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Dehaviland Dh86
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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Après avoir vu la marques sur les palonniers, presque le seul chasseurs monoplace quadrimoteurs de Convair, une petite recherche sur le net, et je propose : Convair B-58 ?
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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Vraiment trop fort Faux-avion, faudra changer ton pseudo en Vrai-avion !
Réponse exacte Convair B-58
Voici le lien :
En allant sur ce site, j'avais même pas prit garde que tout était en allemand.
A ton tour Faux-avion mais avec un vrai avion !
Dernière modification par Swissflight (17-11-2015 21:46:29)
Intel i9-12900KF, MSI MAG tomahawk z690 wifi, 64 Go DDR5, GeForce® ASUS RTX™ 3090 24GB, SSD 1 To, Win 11 64 bits, Ecran Samsung Odyssey G7 Neo 32 pouces
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Ah cet avion, magnifique, impressionnant et géant ! Swiss, grâce à toi, j'ai regardé des dizaines de vidéos montrant cet avion et notamment ses congénères....de supers moments.
En anglais, celle-ci raconte le combat d'un pilote qui, après perte des commandes de vol, fuite carbu et feu moteur, a du piloter sans relâche son appareil pendant 14 heures jusqu'au matin pour pouvoir se poser à Edwards AFB en sécurité. Au total, plus de 8 ravitaillement en vol furent menés. Quand on sait la difficulté du pilotage sur ce type d'appareil, je dis bravo Au final le pilote s'en sort bien.
Ca m'a aussi mené à regardé des vidéos d'une collision en vol d'un XB70, émouvant et incroyable. On s'y croirait. Encore une fois merci Swiss j'ai appris pleins de choses indirectement grâce à toi et j'ai passé de bons moments !
Le prochain, je ne le connais pas trop et je ne pense pas que je l'aurais trouvé si quelqu'un d'autre l'avait mis. Du lourd tout de même :
Bonne chance
Nicolas.
Dernière modification par faux-avion (17-11-2015 22:22:33)
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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Le Lockheed C-141 Starlifter
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Bonjour
C'est bien un Starlifter, proche du Galaxy ! A toi LPSL
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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Merci Faux-avion pour le partage !
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Le Starlifter n'est point une cochonnerie Monsieur Bee Gee, de vot' temps en plus, 1960
C'est vrai qu'j'en connais des biens mieux, dans l'genre mes aut' posts d'avions à d'viner !
Qu'il est long !
Nicolas.
Dernière modification par faux-avion (18-11-2015 13:32:40)
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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C'est bien ce que je disais !, juste bon à trimbaler des mirlitons qui en plus ne payent même pas leur billet !
Bon, c'est pour rire !!
quoique, quoique ...
"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,
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Bonjour.
En 1969 j'ai fait parti de l'échange annuel international des cadets de l'air. Nous avons passé quelques nuits à Rhein-Main Air Force Base (Francfort) . Il se posait et/ou décollait un avion du MATS toute les 5 minutes. Le C-141 avait une place de choix: et nous à 20 ans nous avions la mâchoire décrochée devant ces spectacles.
Dernière modification par PAPY DANIEL (18-11-2015 14:08:12)
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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Alors, je me lance à l'eau LPSL, j'ai essayé de gommer les endroits où apparaissaient la marque de fabrique, j'espère ne pas en avoir laissé trainer un.
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Re,
Encore une fois, désolé, je préfère laisser la place à qui veut. J'espère que ça ne dérange pas... Je peux jouer en silence sinon
Bons vols à tous,
LPSL
Non non , ne te gene pas , c'est pas grave , il suffit donner ta place à quelqu'un comme tu le fais
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Bonjour à tous
Douglas C-124 Globemaster II ?
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Non Airbus A380 avec ses 2 étages
Bravo fav025 trop fort ! C'est bien le Douglas C-124 Globemaster II
Intel i9-12900KF, MSI MAG tomahawk z690 wifi, 64 Go DDR5, GeForce® ASUS RTX™ 3090 24GB, SSD 1 To, Win 11 64 bits, Ecran Samsung Odyssey G7 Neo 32 pouces
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En voici un TRES facile à identifier.... Contemporain du Globemaster..... Oh.. j'en ai déjà trop dit...
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C'est un Voodoo ! Pas mon Century Fighter préféré mais ce gros zinzin rond en haut le trahit facilement
"J'adore l'eau, dans 20-30 ans y'en aura plus"
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C'est un Voodoo ! Pas mon Century Fighter préféré mais ce gros zinzin rond en haut le trahit facilement
Allez.. on complique un peu.... juste un peu... Lequel ? (tu as gagné.....)
Cet appareil est à la naissance de mon amour pour l'aviation... Tout gamin, mon père m'emmenait dans un chemin à travers champ, qui permettait de se trouver très proche de la piste de Laon Couvron AB.. Et là ..... juste à quelques dizaines de mètres, en très courte finale, passait devant mes yeux émerveillés ces beaux appareils.... A chaque fois que je passe dans ce secteur, j'y pense.....
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Purple, Ã toi
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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C'est vrai que ça devait être quand même kek'chose de les voir voler ces Voodoos, mais alors lequel c'est, j'en ai aucune idée !
Facile surement pour certains, surtout ceux qui jouent à ...enfin je le dirais pas, ce serais évident
"J'adore l'eau, dans 20-30 ans y'en aura plus"
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C'est vrai que ça devait être quand même kek'chose de les voir voler ces Voodoos, mais alors lequel c'est, j'en ai aucune idée !
La version de la photo.... un RF-101, le modèle de reconnaissance basé à Laon Couvron...
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