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Bella Coola : Changement de monture.
En rentrant avec le Drifter à Bella Coola ( par le même itinéraire qu'à l'aller ) j'ai eu un long moment de réflexion... Le Drifter est super sympa mais çà se traîne un peu ( 60/65 nds en croisière ) et en cette saison le cockpit ouvert sous ces latitudes c'est quand même un peu frisquet !
S'en est suivi la décision de changer de cheval pour la suite de l'aventure... Sur le terrain de Bella Coola m'attend un Tecnam P92 Eaglet flambant neuf.
Avantages : 40 nds de plus en croisière, toujours économique avec un moteur Rotax de 100 CV ( environ 15 à 20 l/h suivant le régime moteur ), possibilité de voler au chaud et en prime tout le confort moderne ( GPS multifonctions, pilote auto, aide à la navigation électronique - VOR et ILS - )
De plus il est aisé de le transformer en version flotteurs ( kit "Seasky" ) et donc de l'adapter aux circonstances.
Sans perdre une minute, je suis parti pour un petit vol d'essai autour de Bella Coola.
La machine est facile à utiliser ( mélange automatique et hélice à pas fixe ), juste le couple d'hélice qui demande un peu de pied à droite ( si activé dans le setup ) et à tester les volets à 9 crans pour un atterrissage autour des 50 nds avec volets à 35°. L'essayer c'est l'adopter !
* Pour info : Ant's Airplanes Eaglet V2 FSX/P3D - vient d'être amélioré en version 2.0 et prix en baisse ( 13.80 Euros chez Simmarket pour moi ) Comprend pour chaque modèle une version standard, une version EFIS, et des versions spécifiques pour l'intégration des GTN 650 et 750, ainsi qu'une version sur flotteurs.
J'ai aussi trouvé très sympa l'appel à l'écran par shift 3 d'une documentation complète avec des onglets qui permet de gérer les préférences, afficher les procédures (interactif) normales et d'urgence ou le mode d'emploi détaillé de tous les systèmes sans avoir à utiliser de doc externe.
Dernière modification par Corsaire31 (22-05-2017 14:53:58)
Pilote virtuel FSX/Air Hauler - Condor Soaring.
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sage décision, c'est vrai que le drifter est lent, mais maintenant voilou le posé sur l'eau ...sauf !!!!!
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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sage décision, c'est vrai que le drifter est lent, mais maintenant voilou le posé sur l'eau ...sauf !!!!!
Comme indiqué dans mon post, il suffit d'adapter le kit "Sea-sky" et nous voilà sur flotteurs... démonstration dans les jours à venir !
En réalité il y a également une version amphibie, ce qui m'aurait arrangé... mais elle n'est pas modélisée !
Dernière modification par Corsaire31 (22-05-2017 15:15:02)
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ok
cordialement
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Etape 2 - Bella Coola à Bella Bella - Part 1
Après une visite au lac Owikeno au sud de Bella Coola, on va maintenant monter au nord vers la Dean River et le camp de bûcherons sur la Kimsquit River. Dans une deuxième étape, on descendra vers la Kwatna River ( camp de bûcherons Orbx et mine de charbon RTMM ) puis on rejoindra Denny Island et le terrain de Bella Bella ( CYJQ ).
Départ vers 12h30 de Bella Coola, avec une bonne météo :
Vent nul - Temp 20°C - Nuages Scattered 15000 ft broken 26000 ft - Pression 1025 hpa
En prévision des terrains de brousse où on devra se poser, j'ai fait démonter les carénages de roues.
Par ce beau temps, les navires de croisière sont de sortie :
Encore un virage à gauche et on arrive...
Bientôt on survole le village de la Dean River où on trouve un centre médical, un Brad's B+B au bord de l'eau pour le ravitaillement, une piste en terre (PF32) et un hélipad.
Pour les amateurs de bateau, la rivière est balisée et on peut la remonter sur environ 40 nautiques avec des passages de rapides jusqu'au village du lac Sigutlat.
Alors qu'on continue vers le nord et la Kimsquit River, on aperçoit déjà la piste en terre alors qu'on survole un premier train de bois et son pousseur.
En approche finale vers le camp de bûcherons.
Après avoir fait le tour des lieux et partagé un café avec les gens du coin, il est temps de se préparer à repartir... ( Çà ne se voit pas bien sur les photos, mais la piste est bien bombée )
A suivre...
Dernière modification par Corsaire31 (23-05-2017 10:38:12)
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Ouai ! il y a beaucoup de pistes bombées, dans ce grand secteur
Par contre leur café, pas terrible j'préfère le notre ..
Patou
AMD Ryzen 9 7900X (4.7 GHz / 5.6 GHz)/ASUS ROG STRIX X670E-E GAMING WIFI / RX 7900 XTX GAMING OC 24G / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 500 Go / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 2 To / Samsung SSD 870 QVO 2 To / Corsair iCUE 7000X / Seasonic PRIME PX-1300 - Bluestork Grapheme / Acer Nitro XV345CURVbmiphuzx / Acer Nitro XV253QPbmiiprzx -JBL Quantum Duo - MSI MEG CORELIQUID S360
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très sympa ton vol
pour comparer pourrais tu me donner tes réglages FSX
meeeeeeeeeeeeeeerci
Dernière modification par PAPY DANIEL (23-05-2017 13:02:22)
cordialement
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Salut mon Papy ! Je ne suis pas sûr de ce que tu entends précisément par "règlages FSX" ? Perso je fais des changements assez souvent suivant la nature de mes vols.
Pour ce genre de vol je suis en textures 2048 et LOD radius 4.5 vu qu'on est le nez dans le gazon.
