[Réel]Images ou documents insolites d'aviation

Hargn · [↑]

Hello, quand je parle de valve, je parle des symboles ronds.
On dirait plutôt quand on voit le schéma du système carburant qu'il s'agit des valves commandant l'ouverture/fermeture des arrivées carburant du crossfeed, non?
On parle peut-être pas des mêmes choses. Les symboles carrés semblent plus être les pompes.

bricedesmaures · [↑]

Avec ces 3 schémas, tu peux trouver à quoi correspondent les différents symboles:

Transferts carburant:

Crossfeeds:

Ouverture/fermeture robinet carburant

bricedesmaures · [↑]

C 17 en vol tactique dans la zone Rainbow Cayon alias Starwars Canyon en Californie/Nevada.
L'équivalent US de le Mach Loop au Pays de Galles (UK)

ber84 · [↑]

Top GUN sans Maverick ?=V

Ragg Sor · [↑]

Faudrait chercher mais de mémoire il me semble qu'on en trouve une vidéo...

ber84 · [↑]

J'ai trouvé ça :
https://www.youtube.com/watch?v=wBOCCd1lC4s

https://www.youtube.com/watch?v=T_nPUnFGRoI

bricedesmaures · [↑]

C'est une photo du fameux ballon chinois qui a fait du tourisme au dessus des USA... photo prise depuis un U2 "dragon lady"

bricedesmaures · [↑]

Toujours vaillante !

Henry · [↑]

Pas tout neuf comme appareil mais inégalé

Fuchs · [↑]

ils ne se portent pas trop mal pour des avions qui ont 43ans

bricedesmaures · [↑]

Un autre type développé par Lockheed, c'est le ER 2 destiné à la NASA (2 exemplaires je crois) Mêmes perfos que le U 2.
Sur la dernière photo, un ER 2 au côté du DC 8 de la NASA. Ce DC 8 va être remplacé par un B 777-200 ex Japan Airlines.

NASA ER 2 program

Un peu plus...

le manuel

Dernière modification par bricedesmaures (24-02-2023 09:44:42)

Mercure · [↑]

Excellent l'ER2, merci Brice

bricedesmaures · [↑]

Le DC 8 de la NASA dans le circuit de Palmdale (Californie)

Le cockpit collector:

L'exact B 777 qui le remplacera:

bricedesmaures · [↑]

Rare sous nos latitudes, un B 52 en patrouille. Parti de Moron (Espagne) la vue le montre sur le chemin du retour peut-être vers Fairford (UK) qui les accueille souvent lors de missions. Pas possible de savoir s'il était tout seul ou en formation (cell) comme c'est généralement le cas.

Dernière modification par bricedesmaures (08-03-2023 09:38:03)

Henry · [↑]

Merci du partage Brice. Je ne savais pas qu'on pouvait les voir sur FR24.
Les circuits au dessus de la Pologne et au large de l'Estonie? Ravitaillement, surveillance?

bricedesmaures · [↑]

Probablement du ravitaillement en vol pour un ou les deux "hippodromes". 2 B 52 ont été déployés dans le cadre d'exercices conjoints et à l'occasion de l'anniversaire d'indépendance d'un des pays baltes.

Je pense qu'ils ont été rendus visibles intentionnellement, mais depuis un an on voit tous les jours, les vols de reconnaissance USAF ou RAF avec les RC 135 et AWACS. Pareil pour les ravitailleurs. On voit même les vols de drones partant de Sicile et volant au dessus de la Mer Noire à environ 50.000 ft pendant de longues heures, 2 exemples:

bisinchi · [↑]

les B52 pas si rare que ca chez nous, il y en avait au moins 1 pas loin de Mont de Marsan la semaine dernière. Et oui depuis 1 an, on voit beaucoup de Tanker (callsign lagr pour certains), awacs et autres Jstars le long de la frontière Ukrainiene, la on voir aussi pas mal de traffic au dessus de l'angleterre vers Coningsby avec l'exercice en cours. On voit même les solo display s'entrainer (Anarchy01 pour le solo typhoon anglais). J'ai vu 1 fois le solo belge s'entrainer vers KB. Je regarde aussi sur ADSBglobeexchange ou j'ai l'impression que le traffic militaire est plus visible que sur FR24.

bricedesmaures · [↑]

Vue de l'aile d'un B 787 chinois qui semble avoir des problèmes dermatologiques semblables à ceux des A 350 de Qatar particulièrement.

Les 6 petits éléments blancs sur le bord d'attaque sont des "vortex generators" améliorant la circulation d'air.

bricedesmaures · [↑]

Déjà évoqué et illustré: l'orientation des trains du B 52 à l'atterrissage pour permettre l'atterrissage par vent de travers. Illustration avec cette vidéo prise il y a qq semaines au RIAT 2023 à Fairford (UK)

La séquence du roulage en crabe commence vers 3:30.

https://www.youtube.com/watch?v=UH9X1ymHXjw

Philippe · [↑]

C'est plutôt pratique que toutes les roues soient directrices !

Henry · [↑]

Le braquage du train est spectaculaire mais le balisage lumineux de la piste est à revoir après cette démonstration

bricedesmaures · [↑]

Valeurs de braquage des trains:

https://zupimages.net/viewer.php?id=22/07/ywq0.jpg

Calculateur d'orientation des trains: on y affiche la valeur du vent de travers et le calculateur élabore l'angle de braquage:

https://zupimages.net/up/22/07/fv4h.jpg

Indicateur d'orientation:

https://zupimages.net/up/23/30/030h.jpg

Dernière modification par bricedesmaures (24-07-2023 06:59:01)

Henry · [↑]

Merci de ces infos Brice. J'ignorai l'existence d'un tel dispositif.

bricedesmaures · [↑]

Record pour un A 400 M de la Royal Air Force. 20h36 de temps de vol entre Brize Norton (UK) et l'île de Guam au large de la Chine et du Japon pour se rendre à un exercice entre 6 pays. Il y a eu 3 ravitaillements en vol avec 2 A 330 MRTT.
Un au large du Groenland avec un ravitailleur parti de Brize Norton, et 2 autres ravitaillements vers l' Alaska avec ravitailleurs prépositionnés en Alaska à Ielson base USAF à Fairbanks.

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