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Je souhaiterai investir dans un yoke, mais j'en voudrais un qui soit précis... quel référence me recommandez vous?
budget... max 300
merci les gas
Pilote Dash8 Q400, futur A2A constellation
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précis ? bon, pas un Saitek Pro flight Range déjà
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Pour 300 bouzoufs max, c'est Saitek ou CH Products.
En fait, ce ne sont pas des mauvais produits,
mais imprécis et peu réalistes.
Le HOTAS est préférable pour ce niveau de prix.
A condition d'être "Airbus".
XP-12.xx. C172 et B58 avec module OCTAVI IFR-1. idem MSFS 2020/2024.
W10 64b. Asus Z790-P WiFi. Intel I7-13700KF. 5,3 MHz . RTX4070 TI. 32 gigas DDR5.
VR uniquement. VirtualDesktop avec HTC Focus 3 et Pico 4.
Et tout ça, sans prise de tête...et perte de temps !
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Je me suis récemment aussi posé la question : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?pid=773678
Après pas mal de recherche, effectivement dans ce budget il n'y aura que le Saitek et le CH. Je possédé le Saitek, qui a lâché en quelques années, et me suis donc procurer le CH pour Noël.
Je dois avouer que la différence est flagrante ! Le CH est bien plus précis, bien plus agréable lors des mouvements, bien moins encombrant, et possède un retour au neutre nettement moins marqué (pour ne pas dire pas du tout) par rapport au Saitek. Je suis largement satisfait d'avoir basculé.
Cela reste du Yoke d'entrée de gamme. Mais à choisir entre Saitek et CH, pour moi le choix est évident !
Le seul reproche a lui faire pour le moment : le bouton habituellement attribué au trim, à mais gauche, n'est pas super bien placé pour la manipulation : il faut garder la main assez haute sur le manche pour l'avoir sous le pouce.
Pour tout le reste, il vaut largement son prix, contrairement à son concurrent.
T.
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Bonjour
Je suis tout à fait de l'avis de n666eo , j'ai depuis des années un yoke ch ; un ch pédals et un ch throttle quadrant ( pour 1 2 3 ou 4 moteurs selon son avion ) et aucun soucis avec ce matériel au prix abordable et tout mes réglages sont fait avec le programme " commande " de FSX . Bons vols Michel
cm : Asus P8Z77-V LX ; proc : INTEL CORE I5-3570K-3,4 GHZ ; cg : ATI HD 6950 - 2048 ; alim ANTEC HIGH CURRENT GAMER HCG 520 ; memoire VENGEANCE DDR 3 8GO CML8GX3M2A 1600 C9 ; WINDOWS 7 64 bits ; DD 1GO + DD WD VELOCIRAPTOR 250 GO POUR FSX + 1 ssd 120 Go + 1 ssd 480 Go pour Fsx
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Le CH est bien mais vieillit mal très mal surtout l'intérieur. La mollette de trim ne tourne pas très bien et pas vraiment précise. Concernant le Saitek, la version Cessna est un légèrement mieux.
Pour les deux (CH et Saitek) , y a des tutos de manip à faire à l'intérieur pour changer des ressorts par des élastiques pour les rendre plus réalistes.
Sinon, faut investir dans des yokes précis à plus de 500 euros comme le VR Insight Flight Master Yoke II visible sur le catalgie d'aviatorsoft...
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Le VT insight est pas trop mal, des retour sur ce dernier?
Pilote Dash8 Q400, futur A2A constellation
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Si tu choisis de te tourner vers Saitek, je te conseille vivement de prendre le «Proflight Cessna Yoke».
Contrairement à son semblable, la version Cessna permet une rotation du yoke sur un total de 180° (soit 90° à gauche et à droite). La version de base (Proflight yoke) assure seulement une rotation de 90° (soit 45° à gauche et à droite).
Patoutte
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Je te remercie, mais je me suis rediriger vers un hotas warthog, le temps que je fasse le cahier des charge d emon home cockpit
Pilote Dash8 Q400, futur A2A constellation
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