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Merci Yann très chouettes photos comme dab......euh c'est quoi un triple A350?
Je voulais mettre 3 photos au début puis j’en ai finalement mis 2 mais j’ai oublié de changer le texte
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superbe
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Ce matin alors que j'étais dans mon jardin en train de prendre en photo un oiseau, j'ai entendu un bruit de moteur de plus en plus fort qui s'approchait derrière les arbres... en quelques secondes j'ai compris que quelque chose n'allait pas et qu'un avion avait eu un problème et devait se poser en urgence sur la route un peu plus loin... j'ai eu à peine le temps de me retourner pour faire ces quelques photos à la volée
Bon ok j'ai peut-être un tout petit peu brodé avec la réalité, mais c'est un teaser pour un futur topic dédié à la journée de spotting réel cette fois-ci au cœur de l'action, stay tuned et âmes sensibles s'abstenir car il va y avoir de la tôle hurlante !
Dernière modification par ydelta (07-08-2023 19:57:19)
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Sacré Ydelta! En voyant ta première photo, j'y ai cru un instant!
En tous cas, jolis gros plans.
Me tarde de voir le reste!
JPierre
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Quelqu'un pour rajouter de la fumée sous photoshop qui sort des moteurs pour la 1er photos ??
Ma fille qui fait de la photo est jalouse de ton matos !! (et surtout de la qualité des prises !)
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Deux A380 (Emirates et Lufthansa) pris en croisière au FL390 et FL410
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super toutes ces photos, bravo !!! =W=W
Juste une petite question : comment vivre sous le passage de tous ces avions (bruit, pollution...) ?
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super toutes ces photos, bravo !!! =W=W
Juste une petite question : comment vivre sous le passage de tous ces avions (bruit, pollution...) ?
Ce n’est pas parce que les avions apparaissent gros sur les photos qu’ils volent bas. En rĂ©alitĂ© ils volent relativement haut (au delĂ de 2500m d'altitude) donc pas rĂ©ellement de bruit ou de pollution. C'est comme pour n'importe quelle grande mĂ©tropole, par ex tu vas Ă Paris et que tu lèves le nez vers le ciel tu verras pas mal d’avions de ligne qui survolent la capitale Ă plus de 2000m d'altitude (plancher lĂ©gal) et pourtant pas grand monde ne va te dire qu'il se plaint du bruit ou de la pollution (en tous cas venant de ces avions 😅)
Un exemple que j’avais déjà posté, un A380 qu’on peut voir en gros plan sur les photos est en réalité en train de voler au FL80, le voici pris cette fois-ci avec un smartphone
Dernière modification par ydelta (23-09-2023 00:36:25)
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Bonjour,
Je suis très admiratif de tes photos. Une question : Comment détermines tu le FL auquel l'appareil vole ? Tu fais des recherches en amont sur Flightradar24 ?
Windows 10 Professional 64 bits - Z490-A PRO (MS-7C75) DDR4 - Intel(R) Core(TM) i3-10100F CPU @ 3.60GHz - CORSAIR Vengeance LPX CMK16GX4M2E3200C 16 Go - NVIDIA GeForce GTX 1060 6GB - Alimentation CORSAIR HX 750 Watt - Boitier BeQuiet! Pure Base 500 DX - Microsoft Flight Simulator 2020 Store
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Bonjour,
Je suis très admiratif de tes photos. Une question : Comment détermines tu le FL auquel l'appareil vole ? Tu fais des recherches en amont sur Flightradar24 ?
Oui évidement Flightradar24 est le meilleur ami du spotter où qu’il soit. Tu peux mettre des filtres sur un type d’avion en particulier (par ex B777 ou A380) et même activer une alerte sur ton téléphone dès qu’un vol particulier se déclenche.
En général j’ai toujours FR24 ouvert dans un coin pour voir un peu le trafic et je sors le matos uniquement quand il y a “du lourd” qui passe. Cela dépend évidement de la configuration et des vents, je suis loin des aéroports donc les avions volent hauts (entre FL80 et 110) sauf évidemment pour les photos des avions en croisière comme par ex les deux postées plus haut, dans ce cas c’est ils sont au FL 380 ou plus.
Dernière modification par ydelta (23-09-2023 08:28:08)
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ydelta, merci de ta réponse.
Oui car je me suis demandé comment il pouvait vivre "sous les avions"
Beau weekend
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la vache, c'est super beau
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Premier spotting de 2024
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Super beau !
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superbe, il est vraiment Ă©norme ce 380 !
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superbe, il est vraiment Ă©norme ce 380 !
Oui et ce qui est assez remarquable et qui le différencie vraiment des autres avions c'est que son envergure (80m soit les 4/5e d'un terrain de foot) est supérieure à sa longueur et comme sa surface alaire est énorme ça le rend très impressionnant...
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AN124
Longueur 69,1 m
Envergure + 73,3 m
Aire alaire 628 m2
A380
Longueur 72,72 m
Envergure + 79,75 m
Aire alaire 845 m2
AN225
Longueur 84,0 m
Envergure + 88,41 m
Aire alaire 905 m2
Dernière modification par chessgame80 (07-01-2024 03:57:11)
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Un A380 Etihad pris ce matin sous un autre angle, on voit bien l'énorme surface alaire de cet avion qui rend sa silhouette si caractéristique
D'ailleurs il est toujours en vol pour ceux qui veulent le suivre sur FR24 -> EY12
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Pour terminer la série des 380, un exemplaire d'Emirates bien sûr, premier opérateur du type dans le monde.
Dernière modification par ydelta (08-01-2024 00:15:39)
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Quelques prises du week-end
Dernière modification par ydelta (16-09-2024 20:08:49)
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L'A380 Emirates immatriculé A6-EEA avait décollé de Dubai ce matin avec plus d'une heure de retard. Manque de chance pour les passagers le retard allait encore s'accroître à l'arrivée.
En effet non seulement l'avion a du faire quelques stacks pour attendre d'être autorisé à l'approche mais pire encore il a été contraint de remettre les gaz en courte finale 27L à Heathrow et repartir faire quelques circuits d'attente à l'est de la capitale britannique.
Son tracé sur FR24 donne quelque chose d'assez créatif
Vous noterez qu'au moment de la seconde finale, c'était le vol le plus suivi dans le monde sur Flight Radar avec près de 2500 "spectateurs"...
Mais l'histoire ne s'arrête pas là car il se trouve que je me suis connecté par hasard à ce moment-là et quand j'ai vu sa trajectoire après l'approche manquée qui passait pile au dessus du centre de Londres je me suis dit qu'il n'allait certainement pas échapper au viseur de mon R7 comme ça.
Il y avait quelques trouées entre les nuages et j'ai pu shooter la bête
Dernière modification par ydelta (27-09-2024 00:07:35)
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