Les textures d'eau et de nuages viennent de Flight Environment X 2.0 - pour ces vols intérieurs je suis en eau "calm Orbx" et couleurs "Orbx brown", les nuages sont en "soft blue daze" et le ciel en "natural haze" ( J'aime bien FEX, en trois clics on peut complètement changer l'atmosphère générale ) - Le tout est épicé par un ( léger ) post-traitement "Sweet FX".
L'AA 8x et l'AF 4x sont fixés par le Catalyst Control de ma CG ( et oui, je suis un original en ATI )
Pour ce genre de vol, mes nuages sont en distance d'affichage mini 96 km et densité moyenne.
Pour le décor, je suis les recommandations des docs Orbx ( trame 5m - texture 7cm - eau élevé 2x - complexité du décor extrèmement dense - autogen dense )
Avec tout çà je reste entre 28 et 30 fps pour une limite réglée à 31 fps, malgré ma config moyenne ( Intel i5 4670K et GPU ATI 2Go )
Voili voilou, j'espère avoir répondu à tes interrogations...
Dernière modification par Corsaire31 (23-05-2017 14:54:12)
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ok merci beaucoup. Tu as répondu brillamment
le seul truc où je bloque c'est le réglage carte graph. J'ai une NVIDIA GTX 760 GAMING. Je vais m'y pencher dessus
Dernière modification par PAPY DANIEL (23-05-2017 18:28:15)
cordialement
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ok merci beaucoup. Tu as répondu brillamment
le seul truc où je bloque c'est le réglage carte graph. J'ai une NVIDIA GTX 760 GAMING. Je vais m'y pencher dessus
De rien... par contre ta CG c'est pas jeune, elle est basée sur le GPU GK104 de 2012... faudra envoyer une lettre au père Noël, ou profiter de la Fête des Pères !
Encore que... la mienne date de 2014 et FSX ne charge pas le GPU ...
Dernière modification par Corsaire31 (23-05-2017 20:44:31)
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ok
cordialement
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Etape 2 - Bella Coola à Bella Bella - Part 2
Peu après avoir décollé de Kimsquit River, on repasse dans l'autre sens à proximité de Dean River :
En plus des navires de croisière, on croise aussi du trafic maritime commercial dans les fjords :
Bientôt je repère l'entrée du bras de rivière qui mène à la mine de Kwatna :
Alors que je distingue la piste au fond du bras de rivière, je vois tout de suite que l'approche est un peu délicate à cause des falaises proches :
Vu de l'intérieur du cockpit, on voit bien qu'il faut faire une approche décalée au dessus de la rivière et faire un virage en S vers la (courte !)piste juste avant de toucher ...
Et encore, on a la chance qu'il n'y a pas de vent !
Après un tour des installations ( et un autre café ... ) il est temps de repartir vers ma destination finale.
A suivre ...
Info : la scène propose une partie "bûcherons" au bord de la rivière qui est d'origine Orbx PFJ et elle a été améliorée par RTMM avec la présence d'une mine de charbon dont les décors sont animés ( les engins se déplacent, la pelleteuse creuse, et le convoyeur de la mine convoie... )
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bonne prospection my friend...et gaffe à la soirée....couches toi tôt pour le prochain vol
cordialement
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Pour cause de maintenance ce weekend chez Mutley's Hangar où mon récit est posté en VO, mais qui héberge également mes photos, la suite des aventures sera pour la semaine prochaine.
Bon weekend prolongé à tous les travailleurs ! Pour nous autres retraités c'est comme d'hab' sauf que les routes sont plus encombrées... (Encore qu'avec les 32° prévus à Toulouse cet après midi, je vais rester à l'ombre ! )
Dernière modification par Corsaire31 (25-05-2017 13:59:41)
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wouiiiii bon repos
nous avons fait une marche dans le massif du Canigou avec notre petite fille de 7 ans.........super journée à 1700 mètres
il y a du monde sur les routes effectivement !
cordialement
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Le site est toujours en rideau, en cours de migration vers un nouvel hébergeur ! En attendant j'engrange les heures de vol... j'aurai des choses à raconter !
Par contre pour aujourd'hui météo défavorable, nuages assez bas et visibilité très moyenne. On pourra toujours sortir le bateau...
Dernière modification par Corsaire31 (29-05-2017 21:19:36)
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engrange, engrange, tu vas pouvoir nous peaufiner un récit d'enfer !!
cordialement
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salut en ce moment pas mal de sites restent en rideau .
dans le navigateur j'ai été obligé de changer des valeurs de true en false pour qu'il remarchent. J'ai même eu droit à PV et bien d'autre . cette semaine .
c'est agaçant
Patou
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pénible tout cela !
moi je colle mes screens sur Ozx , no problemo pour l'instant
cordialement
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En ce qui concerne Mutley's c'était prévu, après un incident de service avec l'hébergeur actuel, il a été décidé de déménager...
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beaucoup utilisent photobucket .
comme papy pour moi c'est OZx
Patou
Dernière modification par NEPTUNE6P2V7 (30-05-2017 08:45:41)
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Chacun fait, fait, fait, c'qui lui plaît, plaît, plaît ...
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wouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ! et surtout ce qu'on sait faire.....moi c'est limité
cordialement
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salut l'ami corsaire!
Aaaaaaaaaaaaaah revoilà les histoires"pacifico-fjordiennes" de notre cher Corsaire.
Ambiance montagnes et eau entremêlées ... petites brumes ... pistes encaissées entre deux falaises ... Génial quoi !!!
Merci beaucoup l'ami! ça change de l'Australie, c'est sûr!
J'arrive d'une assez longue absence et, du coup, j'ai plein de pages à lire ... cool.
Philippe
ouaf ouaf ! bon toutou !!
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bonne et saine lecture
cordialement
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