Alternative à l'ATC de base

lumat · [↑]

Salut a tous.

Je suis ce post avec intérêt. Mais où peut on télécharger les autres dont tu parles Filipo ? parles tu des voix en français
téléchargeables sur F-BMPL ? Je n'ai pas vu de fichier de voix en français pour "Radar contact".

Merci pour ta réponse :)

Altamira · [↑]

Bonjour,

Une autre alternative à l'ATC de FS c'est VOXATC

www.voxatc.com/

VOXATC utilise la reconnaissance vocale.. On dialogue directement avec l'ATC et cela procure une immersion à mon avis incomparable. Seul bémol, c'est assez gourmand en ressource... Possibilité de tester la version démo...

filipo · [↑]

lumat a écrit :

Salut a tous.
Je suis ce post avec intérêt. Mais où peut on télécharger les autres dont tu parles Filipo ? parles tu des voix en français
téléchargeables sur F-BMPL ? Je n'ai pas vu de fichier de voix en français pour "Radar contact".
Merci pour ta réponse :)

Les autres voix sont dispos déjà dans le logiciel à mons que les versions actuelles en comptent moins ?

ceci dit, il me semble que sur AVSIm ou en cherchant il existe des packs de voix anglaises sur le net ...

Pour ce qui est des voix françaises, pour l'instant, son auteur finalise le produit et donc pas de pack français Radar Contact pour le moment ... la vidéo présente ce que le produit sera.

Dernière modification par filipo (01-03-2009 01:18:00)

Sango · [↑]

Altamira a écrit :

Bonjour,
Une autre alternative à l'ATC de FS c'est VOXATC
www.voxatc.com/
VOXATC utilise la reconnaissance vocale.. On dialogue directement avec l'ATC et cela procure une immersion à mon avis incomparable. Seul bémol, c'est assez gourmand en ressource... Possibilité de tester la version démo...

J'ai jeté un coup d'œil, cela parait alléchant MAIS, inutilisable pour quelqu'un avec un windows vista edition famille premium français, dans la mesure ou on n'a pas accès au "US English Language Pack for Vista" et l'outil de reconnaissance dans le même patois. Sans ce pack de langue, il est impossible de faire tourner le logiciel.

N'achetez pas bille en tête.

Sauf si quelqu'un à une soluce pour ce souci, pour l'instant je suis sec.

guitol · [↑]

bonjour ce viens d'acheter Radar contact mais je suis un peut perdu,j'aimerais savoir si il existe un tutoriel en français ou
une personne qui pourrait m'aider à le configurer merci d'avance.
bons vols

lumat · [↑]

filipo a écrit :

lumat a écrit :
Salut a tous.
Je suis ce post avec intérêt. Mais où peut on télécharger les autres dont tu parles Filipo ? parles tu des voix en français
téléchargeables sur F-BMPL ? Je n'ai pas vu de fichier de voix en français pour "Radar contact".
Merci pour ta réponse :)
Les autres voix sont dispos déjà dans le logiciel à mons que les versions actuelles en comptent moins ?
ceci dit, il me semble que sur AVSIm ou en cherchant il existe des packs de voix anglaises sur le net ...
Pour ce qui est des voix françaises, pour l'instant, son auteur finalise le produit et donc pas de pack français Radar Contact pour le moment ... la vidéo présente ce que le produit sera.

Merci beaucoup Filipo. J'attends ce nouveau pack avec impatience. Courage pour la suite du travail :)

Speed Dizzy · [↑]

Salut !

Cela doit bosser dur du coté de Gordes

Speed Dizzy

Clicdroit · [↑]

Speed Dizzy a écrit :

Salut !
Cela doit bosser dur du coté de Gordes
Speed Dizzy

C'est un peu ça !

zygraal · [↑]

Bonjour.
je viens de l'acheter (semaine derniere) et je le trouve tres bien . Effectivement les voix sont un peu robotisées (il manque un peu de pauses entre les mots) mais bien + complet que l'ATC fsX et bien + réaliste pour les departs et approches (on arrive à peu pres à bien gerer les SID et STARS ou du moins il ne fait pas ch.... pendant l'approche que l'on bien programmée dans le fms =: ) - defauts relevés jusqu'ici : on n'entend pas toujours ttes les instructions (merci l'affichage du texte- je suis sous vista 64 / FSX SP2 / PMDG MD11 / FS2CREW et scenes +++) et la doc est......conséquente !!! (à lire quand meme plusieurs fois pour à peu pres tout comprendre) .
mais globalement content de mon achat, je recommande pour les vols IFR avec avions de ligne

fav025 · [↑]

zygraal a écrit :

