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J'en viens. J'ai vu de bien belles choses :
Des Stearman, comme neufs, jolis à voir, mais quelle beauté à entendre aussi.
Et là , à votre avis, que sont ces avions qui font de la pseudo voltige ????
Qu'en pensez-vous ???
Pour Androl, "tu vois le DC3 va démarrer, et ces volets de capots sont bien ouverts ...."
Dernière modification par Armand42 (11-09-2016 17:28:20)
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Salut mon Armand i,
merci pour ce p'tit reportage bien sympa ,la 3 est superbe
pour la devinette ce sont des Globe Swift ( 1946 ) non ?
He oui les cowl flat , j'ai failli m'en prendre une par Daniel l'autre jour en Catalina faut surveiller cela de près et.... Daniel aussi
Dernière modification par androl2015 (11-09-2016 18:17:53)
Avatar : Jean Baptiste Monge - Xplane 12- MSFS 2020
TV 65 " Full Led 4k +1 x 34 "
w10 / i7 10700kf / RAM 64 Go / CG1 MSI RTX 3090 24 Go / CG2 Nvidia 1650 4 Go -
Cockpit single 737 Jetmax / TCA Boeing - Throttle Bravo Honeycomb /EFIS et MCP Cpflight
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Et oui, D5Turbi a gagné.
Ce sont les DR400 de la patrouille des "Cochons leaders", en DR400.
http://www.meeting-roanne.net/patrouille-aroclub-les-cochons-leader
Bravo,
Dernière modification par Armand42 (11-09-2016 18:35:59)
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bon de toutes les façons j’avais triché j'étais allé voir sur le site y'a une justice dans ce monde
Avatar : Jean Baptiste Monge - Xplane 12- MSFS 2020
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Ce dû être un sympa meeting ! Merci pour le reportage
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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C'est sûr, en plus il a fait un super beau temps.
Ce qui m'épate toujours dans les meetings en plus du visuel, c'est le bruit des moteurs.
Surtout le démarrage des anciens moteurs à piston.
Dernière modification par Armand42 (11-09-2016 19:18:04)
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Dans ce cas là , fais comme moi, va dans les rassemblement de vieilles américaines entendre les V8 ronronner !
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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