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Salut,
c'est pas vraiment une casse, c'est plutôt du stockage. Les avions de l'USAF qui sont pas utilisés (coupes budgétaires, obsolescence mais toujours utilisables si nécessaire, etc) sont disposés là , parce que c'est sec (donc pas de dégradation des systèmes) en attendant d'être réutilisés :)
Par contre je sais pas où tu vois de l'Antonov là dedans, ça me paraît étonnant
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Hello,
Ce ne sont pas des Antonov (puisque c'est une base US) mais au choix des C-141 Starlifter ou C-5 Galaxy ;-)
Comme le dit Hexon, c'est du stock, les Américains profitent du climat du Désert, pour y entreposer son arsenal de guerre (qui ne sert pas, mais qui pourrait très bien resservir)
Bon nombre d'avions y sont stocké sous cocons, comme ça :
[img align=c]http://www.thunderstreaks.com/wp-content/uploads/2012/11/f-16-82914az-arizona-ang-700x325.jpg[/img]
[img align=c]http://www.airshowactionphotography.com/dm06/dm06_018xx.jpg[/img]
Si jamais ils devaient revoler, on enlève le cocon, on envoie l'engin à l'atelier, quelques heures de royal cambouis, et ça repart en l'air ;-)
De mémoire, les Thunderbirds utilisent 2 avions (un biplace et un monoplace) issus de ce surplus.
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Bonjour à tous
Un An-225 ? Ce serait étonnant en effet.... Il n'en existe qu'un seul exemplaire, il vole toujours et est basé en Ukraine..
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ho, c'est beau tous ce pognon qui dort...
Allons nous baigner dans le ciel!
Bons vols par tout ATIS !
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Les avions de l'USAF qui sont pas utilisés (coupes budgétaires, obsolescence mais toujours utilisables si nécessaire, etc) sont disposés là , parce que c'est sec (donc pas de dégradation des systèmes) en attendant d'être réutilisés
Je peux pas leurs gratter un cockpit de 747-400 alors ?
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Hexon a écrit :Les avions de l'USAF qui sont pas utilisés (coupes budgétaires, obsolescence mais toujours utilisables si nécessaire, etc) sont disposés là , parce que c'est sec (donc pas de dégradation des systèmes) en attendant d'être réutilisés
Je peux pas leurs gratter un cockpit de 747-400 alors ?
Un An-225 ? Ce serait étonnant en effet.... Il n'en existe qu'un seul exemplaire, il vole toujours et est basé en Ukraine..
Un 224 alors ? Je sais pas c'est toi le pro !
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Un 224 alors ? Je sais pas c'est toi le pro !
Il n'y a pas d'Antonov sur cette image... En ce qui concerne les gros porteurs, il y a deux modèles:
L'antonov An-124 "Ruslan"
et l'Antonov An-225 "Mriya"
Le premier sert à de nombreux exemplaires en Russie (Transport privé et l'armée de l'air)
Le deuxième est utilisé pour le transport privé et n'existe donc qu'en un seul exemplaire
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Ca c'est pas des avions de bouffon ! rires !
=8=8=8
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Ca c'est pas des avions de bouffon !
Pfff! Avoir une grosse queue (d'avion) n'est pas tout! C'est toujours dans la tête que se passe le plus important...
http://i.f1g.fr/media/ext/805x453_crop/www.lefigaro.fr/medias/2014/11/18/PHO6348022c-6e72-11e4-b1b8-baa1865d3adc-805x453.jpg
Bon je sors!
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Ca c'est pas des avions de bouffon !
Pfff! Avoir une grosse queue (d'avion) n'est pas tout! C'est toujours dans la tête que se passe le plus important...
http://i.f1g.fr/media/ext/805x453_crop/www.lefigaro.fr/medias/2014/11/18/PHO6348022c-6e72-11e4-b1b8-baa1865d3adc-805x453.jpg
Bon je sors!
Exactement ! Le 747 a une histoire passionnante par exemple et c'est pas le plus gros !
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Ca c'est pas des avions de bouffon !
Pfff! Avoir une grosse queue (d'avion) n'est pas tout! C'est toujours dans la tête que se passe le plus important...
http://i.f1g.fr/media/ext/805x453_crop/www.lefigaro.fr/medias/2014/11/18/PHO6348022c-6e72-11e4-b1b8-baa1865d3adc-805x453.jpg
Bon je sors!
Pas que d'avion ...
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