Bonjour.
je viens de l'acheter (semaine derniere) et je le trouve tres bien . Effectivement les voix sont un peu robotisées (il manque un peu de pauses entre les mots) mais bien + complet que l'ATC fsX et bien + réaliste pour les departs et approches (on arrive à peu pres à bien gerer les SID et STARS ou du moins il ne fait pas ch.... pendant l'approche que l'on bien programmée dans le fms =: ) - defauts relevés jusqu'ici : on n'entend pas toujours ttes les instructions (merci l'affichage du texte- je suis sous vista 64 / FSX SP2 / PMDG MD11 / FS2CREW et scenes +++) et la doc est......conséquente !!! (à lire quand meme plusieurs fois pour à peu pres tout comprendre) .
mais globalement content de mon achat, je recommande pour les vols IFR avec avions de ligne

Bonjour

j'avais installé, il y a quelques temps, VOXATC.. Effectivement, logiciel sympa qui permet de faire du vol controlé vocal.. Perso, je l'utilisais lorsque je volais en réseau. Je le mettais en fonction dès le début, puis, si je partais d'une zone controlée, je le stoppais. Dès mon entrée en zone "unicom", je le remettais en fonction et il me "reprenait" à l'endroit ou j'étais... Bien sympa ! Surtout au dessus de la Sainte Russie..

Malheureusement, j'utilisais une version ou les voix étaient très "synthetiques".. et il fallait souvent répeter les phrases afin d'être compris.. J'ai essayé une version plus récente mais il ralentissait tellement mon FS que j'ai abandonné..

Peut être cela s'est-il amélioré..

fav025

lumat · [↑]

C'est à peine si j'ose. Mais je la pose quand même.=D

Où en est le développement du pack voix françaises pour Radar Contact ? Pas abandonné j'éspère.

Ceci étant, je précise quand même que je me doute de la quantité phénoménale de boulot que ça représente et que l'auteur n'a peut-être pas que ça à faire !

J'y vais avec des pincettes là, hein !

Clicdroit · [↑]

lumat a écrit :

J'y vais avec des pincettes là, hein !

Je vois. Sur le bout extrême de la pointe des orteils de tes petits petons !

Secret professionnel, "confidentiel" fabrication pour le moment…

Speed Dizzy · [↑]

Bonjour Jean Pierre,

Ca bosse très dur du coté de Gordes, pense à prendre un peu de repos et un petit apéro sous le soleil du Lubéron

Amitiés,

Speed Dizzy

Clicdroit · [↑]

Speed Dizzy a écrit :

Bonjour Jean Pierre,
Ca bosse très dur du coté de Gordes, pense à prendre un peu de repos et un petit apéro sous le soleil du Lubéron
Amitiés,
Speed Dizzy

Bonjour Speed,

Je t'invite à venir le prendre cet apéro. Déjà un temps estival ici !

Ne t'inquiète pas, je sais aussi me relaxer. En faisant de la simulation, par exemple...

Speed Dizzy · [↑]

Bonsoir Jean Pierre,

Met le bien au frais pour le mois d'aout

Amitiés,

Gérard

Zangdaarr · [↑]

Radar Contact est très bien, mais j'ai eu qq bugs qui m'ont empêché de finir mes approches en mode contrôlé.

Deux pistes d'amélioration pour moi:

- Gérer le VFR
- Utiliser les bases de données navigraph pour les SID/STAR

lumat · [↑]

Toujours en fabrication, Super ! Encouragements

Zangdaarr a écrit :

Radar Contact est très bien, mais j'ai eu qq bugs qui m'ont empêché de finir mes approches en mode contrôlé.
Deux pistes d'amélioration pour moi:
- Gérer le VFR
- Utiliser les bases de données navigraph pour les SID/STAR

Je croyais qu'il gérait aussi le VFR.

Au fait, comme beaucoup, j'ai un peu de mal avec l'anglais parlé. Il est possible d'afficher les sous titres du controle dans radar Contact ?

Gilles.DR315 · [↑]

Perso, j'ai vendu radar contact pour PFE de chez aerosoft.
Et je ne regrette pas du tout !

lumat · [↑]

Gilles.DR315 a écrit :

Perso, j'ai vendu radar contact pour PFE de chez aerosoft.
Et je ne regrette pas du tout !

Peux tu expliquer ce qui t'a déçu dans RC4 et les avantages que tu trouve à Proflight par rapport à RC4 ?

Dernière modification par lumat (31-05-2009 12:58:52)

Zangdaarr · [↑]

Dites, y'a une façon d'obtenir à l'approche ce qu'on peut avoir au départ?

A savoir, ne pas avoir de radar vector, mais suivre l'approche publiée.

