#1 [↑][↓] 03-01-2009 16:07:54

gibsondc
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On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

Système D, efficace, minimum 15 min par ces températures (consigne club)

xkmn6y2x9l.JPG

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ppv3S7r1th.JPG

Banane à volonté!

LtjwTYJZ08.JPG

Bonne journée à tous!

Guillaume.

PS:desolé pour la taille de certaines images, petit problème avec l' hébergeur

Dernière modification par gibsondc (03-01-2009 19:38:47)


http://www.crastination.online.fr/fullcrasti/home.html Mon défunt groupe de punk rock.

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#2 [↑][↓] 03-01-2009 19:35:09

Fanaf
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

C'est pas mal du tout smile

Excellent la première photo xD !!
Par contre une petite faute dans le titre 8-) !

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#3 [↑][↓] 03-01-2009 19:54:40

Quentin54
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

simpa tes photos Guillaume, je savais meme pas que le club avait ca moi ^^ .
Ca me fait penser que je dois reprendre la cotisation hmm

Dernière modification par thepilote54 (03-01-2009 19:55:17)


Quentin

Conf : GIGABYTE, Z390 D / Intel, Core i7-9700K / GeForce RTX 3070, 8GB GDDR6 / T-Force Vulcan Z Grey, 32GB, DDR4, 3200MHz.

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#4 [↑][↓] 03-01-2009 21:15:43

vbazillio
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

Tiens, je connaissais cette manip. dans les grands pays froids, mais pas à Lognes ! Marrant à voir.

Mais qui pilotait en vent arrière !?! ;-)))

On a aussi pris l'air avec une montre en retard de 10 min et donc retour au terrain à CS+24 min, pour l'entretien de l'habilitation club train classique.

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3163427553_5fe52d390c.jpg

Une journée CAVOK en région parisienne, mais une visibilité pourrite !

Dernière modification par vbazillio (03-01-2009 21:16:10)

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#5 [↑][↓] 04-01-2009 00:30:28

upilote
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

vbazillio a écrit :

On a aussi pris l'air avec une montre en retard de 10 min et donc retour au terrain à CS+24 min, [...]
Une journée CAVOK en région parisienne, mais une visibilité pourrite !

Ah, j'ai fait CS+16min à Toussus et j'ai eu droit aux lumières de la 07L.
Et je confirme la "mauvaise" visi (6km à Etampes) ...

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#6 [↑][↓] 04-01-2009 09:44:48

pierre320
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

Jolies photos et récits sympas.

J'ai fait LS-3h sur la neige et avec 400 mètres de visi.

Bon, ça compte pas, j'étais en IFR avec un avion certifié conditions givrantes et pistes contaminées.

e_fou2bluef

En tout cas faites gaffe au givrage, c'est un ennemi sournois et implacable.
Ne tolérez aucune trace sur l'extrados, par ces temps froids et un peu humides le moindre point d'accrochage forme un joli noyau de condensation et ça put très vite fleurir autour.

Donc surveillez vos plumes, et si vous avez le moindre doute posez-vous en majorant les vitesses d'évolution et d'approche.

Pour info, -4° et 200 mètres de visi, au bout de 3 minutes de vol (le temps de traverser la couche et d'atterrir), ça donne ça :

p1000547kn3.jpg

p1000550ng9.jpg


Sur des pales en profil de lame de couteau tournant à 5000 tours/minute et derrière une entrée d'air réchauffée... Alors imaginez sur une hélice de DR400 !

Bons vols quand même, prudemment.
Parce que c'est quand même sacrément joli, les paysages par ces temps-là !

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#7 [↑][↓] 04-01-2009 09:48:33

vbazillio
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

pierre320 a écrit :

Sur des pales en profil de lame de couteau tournant à 5000 tours/minute et derrière une entrée d'air réchauffée... Alors imaginez sur une hélice de DR400 !

Bons vols quand même, prudemment.
Parce que c'est quand même sacrément joli, les paysages par ces temps-là !

Merci pour les photos et le rappel !

