Bonjour à tous, en finale et surtout à l'attero avec des avions légers type  cessna ou piper, compensateur réglé, impossible d’appliquer de légères corrections, le moindre mouvement du manche est trop amplifié pour faire quelque chose de convenable.Ceci se passe bien sur à proximité du sol alors qu en altitude la  mise en virage ou montée et descente sont parfaitement convenables .Est ce la proximité du sol qui produit ça? J'ai essayé tous les réglages paramètres de FS X
sensibilité réduite au minimum, zone neutre élargie , ça ne change rien...et je n'ai aucun de ces problèmes avec
les 737 et 777 de pmdg. Alors mille fois merci à qui pourra me donner la solution.