(avec RC4)

Clicdroit · [↑]

Zangdaarr a écrit :

Dites, y'a une façon d'obtenir à l'approche ce qu'on peut avoir au départ?
A savoir, ne pas avoir de radar vector, mais suivre l'approche publiée.
(avec RC4)

D’après la documentation de RC, il faut choisir l’approche IAP dans les menus du contrôle d’approche.

Un mode que je n’ai pas encore vraiment pratiqué, mais pour lequel je compte me rattraper sous peu…

filipo · [↑]

lumat a écrit :

Je croyais qu'il gérait aussi le VFR.

En fait Oui et non

Oui car si sous FS, tu fabriques un plan de vol VFR (c'est à dire dans ton fichier PLN, la valeur VFR est rentrée) , tu as plus vraiment de clearence pour la mise en route, comme dans la réalité en VFR..

Ensuite, il va t'attribuer un code transpondeur (dans la fourchette que tu aura défini dans ta config de Rc4, exemple 7001) et après durant ton vol VFR, le contrôle ne t'imposera aucun cap (une sorte d'info de trafic seulement) et une fois dans la CTR d'arrivée, la Tour elle, te donnera une approche pour la finale.

Alors oui ça gère d'une certaine manière la VFR, et NON c'est pas 100% géré non plus ....

il est impératif pour que ça fonctionne de faire sous FS9 (organisateur de vol) un plan de vol en cochant VFR et effectuant une directe entre les deux aéroports et RC4 te laissera naviguer à ton grès ... par contre aucune gestion des altitudes sur les zones particulières ... faut aller sur IVAO pour ça et encore avec un contrôleur qui touche quand même.

lumat · [↑]

Merci pour ta réponse Filipo.=)

Dernière modification par lumat (02-06-2009 19:20:25)

simulair06 · [↑]

Bonjour, je reviens sur ce vieux post car je le trouve très intéressant pour avoir des nouvelles

Je souhaiterais savoir (malgré avoir visité leur site sans avoir la réponse), si depuis radar contact gère le trafic AI au sol pour ne pas se faire entrer dedans lors du roulage
En lisant plus haut ce post j'avais noté ce défaut majeur.
De plus j'ai lu qu'il permettait de pratiquer les sid star, mais lesquelles ? pour ma part je vole avec pmdg donc j'utilise les procédures du fmc, mais lui quel type de sid star gère t'il ?

Merci bcp à tous d'avance

#26 [↑][↓] 28-02-2009 17:41:01

Re : Alternative à l'ATC de base

#27 [↑][↓] 28-02-2009 19:28:05

Re : Alternative à l'ATC de base

#28 [↑][↓] 01-03-2009 01:16:04

Re : Alternative à l'ATC de base

#29 [↑][↓] 01-03-2009 05:23:12

Re : Alternative à l'ATC de base

#30 [↑][↓] 01-03-2009 07:59:52

Re : Alternative à l'ATC de base

#31 [↑][↓] 01-03-2009 09:33:20

Re : Alternative à l'ATC de base

#32 [↑][↓] 01-03-2009 10:26:35

Re : Alternative à l'ATC de base

#33 [↑][↓] 01-03-2009 14:34:02

Re : Alternative à l'ATC de base

#34 [↑][↓] 07-03-2009 02:05:07

Re : Alternative à l'ATC de base

#35 [↑][↓] 07-03-2009 09:38:30

Re : Alternative à l'ATC de base

#36 [↑][↓] 30-05-2009 16:34:45

Re : Alternative à l'ATC de base

#37 [↑][↓] 30-05-2009 18:05:15

Re : Alternative à l'ATC de base

#38 [↑][↓] 30-05-2009 18:12:10

Re : Alternative à l'ATC de base

#39 [↑][↓] 30-05-2009 18:18:06

Re : Alternative à l'ATC de base

#40 [↑][↓] 30-05-2009 18:24:42

Re : Alternative à l'ATC de base

#41 [↑][↓] 30-05-2009 20:59:44

Re : Alternative à l'ATC de base

#42 [↑][↓] 30-05-2009 22:46:38

Re : Alternative à l'ATC de base

#43 [↑][↓] 30-05-2009 23:18:40

Re : Alternative à l'ATC de base

#44 [↑][↓] 31-05-2009 09:55:19

Re : Alternative à l'ATC de base

#45 [↑][↓] 31-05-2009 14:13:03

Re : Alternative à l'ATC de base

#46 [↑][↓] 01-06-2009 18:27:57

Re : Alternative à l'ATC de base

#47 [↑][↓] 02-06-2009 16:40:03

Re : Alternative à l'ATC de base

#48 [↑][↓] 02-06-2009 19:20:01

Re : Alternative à l'ATC de base

#49 [↑][↓] 22-04-2013 18:29:57

Re : Alternative à l'ATC de base

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