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#8 [↑][↓] 04-01-2009 11:11:00

antoine
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

Hum ca calme ... Je me rapelle de photos de mon prof d'aérodynamique qui bossait sur le givrage. Des hélices qui pourtant tournent vite peuvent amasser une quantité de glace phénoménales !

J'ai fait le 31 (j'essaye de faire toujours le couché de soleil du 31 ...), CS+27. Bon l'avion etait VFR N, le pilote aussi et meme le terrain. Mais pas tout le terrain. Le TWY allant à l'aéroclub ne l'est plus ...


A+, Antoine
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#9 [↑][↓] 04-01-2009 11:19:03

Bee Gee
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

Une rotation un peu trop rapide plus un soupçon de givre sur l'extrados et le BA de voilure a envoyé le Fokker de Pau au tapis, on ne plaisante pas avec ces choses là ....


"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,

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#10 [↑][↓] 04-01-2009 11:29:04

Skyline
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

Sacrée lame de rasoir. Pas étonnant de ce qu'il reste d'un oiseau après la rencontre d'un de ces moteurs.

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#11 [↑][↓] 04-01-2009 11:48:05

pierre320
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

Quelques photos qui datent un peu, mais bien de saison !!

img0086if7.jpg



gibsondc a écrit :

Système D, efficace, minimum 15 min par ces températures (consigne club)

15 minutes au chauffage d'appoint, tu crois que ça suffira ?:a:a:a:a:a:a:a:a


img0225aj9.jpg

img0226ga2.jpg


Sinon, une fois qu'on a traversé une petite couche givrante, si on regarde le témoin de givrage, on voit ça :

kif3778filteredxd5.jpg

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#12 [↑][↓] 04-01-2009 12:16:00

gibsondc
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

vbazillio a écrit :

Une journée CAVOK en région parisienne, mais une visibilité pourrite !

C'est vrai que c'etait pas top niveau visi, 3 Kilo sur Lognes.


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#13 [↑][↓] 04-01-2009 12:17:08

Thierry
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

Bonjour
On est équipés dans l'Est, à Vesoul on utilise ça :
Noel%2001.jpg
Bien sûr le but n'est pas d'éviter le givrage ou de dégivrer un avion resté dehors, mais simplement de réduire le choc thermique lors de la mise en route et faciliter le démarrage du moteur.
Amitiés
Thierry


EDM700.jpg pfqh7.gif

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#14 [↑][↓] 04-01-2009 12:20:07

gibsondc
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

pierre320 a écrit :

15 minutes au chauffage d'appoint, tu crois que ça suffira ?:a:a:a:a:a:a:a:a


http://img301.imageshack.us/img301/382/img0225aj9.jpg

http://img71.imageshack.us/img71/4486/img0226ga2.jpg


Sinon, une fois qu'on a traversé une petite couche givrante, si on regarde le témoin de givrage, on voit ça :

http://img71.imageshack.us/img71/1981/k … redxd5.jpg

Je te promet pas que notre système marche sur ton 320, mais faut peut être tester! :e

Merci Pierre pour ces belle photos, et ton petit rappel.

PS: sur la dernière photos, ou se trouve sur l'avion ce témoin de givrage?

Dernière modification par gibsondc (04-01-2009 12:28:59)


http://www.crastination.online.fr/fullcrasti/home.html Mon défunt groupe de punk rock.

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#15 [↑][↓] 04-01-2009 12:23:41

gibsondc
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

Thierry a écrit :

Bonjour
On est équipés dans l'Est, à Vesoul on utilise ça :
http://thierrymaron.free.fr/Aeroblub%20 … l%2001.jpg
Bien sûr le but n'est pas d'éviter le givrage ou de dégivrer un avion resté dehors, mais simplement de réduire le choc thermique lors de la mise en route et faciliter le démarrage du moteur.
Amitiés
Thierry

Pas mal, pas mal! Pas le même budget... smile


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#16 [↑][↓] 04-01-2009 13:19:32

Jerry150686
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

gibsondc a écrit :

PS: sur la dernière photos, ou se trouve sur l'avion ce témoin de givrage?

