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#1 [↑][↓] 16-12-2015 19:40:01
X-Bleed et dégivrage sur AIRBUS
Bonsoir,
J'aurais besoin d'une petite précision concernant le système de dégivrage des ailes sur AIrbus.
Le dégivrages est il me semble pneumatique, et se fait par prélevement d'air des moteurs.
Mais est-il lié à la position du selecteur de Bleed de l'overhead ?
Ou suffit-il d'actionner le bouton de dégivrage des ailes, même si le selecteur X-Bleed est sur OFF pour qu'il soit actif ?
Merci pour vos précisions.
François
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#2 [↑][↓] 17-12-2015 05:41:30
- bricedesmaures
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Re : X-Bleed et dégivrage sur AIRBUS
Bonsoir,
J'aurais besoin d'une petite précision concernant le système de dégivrage des ailes sur AIrbus.
Le dégivrages est il me semble pneumatique, et se fait par prélevement d'air des moteurs.
Mais est-il lié à la position du selecteur de Bleed de l'overhead ?
Ou suffit-il d'actionner le bouton de dégivrage des ailes, même si le selecteur X-Bleed est sur OFF pour qu'il soit actif ?
Merci pour vos précisions.
François
Le dégivrage ailes est effectivement pneumatique. La wing anti ice valve n'est pas liée à la bleed air valve du moteur, comme on le voit sur ces schémas, et je ne vois pas de lien avec la cross bleed pneumatique qui en mode auto ne s'ouvre que si la bleed apu est ouverte.
Je n'ai pas cherché, mais si une des 2 wing anti ice valve ne s'ouvre pas, je ne pense que la procédure demande de forcer la cross feed sur open.
Dernière modification par bricedesmaures (17-12-2015 08:29:49)
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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#3 [↑][↓] 17-12-2015 11:58:28
Re : X-Bleed et dégivrage sur AIRBUS
Merci pour tes précisions bien utiles !
François
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