dernière modification par Corsaire31 (12-12-2015 15:57:23)
Pilote virtuel FSX/Air Hauler - Condor Soaring.
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Merci Papy Daniel ça roule l j'ai bien le GPS en fenetre déplacée windows que ferais -je sans toi !
encore une question puis je vais essayer d’arrêter et me débrouiller comme un grand :
les fameuses manettes des cowl flaps ce sont les 2 violettes : température de carburateur : c'est ça qu il faut activer pour éviter l'incendie sur les moteurs.. même en les activant je mets le feux .....:8
et pourtant je vole mollo mollo en tout ...=(
merci et en retard mais avec le coeur bonne fĂŞte
Dernière modification par androl2015 (12-12-2015 18:13:14)
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le passage de nos simus en 64 bits changerait quoi ?
Bonsoir,
Simplement de pouvoir charger la mule en Ă©vitant les OOM's .... une application 32 bits ne peut adresser plus de 4Go de ram ... mĂŞme si tu as 16 Go dans ton PC FSX/P3D n'est pas capable dans utiliser plus que 4 Go
I7 4790K 4Ghz - Gtx 970 - Gtx 1070 - 16Go Ram - W10 64 - Track-ir -Saitek : yoke, palonnier, radio & switch - P3D V4
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ABDROL avé: les deux violettes sont pour le réchauffe carbu. Surtout lire la check list (essentiel lirs de la réduction des gaz ) Du coup tes volets de capot restent fermés et tu crames
Les volets de capots sont à programmés sur le clavier
pour FSX de base
CTRL +MAJ+Y ouvrir progressif
CTRL +MAJ+C fermer progressif
tu vas dans le panneau des options/commandes et tu peux programmer des boutons de joystick
cordialement
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Bonjour Ă vous,
Tiens, hier en faisant notre "promenade hebdomadaire", nous avons croisé votre joujou ...
Bon d'accord, ce n'est pas sur le bon aérodrome, mais c'était juste pour le clin d'oeil
Dominique.
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merci pour le clin d’œil !
cordialement
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salut tout le monde,
ben je suis toujours en apprentissage off course sinon je serai un as et ...ça se saurait
bon juste pour vous informer que pour la check list ou plutôt le démarrage j'ai trouvé cela :
http://wiki.flightgear.org/Fr/Douglas_DC-3-C47#D.C3.A9collage
cela vient de flightgear c est pas tout neuf pas tout a fait pareil, mais y a des infos ( pour moi ) et c 'est en français
j'ai aussi lu la check-list du DC3 pour FSX donnée par l'un d'entre vous
pour Pappy Daniel :
ou est ce que l'on voit le niveau d'ouverture des cowl flaps lĂ ? :
sinon, j 'ai tout paramétré pour pas de panne, d'avaries , ( pas de massage ) etc qu'est ce qui peut m'arriver en vol sur ce plan là ?
Bon a part le feu rien m 'est rien arrivé mais j'aimerai savoir
merci
Dernière modification par androl2015 (13-12-2015 19:03:31)
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Androl,
Je pense que c'est la check-list du DC3 de base pas celle du C47 Skytrain ...
Ton image c'est la t° des moteur en liaison avec l’ouverture des volets de capot, mais ça n'indique pas la position de ceux-ci.
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Androl,
Je pense que c'est la check-list du DC3 de base pas celle du C47 Skytrain ...
Ton image c'est la t° des moteur en liaison avec l’ouverture des volets de capot, mais ça n'indique pas la position de ceux-ci.
Salut Armand,
oui le titre est Fr/Douglas DC-3-C47 mais vu la photo ce n'est pas ce Skytrain mais pour moi cela me donne de la méthode
et pour les volets où voir la position si c est possible car j'ai réaffecté 2 touches sur mon clavier( plus simple bon que la combinaison de base ) c est OK mais comment voir le % d'ouverture ? ou de fermeture ?
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Armand exact c'est du DC3, mais je crois que tu as un CL du C47 revue par tes soins non ?
ANDROL le mieux est de programmer sur le joystick un progressif (voir options commandes sur FSX lorsqu'il est ouvert)
cordialement
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ALEX bonne réponse, ce n'est pas aussi pointu que le PBY (CATALINA)
cordialement
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ok les gars,
j'avais pas vu qu'on pouvait voir ça de l'extérieur
ça roule
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Armand exact c'est du DC3, mais je crois que tu as un CL du C47 revue par tes soins non ?
Non c'est celle de Werner Schott ...
http://www.freechecklists.net/simchecklists.asp
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ARMAND ok désolé
cordialement
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