Entre les deux pare-brises, caché derrière le compas.

Voir photo

Dernière modification par Jerry150686 (04-01-2009 13:22:38)


Jerry               
Blog: Keep calm, and aviate!

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#17 [↑][↓] 04-01-2009 13:49:45

Thierry
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

gibsondc a écrit :

Pas mal, pas mal! Pas le même budget... smile

Et surtout pas le même climat non-plus :e


EDM700.jpg pfqh7.gif

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#18 [↑][↓] 04-01-2009 15:28:18

antoine
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

Re,

Quand je volais à Montréal, les avions (qui dormaient dehors) etaient alimenté par une prise de park qui chauffait le moteur des que l'avion ne volais pas.
Une fois, par -20/-25 et 25 kts de vent, le démarrage du moteur etait loin d'etre gagné meme avec ca.
C'est la derniere chose qu'on enlève de la prévol. On saute dans l'avion. Et mise en route ASAP ! Faut connaitre les items par cœurs ... Car à ces températures la, ca se refroidit très vite !


A+, Antoine
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#19 [↑][↓] 04-01-2009 19:12:06

pierre320
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

Hiver 2006, Milan, 6h du matin, ça commence par une bataille de boules de neige...

kif3793hb8.jpg



Avant de monter dans l'avion montrer son sourire commercial malgré une longue journée qui s'annonce !

kif3795me5.jpg


A voir l'état du pare-brise, la journée va vraiment être très longue !!!

kif3799ne2.jpg


Va falloir réveiller l'avion !
On met sous tension ?

kif3802cf7.jpg



Aucune précaution particulière, juste s'assurer que la température d'huile est supérieure à -40°C, et zou, le doigt sur le démarreur.

kif3803tn1.jpg



C'est quand même très calme... Au total, sur cette journée, il y aura eu 3 mouvements d'avions... Nous, on aura juste repoussé, démarré, roulé, passé au dégivrage, roulé, arrété au point d'attente, attendu au-delà du temps de protection du liquide d'antigivrage, reroulé vers le parking... Début des opérations à 6 heures, on a quitté l'avion à 16h30... pour faire quelques mètres (retour vers le parking voisin du départ après avoir transité par le seuil de piste).
Très longue journée (120 hommes d'affaire italiens auxquels il faut expliquer que l'avion, des fois, ça vole pas).

kif3820ur7.jpg


Le roulage est coton, faut juste retrouver la ligne jaune !

kif3828tx2.jpg


Y a des jours où on ferait mieux de rester couché !!

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#20 [↑][↓] 04-01-2009 19:20:57

vbazillio
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

pierre320 a écrit :

Y a des jours où on ferait mieux de rester couché !!

Génial pour le partage ! Ca a tout de même plus de gueule que nos images de Robin ! Merci !

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#21 [↑][↓] 04-01-2009 19:30:17

antoine
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

Pfiuuu :-)
En effet, le jacouzi de l'hotel devait être mieux !!! Y'a des jours ou ...


A+, Antoine
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#22 [↑][↓] 04-01-2009 19:49:56

babar
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

La bataille de boules de neige, c'est pour ça que je veux être PNT ! :v

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#23 [↑][↓] 04-01-2009 19:55:14

pierre320
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

vbazillio a écrit :

Ca a tout de même plus de gueule que nos images de Robin !

Non, ça n'a pas plus de gueule que des images de Robin. C'est la même passion, alors c'est pareil.

Bon, j'en conviens, monter dans un Robin avec un gros manteau plein de neige, c'est pas facile...

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#24 [↑][↓] 04-01-2009 20:09:49

Bee Gee
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

L'avantage du Robin est que dans ces conditions tu ne te lèves même pas et tu restes la journée au lit en attendant que ça aille mieux dehors !


"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,

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#25 [↑][↓] 04-01-2009 20:43:01

djije
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Re : On préchauffe, on dégivre, et hop en tour de piste.

tu restes la journée au lit  oui...mais sans les hotesses!!;)


Allons nous baigner dans le ciel!
Bons vols par tout ATIS !

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